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自古以来,中国与西方的交通往来,主要是通过西域与南海两条路线。陆路称“丝路”,始于汉代。当时西方的罗马帝国需要中国特产丝绸,这类产品经南新疆到波斯,再南波斯至叙利亚,抵达地中海腓尼基及巴勒斯坦等国的各大商埠、这条线路被称之为“丝绸来往的大道”,简称为“丝路”。唐代中国瓷器也是经由这条线路运销到西方诸国。除汉、唐陆上“丝路”之外,以后又开辟了一条海上通道。唐代中国的交州(交趾郡)、广州、泉州和扬州等四大港口,就是中国瓷器的出口商港,其中以广州和扬州为主,又称之为“海上瓷器之路”。 相似文献
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“文化线路”的多维度内涸 总被引:1,自引:0,他引:1
“文化线路”(Cultural Route)在国际古迹遗址保护领域至今仍不失为一个新概念。1998年,国际古迹遗址理事会(ICOMOS)“文化线路国际科学委员会”(CIIC)正式成立,在其规划和引导下,开始系统而深入地探讨“文化线路”的内涵、价值、意义及其保护策略,“文化线路”的思想也随之在全球传播开来。“文化线路”作为2005年10月在西安召开的第十五次国际古迹遗址理事会大会议题的四个子议题之一,聚焦于“文化线路”被列入世界遗产项目,中国学者开始给予“文化线路”更多的关注。然而,“文化线路”具有申报世界遗产的可能性,并不等于我们对“文化线路”的探讨仅仅是围绕申报世界遗产而展开,它无疑具有更深广的内涵,有待我们不断认识与实践。 相似文献
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"文化线路"的多维度内涵 总被引:17,自引:0,他引:17
“文化线路”(C ulturalR oute)在国际古迹遗址保护领域至今仍不失为一个新概念。1998年,国际古迹遗址理事会(IC O M O S)“文化线路国际科学委员会”(C IIC)正式成立,在其规划和引导下,开始系统而深入地探讨“文化线路”的内涵、价值、意义及其保护策略,“文化线路”的思想也随之在全球传播开来。“文化线路”作为2005年10月在西安召开的第十五次国际古迹遗址理事会大会议题的四个子议题之一,聚焦于“文化线路”被列入世界遗产项目,中国学者开始给予“文化线路”更多的关注。然而,“文化线路”具有申报世界遗产的可能性,并不等于我们… 相似文献
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2014年6月,中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合申报“丝绸之路:长安-天山廊道的路网”世界文化遗产项目成功。“丝绸之路”是德国地理学家李希霍芬于1877年提出。另外,学术界还有“对话之路”、“朝圣取经之路”、“香料之路”、“石器之路”、“彩陶之路”、“青铜之路”等多种名称。近年来,叶舒宪等教授又提出“玉帛之路”。玉石和丝帛代表了中西大通道的物质交流史和文化交流精神。我们无法考证欧亚大路上发生过多少“化干戈为玉帛”的事件,唯一可以肯定的是,在和平、沟通、合作、互利原则下,各部落、族群、国家之间才可能交流互动,并且绵延不绝。 相似文献
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细数这条线路上的几个点,无不与大海有着千丝万缕的联系。首站宁波,因海而兴,因海而名。宁波之名,缘自于“海定则波宁”这句话。历史上,宁波一直是中国对外交通贸易的重要港口,早在唐宋时期就被列为全国三大贸易口岸之一,是中国海上丝绸之路、陶瓷之路的起泊地。 相似文献
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浙江本身是一个多山多丘陵的省份,但若要说起浙江的山川美景,恐怕有近一半的风光集中在这条线上。一切皆缘于这条线路上有两个重要的节点:一个是衢州的江郎山,一个是温州的雁荡山。前者是浙江省的第一个世界遗产,后者则是世界地质公园,素有“海上名山、寰中绝胜”之美誉。在说这两座山之前,我想先讲讲金华。 相似文献
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近日,在加拿大魁北克城举行的联合国教科文组织第三十二届世界遗产大会上,独具特色的大型民居建筑——中国“福建土楼”与江西三清山被正式列入《世界遗产名录》。 相似文献
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美索不达米亚位于西亚今伊拉克。发源于土耳其亚美尼亚崇山峻岭的幼发拉底河、底格里斯河,蜿蜒东南流,注入波斯湾。两条长河千百年的冲积,在河流的中下游形成了广袤的平原。希腊语称为“美索不达米亚”,意即两河之间的地方。又因其地形为平原被半弧形群山环抱,宛如一弯新月,被称为“新月平原”。 相似文献
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