中国国内观光旅游线路设计中的游时研究

旅游线路是旅行社销售的主要产品,也是目的地旅游开发和市场营销的重要对象,其中游时是旅游线路设计中的核心要素之一。本文通过对北京、上海和广州为旅游出发地的旅游线路的统计分析表明,在中国国内观光旅游线路设计中,游时(出游时间与游览时间的统称)随客源地-目的地之间的距离呈对数增长,其中出游时间T₀(一次旅游的总耗时,单位:天)与出行直线距离D₁(客源地与目的地之间的球面距离,单位:公里)之间具有方程T₀=-4.5769+1.31611n(D₁)所描述的统计关系,而游览时间T₁(游客在目的地逗留的时间,单位:天)与出行直线距离D₁之间具有方程T₁=-4.2188+1.1220ln （D₁）所描述的统计关系。研究还发现,旅行社每日安排游览的景区(点)数目具有随出行距离呈"U"型曲线的特点,平均而言,在目的地逗留期间每天安排游览的景区(点)约为5个;从交通方式上看,随着出行距离的增加,呈现出汽车-火车-飞机交替演变的特点;旅游报价P与出行直线距离D₁之间存在线性相关性,关系式为:P=293.81+1.184 D₁。     

北京中低收入社区育儿人群的服务设施需求研究

服务设施需求分析是建设社区生活圈和完整社区的基础。已有研究关注服务设施供给的空间配置或评价,对服务设施需求的研究并不多见,尤其缺少对育儿人群等细分人群的研究。本文以此为切入点,讨论在二孩政策和年轻人少子化观念影响下,社区应当给予育儿人群什么样的服务设施支持。基于2017年北京公平与包容调查问卷数据,本文采用有序多分类模型分析中低收入社区居民对教育、医疗等10类设施的需求偏好。结果显示育儿人群对各类设施的需求和访问频率都超出其他人群,且相关需求存在性别差异;二孩家庭对服务设施的依赖性强于独生子女家庭,且因子女处于不同年龄段的家庭需求也有所差异。最后,本文提出了育儿人群所需服务设施的分类体系,以期为精细化社区服务设施规划提供参考。     

SOCIAL AND POLITICAL ISSUES IN SITING A NUCLEAR-FUEL WASTE DISPOSAL FACILITY IN ONTARIO, CANADA

An environmental assessment of the Canadian Nuclear Fuel Waste Disposal Concept was initiated in 1989. The primary purpose of the assessment is to determine the technical feasibility of burying nuclear-fuel waste deep into the Canadian Shield. If deemed acceptable, a second phase of facility siting will commence. The purpose of this paper is to evaluate the social and political dimensions of nuclear-fuel waste management in Canada. It is contended that nuclear-fuel waste management transcends technical concerns, and that the ultimate success or failure of siting procedures is hinged on social and political acceptability. Data focusing on various facets of a nuclear-fuel waste disposal facility were collected from a sample of residents from three northern Ontario communities. Results demonstrate that there is a strong relationship between facility acceptability, risk perception, and distance from community. On the basis of these findings, it is contended that a regional siting approach needs to be developed and implemented to ensure that concerns over the viability of nuclear power, equity, and trust are incorporated and granted legitimacy in the management of nuclear-fuel waste. Une évaluation environnementale du concept d'élimination des déchets de combustible nucléaire au Canada a débuté en 1989. L'idée première de cette évaluation est de déterminer la faisabilité d'enfouir les déchets de combustible nucléaire dans le Bouclier canadien. Si l'on estime que c'est possible, une deuxième phase dans le choix d'un emplacement d'enfouissement débutera. Le but de cet exposé est d'évaluer les dimensions sociale et politique qu'entraînent la gestion des déchets de combustible nucléaire au Canada. On dit que la gestion des déchets de combustible nucléaire va au-delà des préoccupations techniques et que le succès ou l'échec des procédures de choix d'emplacement dépendent aussi de l'acceptabilité sociale et politique. Les données portant sur différentes facettes d'élimination des déchets de combustible nucléaire ont été recueillies auprès de résidents sélectionnés dans trois communautés du nord de l'Ontario. Les résultats ont montré qu'il existait un lien très fort entre l'acceptabilité des installations, la perception de risque qu'elles entraînaient et la distance qui les en séparait de la communauté. Sur la base de ces constatations, on a avancé, quant au choix d'un emplacement, qu'il fallait envisager une approche sur le plan régional pour assurer qu'en matière de gestion des déchets de combustible nucléaire, on reconnaisse de manière légitime les préoccupations touchant à la viabilité de cette énergie.     

A REGIONAL FRAMEWORK FOR PLANNING ECOTOURISM IN SASKATCHEWAN

An analysis of opportunities and constraints reveals potential for a limited ecotourism sector in Saskatchewan dominated by an intraprovincial market. A framework is proposed which augments the existing inventory of individual ecotourism sites by taking into consideration the variable spatial context within which these sites occur. Encompassing the entire province are five zones, progressing according to the degree of environmental modification through the Urban, Agricultural Heartland, Agricultural Frontier, Resource Frontier, and Wilderness. Each zone is characterized by distinctive configurations of ecotourism space, as well as economic status, participants, constraints, and opportunities.
Une analyse des avantages et des contraintes démontre le potentiel d'un secteur ecotouristique limité en Saskatchewan oú le marche interprovincial joue le rôle principal. Le cadre proposé augmenterait l'inventaire existant de sites individuels écotouristiques en tenant compte du contexte spatial variable dans lequel se trouvent ces sites. La province est divisee en cinq zones selon le niveau de transformation environnementale: une zone urbaine, une zone centrale agricole, une zone de developpement agricole recente, une zone nouvelle de dé veloppement des ressources et une zone sauvage. Chaque zone se caractérise par des configurations différentes d'espaces ecotouristiques aussi bien que par un statut economique, des participants, des contraintes et des possibilites differents.     

城镇体系可持续规划初探

随着我国持续发展战略的出台,作为城市区域系统之纲的城镇体系也只有顺应这一形势,进行可持续规划。本文初步探讨了城镇体系可持续规划的理论、方法、内容、目标以及工作步骤。并认为城镇体系可持续规划不同于传统规划,一方面理论上注重持续发展思想为指导,另一方面方法上应以先进的信息系统技术为支撑工具;同时,其内容上应把传统规划建立在城镇体系规划信息系统基础之上,并进行环境生态规划。     

A SIMPLE INSTRUMENT FOR MEASURING THE DENSITY OF SOLID OBJECTS

A simple and easily constructed instrument is described for the direct measurement of the volume of solid objects, such as coins, to a high accuracy. The density of the object is readily calculated by dividing the weight of the object by its volume.