区位机遇与地区经济发展——以长三角城市为例

区位机遇是指通过优化空间关系,促进区位优势转化为经济优势的各种机会。它具有明显时空差异性,是激活区位优势的强大引擎。文中采用2005年长三角城市的经济总量、非农业人口、二、三产业比重、外资总额、地区经济强度等5个指标,运用数学模型,计算出16个城市的综合规模指数。据此,将长三角16个城市分成3个层次,并分析了各个层次的区位机遇。最后,文中以高速公路时代和跨海大桥时代为实证研究,辅以湖州、舟山、南通为例作翔实的分析,进一步证实区位机遇对区域经济发展的巨大作用。     

美国高技术工业的区位变化与发展特点

本文分析了以电子工业为核心的高技术区位结构的变化;介绍和评价了美国高技术工业区位的理论:温床假说-区位因子理论-生产周期论;进而又探讨了美国高技术工业地域发展的特点。     

关于区位论发展的探讨

本文分析了西方区位理论的发展历程,论述了我国区位论的研究现状,并提出了区位论对完善地理学理论、拓宽实践领域的重要意义,以及区位论研究中存在的问题。     

西方国家社区环境中零售业微区位论的一些规律(一)

西方国家对城市社区区域研究与规划已深入到对零售业微区位的探讨上。本文对国外社会区域中零售业微区位论的研究进行了一些归纳:(1)交通类型、兴趣区与微区位的关系规律;(2)零售业场所布局的"人本"要素。     

城市文化产业园区建设的区位因素分析

随着文化产业在我国的发展,城市文化产业园区的建设在各地日益兴起。本文在探讨文化产业园的概念、内涵、类型及目前我国发展现状的基础上,对城市文化产业园区在建设过程中的区位因素进行了探讨分析。认为现阶段影响我国城市文化产业园区建设的主要区位因素为:文化资源禀赋、制度因素、信息技术、人才智力资源。最后讨论了城市文化产业园区区位选址中应注意的问题。     

行为区位论的初步研究

本文论述了行为区位论的产生和发展历程,分析了区位决策行为、空间位移行为和消费行为空间等模式,并对行为区位论在区位理论中的地位和作用进行了评价。     

服务业区位论:概念、理论及研究框架

二战以来,随着世界经济服务化进程加快,国内外学者越来越关注服务业区位理论的研究,但迄今为止,国内外学术界至今没有形成完整的服务业区位理论体系。从区位论的基本概念出发,在区位过程理论的基础上,根据服务业的特性及分类,提出了由一般服务业区位理论和服务业行业区位理论构成的服务业区位理论研究框架。在服务业区位理论框架的基础上,阐述了服务业区位选择的基础理论,初步构建了由经济区位因素、空间区位因素、信息区位因素和人文区位因素构成的服务业区位因素钻石模型,并探讨了服务业区位选择及区位模式的研究思路。结合所建立的服务业区位理论体系,提出了服务业区位的实证研究框架。     

城市流动摊贩的微区位选择机制——基于广州市200个摊贩访谈的实证研究

流动摊贩对缓解城市失业和贫困问题发挥了重要作用。以广州为例,运用GIS空间分析和半结构式访谈的方法,研究了摊贩的空间分布特征与摊贩区位因子的微观作用机制。摊贩在不同空间尺度呈现集聚分布,在不同时间尺度呈现有规律的数量变化。摊贩的区位选择主要受市场因素作用,但同时受到住地与摆卖地之间的距离、政府管制、外部相关利益主体(商户、公共场所管理者、居民)的干预以及摊贩之间的竞争与合作的微妙影响,结果不是市场最大化原则下的最优区位,而是合理的区位。强调市场因素的内涵不仅包括人流量,还包括消费者的消费能力和需求。摊贩区位选择没有偏离现代区位论的思想,其区位决策是经济与非经济因素共同作用的结果。     

浅析上海市大卖场的空间区位选择

以大型超市、仓储式商场组成的大卖场是上海近几年来迅速发展的一种新型业态。在经济全球化背景下,国外的各类商业零售业将大举进入,对中国的零售业市场带来了一定的冲击和新的机遇。本文以上海大卖场为着手点,在分析了大卖场布局的区位因子的基础上,研究了上海大卖场空间布局特征从而提出了合理布局大卖场的建议。     

构建汽车产业区位竞争优势——以长春市为例

区位建立竞争优势才能主动迎接经济全球化的挑战,由此,本文提出"区位竞争优势"这一概念。中国正处于工业社会向知识经济社会的转型过程中,制造业所需的区位竞争优势内容具有两种社会的交叉特点,极富代表性。本文选取受跨国公司影响巨大的汽车产业为分析对象,将区位竞争优势的内容分析落实到具体的产业;并以长春市为例,对条件并非最好的区位提出构建区位竞争优势的思路。     

长江三角洲和珠江三角洲城市群职能特征及其分析

城市群职能在很大程度上反映了城市群在区域发展中所起的作用、地位和分工状况,体现着城市群的辐射力和影响力。城市群的职能特征是对城市群职能的综合概括,有利于从整体上把握城市群的发展状态。笔者运用Morre回归分析法原理和因子分析方法,通过对长江三角洲城市群和珠江三角洲城市群职能主因子的解析,将它们的职能特征分别归结为:行政中枢和教育文化福利事业职能是长江三角洲城市群最主要的职能,科研技术和社会服务职能、交通运输和商业贸易金融职能是其比较突出的职能;制造业职能是珠江三角洲城市群的最主要职能,物流与交通枢纽职能,商业贸易职能、科教文化事业职能是其比较突出的职能。笔者围绕它们职能特征进行对比分析,以揭示它们的共同特征和主要差异,同时从它们的自然条件、地理区位、历史基础、文化传统、形成机制以及发展状况等方面展开成因分析。最后,讨论了它们的职能发展态势。     

城市文化与我国城市文化建设的思考

城市不仅是人类社会的物质集聚中心,也是人类社会的文化活动中心。本文在全面理解城市文化的基础上,系统地阐述了城市文化与城市发展的关系,并联系当前我国城市文化建设所存在的一些不足,提出了几点切合实际的建议,以期有利于我国城市文化的进一步发展建设。     

从信息网络到城市群区内数码城市的建立

人类进入21世纪后,全球经济一体化的新形势下,工业化、城市化推动了全社会信息产业的迅速发展,尤其是大城市之间的信息高速公路、因特网等计算机技术和遥感技术发展更快。本文着重探讨了三个问题:①城市空间的信息网络世界;②信息行业对城市发展的潜在作用(协作效应、替代效应、衍生效应等)以及对城市空间扩展的影响;③城市群区内数码城市的建立,促进了城市现代化。     

喀斯特山区城市地域结构问题及其优化对策——以贵阳市为例

贵州喀斯特发育典型,碳酸盐岩出露面积占全省土地总面积的73%,全省主要城市都坐落在喀斯特地区,城市地域结构问题突出,并业已成为城市可持续发展的障碍。本文以贵阳市为例,在阐述贵阳城市地域结构现状问题的基础上,剖析了贵阳城市地域结构问题产生的原因,并据此提出了贵阳城市地域结构优化的对策措施。     

中国西部省会城市中心性分析

中心性是反映城市为其以外地区提供服务能力大小的指标,也是衡量城市中心地位高低的重要依据。文章在借鉴国内城市中心性相关研究成果的基础上,根据统计资料提供的数据,分别计算出1984年、1995年和2001年西部省会城市的中心性指数;然后,根据不同时期中心性指数的变化,分析其中心地位的消长涨落;根据2001年中心性指数的大小,划分其中心地位的等级体系,并据此对西部省会城市未来发展的空间组织格局做出初步判断。     

犯罪地理学的理论研究

目前,国内外学术界还没有建立起真正意义上的犯罪地理学,因此,犯罪地理学的理论研究就显得特别重要。为此,本文系统地探讨了犯罪地理学的理论体系,认为犯罪地理学的理论体系含有:①地理环境决定论;②环境论(月相说、星相说、地域说、犯罪地形说、折衷主义学派环境论);③犯罪时日论;④芝加哥学派的犯罪同心圆论;⑤犯罪区位论。通过犯罪地理学理论体系的研究,希望有益于犯罪地理学的创建和发展。     

试论乡村聚落体系的规划组织

乡村地理学是人文地理的重要分枝学科,乡村聚落的演化是乡村地理学的重要研究内容。在新的经济、社会发展背景中,乡村的意义与价值正在被重新认识,对其进行合理的规划组织,以形成与区域宏观社会经济背景相匹配的聚落体系,对城乡区域空间的整体协调发展具有重要的现实意义。文章阐述了乡村聚落体系演化理论、规划组织理论。关于乡村聚落体系演化,本文提出了区域空间进程中的四个阶段:农业社会阶段、过渡性阶段、工业化阶段、技术工业和高消费阶段。文章还研究了国际上对乡村聚落体系组织的战略方法,包括职能地域一体化战略、选择性空间封闭战略、乡村城市发展战略。文章结合江苏的有关案例,重点论述了中心镇及中心村选建、设施配置、政策配套等内容,指出:①通过中心镇的建设实现乡镇合并、重组;②通过中心村的建设实现农业空间的集约化经营,推动城市化进程;③通过配套支撑体系来实现对乡村聚落体系优化的引导。提出了中心村选建的主要标准:①区位优势;②联系合理;③规模经济;④节约用地。     

我国城市郊区化研究的进展与展望

由郊区化的概念及当前我国郊区化研究的争执入手,评述了20世纪90年代以来我国城市郊区化研究的进展,着重从以下几个方面作出进一步研究的展望:①我国第五次人口普查与郊区化研究;②城市季节性郊区化研究;③城市社会空间扩展的研究;④宏、中、微观多元郊区化机制的研究;⑤郊区化研究种类的拓展;⑥城市郊区化的类型与研究方法的多样化;⑦区域城市郊区化研究。