浅谈从宜州碑刻透视宜州地方历史文化现象及其作用

宜州汉元鼎初设县,唐贞观初置州,宋咸淳元年升庆远府,直至1950年设宜山专区,这里一直是桂西北地区政治、经济、文化中心和军事要地。宜州的碑刻历史悠久、数量巨大、内容丰富。碑刻内容涵盖自唐昭宗大顺间至民国二十九年,这千余年间宜州地方的建制、时政、兵事、民生、教育、宗教、纪游、墓志、桥工、告示等事类。这些碑刻,详实记载宜州地方建制更替、时政兴衰、历史人物、兵事战乱、民生诉求、教育发展、宗教文化、交通建设的历史概貌以及地方独特的地理环境和秀美的山水风光。宜州碑刻,是研究宜州地方历史文化不可缺或的、极有价值的借鉴资料,亦可充分发挥其补史之阙的作用。     

福泉的交通事业

磷矿和交通是福泉的两大优势。交通的优势在于黔桂、黔湘公路贯穿县境五十九点二公里,马遵公路在县境与黔桂、黔湘公路交汇接线,湘黔铁路通过县境南面三十二点六公里。除此之外,还有牛(牛场)道(道坪)、     

明清时期黔东地区教育发展的概况

明清时期,随着社会经济、文化的发展以及人口的增加,黔东地区的教育出现了前所未有的繁荣,基本上建立了以官学为主,书院和私塾为辅的地方教育体系。黔东地区教育的发展又极大地促进了经济文化的发展,但同时也不可避免地束缚了人们的思想和导致少数民族文化的丢失。     

广西的圩市与乡村巡邮

广西位于祖国南疆,山岭复叠,川谷错综,物茂地灵。民国时期交通梗阻,与外界连络困难。后因抗战的需要,国民党政府修建了湘桂（仅修至来宾）、黔桂两条铁路大动脉,纵贯广西北部,接着主要公路干线次第完成,与本省东南部的黔、柳、桂诸江水路交汇。随着交通的初步发展,乡民的生活和文化也起了变化。乡村与都市及外界联系一天比一天增多,[第一段]     

论贵州驿道文化线路的价值构成——以明奢香驿道线路为研究个案

贵州驿道文化线路的价值构成是多层面的,既有作为驿道整体的文化价值,包括散落其间的不可移动和可移动文物自身的历史价值,及因驿道而产生的不同区域间交流、对话的非物质文化遗产价值,又有驿道赖以存在的生态价值和驿道沿线自然景观、人文遗迹等不可再生的文化生态旅游价值。     

七百年滇黔驿道考

黔驿道始建于元至元二十八年,非庄蹯、奢香所建。该驿道开通以后即成为中央王朝内陆边防的生命线。贵州建省的主要目的是保此一线以通云南。     

湘西通道 看侗家的奇山秀水

正在湘西,有这么一个地方,由于自古地处湘、桂、黔交界的大西南的交通要道,从宋代开始干脆就被称作了通道县。不晓得当初取这名的官员是有多省事,信手拈来,倒也简洁明了,只是苦了一干见识不多的后人,不把此通道当彼通道看。一个传奇的地方大山深处的通道,正是连接湘、桂、黔的山间要道,有"自古华山一条路"那样的兵家必争之地的险要,     

湘西通道 看侗家的奇山秀水

<正>在湘西,有这么一个地方,由于自古地处湘、桂、黔交界的大西南的交通要道,从宋代开始干脆就被称作了通道县。不晓得当初取这名的官员是有多省事,信手拈来,倒也简洁明了,只是苦了一干见识不多的后人,不把此通道当彼通道看。一个传奇的地方大山深处的通道,正是连接湘、桂、黔的山间要道,有"自古华山一条路"那样的兵家必争之地的险要,     

永镇之驿——镇远

在云贵高原东部边缘的潕阳河畔,有一座隐藏大山深处鲜为人知却完好地保存着许多历史和隐秘的古城——镇远。踏上云贵高原的第一站,就来到城,古城地处滇黔驿道与沅江水路的交汇处．自古是水路交通的要冲,被称为“水陆都会”。它不仅是“黔东门户”、“湘黔咽喉”．而且是“滇黔锁钥”,由湖广经贵州到达云南乃至缅甸、老挝、泰国、印度等国的古驿道通过这里．是西南大通道上的咽喉重地。     

镇远青龙洞

镇远的著名风景区。镇远属黔东南,地处滇黔驿道与沅江水路的交汇处,战略地位十分重要,可“远镇一方”,故名镇远。青龙洞位于镇远中山,既祀奉孔子,也拜佛、道,还有江西会馆万寿官,是这西南重镇的一大文化特色。     

抗战时期桂越国际铁路筑营中重要的人和事

<正>桂越国际铁路是抗战时期连接中越两国的铁道线，在中国境内由湘桂铁路和黔桂铁路组成。该铁路修筑始于中法战争之后。为了打破日军的封锁，中国修筑湘桂铁路和黔桂铁路，这两条铁路均在镇南关与越南铁路接轨，合称桂越国际铁路。其中，越南境内采用窄轨，与中越边境铁路相同。湘桂铁路1937年开始修筑，黔桂铁路1939年开始修筑，至1940年，南宁至镇南关段基本筑成。具备基本通车条件时，日军突然发动桂南战役，已筑成的这段铁路被迫拆毁。1944年，日军为了打通大陆交通线又发动桂柳战役，力图将桂越国际铁路控制在自己手中。     

从清代《甘新驿道旅程抄本》看古代驿站的功能

中国古代驿站在经济、文化交流、军事、信息传播中发挥了重要作用。甘肃省博物馆馆藏《甘新驿道旅程抄本》是研究和探讨清代甘肃到新疆交通的重要资料,由此可见古代驿站之多种功能。     

贵州第一条公路和第一辆汽车

今天的贵阳,汽车如流水,日夜奔驰,公路四通八达。贵州全省公路已达三万零五百五十多公里,几乎每一个乡都已通车。贵阳市已成为我国西南铁路公路交通的枢纽之一。五十多年前的贵州,交通闭塞,运输靠人背马驮,行走羊肠小道。李白诗云:“蜀道难,难于上青天!”其实黔道更比蜀道难。辛亥革命后,贵州许多有识之士都希望开发贵州交通事业,打破闭塞状态,发展地方经济文化。     

福泉的市场与商贸

福泉(原名平越)地处黔中,是贵州开发较早地方之一,明代开设驿站,京滇驿道横贯县境,交通便利,向为物资集散、中转之地,商业贸易比较发达。市场的开拓变化,可以反映该地商业贸易兴衰的历史。一、古代的市场     

《中国丝绸之路交通史》出版

《中国丝绸之路交通史》系《中国公路交通史》丛书之一 ,由交通部中国公路交通史编审委员会组织编写 ,人民交通出版社 2 0 0 0年 1月出版。本书系统记述了丝绸之路交通的形成、开拓、变化、发展的历史全过程 ,并按历史朝代分门别类地记述了丝绸之路的走向、桥梁、渡口、关隘设置以及组成驿道和驿站的管理机构 ,丝绸之路沿线区域历史经济、文化交流的主要史况和经丝绸之路进行的政治、军事活动 ,介绍了亚欧大陆桥的交通观念及其促进沿途各国 (包括我国西北各省、区 )的经济发展概况 ,反映了交通和贸易、经济、宗教、文化、军事、政治诸多方面…     

高校图书馆如何利用地方文献为教学服务

地方文献是有关一个地区政治、经济、文化和社会发展的文献信息综合体,是当地社会文明发展的宝贵文化财富,它在促进地区经济及科学文化、教育事业的发展方面起着非常重要的作用。地方高校图书馆和地方公共图书馆一样要强化地方文献信息资源建设和开发利用地方文献工作,使地方文献更好地为地方高校的教学和科研服务。     

王海平:“白皮红心”的盘江英烈

正上世纪二三十年代,有一位活跃在贵州广西交界处南北盘江望谟县一带、被称为"贵州四大天王"的地方实力人物,他曾经收留掩护过百色起义后的红八军第一纵队余部500多人,并且在抗战中积极支持黔桂边地下党组织开展革命活动,后被国民党当局在广西逮捕杀害,他就是跟随我党、享誉黔桂边区的历史名人王海平。一、崛起于贵州广西边界的实力人物南盘江畔的望谟县,是贵州最为边远的县份之一,著名的南北盘江在这里交     

广西宜州民俗文化旅游产业开发原则和对策研究

民俗文化是重要的旅游资源,发展民俗文化旅游产业,将把民俗文化导入旅游,是广西宜州打造刘三姐民俗文化旅游品牌的必然选择。广西宜州要全方位开发民俗文化旅游资源,必须实施一批民族文化开发重点工程和项目,造就宜州少数民族和地域文化氛围,加快民俗文化旅游产业的整合开发,将通过民俗文化旅游产业化的运营模式将民族文化内涵进一步拓宽和提升,从而打造宜州刘三姐民俗文化旅游品牌。     

关于黄庭坚“初开宜州文化第一人”“培养区革考中进士”传讹由来的考证

考证张克暐、韦甘睦、吴佐民等传讹黄庭坚是"初开宜州文化第一人""培养区革考中进士"的由来,呼吁要以实事求是的研究态度对待黄庭坚在宜州所作的贡献和影响,让读者真实全面地了解黄庭坚在宜州生活的真实情况。     

漫游青岩古镇

青岩古镇位于贵阳花溪旅游线的尾端,也是这条兀起平畴秀拔如画的风景带上最醒目的一个旅游点,原为明代军事要塞。"军营"背后的一段风景《明实录》有载:明初洪武六年(公元1373年)朱元璋派30万大军远征滇黔,置贵州卫指挥使司,以控制川、滇、湘、桂驿道。因为青岩位于广西入贵阳门户的主驿道中段,于是在驿道上设置传递公文的"铺"和传递军情的"塘",于双狮峰下驻军建屯,史称"青岩屯"。洪武十四年(公元1381年),大批