口述史在国内的发展

本文通过对中国国内口述史学的兴起、发展进行整理,来看中国口述史学的基本发展情况。并从中国口述史学发展的局限性和作用,探讨口述史在国内发展的前景。     

柳州市航星房地产开发公司

柳州市航星房地产开发公司成立于一九九四年五月,是隶属柳州机场建设开发管理处的国有独立企业。主要从事房地产开发和经营,为培育柳州航空市场提供部分资金保障。公司成功开发了"航星苑"居民小区之后又亲情打造了高品质的人文、生态发展居住小区--"航星花园"。位于柳州市旧机场开发区的"航星花园"(占地面积57000平方米,建筑面积     

中国“低成本航空第一人” 王正华 把“一元机票”进行到底

春秋航空推出1元、99元、199元机票的举措,引来了颇多争议,但其董事长、"中国低成本航空第一人"王正华却说,低成本航空并不是异数,而是中国民航业未来的发展重点。"我们再不占据主动,就会被亚洲同行抢走市场!"     

事件

德国汉莎航空获选2009年度最佳航空公司 《世界》杂志及腾讯网共同颁发的“年度满意度最高的航空公司”以及其他等各种奖项。综合一年以来的表现,汉莎航空深耕中国市场的策略得到中国消费者的认同。作为欧洲领先的航空公司．汉莎航空在国内市场的知名度和认知度正在逐日上升,     

我国GDS系统的发展现状及其对策分析

加入WTO后,我国航空领域中的信息、票务、服务等三大市场将逐渐放开,而国内航空和旅游业的信息技术和信息服务相对于发达国家还处在起步阶段,功能不健全,网络不发达,缺乏市场竞争力。如何从战略的高度尽快接受并引入新技术以完善中国的GDS系统,已变得十分迫切。     

中国共产党对共产主义百年解读的内在逻辑探析

百年来,中国共产党对共产主义的解读是有其内在逻辑的。从理论逻辑来看,解读继承和拓展了马克思共产主义学说;从历史逻辑来看,解读由"单一性"走向"多维度";从价值逻辑来看,解读始终追求共产主义最高价值目标;从实践逻辑来看,解读与中国共产主义实践运动呈互动式发展。解读在新时代接续发展,从历史逻辑来看生成了新的理想信念解读维度;从价值逻辑来看人类命运共同体理念的提出是人类解放命题在新历史条件下的现实建构;从实践逻辑来看中国共产党始终是中国共产主义运动的领导核心,这些又证明了解读的理论逻辑在新时代的接续发展。     

喜看大鹏驭风云——快速发展的安徽民航机场集团有限公司

正安徽民航机场集团有限公司的前身是中国民航安徽省管理局。2003年11月25日,民航安徽省管理局所属合肥、黄山机场由中央移交省政府属地化管理,改制为安徽民航机场管理有限赉任公司。2005年11月8日,成立了股权多元化的安徽民航机场集团有限公司,内设"六部一室"(党群工作部、人力资源部、财务部、规划发展部、安全管理部和市场部、综合办公室):下设合肥机场、黄山机场,池州机场3个分公司和安徽民航蓝天实业总公司、安徽民航客货销售有限责任公司、安徽民航机场建设发展有限公司3个经营性子公司。安徽民航从1957年1月合肥三里街机场乎次开通第一条国内航线,至今跨过了56年的发展历程,经历了由小到大不断壮大成长的历程。合肥机场航线航班由1950年代每周3至4     

大学生旅游市场发展的新趋势——换寝旅游

随着国内旅游业的发展,大学生旅游市场逐步成为旅游市场中重要的细分市场,并且极具潜力。由于大学生消费水平有限,行为追求个性化,2013年"五一"假期,在全国各高校兴起了一种新的旅游方式——换寝旅游。本文从大学生旅游需求和偏好出发,分析换寝旅游的优势及意义,同时,针对现阶段换寝旅游存在的管理不便、宣传不善等问题,提出了一些促进换寝旅游进一步发展的建议与策略。     

自贸港背景下三亚低空旅游产业创新发展研究

在海南建设自贸港时代背景下,海南省三亚市低空旅游产业近年来快速发展,在政策支持、服务保障等方面凸显优势,市场占有率不断提升,取得显著成绩,但也存在通用航空机场数量少、低空旅游产品缺乏特色、低空旅游市场管理待规范、文化普及与市场开拓任重道远、低空旅游专业人才不稳定等问题,需要三亚进一步加大改革力度,以创建低空旅游示范城市为目标,加强市场宣传与引导,不断创新低空旅游产品,严格行业规范确保安全,内培外引拓宽低空旅游人才培养渠道等,把低空旅游产业建成三亚特色产业,将三亚打造成为国内低空旅游创新发展的示范引领城市。     

三十年代的“航空救国”思潮述论

二十世纪三十年代初期,由于国际航空事业的迅猛发展与日本侵华的步步紧逼,大量中国知识分子普遍意识到发展中国航空事业不仅可以发展国民经济而且还可以巩固国防,这些看法逐渐汇集成了一股"航空救国"思潮。学者、政府要人们普遍认为要使中国航空强大,需要统一行政机关、多方筹集航空建设经费、培养航空人才、大力发展民用航空。尽管"航空救国"思潮在激发民众爱国热情、发展中国航空事业、培养人才和巩固国防等方面发挥了一定的积极作用,但由于受中国经济落后和政局动荡等因素的制约,"航空救国"思潮并未使中国走向富强。     

建德航空小镇 许一座天空之城

正艾溪江畔,古镇寿昌,一座天空之城拔地而起,带着梦想的味道,来到人们身边。"这里有很多飞机、很多好玩的地方""这里有很多领导和航空专家来过""这里有很多媒体报道过"……华灯初上,五色霓虹亮起,像夜空中璀璨的繁星,这里就是"建德航空小镇"。"航空小镇"的概念源于国外的"Air Park",是建设有机场、有自由飞行环境、航空文化氛围浓厚的独特社区。这里是浙江省内首     

中国区域性旅游障碍研究探析

建设无障碍旅游区是中国区域旅游合作纵深发展的必然成果,其关键在于消除区域性的"旅游障碍"。然而当前国内对区域旅游障碍的研究却较少有。从研究分析来看,行之不畅不爽、信息不对称、服务疲软、管理的地方化倾向是区域性旅游障碍的主要表现形式。本文以为,区域性旅游障碍的形成和发展,是与地方政府行为质量、市场诚信发育程度、信息交流技术平台等因素密切相关的。消除区域性旅游障碍,必须切实提高地方政府组织区域旅游经济的行政作为质量,进一步规范市场竞争秩序、推进诚信建设,提高旅游企业素质和服务质量,完善区域间旅游交通的便捷性与信息交流的技术平台,促进中国区域旅游和谐发展。     

西北师范大学旅游学院招生专业简介

<正>一、本科专业旅游管理应用型专业。该专业为学校卓越文科人才培养试点基地,主要培养从事旅游规划、策划与设计的专业型人才。酒店管理应用型专业。主要培养能熟练掌握现代酒店经营管理的基本知识和服务技能,从事现代酒店经营管理和接待服务的高等应用型专门人才和酒店高级职业经理人。旅游管理(航空服务校企合作培养)应用型专业。主要培养精通国内外航空服务业务,熟练掌握专业技能,适合民航事业需求和发展的空中、机场、高端服务等领域的高级专门人才和服务管理复合型人才。     

数字

199元199元,很少人会把它与机票的价格联系在一起,然而“中国首家低成本航空公司”春秋航空从上海到烟台首航最低票价的确只有199元。当然票价降低,服务内容相应减少。然而,国内航空最大的成本支出是不可控成本,如航油占成本30%以上,航材占18%左右,机场起降费在10%以上,而企业内部管理等可控成本在20%左右,如此推算可压缩成本的空间并不很大。因此,低价航空刚刚起步要走的路还很长。     

帮您轻松游美国

一、国际国内交通 飞机 1、肯尼迪国际机场JOHN F.KENNEY AIRPORT 简称JFK纽约的主要国际机场。世界各地和亚洲、中国的飞机都在这里起飞和降落。中国民航在三角州航空公司DALTA候机室(原泛美航空公司)。从机场进入市中心曼哈顿区可乘机场快车,地铁和公共汽车。 (1)凯锐机场快车CAREY AIRPORT EXPRESSBUSES     

王均瑶:"胆大包天"创奇迹

温州民营企业家王均瑶首次进入航空业,引起各方注目。他经常能出人意料地在看似不可能的市场中找到商机。2003年初均瑶集团以6个亿入主湖北三峡机场,成为内地首例民营企业收购机场案。这使王均瑶在中国航空史上创下第三个第一。前两个分别是第一家民营企业包机和第一家民营企业入股航空公司。     

中国杂技市场学的当代特质

在历史的长河中,中国的杂技不仅是华夏文明的一方活化石,还是一位拥有着最漫长的市场经历的文化"商贾"。当然,我们今天对杂技市场学的研究,绝对不是对史学中的杂技、百戏艺人们"市井商经"的复诵和传承。一、创作与营销市场之间的点线对接进入新世纪以来,国际、国内文化市场的发展日趋自由开放、多元发展的崭新格局,从文艺观念、艺术方法、表现内容、     

从京、沪艺术产业看艺术市场定位

从在整个中国国内的艺术产业来看,艺术品的市场已经细分化。北京、上海作为国内甚至是国际上重要的城市,成为中国文化产业的竞争对手,而陕西西安拥有着巨大潜力的文化产业。对此如何进行定位,本文试作探讨。     

世界机场可持续发展史对中国机场的启示

通过全球可持续发展的进程,研究世界机场可持续发展问题。分别从各国政府及航空管理局、专家学者和机场运营者的视野展望机场可持续发展的现状与动态,探讨机场可持续发展的研究视角与研究方法,最后跟随欧美各国的可持续发展脚步,对中国机场可持续发展的方向做初步建议。     

腾飞的空港——快速发展中的深圳宝安国际机场系列报道之四

深圳机场位于广东省珠江口东岸的一片滨海平原上,于1991年10月12日正式通航,是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港,也是中国境内唯一可以采用过境运输方式的国际机场,民航总局规划的全国四大航空货运中心之一。通航以来,机场将安全视为企业的生命,并为此不懈努力。一代代机场人用无数心血和汗水谱写了一曲曲空港平安之歌。