满族与通州

通州是运河的北端,谈运河,必须谈通州;谈通州,也得谈运河。因此,谈满族与运河,也就是谈满族与通州。运河的北端点是通州,但此河还有一段延伸河体,最顶点应说是朝阳门外。这一段延伸河虽比主河较狭较浅,但数百年来始终畅通无阻。老北京人皆知游二闸,皆知郎家园的枣等等,均与运河这段延伸河体有     

那条消逝的堤街

古城常德,曾有一道独特的景致,那就是堤街。堤街位于大西门至落路口之间。在这段长约2里的沅江堤上,人们倚堤而居,建起了两排相对的     

那条消逝的堤街

古城常德,曾有一道独特的景致,那就是堤街。 堤街位于大西门至落路口之间。在这段长约2里的沅江堤上,人们倚堤而居,建起了两排相对的木板房,木房矮,脚却很长——都是吊脚楼式。     

荆紫关散记

荆紫关散记于平天１９９４年底，开过《浙川县简志》首发式，我们省、市、县三级修志工作者一行９人，乘车行驰在婉蜒盘旋的山间公路上。雨后冬寒，烟雾靠靠，路旁梯田麦苗油绿，山坡松柏顶寒挺立。汽车不知上下多少坡，更难计转过多少弯，车行２个小时，到达了中国名镇─...     

苏北大运河60年

大运河苏北段,北起苏鲁交界的大沙河口,南至扬州六圩运河口,包括不牢河、中运河、里运河,全长404公里。连同微山湖西线航道,计461公里。这段运河．是大运河上最早的人工航道和自然航道之所在,是扬州、淮安、宿迁、徐州等城市的母亲河。这段运河,北接山东运河,南连江南运河,承担着向长江三角洲这一我国制造业中心运输煤炭等资源的大任。大运河苏北段的变化是新中国60年沧桑巨变一个缩影。     

桂柳运河诸名考

桂柳运河开凿于唐,兴盛于清,民国后才渐渐被新式交通公路、铁路取代。它是古代连接桂林和柳州的重要水路,与灵渠并称为桂林府南北两陡河。桂柳运河在历史上有许多不同名称,考证其诸名,从另一个侧面更深入的认识桂柳运河。     

平凡岗位上的二叔徐明

1945年8月,日本宣布无条件投降,高邮第一次获得解放。“解放区的天是晴朗的天”,人们载歌载舞,积极支前,青年踊跃报名参军。我二叔徐明(又名徐开华)就是在这样一个大背景下参加了由陈毅、粟裕领导下的新四军。然而,翌年,蒋介石却背信弃义,悍然发动内战。陈毅、粟裕率部向北转移到山东。在党中央、毛主席的指挥下,中国人民解放军通过三大战役,歼灭了全美式装备的国民党王牌军,国民党反动派节节败退,退缩到长江以南。陈粟大军沿大运河堤公路,向长江边不断推进。     

高邮战役：政治攻势发挥关键作用

高邮战役是新四军抗日战争最后一役,俘虏日军892人,也是抗日战争以来,新四军、八路军俘虏日军最多的一次战役。高邮战役的胜利打破了国民党沿运河北上分割华中的企图,使原来的苏中、苏北、淮南、淮北等解放区连成一片,形成一个完整的华中解放区,为后来解放战争中苏中地区的“七战七捷”奠定了基础。回顾这场战役的获胜,除了军事攻势上的表现优秀,瓦解敌军方式方法的创造也使我军的政治攻势产生了良好效果。     

大运河扬州段遗产

<正>在《中国大运河申遗文本》中,31个遗产区共列入27段河道、58个遗产点,其中淮扬运河扬州段遗产区共有6段河道和10个遗产点列入。淮扬运河扬州段淮扬运河扬州段北起里排河与大运河连接处,南至长江边的瓜洲镇,全长151.3千米,地处江淮平原,东以里下河水网地区为界,西与白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖等四个湖泊毗邻;北接淮安楚州,南至扬州邗江区瓜洲镇入江口,在大运河扬州段遗产区,自北至     

江苏淮安里运河明清砖工堤与码头发掘简报

2011年淮安市楚州区里运河发现一段明清砖工堤与码头,均为砖石混合结构,下部有密集的基础木桩,其外有埽工遗迹及多排护堤木桩。河道中清理出土有陶瓷器、钱币和其它生活类器物,以及部分船上用具和大量船钉等,为研究大运河及运河申遗提供了重要的新资料。     

天使护卫的美国66号公路

正从美国科罗拉多大峡谷南缘出来之后,我们走66号公路去往洛杉矶。66号公路对于美国自驾的意义不必多说了,而从大峡谷向西南行驶的这段路,恰好是最有趣的路段之一,66号公路著名的荒诞、世俗、复古、美国原味等特点,在这段路上都能寻见。到达66号公路之前,路边就出现了《摩登原始人》的大牌子,细看了才发现,这居然是那部有了年头的动画片的主题公园"Bedrock City"。虽说我已经见惯了美国内陆荒僻地带     

我所经历的豫东作战和黄河掘堤

1938年6月黄河花园口决堤时,我任第三十九军（军长刘和鼎）第三十四师师长,初则奉命掩护我军从豫东撤退,继又掩护黄河掘堤,造成泛滥后徒涉退守郑州。兹将这段亲身经历略述如下。     

灵渠：现存世界上最完整的古代水利工程

灵渠也称湘桂运河、兴安运河、陡河,位于广西壮族自治区兴安县境内,全长36.5公里,分渠首枢纽段、南渠段和北渠段。灵渠建成于公元前214年（秦始皇三十三年）,迄今已有2200余年的历史。灵渠的建筑由铧堤（大小天平）、南渠、北渠及渠道上和两岸的附属建筑物组成。它与四川的都江堰、陕西的郑国渠并称为“秦代的三大水利工程”。     

清江浦、吴棠与慈禧太后的故事

错送银两,歪打正着 清代的清河县治所清江浦,作为黄、淮、运河的交汇处,作为黄、淮、运河治理中心,全国漕船制造中心,漕粮转输中心,官署如林,有“官比士民多”之誉。同时,清江浦是南船北马交替之地,号称“九省通衢”。商旅云集,百货山列。石码头一带,大闸口上下．更是官商客旅送往迎来的必到之所。这里演绎了多少有趣的故事,     

大运河上一道湾台儿古运河的前世今生

防"黄泛"运河改道 鲁南有句名谚:"运河迢迢跨九州,转舵行船在峄州."峄州就是现在的枣庄.纵贯中国南北的京杭大运河,唯有鲁南枣庄段呈现东西走向,河水东流,与长江、黄河相向而行.一段弯道,连接了中国南方和北方的运道,成就了运河古镇台儿庄,让古镇与大运河结下不解之缘. 台儿庄古运河位于台儿庄城区南部,全长3千米,是古洳河的一部分.明万历二十九年(1601年),这段运河经疏浚拓宽后通漕,成为京杭运河沛县至邳州段的新河道.京杭大运河形成洳河这条东西走向的弯道而流经台儿庄,是有历史原因的.洳河开挖前,原京杭运河是从济宁沿南阳、独山、昭阳、微山四湖西侧,经徐州与黄河交汇,然后借不老河转入邳州.由于黄河改道的影响,元明时代京杭大运河一度借徐州至淮安一段黄河行运.但黄河时常泛滥,导致漕运常常受阻,埋下了严重的安全隐患.     

我是炸黄河铁桥、扒花园口的执行者

熊先煜,抗日名将佟麟阁将军的三女婿,生前系重庆市文史馆员、政协委员。1938年,他在国民党新八师服役,亲自勘察、指挥了炸黄河大铁桥、花园口决堤等影响抗日战争局势的惊天战事。以下是他在临终之前,首度开口,回忆这段峥嵘岁月的自述。     

高邮何曾叫平阿

高邮是汉代古县。 ＂一首邮之歌,从古唱到今＂。古代高邮的行政级别曾屡有变化,或县或郡,或军或府,或路或州,但其基本的地域名称很少发生变化。但是,这样的看法近来受到了质疑。认为高邮两汉至晋为平阿（或三阿）,其始作俑者便是《高邮州志》。查高邮档案局现存最早的方志雍正《高邮州志》,其卷之一历代沿革称：     

阿根廷40号公路在60年前就已经相当出名了,沿途饱览最壮丽的景色

<正>世界上有许多景色壮丽的公路,网上甚至有公路景色的排行榜,而阿根廷南部的40号公路通常都会排在最前面。这不仅因为公路沿线有着南美最壮丽的景色,也因为切·格瓦拉在23岁时曾经骑一辆"诺顿500"摩托车行驶在这段公路上。而这也恰恰说明,贯穿南北的阿根廷40号公路在60年前就已经相当岀名了。     

汪纲与盂城

盂城是高邮城的别称。盂城得名的正式记载,见于1990版《高邮县志》。其大事记·南宋嘉定七年（1214）载,“高邮城增设四面库城,并命高邮城为盂城。”究其文献来源,当是明清两代的《高邮州志》。然而,这却是一条孤证,有必要加以辨析与厘清。查南宋宁宗嘉定中,汪纲曾知高邮军,与此有着密切的关联。     

清代历史画巨作——《康熙南巡图》

康熙皇帝玄燁,是清朝入关后的第二个皇帝,八岁登极,在位六十一年(1662—1722年),其间曾六次南巡。南巡的目的,据玄燁自己讲:“黄、运两河运道民生攸系,朕日切心劳……今特诹吉南巡,躬历河道,兼欲观览民情”,是为了视察黄河、运河之河防堤工,顺便也了解各地的风土人情。其实还有