陶述曾与1954年武汉大水

陶述曾（1896～1993年）,水利工程专家,湖北新洲人。1921年毕业于北京大学。曾任武汉大学教授、长江中游工程局总工程师、湖北省交通厅厅长、省水利厅厅长、湖北省副省长、省政协副主席。主要从事水利、公路、铁路、港口等工程建设与研究。1954年任武汉防汛指挥部总工程师,为武汉防汛抗洪作出了卓越贡献。此系陶述曾之子陶鼎来口述。[编按]     

后湖街道,我的防汛责任区

正2020年8月7日是个标志性的日子,东去的长江水在人们长久的期盼中,退出了27.30米的警戒水位;24节气中的"立秋"如期而至。夏天成为回忆,酷热仍然持续。防汛抗洪这件大事,终于可以让人们松口气了,虽然没有接到调低防汛应急响应级别的正式通知。从2016年12月开始,我联系江岸区     

镇江历史文化属性

1986年12月8日,镇江被国务院正式批准为全国第二批国家历史文化名城。镇江,位于长江下游南岸及长江与京杭大运河的交汇点上,处于沪、宁之间,是美丽富绕的长江三角洲咽喉上的一颗璀璨明珠。它得天独厚的"山中有水,水中有山"的滨江山林地理环境与自然条件,自远古时代以来就吸引了人们扎根     

武汉石油化工厂一、二期工程建设的回忆

坐落在武汉市青山区青山镇的凤凰山,山体并不高,只是长江边上的小丘陵。上世纪70年代初,武汉石油化工厂的基本建设就在凤凰山麓展开了。我参加了武汉石油化工厂一期与二期工程的建设。[第一段]     

参加建设武汉长江第一桥是我一生之幸事

我是武汉人,也是《名人传记》的忠诚读者,在此与各位读友分享一下我的一段人生经历。1954年,武汉长江第一桥开始建设,它是新中国成立以来长江上的第一座铁路、公路两用桥。当时,参加国家重点项目建设是非常光荣的事。我报名后,被分配到武汉大桥局一桥处混凝土中队工作。     

编辑《百姓看武汉》的点点滴滴

思考了几年、又忙碌了一年多,《百姓看武汉》终于和读者见面了。 编辑这一套丛书,缘起于一些热爱武汉历史与人文的普通市民。我通过“汉网论坛人文武汉”,与他们相识、相知。这些人大多都不是文史专业工作者．因为钟情于武汉的历史文化．他们常常利用休息时间,默默地在武汉的街头、巷尾进行着历史的新发现。尤其令人敬佩的是．随着武汉城市建设的加快,每一条老街拆除之前,每一座老宅倒下之前,甚至每一条街区改造之前,都会有他们的身影在其中,他们用自己的镜头和视野为武汉的城市建设留下珍贵的历史资料。就是在这种寻访和纪录的过程中,他们有了很多的发现和地方文化的挖掘,让被人们遗忘的历史的遗迹与残存重新浮出了水面。     

龙王庙险段综合整治工程的回顾

武汉防汛第一险段武汉龙王庙,位于长江、汉江交汇处的汉口岸。明代以前,这里只是与汉阳连在一起的沼泽地,属汉阳县管辖。明成化年间(1465～1487年),汉水突然决堤而出,由郭茨口经龟山北麓入江,始分南北两岸。清乾隆四年(1739年),在此处修建了一座龙王庙,庙址即今武汉市水运公司码头。龙王庙落成后,尽管每年     

洪湖’96抗洪救灾纪略

一洪湖市地处湖北省中南部,东倚万里长江,南接洞庭岳阳,西望百里洪湖,北挽江汉平原。为湘北与鄂中两个经济区商品流通的中枢和纽带,是湖北省乃至全国的粮仓鱼库,地理位置和经济地位十分重要。1996年夏,洪湖市遭受了百年不遇的大水。其间,笔者曾参加长江防汛33天,留下了难忘的回忆。是年7月,洪湖市境内连降暴雨,长江水位迅猛上涨。境内长江、东荆河、洪湖三大主要流域全部进入设防水位,随后日趋严峻。长江上,7月11田螺山水位超警戒0．38米,22日涨到34．17米。超1954年水位1米,超危险水位1米,为历史最高水位。东荆河民生闸22…     

武汉新港建设启动续写武汉水运辉煌

九省通衢的武汉,地处长江、汉江交汇处,独特的地理区位优势,成就了“因港立市,依港而兴”的历史发展轨迹。为实现两江俱进、三镇腾飞、中部崛起,2008年5月,湖北省委、省政府提出了建设“武汉新港”的战略构想。按照总体规划．未来的武汉新港将成为我国最大的内河港口,武汉市将建设成为中国内陆最大的航运服务基地。     

话说武泰闸

位于武汉南大门的武泰闸,是一座具有近百年历史的堤闸,作为武昌城的主要防汛设施,自建立之日起,就以其坚实的身躯阻挡了一次又一次洪水,在武汉的防汛史上留下了光辉的一页。今天,在岁月和流水的冲刷下,虽已失去往日的风采,但站在闸上,约略还能听见巡司河水的波澜,感受到武泰闸的雄浑气魄。     

1954年武汉防汛斗争的片断回忆

1954年6月，我在武汉市建设局办公室工作。入夏以后就已出现的大雨一直在武汉滞留，市郊大部地区清水成灾。排涝成为当时市政建设部门的一项重要工作。6月23日，中央发来紧急指示：“长江武汉段水情已近历年平均最高水位25公尺；同时临江两岸内涝渣水深度达一尺至数尺，加上邵阳湖水塞堵，情势十分紧张严重。如7月川中雨大，洪水接着下来，即可能冲破堤防，发生大灾，引来极其严重的损失。各有关部门与地区必须密切注视，迅速的采取紧急措施，竭尽全力来抢救危关。”规模空前巨大的武汉防汛工作就是从中央这份电报开始的。建国伊始，百废待…     

盘龙城遗址保护的一段往事

武汉市黄陂区境内滠口附近的盘龙城遗址,是一座距今3500年的商代前期古城。它发现于1954年防汛时,后又在上世纪六七十年代进行考古发掘。盘龙城,是我国发现的长江流域最早的商代古城。盘龙城遗址的发现,揭示了武汉城市之根,也揭开了长江沿线城市之源,对中国历史、     

汉吴王沟记

<正>古城泰州,地处苏中平原,历史悠远流长。这里没有山,只有水。远古的泰州,其地理位置居于两淮的中部"东傍大海,北依淮河,南枕长江"构筑了特色鲜明的"三水文化"自然之美。泰州的水滋润了这方土地,养育了泰州的人民,书写了华丽的篇章。公元前195年,汉高祖刘邦封其侄刘濞为吴王。青年时代的刘濞是一个志大才疏、雄心勃勃的创业者。自立国广陵之始,他便充分利用了古海陵地区滨江临海,     

武汉三镇商业中心的形成与变迁

武汉位于长江中游,处在长江和汉江两水相汇之处.长江、汉水及其支流,流经川、湘、赣、皖、苏.浙诸省,往来货船极为方便.3世纪初的东汉蔡邕在斯《汉津赋》中就称谓其为“南援三州、北集京都、上控陇扳、下接江湖”,其“导财运货,贸迁有无”的优越地理条件,使武汉成为了中南、西南、西北各省物产集散交流的中心.因而有“九省通衢”之美称.特别是近代以来,京广线及其支线的开通,汉口开辟为对外通商口岸,武汉成为了我国内地最大的交通枢纽,华中地区内外货物交换的场所,转运中心.20世纪初,商圈范围就已远及全国各地以至海外.据《全国商埠考察记》载:东沿长江直通江西、安徽、江苏而达浙江以通海外;南接洞庭与湖南、贵州及两广相连通;西溯长江,及于四川、云、贵而通西藏,远达缅甸、越南、印度;北赖京汉路经河南、河北而与西北     

第一江山千古美——宋词中的镇江魅力

<正>镇江,位于长江下游南岸及长江与京杭大运河的交汇点上,处于沪、宁之间,是美丽富绕的长江三角洲咽喉上的一颗璀璨明珠。它得天独厚的"山中有水,水中有山"的滨江山林地理环境与自然条件,自从远古时代以来就吸引了人们扎根于此,代代劳作繁衍。镇江,地名古老而历史悠久。夏商周三代时为《禹贡》扬州之域,生活于此的宁镇先民们以其智慧与勤劳创造出高于太湖地区先越文化的先吴文化。镇江有文字记载的历史已有三千余年。西周早期,镇江     

城市滨水空间景观设计探究

城市滨水空间景观的合理利用有助于提高城市整体环境质量,并且对于丰富城市景观类型、促进经济和社会发展的作用也是不可替代的。因此近年来越来越多的城市滨水区的生态恢复工程得到了人们的重视,优化和改造城市滨水空间逐渐被提上改造日程。基于城市的空间特征建设城市滨江景观带,从植被生态学、水利疏导等内容多角度研究岸线的功能,阐释了生态角度下城市滨水空间设计的意义。     

记“万里长江第一桥”武汉长江大桥(下)

正在长江上修二三十个桥毛泽东对武汉这片白云黄鹤之地特别喜爱,新中国成立后他曾几十次到武汉,居住最长的一次达168天;曾多次畅游长江,游程总计达100多公里。毛泽东畅游长江,与武汉长江大桥建设有着密切联系。没有哪一座建筑像武汉长江大桥这样引起过毛泽东如此多的关注。1956年5月底,毛泽东从长沙来到武汉。毛泽东决定乘船视察武汉长江大桥工地并听取关于大桥建设的汇报。陪同毛泽东视察的     

黄冈蕲水流域古遗址调查

黄冈蕲水流域古遗址调查黄冈地区博物馆蕲水,亦名蕲河,白马河,发源于大别山南麓英山、蕲春两县交界的白岩,流经蕲春县全境,仅右岸部分支流流经浠水县东部。干流全长１１８公里,沿途接纳支流２４条,由蕲春县双沟入长江。蕲水上游为山区,中游为丘陵,下游为滨江平原...     

孙中山先生关于武汉现代化建设的设想

本世纪50年代长江上建设第一座大桥的时候,听老一辈人讲,孙中山先生早在30多年前就提出过在长江上架设大桥的计划。当时幼小的心中对孙先生产生了一种无比崇敬的心情。待到长大了,读了孙中山的一些文章,特别是他的《建国方略之二实业计划》,才知道孙先生对于武汉商埠建设和经济开发有很系统的设想;而且对照今日武汉现代化建设的规划与成就,对孙先生那种高瞻远瞩的战略家眼光,勇于创新的改革家胆识,对中国近代史上的这位伟人更加崇敬了。孙中山开发武汉的宏伟规划是建立在对武汉的重要地位的认识基础之上的。武汉襟江带河,素有“九…     

长江局三驻大武汉

正长江局是新民主主义革命时期中共中央为领导长江流域各省党的工作和革命斗争而设立的派出机构。中共中央曾于1927年、1930年、1937年三次成立中共中央长江局派驻武汉,代表中央领导长江流域各省的革命斗争与抗日战争,在土地革命战争血雨腥风洗礼和抗日战争烽火考验中,长江局为长江文明赋予了丰富的内涵,为大武汉谱写了传奇篇章。实事求是,勇于探索——1927年长江局在武汉大革命失败后,武汉陷入白色恐怖之