关于郑和研究的再思考

在古代中国乃至世界史上 ,郑和下西洋是最令人瞩目的事件之一。明朝永乐三年 (1 4 0 5年 )至宣德八年 (1 4 33年 ) ,郑和以明王朝强盛的综合国力为后盾 ,率领船队七下西洋 ,规模庞大 ,历时 2 8年之久 ,“涉沧溟十余万里” ,遍及亚非三、四十个国家和地区。极为壮观的远航 ,充分证明了中国当时是世界上最强大的海上力量 ,中国的造船技术和航海能力是世界上其他任何国家都无法企及的 ,达到了古代航海史上的巅峰。英国业余历史学者加文·孟席斯于 2 0 0 2年 3月 1 5日在英国皇家地理学会发表了他的新观点 :是郑和首次环球航行 ,发现了世界。 1 …     

收藏郑和宝物的泉州人

郑和是中国历史上一位伟大的航海家,自明永乐三年（1405年）至宣德八年（1433年）的二十八年间,七次率船队远航东南亚、南亚、西亚,直至东非海岸的二十多个国家和地区。规模最人时船队约二百余艘大小船舶,人员多达二万余人,各司其职、管理严密。其海船之多,吨位之巨,人员之众,技术之精,航程之遥,均是史无前例的世界航海壮举。郑和七下西洋,对扩大中外和平友好交流,促进对外经济贸易,具有极其深远的历史意义。据考证,郑和的船队通常由苏州的刘家港启航,南下后屡次进入闽江,     

郑和下西洋与福建

郑和是中国历史上最杰出的航海家。明永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)间,他先后七次下西洋,最远到达红海和非洲东岸,在当时航海史上绝无仅有。郑和下西洋使中华民族的声誉远播海内外,发展了与亚非各国间的贸易,促进了各国的文化交流。他先后率领着当时世界上规模最大,人数最多的船队航行于太平洋与印度洋之间,他们在“洪涛接天,巨浪如山”的万顷海洋中“沧溟十万余里”英勇奋斗了近三十年,     

郑和外交取得辉煌成就政治因素的探析

在15世纪的亚非海面上,伟大的中国航海家郑和率领着当时世界上最庞大、最先进的船队,肩负着明帝国君主所赋予的重任,冲破狂涛巨浪,克服重重困难,奔波于各国,从事外交活动。郑和七下西洋,历时近30年,他以坚韧不拔的毅力和顽强不屈的斗志取得了外交上光照史册的成就。伟大成就的取得,不只是郑和个人的功劳,而是多方面因素综合作用的结果。本仅从政治方面对此作一探析,并祈指教。     

北美和澳大利亚大陆都是中国人发现的

孟席斯年轻时在英国皇家海军担任一艘潜艇艇长。退休后,孟席斯一直在位于伦敦北部伊灵顿的家里从事自己的爱好：航海史研究。据称,他花了14年的时间对中国古代著名航海家郑和的航海图进行过分析与测绘,终于得出结论,中国航海家郑和的船队比哥伦布早72年抵达过北美大陆,而且郑和的船队还可能进行过环球旅行,这比已知的麦哲伦环球远航早了一个世纪。中国明代航海家郑和曾于公元1403年至1433年之间进行过7次远航,中国史称“郑和下西洋”。郑和的船队配有当时世界上最先进的多桅巨型帆船,体积是哥伦布出海用的航船的4倍。史料记载,郑和…     

近代中国郑和研究始于1905年

2005年7月11日是郑和七下西洋首航600周年纪念日,是值得今日中国人自豪和隆重纪念的日子。从1405到1433年28年的不平凡岁月中,明朝伟大航海家郑和率领约27000人、200余艘大小船只的庞大舰队,历经千难万险,七下西洋,纵横驰骋在太平洋、印度洋、波斯湾、红海的辽阔水域,足迹遍及亚、非沿岸三十多个国家和地区,创造了中国乃至世界航海史上的奇迹,是古代中国人对世界文明与进步做出的不可磨灭的卓越贡献。     

架起郑和下西洋与现代化中国的桥梁

15世纪,正是西方国家迈出现代化步伐的时候,也是中国落后、衰败、由强转弱的关键时期。15世纪前期,明朝统治下的中国,以郑和七下西洋为标志,是人类历史上首次实现全球航行的国家。当时从南京建造驶出的郑和船队,是世界上最大的商业航海船队,也是世界上最强大的海军混合舰队。其规模和远洋航海水平之高,至今犹令人称奇。可惜的是明朝统治者没有抓住历史给予中国的这一机遇,面向海洋,走向世界,在郑和七下西洋形成的海洋科技和工艺的基础上再进一步,使中国成为全球性的强国,     

嘉兴与郑和下西洋

郑和是世界航海的奠基人,是世界文明交流的先行者。他于1405年到1433年的28年间,率领船队七下西洋,沟通并拓展了中国与南洋、印度洋、阿拉伯海,直至非洲东岸等国家与地区的海上交通,为世界航海事业的发展和各国人民的交流做出了不可磨灭的贡献。郑和下西洋是世界古代的航海史上时间最早、人数最多、规模最大、技术最先进、活动范围最广的航海活动,堪称世界航海史上旷古未有的壮举。     

郑和下西洋与明代中国陶瓷的外销

今年是郑和下西洋600周年纪念。在600年前,郑和率领中国船队,前后28年内,他七下西洋,打开并开展中国与东南亚、东非、阿拉伯等国家和地区的海上交通,为世界航海事业的发展,与世界各国人民的友好交往和交流做出了不可磨灭的贡献。郑和七下西洋是世界古代航海史上时间最长、人数最多、规模最大、活动范围最广的航海活动。     

环北部湾：海洋中国的一个新乐章

郑和下西洋是中国文明转型失败的一个象征。郑和率领的16世纪初世界最先进和规模最大的联合舰队,将印度洋变成中国的内海,牢牢控制着马六甲海峡,是整个东南亚乃至东非的维和力量。     

色俩目，永远的回回精英（上）

公元1405年．一支由巨轮62艘、士卒及随员27800余人组成的人类有史以来最庞大的船队,自苏州刘家港起航．乘风破浪,开始了人类有史以来最伟大的远航。他们沿途到过亚非37个国家和地区,最远处到达今非洲东岸和红海海口。置身“体势巍然,巨无与比”的旗舰上号令指挥者名叫郑和。是他,以超乎常人的胆识和气魄,奉诏先后7次出使西洋,传播友谊,体现和平．促进中国与世界的经济、     

从海上丝绸之路的极盛时期看郑和下西洋的时代意义

公元1405—1433年,我国明朝回族穆斯林航海家郑和率领庞大的船队七次远航,活跃在东南亚、印度洋、波斯湾、红海、直至非洲东岸,遍访亚非30多个国家。郑和所完成的航海事业,不仅在中国历史上,而且在世界历史上开辟了世界远航史的先河。今年是郑和下西洋600百周年,郑和“睦邻友好,科学航海”的思想已深深凝固在海上丝绸之路极盛时期和世界航海史话的雕塑上,成为我国对外交流,和平交往的精神之柱和名片。     

郑和的不幸与鼠辈的罪行

郑和,我国历史上最伟大的航海家,他比哥伦布到达美洲要早了87年,然而,在世界史上,郑和的声名却远不及哥伦布那么显赫。究其原因。也就是本文所要说的郑和的不幸与鼠辈的罪行。     

美华裔史学家钱肇昌编著《郑和奇案揭秘》一书

史学家钱肇昌出生于中国,曾在美国喷射推进实验室担任高级太空工程师,他历时两年半,到各大图书馆与大学搜集文献和航海图,综合300多种文献后撰写了《郑和奇案揭密》一书,得出结论认为哥伦布用中国航海图抵达美洲,中国是世界上航海历史最悠久,实力最强大的国家,欧洲人的航海事业继承了中国的经验。     

论坛总结

此次“郑和化论坛”，由“2004年中国南京世界历史化名城博览会”组委会主办，南京市白下区人民政府和我们江苏省郑和研究会承办，它既是“2004年中国南京世界历史化名城博览会”的一项重要活动，也是迎接2005年郑和下西洋600周年系列活动之一。在论坛即将结束时，请允许我代表本次论坛的承办方之一的江苏省郑和研究会，向不辞辛劳，远道赶来光临本次论     

印尼泗水举办《郑和与印尼华裔穆斯林的昔日、现在及未来》国际学术研讨会

2008年4月26—27日印尼泗水隆重举行《郑和与印尼华裔穆斯林的昔日、现在及未来》国际学术研讨会。该活动由泗水郑和基金会举办．应邀在大会上致词和宣读学术论文的有印尼前总统瓦希德、东爪哇省省长、中国、马来西亚、新加坡和印尼本国资深学者共20余人．到会听众多达两千余人．会议旨在探讨作为中国和平使者的郑和在七下西洋期间在印尼群岛传播伊斯兰教的情况,与15-16世纪爪哇九大伊斯兰教先哲的关系,     

从世界视野纪念郑和下西洋600周年

1405年,中国伟大的航海家郑和率领船队开创了“七下西洋”的伟大航程。有了航海,实现洲际通途;航海的进步,发展了海洋贸易,催化了工业革命,世界进化成为现代文明社会。航海家是人类社会发展的推动者．而世界大航海的先驱者是中国人郑和。值此郑和下西洋     

郑和为何钟情福州

2005年是我国伟大航海家郑和七次下西洋首航600周年。600年前．郑和作为明朝的使臣．率领庞大的中国船队七下西洋．集中展示了中国人民的航海水平和友好．比西方探险家哥伦布、麦哲伦等人的远洋航行早了约一个世纪。郑和下西洋是世界航海史上的一个伟大壮举．从此揭开了世界大航海的序幕。郑和下西洋每次都在福州候风开洋．与福州结下了不解之缘．至今福州还留存着很多与郑和有关的遗迹、遗物。     

再论郑和船队到过美洲吗

2002年3月15日英国专家凯文·孟席斯发表惊世高论：郑和最先环绕地球,发现新大陆。孟氏所说在提高郑和对世界航海事业的贡献的同时,也是对中国郑和研究专家学者的挑战,因为大多数中国学者持郑和下西洋最远达非洲东岸说。后学大胆、冒昧,试图从中国历史文献中探讨郑和船队是否到过美洲。[第一段]     

新时代郑和研究的展望

2005年在郑和首航600周年之际,国务院确定每年的7月11日为中国航海日,这是郑和研究史上的大事,郑和研究也从此步入了一个新时代。在2005年全国各界与世界爱好和平的人民共同纪念中国伟大航海家郑和的时候,中央提出以“传承文明、走向世界、和平发展”的精神,作为纪念活动的主旨。我认为,中央提出的这12字精神不但对郑和首航的纪念活动有指导意义,也指明了未来郑和研究的方向。郑和宝船队的远航不但是中国海洋事业的象征与旗帜,展示了明初中国强大的国力与先进的科技,也体现了古代中国人民走向海洋,开发海洋、向海洋索取财富的意志,并代表了中国人民与海外各国人民友好相处、互通有无、和平交往的愿望。今天,在江苏省郑和研究会成立20周年的纪念大会上,我想就这个主题,分3个层面谈一点个人心得,以求教于各位专家学者与同仁。