高层建筑工程的地基基础施工技术分析

在高层建筑工程中,地基基础施工是影响建筑施工功能和质量的重要环节。根据施工区域地质环境的差异,地基施工的难度也会产生变化。对于一些地质条件优良,承载力稳定的区域,地基施工难度低,能够降低地基施工成本。但是,随着高层建筑不断开发,适宜开发建筑的区域原来越少,地基基础条件越来越差,为了顺利完成工程建设,就需要克服困难,对不良地基基础进行强化加固,使其满足建筑工程施工需要。不同地质条件地基技术施工技术不同,施工过程的控制要点也存在差异,若要减少成本投入,就需要使用科学的施工技术进行地基基础的施工,加强地基施工过程的控制工作。     

鲜丰隧道穿越亚沟石刻建设控制地带文物影响评估

鲜丰隧道穿越亚沟石刻建设控制地带,隧道采用暗挖法施工,爆破开挖采用数码电子雷管与普通毫秒雷管组合控制爆破技术施工。爆破振动及列车运行振动会对石刻造成影响,为防止振动对石刻造成破坏,依据国家法律法规及相关规范,在充分研究亚沟石刻所依附山体的地质构造及石刻保存现状基础上,结合试验成果,针对爆破振动、高铁运行振动及隧道建设运行下亚沟石刻所依附山体的地质安全状况对石刻造成的影响进行评估,以确保文物安全。     

江苏华东地质建设集团有限公司

江苏华东地质建设集团有限公司隶属有色金属华东地质勘查局．是专业从事地质工程。海洋工程和地下空间科研、设计、咨询、施工的大型企业集团。同时也是江苏省岩土力学与工程学会副理事长单位、国际隧道工程与地下空间协会（ITA）会员单位、江苏省人民政府命名的“AAA级重合同守信用企业”。     

兰渝铁路上的硬骨头——胡麻岭隧道

正兰渝铁路穿越区域性大断裂10条、大断层87条,所经地区地震、暴洪、泥石流灾害多发。其中甘肃境内地质最为复杂,号称"地质博物馆",尤其以胡麻岭、桃树坪、木寨岭隧道为代表的隧道群施工环境复杂施工     

铁路隧道施工技术常见问题及改进措施

随着我国在西部铁路建设步伐的加快,铁路建设发展有了很大的提升,铁路隧道施工面对的环境越来越复杂,隧道施工具有开挖面积大、施工难度高,技术复杂等特点,要求在铁路隧道施工中要不断提高铁路隧道施工技术水平。     

地质钻探工艺技术中的安全与生产管理探讨

伴随我国经济和科学实力的持续发展与进步,我们国家在地质钻探方面取得了巨大的进步,为我国的经济建设和国力的提升提供了重要的保证。可是地质钻探行业在进步的过程中也遇到了许多问题,尤其是在地质钻探过程中会发生许多安全事故,一旦发生安全事故就会造成难以想象的人员与财产的损失,因此在地质钻探的过程中必须要重视生产管理,加强地质钻探过程中的安全保障。文章以此为出发点,着重介绍了当前我国地质钻探施工中存在的主要问题,接着分析了地质钻探施工中的安全管理措施,最后深入研究和探讨了地质钻探施工中的生产管理措施。     

盾构施工对周边建筑物影响及其保护技术

就当前情况而言,地铁隧道等相关建设正处于快速发展时期,就全国范围内来说,有非常多的城市在修建地铁。地铁线路通常下穿城市中心位置,会经过建筑物较为密集的区域。由于地铁隧道盾构施工造成的地层扰动、地表下沉等问题,易导致周旁建筑物出现倾斜、沉降等问题。倘若建筑物的沉降型变形会造成结构的损坏,严重的话会引起坍塌现象,从而威胁到公民的生命财产安全。针对该问题,文章主要探究盾构施工对周围建筑物作用影响以及其对应的保护技术。     

湖南省路桥建设集团公司

该公司建于1954年,现已发展成为公路桥梁、隧道工程、景观工程、交通工程、房屋建筑施工和科研设计、地质钻探及机械设备、专业器材制造为一体的综合性大型企业。是2002年国家建设部首批确认并颁发证书的全国首家公路工程施工总承包特级资质企业。集团公司下辖36个专业分公司及控股、参股公司。     

黑龙江鲜丰隧道穿越亚沟石刻建设控制地带爆破振动实施的现场监测

鲜丰隧道穿越亚沟石刻建设控制地带,对爆破振动实施的现场进行了检测。隧道采用暗挖法施工,爆破开挖采用数码电子雷管与普通毫秒雷管组合控制爆破技术施工,为确保文物安全,控制爆破振动质点峰值振速在允许标准范围内。     

岩土工程勘察中土工试验常见问题剖析与处理方法

岩土工程在实际施工开展过程中,其施工质量往往会受现场地形和地质等多种因素所影响,稍有不慎,还会出现一定的施工安全问题。因此,为了避免这种情况的发生,相关施工单位就要对岩土工程土工勘察试验工作给予相应的重视,但是在试验阶段,却容易产生很多常见问题。本文针对这些问题进行着重分析,并提出相应的处理措施,以便有关人士参考借鉴。     

浅析城市明挖隧道组合式止水帷幕的施工工艺

钻孔灌注桩与旋喷桩结合使用 , 形成组合式止水帷幕 , 起到深基坑支护和止水的双重作用。本文结合花园大道(徽州大道 - 包河大道)隧道深基坑钻孔灌注桩与旋喷桩组合式止水帷幕的施工实例 , 根据施工工艺流程详细阐述了钻孔灌注桩与旋喷桩组合止水帷幕的关键施工技术 , 充分发挥了两者相应的优点 , 在明挖隧道深基坑工程施工中很好地起到了很好的止水与支护的作用。     

加筋土技术公路路基施工中的应用

在公路路基施工中，会遇到一些地质较差等特殊的情况，需要做一些特殊处理，采用加筋土技术是其中的一种处理方式，在软土路基工程、路基高填方工程、路基结合部工程中等到了广泛的运用。本文主要是对公路路基施工中加筋土技术在路基中的具体应用和施工工艺做了分析。     

三秦大事记：2004年7-8月

7月 1日 西汉高速公路秦岭隧道群3号隧道顺利贯通。这也是3个隧道中施工难度最大、条件最艰苦的隧道,其全长4950米,概算投资3。6亿元。     

浅谈隧道标准化施工工艺

随着公路隧道工程建设的不断发展,隧道施工标准化建设显得愈发重要,文章以某在建隧道为载体,积极开展科技攻关,加大技术改造力度,以精细化管理、标准化作业为手段,以过程管控、过程考核为抓手,以经济效益、社会效益为目标,积极开展标准化工艺总结,在隧道工序规范、施工工艺创新方面做了有益的尝试,取得一定的成绩。     

城市地铁矿山法施工安全控制关键技术

随着社会的发展与经济的进步,我国城市建设现代化的脚步也越来越快,许多城市都在建设地铁,来适应更快节奏的生活和便捷居民的交通出行。在城市地铁中暗挖隧道矿山法施工中,工程质量和工程安全是目前最大的问题。本文对地铁矿山法隧道工程中所遇到的问题进行了分析,并阐述了矿山法施工中的控制要点,希望对相关工作者有所帮助。     

市政道路软土路基影响因素及质量控制

近年来,随着城市化进程的加快,城市道路的建设也在增加。作为城市基础设施,城市道路在施工过程中容易受到复杂的地质和地形条件的限制。软土地基的建设是城市道路建设中最重要的问题,必须及时解决。否则,道路稳定性会减弱,道路会变形,从而影响道路项目的整体质量。从施工条件,施工截面和施工环境等方面分析市政道路软土路基的特性,影响市政道路软土路基的因素,并提出质量控制措施,包括选择合适的建筑材料。做好路基的压实和排水系统的安装,控制路基的含水量,使路基的软土路基满足民众的质量要求。     

水利水电基础工程施工中不良地基的处理技术

现代社会生产技术在不断提高,而水利水电基础工程的施工质量也对提升人民群众的生活水平和推动整体社会生产的发展起着重要作用。不良地基的处理技术正是水利水电基础工程中不可忽视的存在,如果不能合理运用这项技术,将会对整个水利基础工程造成质量上的影响,严重的话,还会危害人民群众的生命健康,损失大量资金财产。本篇文章将分析不良地基的处理技术,用以加强水利水电基础工程的整体质量把控,为此行业工作人与提供参考意见。     

长江第一隧——武汉长江隧道的建设过程

正武汉长江隧道于2004年11月28日开工,2008年12月28日通车试运行。该隧道总建筑长度3630米,分左、右两条隧道,其中东线隧道长3295米,西线隧道长3303.6米,每线各设两车道,宽7米,车道净高4.5米,设计车速50公里/小时。这条被称为"万里长江第一隧"的隧道,是我国最早开建、最先竣工的长江公路隧道,完全由我国自主设计、施工完成。武汉长江隧道建设中产生了多项"第一":国内第一个采用10米以上特大直接的复合式泥     

论山区高速公路安、畅、高效的养护施工

山区的环境恶劣,地质条件复杂,地形地貌不稳定,因此在进行高速公路建设施工中,对地质进行严格的勘测以及采用合理的施工技术才能确保高速公路建设的顺利进行。由于我分局受地理位置和气候特点影响,养护工作的重点是冬季除雪防滑工作。基于此,文章围绕山区高速公路安全、畅通、高效的养护施工问题进行了研究。     

浅析盾构施工到站工法

城市地铁盾构法施工与其它施工方法相比,具有安全、快速、经济、易于控制等诸多优点。盾构到站是盾构施工的一个施工阶段,“盾构施工到站工法”根据广州地铁二号线越三区间隧道的施工将盾构到站过程的施工加以总结。以供我单位相关人员在其它实践中加以参考。