上海郑和研究中心专家考察南京郑和宝船建造工地

2007年8月23日下午三时,上海郑和研究中心秘书长时平教授,在江苏省郑和研究会学者杨斌先生陪同下考察访问了南京宝船厂遗址滨江大道一号郑和宝船厂建造基地,受到南京宝船厂遗址文化管理有限公司谭志刚主任,南京钧龙宝船置业有限公司卢克先生的热情接待．     

试解明代宝船厂之谜

明永乐、宣德间郑和七下西洋,影响之大遍及中外,在国内其开拓精神对今天的改革开放起着很大的鼓舞作用,在国际上常有海外人士来我国参观,考察郑和及其下西洋时留下的遗迹。南京中保村宝船厂遗址就是其中之一,英国探险家瓦纳知道郑和事迹后深受感动,他怀着对郑和敬仰的心情乘一条长约20米的“宝龙”号木帆船,计划1999年11月下旬从南京宝船厂遗址出发,经马六甲海峡,远航阿拉伯国家和非洲,也就是沿郑和当年下西洋的航线,再“下西洋”。     

上海郑和研究中心学者在南京考察交流侧记

由中科院资深院士、上海交通大学教授杨裰为顾问,上海郑和研究中心主任、上海海事大学海洋文化研究所所长时平教授为领队的上海郑和研究中心学者考察团一行5人,于2008年6月6至7日,在南京进行考察和学术交流,受到江苏省郑和研究会的热烈欢迎。丁子纲执行理事长亲切会见了考察团。6日下午,丁子纲执行理事长及秘书长黄荣枝、郑和后裔郑自海等陪同考察团参观了宝船厂遗址公园,     

龙江宝船厂遗址是世界级造船博物馆

南京是六百年前郑和七次下西洋的决策地、始发地,下关则是明初全国最大的皇家造船基地。明代茅元仪将《郑和航海图》的全称称之为《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》已经明确郑和下西洋时下关龙江宝船厂的地位。本文试图就近二十年来对龙江宝船厂的实地考察和出土文物的分析向世人展现当年郑和下西洋造船的宏伟场面,提高对其历史价值的重视程度。     

旅德郑和后裔访问南京郑和遗迹

日前,旅居德国的郑和后裔二十世孙郑宽智,在郑和研究会郑自海陪同下,参观访问了南京宝船厂遗址公园、下关静海寺等郑和在南京的重要遗迹,在参观过程中,郑宽智仔细观看了几十米长的铜制郑和航海图并登上六十米长、十几米高的郑和宝船模型;在郑和当年曾居住迂的静海寺,还观看了屈辱的第一个卖国条约（（中英南京条约》和香港回归纪念碑,     

南京郑和遗址遗迹单位领导座谈会纪要

由省郑和研究会倡议的郑和遗址遗迹单位领导座谈会于2007年7月20日在南京金汇大酒店召开。出席会议的单位有：南京宝船厂遗址、南京静海寺、南京天妃宫、南京郑和纪念馆、南京郑和墓、南京浮泥国王墓、南京净觉寺、南京大报恩寺筹备处和省郑和研究会等单位的负责人及有关专家学者共20多人。座谈会特邀南京市政协常委会副主席俞明和南京市人大常委会原副主任郑凤翔两位领导出席会议指导。[第一段]     

英国学者马丁·贝茨来南京考察郑和遗迹

经中国国家广电总局批准,为庆贺中国文莱建交20周年和文莱苏丹（国家元首）哈桑纳尔64岁华诞,文莱国家电视台摄制组一行8人,于2010年4月22日来我省拍摄反映中文友好交往史和中国伊斯兰文化的专题纪录片。摄制组在南京拍摄了淳泥国王墓、宝船厂遗址公园、刘智墓、净觉寺等郑和相关遗迹,在扬州拍摄了普哈丁墓园、仙鹤寺及长江瓜洲古渡风情。当日晚上,江苏省伊斯兰教协会在南京清真安乐园菜馆宴请文莱客人。     

南京开辟“郑和旅游专线”游

南京是郑和下西洋的决策地和源发地,存有郑和遗址近二十处,2003年以来南京市、区两级政府投资4个亿打造“郑和专线”,目前龙江宝船厂、静海寺、天妃宫、郑和公园、郑和墓、浡泥国王墓、净觉寺七处“郑和景点”集体亮相。金陵大报恩寺、稳船湖、碧峰寺、十六楼遗址、马府故居、四夷馆遗址、郑和修建翁堂浴室等十多处遗址有待开发。     

南京明代宝船厂遗址出土舵杆结构特征研究

南京明代宝船厂遗址的发掘及船舶构件的出土,为研究郑和下西洋活动,尤其是郑和船队的相关信息提供了宝贵的资料。宝船厂遗址中出土的舵杆是船舵的重要组成部分,也是复原船舵的主要依据。通过对舵杆本体特征部位与古代不平衡舵的比较研究,对舵首、舵身、舵尾特征部位的结构、功能进行了深入、细致的分析研究,初步完成了船舵的结构、功能和操控系统的复原。     

郑和之旅——寻找郑和的足迹

江苏之旅——郑和大航海宝船建造与出海基地 南京龙江宝船厂遗址 明初所设“龙江船厂”故址在今南京下关三汊河附近的中保村一带,是我国历史上最早的造船工业基地,是全球仅存的未经挖掘的600年前造船工业的化遗产。水道旧称龙江,出龙江关通长江,龙江船厂曾为郑和下西洋造“宝船”,故又称“宝船厂”。1957年此地出土一根大舵杆,长11．07米,现藏中国历史博物馆,此舵杆之长,足证郑和宝船规模之大。     

宝船厂遗址今昔谈

古城南京新“四十八景”．中有“宝船厂遗址”一景,其址在定淮门外漓江路（原称“中保”村的地方）,西近长江,是明初郑和奉上命下西洋建造宝船之地。政府为保护遗址筹集数亿元资金,在各方面大力支持下历时数年将遗址建成公园,终于在我国伟大航海家郑和首次率船队下西洋600周年前夕对民众开放以示纪念。[第一段]     

电视片《郑和下西洋》进入开拍准备阶段

据福州市作家池敬嘉创作的长篇小说《天朝使臣》改编的电视片《郑和下西洋》（50集）,将由解放军总政治部电视制作中心投资5000万元拍摄．该电视剧组将在福州、泉州、海南、印度尼西亚、马来西亚等地实地拍摄．所用道具——一艘2000吨级仿古木船将委托南京宝船厂遗址公司建造。数艘50吨的仿古小船也将同时建造．     

郑和船厂考古新发现

为纪念郑和下西洋600周年,南京市鼓楼区决定在位于南京市区西北部郑和宝船厂遗址内兴建“宝船遗址公园”。为些,南京市博物馆考古队对其中的部分遗址进行了先期的考古发掘工作。2004年底,发掘结果,一些重要发现令考古学家兴奋不已。     

印尼泗水举办《郑和与印尼华裔穆斯林的昔日、现在及未来》国际学术研讨会

2008年4月26—27日印尼泗水隆重举行《郑和与印尼华裔穆斯林的昔日、现在及未来》国际学术研讨会。该活动由泗水郑和基金会举办．应邀在大会上致词和宣读学术论文的有印尼前总统瓦希德、东爪哇省省长、中国、马来西亚、新加坡和印尼本国资深学者共20余人．到会听众多达两千余人．会议旨在探讨作为中国和平使者的郑和在七下西洋期间在印尼群岛传播伊斯兰教的情况,与15-16世纪爪哇九大伊斯兰教先哲的关系,     

全国最大古船模型基地惊现宁海

在纪念郑和下西洋600周年期间,全国航海模型爱好者纷纷研制郑和下西洋的古航模,泉州海交史馆收藏大量古代各种航模,另外广东中山市、江苏常熟、苏州、南京也研制数量不等的郑和宝船、马船、水船、粮船等。笔者前不久参观了浙江宁海宝德轮业有限公司,董事长尤飞君先生陪同笔者观看古代海模研制基地,近千平方米的库房内放置了八十余艘古代船模,最大者近十米长,最小者不足1米,制作精细,其中数艘海模为红木制作。据尤董事长介绍,正在筹备航海博物馆,尤先生花巨资购置宋代巨型木锚也在库中。     

爪哇三宝垄记事

印尼爪哇商业大城三宝垄之名因纪念郑和而取,三保圣洞则是郑和船队抵达三宝垄时,官兵驻扎的地点,每年农历六月二十九日都有纪念郑和的庆祝活动,不少印尼华人来此求平安及生意兴隆,他们对三保大人郑和很是重视,奉若神明。     

郑和研究会（全国）会长魏家福考察郑和宝船复建基地

中国远洋运输（集团）总公司总裁、郑和研究会（全国）会长魏家福,于2009年2月下旬赴来江苏考察期间,专程来到南京鼓楼区仿明代郑和宝船建造基地,在省市区相关领导的陪同下,参观考察了目前世界上最大古帆船建造工厂,认真听取了负责建造仿明郑和宝船的赵志刚总经理的汇报。     

爪哇三宝垄记事

印尼爪哇商业大城三宝垄之名因纪念郑和而取,三保圣洞则是郑和船队抵达三宝垄时,官兵驻扎的地点,每年农历六月二十九日都有纪念郑和的庆祝活动,不少印尼华人来此求平安及生意兴隆,他们对三保大人郑和很是重视,奉若神明.     

论南京郑和遗迹的历史文化价值

伟大的航海家、外交家郑和,在他60余年的生涯中,除了七下西洋之外,其余大部分时间是在南京渡过的。南京称得上是郑和的第二故乡。南京又是郑和下西洋的决策地和出发地,并且是最早感受和认识到郑和下西洋的成就的地方,南京的郑和遗迹保存最多,也较为完整,作为郑和下西洋的历史见证,具有极其重要的历史化价值。现从以下三个方面对此作一些论述。     

南京郑和遗址遗迹单位座谈会召开

2009年3月11日上午,江苏省郑和研究会组织的南京郑和遗址遗迹有关单位座谈会在南京静海寺纪念馆召开,江苏省郑和研究会执行理事长丁子纲主持会议并致辞,会议主要内容有：一、江苏省郑和研究会秘书长黄荣枝介绍在大连召开的“2009年全国航海日活动”务虚会议概况。二、南京郑和遗址遗迹单位如何在今年航海日活动期间开展宣传活动。