生死小五台

此刻身处温暖的家中,享受着午后的阳光和香浓的咖啡,脑海里萦绕的却全是元旦三天里风雪小五台山穿越的情景：狂暴的大风、没膝的积雪、零下２５度的低湿、漫长的登山行军路……     

欧洲文化线路发展概述

"欧洲文化线路"由欧洲委员会于1984年提出并于1987年正式施行,其目标为"以文化合作的形式提升对欧洲一体化和文化多元化的认同,保护欧洲文化的多样性,鼓励文化间的交流,协助调解地区矛盾"。经过四十余年理论研究与实践,"欧洲文化线路"计划在文化线路的管理体系、标准设立、资金筹措以及与其他国际组织相关项目合作等方面形成了一套完整成熟的体系。体系、主题、形式的多元化构成了欧洲文化线路最大特点。"欧洲文化线路"以推动新兴旅游业(如文化游、体验游等)促进当地发展,对欧洲地区的遗产保护和地区发展具有深远意义。     

通往神秘的“天空之城” 穿越秘鲁Salkantay印加古道

正印加古道是"世界十大徒步线路"之一,可行走的线路很多,其中平均海拔最高、景观最美的Salkantay线路,耗时约四天,途经雪山冰湖、温泉草甸,需要翻越海拔4600米的垭口;白天远观雪峰,夜里仰望星河;一路日晒雨淋,尘土相伴……在历经多重考验后,可抵达云雾缭绕、沉睡亘古的"天空之城"古城——马丘比丘。我和志同道合的伙伴一起远赴重洋,挑战这条徒步线路。     

打造辛亥首义精品旅游线路

辛亥首义旅游资源是武汉旅游业的一张名片,做为武汉旅游业在此次百年大典后,如何利用好当前的发展契机,打造出辛亥首义精品旅游线路,进而实现辛亥首义旅游线路的长效发展是值得深入探究的一个问题。笔者在分析辛亥旅游资源现状的基础上,认为辛亥首义旅游线路的设计,应着重将辛亥首义旅游资源"捆绑"起来,形成各类"主题式"的辛亥首义特色旅游线路,并和旅游区内其它类型旅游资源串联起来,丰富"辛亥首义旅游线路"的内容,进而形成辛亥首义精品旅游线路。     

三清山/婺源/古窑 游过这条线 才算到过江西

很久之前,我曾去过一趟江西,彼时只在井冈山待了几天,因此对江西的印象仅仅停留在"红色"元素上。直到前些日子,好友与我无意间聊起江西的好玩去处,我才得知当地竟有一条"清婺景"的旅游线路。更神奇的是,据说这条旅游线路还有一个说法:"游过这条线路,才算到过江西"。我一听,好大的口气啊,若不亲自前往一探究竟,往后都不好意思说自己去过江西呢。友人所指的"清婺景"线路,指的是江西的三清山、婺源、景德镇古窑三地组成的经     

生态学理念下的玉树藏族自治州旅游线路设计

本文以玉树藏族自治州生态旅游业的发展为出发点,结合生态学中生态旅游、自然保护区可持续发展、生态承载力理论,探讨了玉树藏族自治州生态旅游线路,设计了"神秘的虫草之旅""问水三江源""藏传佛教探秘之旅"三条可行性较高的旅游线路。     

让保护管理与国际接轨

<正>"保护与管理"是世界遗产突出普遍价值的三大支柱之一,丝绸之路作为文化线路类型的超大型跨国系列遗产,保护管理的体系复杂、需求和措施多样,中、哈、吉三国各级政府及文物主管部门、专业团队、相关管理部门及民众,在申遗过程中有序协调、紧密合作、共同努力,接轨世界遗产要求,围绕丝绸之路遗产的"线路整体"和"系列"特征,     

云南省旅游线路网络与空间结构特征

以云南省目的地网络为例,基于社会网络分析视角和方法,收集团队线路报价单和自助游客网络游记,构建旅游线路整体网和个体网评价指标体系,探讨其网络结构与空间结构特征。结果发现:①云南旅游线路网络密度较低,发展不均衡,存在明显的核心-边缘结构;昆明居绝对核心地位,大理、丽江、西双版纳、迪庆、保山具有一定的网络竞争优势,其余目的地网络地位较低。②线路网络空间分布呈现"西密东疏、北密南疏"的整体特征,空间流向表现为对热点旅游线路节点明显的集聚特性。③每个个体网节点之间依托旅游线路关系都可形成一个独立闭合的回路,方便旅游者依据各个体网结构特征结合节点具体的地理位置,选择合适的门户、中转和离境目的地。     

北京海淀区亲子型游线设计方案

名称解读:如今生活节奏加快,父母陪伴孩子的时间越来越少,"全家总动员"充分体现了这条线路的参与者是父母携带孩子,主要内容是增进亲情、帮助孩子健康、快乐地成长的亲子活动;"周末大不同"则准确地说明了该线路的发团时间是双休日,而且线路中的景点不同于传统的北京海淀区热门景点,是针对亲子游专门设计的个性化景点,能给游客带来不一样的海淀旅游体验。     

前沿资讯

甘肃打造三条旅游线路未来旅游或将"焕发青春""十二五"期间,甘肃不仅要做大做强丝绸之路游线、华夏文明黄河游线、大香格里拉游线三条国家精品旅游线路,还将破除瓶颈,加快完善旅游交通建设。甘肃省于2010年制定的《省委省政府关于加快旅游业发展的意见》提出了"十二五"期间甘肃省旅游业发展的重点任务,其中就提到如上计划。     

蜀道遗产的研究与保护刍议

从2011年《蜀道保护与申遗广元共识》后,在全国政协和国家文物局的积极支持和推动下,蜀道文化线路保护与申遗工作在《文化线路宪章》的框架下展开,特别是我国的丝绸之路和大运河两条文化线路正是通过这一宪章突出了文化线路的"普遍价值",成功被列入世界遗产名录,而同样具有"文化线路普遍价值"的蜀道也同样具备申遗的潜力,引起了社会各界的广泛关注,蜀道沿线各省把蜀道的保护、研究、展示与利用上升到政府目标来部署和实施,对各级政府的遗产保护管理单位提出了新的研究、保护和管理课题。文章梳理了蜀道的研究与保护历程,从蜀道资源的再认识,资源的遴选、资源的价值和保护面临现状问题进行探讨,提出目前申遗工作的建议,以期能在申遗操作的实践中极大提高蜀道的保护和研究水平,有效完成申遗的前期工作。     

融合 交流 对话 全球视野中的“丝绸之路:长安—天山廊道的路网”

<正>"丝绸之路"是一项极具人类文明与文化交流与传播价值的文化线路遗产。联合国教科文组织因此于1988年倡始、直接策划和推进这一跨越洲际的超大型文化线路的申报世界遗产工作。"丝绸之路:长安—天山廊道的路网"作为首批登录世界遗产名录的、"丝绸之路"历史上交流和交通体系中具有起始地位的组成部分,其意义诚如国际古迹理事会在该项目的《评估报告》中所言:     

后申遗时代大运河(杭州段)遗产保护问题研究——从历史地区环境“完整性”出发

遗产运河具有文化线路的典型特征,既囊括了种类繁多的遗产类型,同时具有整体价值大于各部分价值相加的特征。运河遗产在申遗的过程中尽管是以遗产点、段的方式申报,但是鉴于运河作为文化线路的遗产特征,其"统一体"和"整体价值大于部分之和"的遗产特征便不得不强调从"整体性"方面来认识其保护方法。后申遗时代,大运河(杭州段)遗产保护要以整体性保护思路为指向,在强调运河遗产历史层积"原真性"和历史地区环境"完整性"前提下,使遗产保护行为能应对当代变化,并实施"活态保护"。     

旅游信息

北京市旅游委赴澳大利亚、新西兰举办推介会为进一步打造北京的国际旅游目的地品牌吸引力,提振入境旅游市场,由市旅游委委员赵广朝带队,北京市旅游委促销代表团分别于12月6日、12月10日在澳大利亚悉尼、新西兰奥克兰举办"聚焦中国、美丽北京"旅游推介会。推介会分为旅游资源推介、旅游线路对接、交流互动三个部分。旅游推介充分展示了古老的北京、现代的北京和时尚的北京,重点宣传了e72小时过境免签政策"和世界旅游城市联合会。来自北京的旅游企业还现场与澳、新两国旅行社进行沟通和对接。在交流互动环节,北京市旅游委与澳、新两国业界就澳、新赴北京直航线路,72小时过境免签政策的配套和完善,北京旅游产品、线路、价格、质量问题,加入世界旅游城市联合会事宜进行了深入的沟通与探讨。     

天路列车上的守望相助

正在中国纵横交织的铁路网上,有一条客运线路被称为"暑运比春运还难度过"。它从沈阳北出发,经由北京西站,抵达拉萨,是中国第一条从东北进入青藏高原的客运线路。"一到暑期,进藏旅游就进入旺季,这时不仅一票难求,乘客爆满,而且往往要面对汛情延误和高原反应的考验,需要应急处理的突发情况特别多,情况比春运     

粤西茂名许氏源流考

粤西许氏源出、立国、繁衍、支分、变迁的脉络线路考证。明释了:唐朝时"昶"为入闽一传,宋代"峙"为入粤始迁,宋末"青"为广州番禺潭山开传祖,元代"如高"为东莞长安始祖,明朝"文壁"是粤西始祖,明"颂艺"是新坡始祖。     

6月大事记

<正>1日我省正式开通哈尔滨经饶河口岸至俄罗斯哈巴罗夫斯克国际道路旅客运输线路。线路的开通,将促进并带动整个地区其他产业和经济发展,为下一步建设面向俄罗斯、辐射环东北亚区域的陆海联运大通道和欧亚运输走廊奠定基础。4日省政府召开全省安全生产紧急电视电话会议,贯彻落实省委省政府主要领导对我省中储粮林甸直属库"5·31"火灾事故和吉林宝源丰禽业公     

互惠互利的远航 海上丝绸之路上的中外货物交流

正"如果没有贸易,人类交往的范围将受到很大限制,同样也难有促进许多辉煌文化繁荣的思想的相互交流。"——肯尼斯·麦克弗森《印度洋史》人们喜欢用简单的名词概括复杂的历史。选什么样的词,代表着对于这段历史有着怎样的理解。当我们仔细梳理那些形形色色的文化线路时,发现了一个非常有趣的现象。虽然它们都被冠以"文化"之名,被视作文化的线路,但其名称却是这样的——丝     

广西平南“碗式”炼炉与我国“碗式”炼炉的起源

本文在讨论广西平南六陈镇汉代冶铁遗址群"碗式"炼炉的炉形、性质、冶铁生成物及冶炼技术特点的基础上,提出中国广西的"碗式"炼炉的起源与世界其他地区"碗式"炼炉的起源途径相同,是西亚地区"碗式"炼炉对外扩散的结果,其传播线路是沿印度洋经由西亚、南亚、东南亚传入。     

文化线路：世界遗产的新类型

世界文化遗产项目的一个新类型——"文化线路"的诞生,要求人类从新的视角重新认识和看待自身历史文化的发展与传播,重新看待文化的多样性。