同治晚期直隶赈务与盛宣怀走向洋务之路

盛宣怀走向洋务之路的起点,是参与筹办轮船招商局,以往认为它是出于李鸿章的着意安排。其实,盛宣怀走向洋务之路,经历了曲折的过程。特别是同治十年直隶爆发特大水灾的意外事件,最终促成盛宣怀参与筹办轮船招商局的契机。深入探究这一过程,揭示盛宣怀个人的一段隐微历史,有助于理解洋务事业从顶层设计落实为建设实践的复杂进程,从而拓展洋务运动研究的视角。     

从插曲到序曲:河间赈务与盛宣怀洋务事业初期的转危为安

长期以来,学界甚少注意盛宣怀在光绪四年办理的河间赈务。实际上,只有从实践的角度出发来认识河间赈务与盛宣怀同时期洋务活动之间的复杂关系,才能更为准确地理解盛宣怀此时的整个实践活动及其内在脉络。这个例子同时表明,要推进盛宣怀研究,不仅应对其以赈灾事务为代表的社会实践活动给予足够重视,而且应根据这类活动蕴含的社会史脉络,为理解盛宣怀增加新的视角。     

盛宣怀艰难的复产之路

正1911年,是中国历史的一大拐点。在这个拐点上,布满了很多历史人物,他们的命运由此发生了根本性的转变。盛宣怀就是其中之一。这一年,盛宣怀做了"皇族内阁"中四名汉臣之一的邮传大臣,但旋即因实施干路国有化政策,引发保路运动和辛亥革命而被清廷"即行革职,永不叙用"。此后,盛宣怀先是逃到青岛,后北上大连,逃亡日本。逃亡期间江苏都     

盛宣怀与中国第一家近代银行

中国历史上第一家近代银行建于１８９７年５月,它的创办人就是盛宣怀。盛宣怀（１８４４－１９１６）,江苏武进人,出身于官宦家庭。自幼聪慧,尤好思考,常常问塾师一些经书之外的问题,塾师无言以对,而心里为之称奇。盛宣怀科场并不顺利,１８６７年考中秀才之后,屡...     

江苏史志新书

《盛宣怀传》(图文版)夏东元编著,上海交通大学出版社2007年3月出版。本书记载了盛宣怀在洋务运动中创办并经营轮船、电报、纺织、煤铁矿、铁路等实业,创办银行、开办正规大学堂等活动,如实并全面地反映和评价了盛宣怀的一生及其     

谊关桑梓:盛宣怀与清末常州慈善救疗事业

盛宣怀是清末著名政治家、实业家和慈善家,他对家乡常州公益事业贡献甚丰,捐资在家乡创办义庄、栖流所等慈善机构。以往善堂、善会等慈善机构和绅商善行义举的研究鲜有关注资助者对公益组织的监管。该文以盛宣怀档案资料为中心,考察盛宣怀对家乡灾赈及慈善机构常州栖流所的经营管理。     

中国近代银行之父盛宣怀

一1894年,中日甲午战争爆发,北洋海军全军覆没,清政府被迫签订《马关条约》,割地赔款,朝野震动。舆论所指,李鸿章被罢免官职,下放广东,真是“一封朝奏九重天,夕贬云水路八千”。在战败刺激下,朝廷亟需自强改革,励精图治。于是,盛宣怀被委以重任,力挽狂澜。盛宣怀,字杏荪,号次沂     

滚动交易:辛亥革命后盛宣怀的捐赈复产活动

在盛宣怀于辛亥革命后谋求复产的过程中,捐赈是一个不容忽视的手法.这场捐赈活动的进程表明,由于盛宣怀依然具有将赈灾问题转化为自身社会资源的能力,使他能够在捐赈的名义下,将复产交易的努力从孙中山一直滚动到袁世凯、程德全和张勋那里.这不仅反映了盛宣怀在革命和后革命状态的急剧转换下如何维系其复产之事的策略和能动性,也展现了辛亥革命何以对盛宣怀这样的打击对象也无法进行到底的无奈,从而有助于我们从更为具体的情境出发来理解辛亥革命的不彻底性.     

《香港中文大学藏盛宣怀档案全编》出版

盛宣怀(1844-1916),江苏常州人,是近代洋务实业最重要的实践者之一。"盛宣怀档案"是盛宣怀及其家族在长达几十年中有意识地收藏保存的一批私人档案,起至咸丰末年,迄于1940年前后,时间跨度80多年,共近20万件。作为近代私人档案,其数量之大,内容之丰富,可以说无出其右者。     

张之洞在中国通商银行创办过程中的言论述评

在中国通商银行创办的过程中,张之洞和盛宣怀在一系列问题上发生了矛盾和冲突。张之洞主张先办铁路后办银行,不愿意保举盛宣怀创办并督理银行,迟迟才同意对御史管廷献的奏折列名复奏,并对中国通商银行提出了一些限制条件。其思想动机,本质上是利益之争,是为了防止盛宣怀由控制中国通商银行进而控制芦汉铁路。张之洞和盛宣怀之间的派系矛盾、张之洞重“官”轻“商”的“官本位”思想及其现代银行意识的淡薄等因素也都影响到他对盛宣怀创办中国通商银行的态度。     

中国第一家自办的银行及其发行的钞票

中国人自办的第一家银行是“中国通商银行”,创办于1897年(光绪二十三年)5月27日。创办人盛宣怀,江苏武进人,光绪二十二年,经张之洞和王文韶保举,担任全国铁路事务大臣,同时接办汉阳铁厂。那时盛宣怀已经是集全国轮、路、邮、电、工、矿企业大权于一身的重要人物。在盛宣怀管理的企业中,汉阳铁厂的财务时有困难,尤其是当他督办铁路     

《清史稿·盛宣怀传》订正一则

盛宣怀为晚清之重要人物。在盛宣怀的经历中,其是否任过主管坛庙祭祀事宜的官职——太常寺少卿,《清史稿·盛宣怀传》云:盛宣怀“光绪十八年……称旨,补太常寺少卿。”一些有关清代人物的史传亦相因此说(如《光宣列传》、《清代七百名人传》等)。而在中国第一历史档案馆所藏光绪年间盛宣怀的履历单中是这样记载的:“光绪十八年五月,奉旨调补直隶津海关道。”(见《历史档案》1985年1期第27页)其中并无关于盛宣怀担任太常寺少卿的记载。清代,履历单是官员升迁     

“近代中国第一代实业家”盛宣怀

正在中国早期工业化时期,盛宣怀是晚清企业界的领袖,被后人誉为"中国近代企业的开拓者"、"中国近代工业之父"、"近代中国第一代实业家"。盛宣怀是洋务运动的中流砥柱,具体承办了大量事务。李鸿章对盛宣怀有过评价:"一手官印,一手算盘,亦官亦商,左右逢源。"在中国近代史上,盛宣怀曾经开创诸个"第一":第一个官督商办企业——轮船招商局;第一个电信企业——天津电报总局;第一家银行——中国通商银行;第一条南北干线铁路——卢汉铁路;第一个钢铁联合企业——汉冶萍煤铁厂矿公司;第一所官办大学——北洋大学;中国红十字会第一任会长,等等,创造了中国近代史的奇迹。     

康有为晚年在上海

晚年的康有为,主要是在上海度过的。１９１４年,康有为租赁了盛宣怀的一座住宅辛家花园定居了下来。园主人原是犹太人辛溪,后因破产而落人盛宣怀之手。辛亥革命后,盛宣怀的光景也不是太好过。１９２１年,康有为又在愚园路自购地皮,建造了一座占地１０亩的“游存庐”。这位在１９世纪风光一时的康圣人,是如何打发他桑榆之年的呢？ 妻妾成群 晚年康有为的家中成员庞杂,其中有他的４位夫人和６个未婚子女。元配是张妙华,第２到第６位夫人,分别为梁随觉、何旃理、市冈鹤子、廖定徵与张光。张妙华比康有为大３岁,结婚时她２２岁,康有…     

论盛宣怀与四川保路运动的发展

在铁路干线国有政策的制定和实施过程中,盛宣怀发挥了极为重要的作用。由于未能充分做好规划和准备,在盛宣怀主导下制定的相关政策存在诸多问题。面对各方的批评和反对,他采取强硬执行的态度,并运用一系列欺诈手段推进原定政策,使四川保路运动不断发展。他又力图强硬弹压川省保路运动,间接酿成了"成都血案",使经济利益问题激化成为政治问题。此后,盛宣怀继续主张采用武力弹压的办法。这不仅使清政府内部各派发生内讧,而且还动摇了清政府脆弱的统治基础。     

“盛宣怀档案”中的中国近代灾赈史料

上海图书馆收藏的15万件“盛宣怀档案”（以下简称为“盛档”）是一批极富研究价值的中国近代史史料,这一点已为大多数近代史研究者所肯定,中国社科院院长胡绳1996年曾对整理“盛档”发表过看法,他认为,盛宣怀是很重要的人物,他比李鸿章晚一辈,涉及面很广,他是实业家,与许多重要企业有关系。对“盛档”这样的资料,很难说什么有用什么没用,要紧的是赶紧整理出来。华东师大教授夏东元先生在潜心研究“盛档”多年后,感慨道：不认真研究盛宣怀,要写好洋务运动史,是不可思议的。足见“盛档”中新发现的史料对研究者的影响有何等巨大…     

洋务旧梦录(三则)

官办企业与民间实业林则徐、魏源倡导发展的中国近代企业,李鸿章、盛宣怀兴办的洋务实业,其体制结构和运作方式,大都是官办或官督商办。洋务运动有图强自救的积极面,但作为中国君主政体内的自改革,从一开始就受到大清国朝廷的掣肘,在娘胎里就与整个官僚机构有千丝万缕的联系,因而带有鲜明的官僚买办色彩。企业的资金、人员、管理,产品的销售、流通、分配等等,无不在清朝官员的掌控之中。盛宣怀     

关于辛亥革命后盛宣怀阶级性的转化问题

洋务官僚盛宣怀于1896年自张之洞手中承办汉阳铁厂及大冶铁矿,复于1898年开办萍乡煤矿。在他主持下,汉、冶、萍三厂矿始得联成一气,并于1908年正式组成了统一的汉冶萍公司。盛宣怀自接办汉厂冶矿起,就将他相当一部分资财乃至精力投注到     

礼上唇齿 顶级火腿驾到

9月份,是西班牙伊比利亚火腿收获与宰杀伊比利亚猪的时节,新的肉排即将进入仓库等待一年后的熟成,而之前存放进仓库里的顶级火腿,即将进入人们的餐桌。     

郑孝胥：视民国为“敌国”的前清遗老

1911年,四川保路运动兴起,清廷起用端方任督办粤汉、川汉铁路大臣,赴川平息风潮。端方寻思此次入蜀恐怕前景难测,于是数次致电邮传部尚书盛宣怀,恳请派一位名士相助,并声称“非赖公毅力熟手,难赴目的”。端方爱才,盛宣怀也惜才,他非但不放人,更希望将其长留身边,“北京少公不得,湖南想可不往”。可见盛对此人倚重之深。此君不是旁人,正是清末享“卧龙”之誉的闽人郑孝胥。