人民空军第一支飞行队

新中国成立前夕,中国人民解放军正式组建了自己的第一支飞行队,这支部队当时驻在北平的南苑机场,所以习惯上被称为“南苑飞行队”或“北平飞行队”。该飞行队虽然存在的时间不长,却担负了北平地区的防空作战值班,参加了开国大典的空中受阅,以及紧急空运物资和接送中...     

驾机送周总理秘访越南

正我曾是国家空军航空学校第一期飞行员,今年90岁。航校毕业后,在空军专机部队任职,其间,执行过多次党和国家第一代领导人的专机任务。其中,周恩来总理的专机任务我执行得最多。所使用的飞机,从开始的苏制里-2、伊尔-14到20世纪60年代的伊尔-18。有人说那个时代,周总理乘坐飞机的时间比一个普通的飞行员都要多,这确实是事实。多次任务中,1965年总理秘密访问越南的飞行,我记忆尤深。当时,越南南     

“9·13”事件中的专机师指挥所

1971年9月6日,空军专机师师长时念堂经过半个月的精心准备,执行周恩来总理下达的专机任务,运送中央歌舞团出访欧洲。完成送团任务后,飞机沿去时的航线原路返回。日夜兼程,9月9日下午2时许,三架伊尔—18飞机徐徐降落在首都机场。可有谁能够想 到,就在时念堂忙于任务准 备与紧张的飞行 实     

忆第一次用轰炸机空投氢弹

正1967年11月,我被师里任命为独立飞行大队政委,并领受了一项光荣任务——与独立飞行大队长申广顺一起,带领大队用当时中国最先进的"轰—5"战机进行氢弹空投试验。在给空军汇报任务准备情况时,当时的空军王辉球政委要求我们:用"轰—5"飞机空投氢弹是第一次,任务很光荣,但有一定的危险性,氢弹的威力比原子弹大得多,在空投技     

新中国海军航空兵第一仗

笔者最近有幸采访了海军航空兵第一代飞行员、海航作战功臣、全国优秀离休干部姜凯。 71岁的姜老在谈到他首次参加国土防空作战并击落国民党飞机时异常兴奋。 我是1947年参军的,开始当的是陆军,参加过辽沈战役、平津战役,后来经过挑选又到空军学习飞行,训练时间很短,就赶上了参加抗美援朝战争。再后来由于部队建设     

卢作孚的救国梦

1938年10月,武汉失守,大量军队、人员、武器、设备、物资及工厂、机关亟待撤退转移。情况万分危急之时,一位清瘦的中年人出现在宜昌。他冒着被日机轰炸的危险,利用长汀水路,沉着镇定地指挥24艘轮船和850余只木船将数万名人员和代表当时国家工业精华的近10万吨物资和设备,从宜昌码头抢运到重庆及四川后方,缔造了“中国实业上的敦刻尔克”。     

海外华人保钧精英归国记

1948年，我家住在济南，解放军兵临城下，守济南的国民党将领宣誓“愿与此城共存亡”。那时候物资供应已经很匮乏，国民党空军把物资空运来，再回去运第二趟时，就空出位子来，可以运人。     

周恩来的专机长张瑞霭

机一上的人生新起点 1950年3月,中央军委决定从陆军中选拔100名干部到空军学飞行,时任第十兵团二十八军八十二师二四六团第三营教导员的张瑞霭,幸运地被选中了。那时,军队干部的文化水平普遍很低,像张瑞霭,只有小学5年级的水平,一下子要学飞机构造、飞行原理,难度可想而知。航校里的校顾问和飞行教员都是苏联人,听他们讲课,很多人连笔记都记不下来。当时学员中有两个军长段苏权和曾克林,快40岁了,大家还给他们编了顺口溜：人生七十古来稀,     

从成都起飞轰炸日本八幡

太平洋战争爆发后,盟军空军来到四川配合我国空军对日作战,国民政府决定在成都周围新建和扩建四个轰炸机场即新津、邛崃各扩建一个轰炸机场,在彭山、广汉各新建一个轰炸机场;五个驱逐机场则在成都、温江、德阳等地新建和扩建。 轰炸机场是当时世界上最大的美国飞机B—29型空中堡垒的基地。这种飞机载重量可达75吨,载油量可续航12小时,从成都飞日本本土单程4小时,来回8小时,还有4小时以备应付敌机拦截后,仍可返回基地。所以B—29飞机完全可以使用成都基地直接去轰炸日本,因此必须尽快修好机场交付使用。     

抗战时期经济部工矿调整处等关于滇缅路物资运输问题的相关函电(1940.1-1941.10)

1940年9月日军强占越南,滇越铁路中断,滇缅公路一时间成为抗战物资输入中国的唯一通道,国内各机关单位进出口物资均集中于此.本组史料集中反映1940年至1941年间滇缅路战时物资运输情形,以及经济部工矿调整处、军委会运输统制局等机构应对该路禁运后存缅物资抢运与开禁后运输供不应求等情各举措.     

走近黄山

三个方向去黄山从北京到黄山,公共交通主要是飞机和火车。飞机当然要快很多了,2个小时的飞行时间,晚上到黄山市黄山机场(屯溪区     

我为纪念五四运动40周年大会的驾机表演

正1959年5月4日,首都各界人民在先农坛体育场举行盛大集会,隆重纪念五四运动40周年。当时我所在的空军部队,奉命派出直升机一架,准备在纪念大会上进行飞行表演,已经是空军独立第三团直升机大队中队长的我与战友李国玺、机械师杨建荣等接受了这一重要任务。这次的飞机表演任务是空军作战部直接向我们下达的,作战部领导指出:"这次有3万多群众参加大会,周恩来总理等党和国家领导也     

毛泽东少乘飞机的秘密

1945年8月,毛泽东有生以来第一次乘坐飞机,前往重庆参加国共两党和平谈判,新中国诞生前后,国民党空军频频袭扰、轰炸大陆,这让毛泽东强烈地感受到了来自空中的威胁以及建设一支人民空军的紧迫性、重要性,正在他的号召下,人民空军在朝鲜战场上与世界头号空中强国美国的较量中,迅速地壮大起来,从而让毛泽东由衷地希望亲近自己亲手缔造的人民空军,乘坐自己空军的飞机翱翔蓝天。     

中国专机首次带枪飞行

在专机飞行员们的一生中,执行过的专机空运任务多不胜数,但奉命带枪执行专机任务,却是历史上仅有的一次——时念堂机组负责从昆明接罗瑞卿到上海。     

抗日战争时期苏联对华贷款与军火物资援助

中国抗日战争爆发后,1937年8月中苏两国签订《互不侵犯条约》,苏联政府先后向中国提供三笔从苏联购买飞机、火炮等军火物资的易货援助贷款,并派遣三千多名军事顾问、军事技术专家以及数百名空军志愿飞行员来中国,帮助中国抗击日本侵略     

刘震：没乘过飞机的空军司令员

“你们真是一步登天” 1950年11月4日,这是刘震将军军事生涯中的一个转折点。将军万万没有想到,自己连飞机都没有乘过,却当上了即将赴朝参战的空军司令员! 这一天,在军委空军司令部,空军司令员刘亚楼向刘震传达了中央军委的决定,任命拟担任志愿军空军司令员的刘震先任东北军区空军司令员,负责组织志愿军空军参加抗美援朝作战的行动。     

资源委员会滇缅线抢运及损失报告书

太平洋战争爆发后,日军向缅甸发起进攻,企图切断美英向中国提供战略物资的交通要道滇缅线。1942年3月8日,日军占领仰光,4月底攻占腊戍,5月下旬占领缅甸全部要地。滇缅公路沿线存有中国与各国交换的大量物资,负责承运物资的资源委员会运务处在撤退过程中尽量抢运,但仍损失惨重。该处处长莫衡在提交的报告书中详细记述了该处抢运经过及各项损失。     

鲜为人知的台湾驾机起义第一人

1949年4月17日,国民党驻台湾空军第八大队匕尉飞行员杜道时,在第二十大队机工长郝子仪的协助下,驾驶第二十大队的一架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞,冲破国民党飞机的围追堵截,历经七个半小时的艰难飞行,带着200多个弹孔,降落在我解放区徐州机场。杜道时也成为从台湾驾驶飞机起义飞归大陆的第一名飞行员,世人知之甚少的是,     

专机驾驶员眼中的江青

1970年,我国已经引进新型三叉戟飞机的消息在国家领导人中间不胫而走。由于三叉戟飞机飞行速度快,平稳,发动机在飞机的后面,空中杂音很小,舒适安静,所以,很快受到中央领导们的青睐。在三叉戟飞机担任的专机任务中,使用次数最多的还是江青。众所周知,江青既是毛泽东主席的夫人,又是文化大革命时期中央文革领导小组的主要领导者之一,位高权大,赫赫有名。所以,江     

访欧散记

飞机在云层上飞行,阳光从飞机的舷窗长时间地洒落进来。中国钱币代表团一行七人,在戴志强团长的带领下,乘法航AF129航班飞赴欧洲,去参加第十二届国际钱币学大会。本次大会在德国柏林举行,参加大会前,代表团将顺访法国钱币学会等单位,故我们的第一站目的地是巴黎。飞机一直在平稳地飞行,舱内的电视屏幕上,不时打出飞机已到达处的航线图示：北京、乌兰巴托、西伯利亚、莫斯科……我们是北京时间13点40分起飞的,飞机一直向西飞行,到达巴黎的时间是23点20分,而原本该是满天星辰的天空,太阳却仍明晃晃地照耀着。我们纷纷将手表的指…