汪伪及国民党人员驾机起义实录

自从1945年8月汪他飞行教官周致和率机组人员第一个驾机起义飞到延安开始,先后有国民党空军及民航人员159人驾驶57驾飞机从空中飞至解放区或祖国大陆,为自己选择了另一条人生道路。这种选择有其深刻的历史根源和背景,从而在半个多世纪以来的时代画卷上绘下了生动的一笔。一、首架起义飞机降落延安在江苏邗江县的《甘泉县战争年代革命斗争史大事记》中有这样一段记载：“1945年8月2Z日上午8时,汪他空军人员周致和、黄哲夫等六人．在县委的帮助下,驾驶汪伪专机‘建国号’从扬州机场飞往延安,当天下午到达,起义成功。”短短数行,却记…     

“美龄”号机长刘善本：反对内战驾机起义的“领头雁”

用实际行动宣布：反对打内战 1946年夏天,即将接任蒋介石专机——“美龄”号机长的国民党空军第八大队上尉飞行参谋刘善本驾机飞向延安的壮举,在国民党军内部掀起阵阵涟漪,刘善本成为国民党空军人员驾机起义弃暗投明的“领头雁”。     

解密中国“空军一号”

长期以来,中国领导人的专机很少有人提及。近日,习近平在专机上宴请外国领导人的新闻片段,让国人第一次见识到中国的“空军—号”     

武汉七·二○事件中的专机组

在十年浩劫的“无产阶级文化大革命”中,１９６７年发生在武汉的七·二○事件给人们留下的印象至深。空军专机部队在七·二○事件执行任务中那惊心动魄的场面,令亲历者终生难忘。毛泽东主席在这次事件期间曾乘坐专机由武汉飞往上海,这是他最后一次乘坐飞机。 早在１９５６年的５月３日,毛泽东主席要到广州视察工作,中央考虑到主席的安全,准备使用苏联顾问团的飞机,由苏联飞行员驾驶。可是,毛泽东说：“我就要坐中国人自己驾驶的飞机。” 现在的人很难想象,在５０年代中期,中国担任国家元首专机、相当于外国“空军一号”的飞机,竟…     

我教周宇驰学飞行及其后果

《我教周宇驰学飞行及其后果》一文的作者,曾是空军专机师直升机资深飞行员。1971年他奉命做当时任空军党委办公室副主任、后来成为林彪死党的周宇驰的飞行教练。不承想周学飞行是一阴谋,“9.13”事件发生,周宇驰驾机叛逃未遂毙命,其教练自然被认为是林彪“贼船”上的人,尔后遭遇可想而知。本文系作者亲身经历,是对那特殊时代历史的又一见证。     

我驾机秘密转移张学良去台湾

“西安事变”后不久,张学良将军即为蒋介石所软禁。1946年冬,蒋又将其自重庆转移到台湾。笔者时为国民党航空委员会运输十大队飞行员,奉命担任了这次秘密转移张学良将军去台湾的专机飞行任务。 1942年初,我在黄埔军校十七期一总队工兵科毕业后转入空军航校十五期甲班赴美留学深造。次年学成归国后,被分派到由中国空军一、三、五大队和美国陆军航空队及原“飞虎队”部分人员共同组成的中美空军混合     

“建国号”飞机起义参与者张华访谈录

正1945年8月20日,汪伪政府专机"建国号"从扬州起义,降落在延安机场,开创了敌营中驾机起义投奔革命的先例。到延安后,"建国号"改为"820号",成为八路军接收的第一架飞机。毛泽东、周恩来对"建国号"起义非常关注,曾亲拟电文。当年,张华作为"建国号"飞机起义的参与者之一,亲历了起义全过程。单杰华、杨志军(以下简称"单、杨"):您是怎样进入空军学校,又是什     

戴笠摔死真相

1945年秋,日本帝国主义战败投降,国民党的军政要员们纷纷从四川出发,直奔刚收复的沦陷区各大城市。为了赶时间,要员们看中了空军的飞机,因为空军飞机调动快、飞行快,大大有利于抢运物资。于是他们下令搜集了空军所有运输机,在四川凤凰山机场成立了“空军空运队”,直属于航空委员会。同时,从各作战部队抽调一批飞行员参加空运任务,我也被调去参加物资抢运的飞行任务。     

驾机送周总理秘访越南

正我曾是国家空军航空学校第一期飞行员,今年90岁。航校毕业后,在空军专机部队任职,其间,执行过多次党和国家第一代领导人的专机任务。其中,周恩来总理的专机任务我执行得最多。所使用的飞机,从开始的苏制里-2、伊尔-14到20世纪60年代的伊尔-18。有人说那个时代,周总理乘坐飞机的时间比一个普通的飞行员都要多,这确实是事实。多次任务中,1965年总理秘密访问越南的飞行,我记忆尤深。当时,越南南     

“和平鸽“机群飞赴珍宝岛前线

1969年3月21日,空军专机师接到上级命令,要派8架直5型直升机、两架云雀型直升机、4架运5型小型运输机飞往珍宝岛前线,执行通讯、救护、侦察、运输等战地任务。当时我是驾驶伊尔18飞机的,是分管专机任务的副师长。经过短时间     

为李克强护航的枭龙战机

近日,中国总理李克强访问巴基斯坦。他乘坐的专机一进入巴基斯坦领空,就受到到空前礼遇——巴基斯塔空军派出6架枭龙战机为李克强专机护航。在李克强飞专机降落后,枭龙战机还编队飞过机场上空,表示巴方的敬意。     

营救美国飞行员

太平洋战争爆发后,美国和中国结成同盟,共同对日本作战。尤其在空军方面,给了中国很大帮助。陈纳德的“飞虎队”很早就来华抗日助战,战争后期（1944年6月-1945年8月）,美国空军共出动飞机约5．2万架次,对日本本土进行大规模的轰炸,炸毁日本城市98座。     

“9·13”事件中的专机师指挥所

1971年9月6日,空军专机师师长时念堂经过半个月的精心准备,执行周恩来总理下达的专机任务,运送中央歌舞团出访欧洲。完成送团任务后,飞机沿去时的航线原路返回。日夜兼程,9月9日下午2时许,三架伊尔—18飞机徐徐降落在首都机场。可有谁能够想 到,就在时念堂忙于任务准 备与紧张的飞行 实     

毛泽东少乘飞机的秘密

1945年8月,毛泽东有生以来第一次乘坐飞机,前往重庆参加国共两党和平谈判,新中国诞生前后,国民党空军频频袭扰、轰炸大陆,这让毛泽东强烈地感受到了来自空中的威胁以及建设一支人民空军的紧迫性、重要性,正在他的号召下,人民空军在朝鲜战场上与世界头号空中强国美国的较量中,迅速地壮大起来,从而让毛泽东由衷地希望亲近自己亲手缔造的人民空军,乘坐自己空军的飞机翱翔蓝天。     

汪伪的“新国民运动”

1942年春天,汪精卫得意洋洋地乘坐他的“海鹣”号专机到苏州视察“清乡”,伪宣传部长林柏生为了采访新闻方便,要我陪同他乘汪的专机同赴苏州。汪精卫对伪军和民众集会的演讲,除了反复“大东亚战争”、“东亚共荣圈”一套卖国滥调以外,还有一些企图整顿伪区内军心民心的言词。     

“9·13事件”中的空军指挥所

9月12日之夜的空军航行局1971年9月12日,星期日。位于空军司令部大院内的航行局一把手尚登峨,像往常一样在家休息。自他从专机师副师长的职务上调任空军航行局局长之后,自己的家虽然离空军大院不远,但为了更好地工作,还是将家很快搬到了大院里边。飞行员出身的他知道航行局长这个差事是需要经常在节假日值班的,即使不值班的时候,也要随时做     

几位领袖的最后一次航行

共和国领袖毛泽东、周恩来、邓小平都曾多次乘坐空军专机，并留下了不少令人难忘的轶事趣闻，但他们的最后一次航行至今鲜有记述。笔者长年在空军工作，对毛泽东、周恩来、邓小平的最后一次航行的专机组成员进行了采访。现根据采访记录整理成文，以飨读者。     

世界"空军一号"揽要

美国总统专机被称为空军一号,它还有一个非正 式的称渭:"飞行中的椭圆形办公室"--白宫中的总 统办公室。 空军一号上有总统专用的会客室、总统卧室、第一 夫人卧室、盥洗室、浴室和办公室,还有会议室、小型诊 所。空中厨房可以同时满足100人的就餐需要。空军一 号每次可以携带2000份食物。前总统克林顿的专机有     

冒死抢救美国飞行员

1997年11月1日，中央电视台“焦点访谈”栏目推出的江泽民主席访美系列报道，播出了“河南省新乡县翟坡镇东营村村民营救美国飞行员”一事。一段鲜为人知的中国老百姓营救美国遇险飞行员的历史被揭开……美国援华飞虎队空军上校迪索斯威驾驶的战斗机不幸被弹片击中1945年，中国的抗日战争进人战略反攻阶段。但是，中国各战场的日军不甘心失败，驻守在平汉线沿线的日军，凭借一年前打通的“中国大陆交通线’作垂死挣扎。3月20日，美国援华飞虎队的三架战斗机在空军上校迪索斯威的率领下，奉命从西安起飞，轰炸平汉城黄河以北的日军据点。下午…     

强权政治下的悲剧(续完)——1945年《中苏友好同盟条约》签订内幕

1945年8月5日,宋子文率中国代表团,乘坐美国提供的专机,离开重庆再度赴苏,从而拉开了中苏第二轮会谈的序幕。 这次中方代表团的规模有所扩大,其成员除上文提到的外,有新任外长王世杰,以及熊式辉、刘锴、朱光沐、江季平等;苏方参加会谈的人员未变。