美华裔史学家钱肇昌编著《郑和奇案揭秘》一书

史学家钱肇昌出生于中国,曾在美国喷射推进实验室担任高级太空工程师,他历时两年半,到各大图书馆与大学搜集文献和航海图,综合300多种文献后撰写了《郑和奇案揭密》一书,得出结论认为哥伦布用中国航海图抵达美洲,中国是世界上航海历史最悠久,实力最强大的国家,欧洲人的航海事业继承了中国的经验。     

从中国航海事业的发展到航海日的确定

中华民族航海历史悠久。自古以来,创造了先进的航海科技,灿烂的航海文化,是世界航海文明的发祥地之一,并且通过海上交通,与世界各国进行政治、经济、文化交流,从而对世界航海文明作出了重要贡献。然而,航海事业发展的前提首先是航海技术的发展,航海技术的水平直接决定了航海事业的发达与否,本文拟从航海技术进步的角度论述中国航海事业的发展。     

珍惜郑和下西洋的历史文化遗迹——长乐市环太平港调研后的刍议

郑和七次下西洋,以他卓越辉煌的业绩,谱写了世界航海史上的不朽篇章,显示了明代中国强大的国力,在航海科技和造船业方面都居于世界领先的水平,这是中华民族的骄傲。     

从海上丝绸之路的极盛时期看郑和下西洋的时代意义

公元1405—1433年,我国明朝回族穆斯林航海家郑和率领庞大的船队七次远航,活跃在东南亚、印度洋、波斯湾、红海、直至非洲东岸,遍访亚非30多个国家。郑和所完成的航海事业,不仅在中国历史上,而且在世界历史上开辟了世界远航史的先河。今年是郑和下西洋600百周年,郑和“睦邻友好,科学航海”的思想已深深凝固在海上丝绸之路极盛时期和世界航海史话的雕塑上,成为我国对外交流,和平交往的精神之柱和名片。     

追念郑和

600年前．明朝的郑和率领庞大的船队下西洋访问,成为世界航海史上空前的壮举;600年后,政府在南京举行隆重的郑和下西洋中外学术研讨会,中外研究郑和与航海历史的学者们齐集南京,纪念这位世界航海史上的伟大人物。我有幸赶上了这次盛会。按照会议的安排,我们参观和凭吊了与郑和有关的历史文化遗迹,时间正当2005年盛夏。     

迈向21世纪的海洋与船舶工业

郑和是我们中华民族发展史上的一位世界知名的航海家和杰出的友好使者。他在明朝年间曾七次出使西洋,到达亚洲和非洲30多个国家和地区,远至非洲东海岸和红海海岸．开创了中外航海史的一大壮举。为增进中国人民和亚非各国人民的经济、文化交往作出不可磨灭的历史贡献。     

郑和下西洋中断原因之探析

1405年至1433年郑和七次下西洋,在中国及世界航海史上占有极其重要的地位,具有深远的历史影响。郑和下西洋促进了航海事业的发展和人们对海洋的重视,加深了明朝与东南亚及非洲各国的经济与文化交流,进一步扩大了中国在世界上的地位。回首历史是令人沉重的,     

迎接海洋时代的严峻挑战

中国是古航海国家之一,15世纪的郑和七下西洋是世界航海史上的鼎盛之举,郑和因此而成为“世界大航海”运动的先驱。以航海为载体、中华明在世界上更大范围内传播和影响,受到世界人民的崇敬,中国人民应为之骄傲和永远弘扬。然而,在靠射骑得天下的封建王朝长期统治下,重陆轻海的大陆主义窒息了走向海洋开拓进取的民族精神,放弃海权,退离海洋,导致国运沦落,造成国破山河碎的悲惨局面,这是中华民族历史上的最大悲局。正如当年郑和总结中国历史的教训得出的结论：“欲国家富强,不可置海洋于不顾。财富取之海,危险亦来自海上……”     

郑和下西洋之动机考略

郑和下西洋,这一震惊中外的历史事件已经过去了整整600个春秋。今天站在历史的高端,去深层次地回顾和探究这一壮举,我们感到的是一种民族自豪感,因为中国的郑和与世界名航海家哥伦布、达伽马一样,创造了世界航海史上的奇迹。     

嘉兴与郑和下西洋

郑和是世界航海的奠基人,是世界文明交流的先行者。他于1405年到1433年的28年间,率领船队七下西洋,沟通并拓展了中国与南洋、印度洋、阿拉伯海,直至非洲东岸等国家与地区的海上交通,为世界航海事业的发展和各国人民的交流做出了不可磨灭的贡献。郑和下西洋是世界古代的航海史上时间最早、人数最多、规模最大、技术最先进、活动范围最广的航海活动,堪称世界航海史上旷古未有的壮举。     

对万吨级宝船的质疑

从1405年至1433年,航海家郑和七次下西洋。这是中国历史上规模空前的一次政治、军事、经济、外交活动,也是世界航海史上的奇迹。     

郑和墓的确定与重建

郑和是我国伟大的航海家,是举世闻名的航海先驱,在世界航海史上是一位叱咤风云的代表人物。他的航海业绩永垂青史,光照日月。     

郑和下西洋对中国航海事业的贡献

郑和下西洋是人类征服海洋的壮举,是世界航海史上的光辉篇章,是地理大发现的先导,是“世界大航海”运动的先驱。以航海为载体,中华文明在世界上创造了最辉煌的时代,受到世界的崇敬,中国人民为之骄傲并永远弘扬。伟大的航海家郑和以其开拓、探索的先驱精神和科学求是的态度,开创了有中国特色的航海事业的鼎盛时期,提高了我国航海的科技水平,大力发展了航海教育事业,造就了一大批从事于航海和海洋调查和科技人才,在军事、外交、经贸、科考、文化交流等诸多领域,为我国航海事业的发展做出了巨大的不可磨灭的贡献。     

架起郑和下西洋与现代化中国的桥梁

15世纪,正是西方国家迈出现代化步伐的时候,也是中国落后、衰败、由强转弱的关键时期。15世纪前期,明朝统治下的中国,以郑和七下西洋为标志,是人类历史上首次实现全球航行的国家。当时从南京建造驶出的郑和船队,是世界上最大的商业航海船队,也是世界上最强大的海军混合舰队。其规模和远洋航海水平之高,至今犹令人称奇。可惜的是明朝统治者没有抓住历史给予中国的这一机遇,面向海洋,走向世界,在郑和七下西洋形成的海洋科技和工艺的基础上再进一步,使中国成为全球性的强国,     

众说纷纭的历史动因

十五世纪初期,中国居于世界航海的先导,循着古有的南海航线,郑和七下西洋。率领万人大军、上百艘巨舶,28年间造访30余国;然而明初此一非常之举,却如重重谜团般,有待破解……     

马克思的“世界历史”思想和经济全球化进程

从历史上看,所谓全球化是从国际贸易中萌生的,是人类经济活动由于世界市场的出现而导致的交往关系不断扩大的结果。从1492年哥伦布发现美洲大陆到1512年麦哲伦第一次完成环球航海,世界各大洲之间的航路被相继打通,为欧洲殖民主义对外扩张和开拓市。     

郑和下西洋与明代中国陶瓷的外销

今年是郑和下西洋600周年纪念。在600年前,郑和率领中国船队,前后28年内,他七下西洋,打开并开展中国与东南亚、东非、阿拉伯等国家和地区的海上交通,为世界航海事业的发展,与世界各国人民的友好交往和交流做出了不可磨灭的贡献。郑和七下西洋是世界古代航海史上时间最长、人数最多、规模最大、活动范围最广的航海活动。     

郑和下西洋对琉球贸易的影响

2001年是伟大航海家郑和(1371—1435)诞辰630周年,我们以敬仰之情纪念他在我国及世界航海史上创立的丰功伟绩。郑和七下西洋,是亚洲海上交通的重大历史事件,对15—16世纪东亚地区人类生活和国际关系产生深远影响。郑和下西洋的重要     

从太仓郑和航海节迈向中国航海节

2004年11月8日,在第二届中国太仓郑和航海节隆重举行的日子里,在郑和七下西洋的起锚地——太仓,召开中国航海节申办座谈会,我们感到万分的荣幸。太仓市委、市政府高度重视郑和下西洋600周年纪念活动,紧紧围绕中央提出的“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”的指导思想,积极利用太仓现有的历史文化资源和各种有利条件,从2002年起,     

探秘我国第一个核武器研制基地

这是一片神秘的土地 曾演绎了多少曲折的故事 曾孕育过多少动人的传奇 这里曾经受过血与火的洗礼 这里曾让世界震惊 中国第一颗原子弹在这里诞生 中国第一颗氢弹在这里研制成功