汽车定制是门艺术

1909年,福特汽车公司成功设计出世界上第一条汽车生产线,汽车由此成为批量化生产的工业产品。设定好的流水线作业使工作变得简单,工人们只需不停地重复同样的程序就可以。而通过这种生产方式,9分钟即可让一辆汽车驶下流水线。当人们在欢庆现代工业的诞生时,却未曾料到高效的批量化式生产带来了产品的同一性。没有个性、千篇一律,这也正是工业化时代打下的灰色烙印,每件产品从外到内都完全相同,甚至每条缝合线的边距都没有任何差别。所幸的是,在时下工业化浪潮中,仍然不乏某些汽车品牌依然恪守着定制的传统,哪怕是对于客户的细微需求也能做到量身打造,虽然生产时间较常规生产线相比,延长了数十倍不止,但是从中诞生出的不再仅仅是一辆汽车,我们称其为—艺术品。     

初探牟尼沟

在细雨霏霏中，我们驱车前往牟尼沟。从松潘县城出发，汽车沿岷江向南奔驰。车行17公里，从安宏镇过木桥，岔向通往牟尼沟的林区公路。这是一条盘旋曲折、凸凹不平、极难行走的简易公路。     

四驱之王的一甲子峥嵘，与他所雕刻的不朽汽车文明

LAND CRUISER的诞生 1886年。德国人卡尔-本茨先生发明了世界上第一辆汽车。汽车的诞生，是源自潜伏在人类内心最深处的一个古老欲望——对速度的追求，这种对速度的渴望深深地植根于人类的躯体之中。     

他,是这样的一个人

汽车在悬崖峭壁上开凿的公路上行驶着,我们极不情愿地"享受"着九曲十八弯的颠簸。座座大山将猛洞河与附近几十公里外唯一的大城市张家界阻隔得只有一条公路相通。一路颠簸着,我们来到猛洞河畔,开始了我们的惊险而刺激的猛洞河漂流。     

汔车诞生100周年纪念币

1985年为纪念汽油机汽车诞生100周年,汤加发行了一套纪念币,共四枚。各枚币面上分别铸有不同时期具有代表性的汽车图形,这种图案出现在硬币上是不多见的。     

美日汽车工业发展模式之比较—从大量生产方式到精益生产方式

美国著名管理大师彼得·德鲁克在54年前称汽车工业为“工业中的工业”。自1875年人类第一辆汽油汽车诞生到现在一百多年沧桑,汽车工业已从小到大、从弱到强、从幼稚走向成熟。它不仅仅给人类带来近现代文明,更重要的是,探索、发展汽车工业的百年风雨,昭示着人类为自身需求而扩大生产能力的同时为改变其生产方式所付出的不懈努力。正是这种努力,才使汽车工业从原始的单件生产方式过渡到规模经济的大量生产方式;最终,从大量生产方式向不仅仅局限于汽车工业、制造业,甚至涉及人类社会整个经济活动的、带有普遍意义的最佳生产方式———精益生产…     

西藏：路的故事——西藏公路修筑史话

高原上艰险的官道与商道在西藏高原120万平方公里的土地上,纵横交错的公路已经有了4.3万公里,这些路或是黑色柏油路面,流畅而充满生机;或是白色水泥路面,平坦、快捷;最不济的沙石路面,汽车也一路通行。今天西藏的道路虽说还不是四通八达,但是县县有公路,乡乡走汽车已经不是太遥远的事情了。在纪念川青两路通车50周年的欢庆时刻,人们还记得西藏历史上的道路或是修路筑路的故事吗?在人们热衷进行文化旅游的发现,茶马古道日益激发人们的兴趣时,道路这个主题在其中又占有多少比重呢?     

凝重的红色

暮色低垂,群峰静穆,汽车在蜿蜒曲折的公路上盘旋着。抬头朝前看去,但见山势雄浑,层林尽染,秋色浓浓。西边的天空上一层淡淡的桔红,轻轻地罩在崇崇叠叠的峰峦上。这时一个急转弯,汽车便开进了井冈山下的第一个乡镇拿山,巍峨的井冈山在这里从我们的车前一跃而起,变成了一位顶天立地的壮士,威武地站在这迷人的天幕下,浑身充满着阳刚之气。     

奔驰“传奇之旅”汽车百年文化的缩影 梅赛德斯-奔驰博物馆

126年前,世界上第一辆汽车诞生在德国,就是梅赛德斯一奔驰。自此,汽车就不断深刻影响着人类的社会、文化以及商业形态。斯图加特市是奔驰的故乡,位于该市郊区的梅赛德斯一奔驰博物馆,收藏着这个传奇品牌的过去、现在和未来,吸引着来自世界各地的汽车爱好者。     

周西成与贵州“汽车银币”

贵州银币,国际上称为“AUTO DOLLAR”(汽车银币),其背面的主图是汽车,其下面又隐匿“西成”人名,这在中国乃至世界钱币史上也是独一无二的。这枚币,反映了那个时代修公路的苦难与辉煌。“汽车银币”简称“车板”。《据贵州省交通志》载:“贵州辟处祖国西南边陲,二三千年来虽然处于封闭或半封闭状态,但也有过秦修五尺道、楚庄跷入夜郎通滇国、汉唐通西南夷、诸葛亮南征、奢香夫人通九驿等交通史可寻”。可是,1926年以前,贵州陆路交通均为驿道和人行小路。1926年6月1日,周西成主政贵州,首倡修公路,同年7月,成立公路政局,各县成立路政分局…     

江西公路与东南抗战

1938年以后,随着长江航运和浙赣铁路的中断,江西因其特殊的地理区位,其境内公路一跃成为东南各省和西南诸省沟通的交通大动脉。为适应战时需要,江西省公路处疏通并优化了东西沟通的公路交通要道,完善了江西与湘粤闽浙等省之间的省际公路交通。在此背景下,江西汽车运输业蓬勃发展,境内军需民用运输繁忙,战时工矿产业得到发展,城镇经济呈现递进繁荣态势。通达的公路网络、便捷的汽车运输、繁荣的战时区域经济,为东南抗战的持久坚持和最终胜利奠定了坚实的基础。     

革新的艺术——全新雅尊登陆中国

现代汽车以惊人的速度发展,2010年的总销量已经超越福特成为全球第四大汽车制造商。在这超越的背后,是2010年中国汽车市场规模继续位居世界第的新闻。顺理成章地,现代汽车也把比索纳塔更高等级的全新雅尊引入了中国。至此,现代汽车已经把旗下所有主力车型悉数带给中国消费者。第代雅尊诞生在1986年,而这车型推出至今,累计销量已经超过125万辆。即将来到中国的第五代雅尊,正是现代汽车在高速发展阶段,历史3年半并花费27亿人民币塑造的款     

喜马拉雅深处的明珠

如今,“中国最后一片陆地孤岛”已成为陈塘最响亮的口号,很有噱头。查阅了一下,这话最早可能是从新华社的报道中出来的。一些数据与故书能很生动地反映过去陈塘交通之大不便：由定结县日屋镇通往陈塘的公路早在1964年前就已开始动工修筑,并且一直修到了离日屋镇39公里处的孔定玛,当时的日喀则贸易公司还在当地办起了伐木场。但第二年9月,一场雪崩引发的特大泥石流,冲走了当时正在施工的汽车16团、汽车11师以及贸易公司的10辆汽车,战士、工人20人;1975年又发生特大泥石流,这段公路被完全冲垮,牺牲驻军和道班工人28人。在孔定玛,现在都还能找到当时被埋没的汽车零部件,已是锈迹斑驳。     

我国大城市汽车废气污染问题及其治理对策

本文阐述了我国大城市汽车废气污染的现状、原因及发展趋势,提出了防治对策。文章指出,严格地实施汽车排放控制标准、加强交通管理、限制汽车保有量的快速增长将有效地缓解大城市的空气污染状况;限制私人轿车的消费,并积极推广使用"清洁汽车"是解决城市汽车废气污染问题的根本措施。     

汽车很小，生活很大

1889年巴黎世博会展出了全球第一辆汽车,于是我们告别了“马车时代”,一百多年来享受着汽车给生活带来的巨变和便利。但随蓿城市化进程与汽车的普及题也越来越迫切。于是全球各大汽车厂商开始竟相着手研发环保汽车。     

“中国汽车工业之父”饶斌的悲壮使命（上）——中共高层关注民族汽车工业改革纪实

20世纪50年代初,自中苏两国最高领导人共同商定兴建新中国第一汽车制造厂开始,到“文革”初期第二汽车制造厂的艰难诞生;从1958年用一个月时间手工敲打出红旗轿车的神话,到1982年与德国大众开创中国合资生产轿车之先河,再到而今各式轿车进入平常百姓家,中国的民族汽车工业历经沧桑巨变。每一次变革几乎都充满变数,但是在中共几代高层领导的睿智决策下,又都化险为夷、踏上正途,     

慕名而去（一）单车德国自驾旅行日记

如果你喜欢汽车,那么来德国,你算是来对地方了。说这里是汽车的故乡,一点也不过分,这里不仅有1886年诞生的世界上第一辆汽车——奔驰,还有在中国如日中天的奥迪、宝马、保时捷、大众……这里更有车迷为之疯狂的“纽伯格林北环”。不限速、不用交费的高速公路能让你血脉贲张,让你的血液像汽油一样被燃烧。当然,你得租一辆能开得起来的汽车,才能体会我说的这些。     

和谐为道 车通古今

从公元前2250年的东方,大禹时代的奚仲造车到19世纪80年代西方世界第一台现代意义上的汽车诞生,东方传统文化似乎与现代工业技术打造的汽车世界格格不入。隔阂。割裂。融合。新的世纪,当风驰电掣的汽车成为了这个古老国度一道     

汽车进墨脱

“中国惟一不通公路的县”并不说明墨脱真的无路可进。2007年8月29日,一支由越野发烧友组成的混编车队历经险阻,终于抵达了这个有着“隐秘的莲花”之称的县城。事实上,在汽车进墨脱的征途中,他们远非第一。     

生物燃料

我家对生物燃料的了解．是从我妻子伊莉莎白和她的朋友们购买了柴油驱动的微型车开始的。她们先调查了混合动力汽车,但由于我们住在郊区．路上没有红绿灯．车辆稀疏．路程遥远．因此柴油车看来是更好的选择。鉴于她们想要节约能源．每19公里耗油1升的车近乎完美。[第一段]