北欧四国社会模式的见闻与思考

2004年,我赴芬兰、瑞典、丹麦、挪威学习考察。北欧的民主社会主义给我留下了深刻的印象。我认为,北欧的社会模式,可以为我们中国的政治经济文化改革发展提供有益的借鉴和启迪。     

50年代中国音乐家代表团赴北欧访演散记

５０年代中国音乐家代表团赴北欧访演散记克纹１９５６年,我国对外文化协会应芬中友协、芬兰作曲家协会、维普利音乐学院等单位和芬兰音乐家的联名邀请,曾在中央文化部艺术局协同下,于１０月初派出一个由２１人组成的“中国音乐家代表团”首次赴北欧芬兰等国家访问演出...     

比北极光更北

斯瓦尔巴德一直是我心中的神地,从3年前看到它的照片起,我就决定去那里露营。2010年,我休学一年,边在芬兰的一家公司实习,边在北欧慢悠悠地旅行,这趟极地之旅也终于得以成行。     

芬兰的腐败为什么少

芬兰地处北欧,全国人口只有520万,大体上只相当于中国的一个大城市。     

借鉴经验构建和谐的土地管理格局——对北欧国土资源管理的认识

我有幸于2004年12月29日至2005年1月11日赴丹麦、挪威、瑞典、芬兰、英国等北欧五国进行为期14天的考察学习。通过对伦敦、哥本哈根、赫尔辛基、奥斯陆、伯恩等市的实地走访和深入了解,北欧五国在充分利用、开发、保护国土资源等方面的管理经验和方法,值得我们学习和借鉴。认识:国外重视有限的农用地规划管理制度,以市场化为手段,围绕社会、经济、     

向东走，向西走，一探北欧精华

在大部分时候,天然纯净的北欧诸国,在大家的脑海中都自然而然地被打包在了一起。在清爽宜人的夏季到来时,以斯德哥尔摩为根据地出发往西,是同为维京人血脉的丹麦与挪威;往东,是近在咫尺而又被传统“斯堪的纳维亚”概念排除在外的芬兰。而无论向东走,向西走,都有不可错过的北欧精华。     

木建古城劳马

1991年被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。 劳马这座中世纪古城,位于芬兰西南部,濒临波的尼亚湾,在两个海角之间的后面。距首都赫尔辛基西北约220千米。是早期欧洲北方城市木质建筑卓越的典范;它真正保存了北欧传统民居区的风貌;是中世纪北欧日耳曼城镇建筑风格和城市设计的典范;而且是迄今为止最美丽和最大类型的城镇之一。     

北欧之约 我做主角——VOLVO V60北欧体现发现之旅 斯堪的纳维亚物语

历史上,这里叫维京,因强悍而著称。如今,这里被统称为北欧,因设计而闻名。这一次,我们驾驶两辆VOLV0V60旅行车,历时12天,行程5000公里,穿越丹麦、瑞典、芬兰三国,横渡波罗的海,近距离体验北欧的风光与文化,探寻斯堪的纳维亚的设计之源。     

我国《苗族古歌》与芬兰民族史诗《卡勒瓦拉》的比较研究

芬兰民族史诗《卡勒瓦拉》(译为《英雄国》),以其丰富的内容、鲜明的民族特色列为世界著名史诗之一;而我国苗族的史诗《苗族古歌》完全可以与之媲美。今试作一比较研究。 (一) 地处北欧的芬兰和位于亚洲东部的中国,相距万里之遥。在遥远的波罗的海岸产生了不朽的芬兰民族史诗《卡勒瓦拉》(以下简称《卡》),在中国的云贵高原产生了伟大的《苗族古歌》。它们是两个民族古老而优美的乐章。据史籍记载:在波罗的海沿岸的芬兰境内很早就分布着芬兰人的部落,以游牧为生的萨阿姆族人也融合其中。纪元后不久,在芬兰西南部形成了芬兰苏奥米部落,瓦纳扬谢尔克湖     

消息

斯堪的纳维亚铁路通票加入欧铁网络2008年1月,欧铁斯堪的纳维亚铁路通票正式加入欧洲铁路集团巨大的铁路网络中(替代了原先的斯堪的纳维亚通票)。为此欧铁将为其旅客在北欧四国丹麦、芬兰、挪威和瑞典提供全新的铁路产品,并享受在这些国家选择铁路旅行的优惠票价。随着前往斯堪的纳维亚旅游观光的游客人数日益增加,北欧已经成为外国游客理想的旅游目的地。欧铁斯堪的纳维亚铁路通票可