郑和七下西洋留下的历史未解为谜

一,1405年郑和远航开始之谜长久以来,关于明成祖朱棣为什么要派郑和下西洋一直是史学界争论较多的话题。一种说法是派郑和下洋,是为了寻找下落不明的建文帝。夺得自己亲侄子江山的成祖对失踪的建文帝生死不明耿耿于怀,“成祖疑惠帝亡海外,欲踪迹之……命和及其侪王景弘等通使西洋”。(《明史》)但是这种说法在明朝就有人提出质疑,明朱国桢《皇明大政记》中就有:“建文仁弱,帝座一倾,窜入蛮夷中,其何能为,文皇帝岂不见及此。”     

香料:郑和的秘密

正1405年7月11日,即明朝永乐三年六月十五,郑和率领他浩浩荡荡的船队驶向西洋,史称"郑和下西洋"。以此为开端,郑和的远航活动总共进行了七次,直至郑和本人在航海途中去世。600多年来,关于郑和下西洋的目的众说纷纭,有的说是为了寻找建文帝,《明史·郑和传》中所载:"成祖疑惠帝亡海外,欲觅踪迹";还有说是为了宣扬大明帝国的武功,"欲耀兵异域,示中国富强";也有说是为了发展朝贡贸易,营造万邦来朝的盛世。     

江苏省海洋与渔业局举办江苏省2010年世界海洋日暨全国海洋宣传日有奖知识竞赛

明初建文朝靖难之役后,建文帝的踪迹一直是难解之谜。近年来,各种传说层出不穷,遗迹、遗物不断涌现,建文帝踪迹话题引起越来越多的专家学者和地方政府及建文后裔的兴趣,相关的学术活动十分频繁。2010年7月2日,由中国明史学会、中山陵园管理局南京钟山文化研究会主办,南京明文化研究会、明孝陵博物馆承办的“明建文帝踪迹国际学术研讨会”在南京召开。     

试论郑和下西洋与建文帝藏匿福建华藏寺——兼谈郑和下西洋是两段式航行

本文对关于郑和出使日本的文献记载提出疑问,从而依据相关史实怀疑朱棣捉拿建文帝由郑和秘密押送福建,软禁于华藏寺,再进一步论证郑和七次下西洋的目的之一是监视建文帝,并讨论了郑和航海的方式是两段式航行。     

历史的暗结

爬梳历史有时很累 ,当你有意翻一下身 ,改一改角度去看有时就有意思起来。比如说到郑和 ,下西洋是“出使” ,还是“远征”？以汉语的表述就很不同。更有意思的是冰山的水下部分往往容量更大。《明史》卷３０４载“……成祖疑惠帝亡海外欲踪迹之 ,且欲耀兵异域示中国富强……”。那么郑和下西洋就有两个目的 :寻找被认为失踪的建文帝朱允 ,及炫耀大国的武力。结合成祖朱棣的心思都应该是站得住脚的 ,且郑和旅途中的开销是由皇室支付的 ,用现代的话讲是私人赞助的 ,事实上他所获取的大量珍宝最终也归皇室私人所有 ,难怪郑和出行的开支一直没…     

《华夏人文地理》追随郑和再下西洋——美国《国家地理》经典图片亮相中信泰富广场

7月底《华夏人文地理》携手美国《国家地理》杂志隆重推出“追随郑和再下西洋”摄影展,将纪念郑和下西洋600周年活动推向了一个新的高潮。此次展出的40幅精选摄影作品是由美国《国家地理》杂志的签约摄影师麦可·山下在追寻郑和下西洋踪迹的过程中拍摄的,作品充满异域风情和人文情怀,展示了航海沿线的古朴风情与旖旎风     

郑和下西洋与明朝对东南亚的睦邻安邻政策

东南亚是郑和下西洋的必经之地,也是郑和积极贯彻明朝睦邻安邻政策最为成功的地区。郑和的到来处处受到热烈的欢迎,“天书到处多欢声,蛮魁酋长争相迎,因为他给东南亚带来的是友谊、和平与安宁。至今在东南亚仍可以看到和听到郑和留下的许多历史遗迹、历史佳话和动人传说。世世代代的东南亚人民一直在怀念和歌颂郑和的伟大历史功绩,他可以说是开创中国一东南亚善邻安邻关系的历史功臣。我们应该用历史唯物主义的观点去评析郑和下西洋整个的历史经验和教训。     

略论郑和的海权思想

郑和下西洋这一历史事件能不能体现出中国人的海权意识,在郑和下西洋的特定历史背景下,当时的中国人,尤其是郑和。能不能产生海权思想,这是当前学术界有争议的一个问题。由于历史上的原因,郑和下西洋时期的有关资料,或者没有流传下来,或者尚待进一步去查找、证实,使我们在研究这一问题时感到有一定的难度,也就难以使有争议的双方达成共识。这在当前的郑和研究中也不是个别的现象,如关于郑和宝船的尺度,也是当前学术界有争议的一个问题。     

郑和下西洋目的窥览

郑和下西洋的目的是600年来一直为人们所探询的一个重要问题。今年7月我在南京参加“纪念郑和下西洋600周年国际学术论坛”的时候,请教郑和研究领域资深专家,但是对此都十分谨慎。他们看了我新出的一本《郑和七下西洋》,觉得里面的一些观点有些新意,鼓励我的研究,我深受鼓舞,便将一点想法展示于众,以求专家指正。     

郑和穿着画像探讨

宣扬明代永、宣两朝中国人民七下西洋的业绩,是与宣扬郑和分不开的。因此,如何拟定郑和的画像和塑像中恰当形象,很是重要。但困难在于：一没有郑和下西洋时实际穿着标准像传世;二没有对其相貌确切的描述。因此,出现一些这样那样问题,自然难免。问题在于如何考证历史,求个八九不离十。为了给郑和历史求真,得点管见,不揣浅薄,以抛砖引玉。     

明成祖为何遣郑和祭乳母（上）——兼评明成祖的庙号

明成祖遣郑和祭乳母一事,关联太祖、建丈、成祖三朝及郑和下西洋背景,有必要探讨清楚。本文分三点探讨：一、建文“宽政”与“靖难”动因;二、成祖乳母与生母辨略;三、由“太宗”而“成祖”。     

走进马府街

因为要写一本关于郑和下西洋的长篇小说,所以对郑和的踪迹很感兴趣。那天,我观南京市地图,发现当时我住的徐州矿务集团南京办事处,离郑和(即“马三保”)的府邸“马府街”很近,于是晚餐后便信步来到了马府街。     

《郑和下西洋研究文选》出版

由郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组编著的《郑和下西洋研究文选》不久前由海洋出版社出版发行．全书计1200千字。按“综编”、“史论”、“航海”、“人物”四部分编辑。《郑和下西洋研究文选》是一部有关郑和研究的史学研究论著选集,取材范围集中于国人百年研究发表的主要成果。所选多为史据充分、观点清晰、论证有据、具有新意和重要学术价值的代表性论文。     

江苏省郑和下西洋600周年念活动筹备领导小组办公室表彰13名先进个人

江苏省郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组办公室在下发给江苏省郑和研究会的表彰通报说：“我省举办的郑和下西洋600周年各项纪念活动取得了圆满成功。     

为下西洋奠定基础的中国历代造船技术

中国古代的造船技术,在相当长的历史时期居于世界领先的地位,尤其令世人瞩目的是我国造船史学界公认的秦汉、宋元、明初（郑和下西洋）这三个成就辉煌的历史时期。可以说,在明初之前的中国历代造船技术成就,为郑和下西洋奠定了船舶基础;而郑和远航下西洋的船舶是在此基础上实现了新的技术进步。     

巨舰之谜 郑和一号宝船考

有关郑和航海,保存至今的仅限一些郑和随员的私人记录,内容有限且残缺不全,致使本来盛极一时的远航在600年间疑云重重。有关郑和一号宝船的船型、尺寸、造船地点至今众说纷纭,更有人认为所谓的一号宝船不过是个摆设而已,并没有真的跟随郑和船队下西洋……那么,事实究竟如何呢？本月,中国国家博物馆《云帆万里照重洋——郑和下西洋600周年纪念展》即将开幕,让我们走近历史,一探究竟。     

再造一个“美丽的传说”

这是2005年7月6日纪念郑和下西洋600周年第三届中国江苏太仓郑和航海节上出现的动人一幕：著名凤凰卫视主持人吴小莉声情并茂地讲述着一个“美丽的传说”：肯尼亚一个叫做拉姆群岛的地方,他们说600年前有一支中国船队到了那里,后来有些船员留了下来。在那里有了后代。600年来这个传说一直没有真正地被证实过,但是,凤凰号下西洋之后,我们试着追寻郑和的足迹,试着找寻这个“美丽的传说”。     

论王景弘的历史功绩

郑和下西洋,从1405年(明永乐三年)到1433年(明宣德八年),先后进行了七次大规模的航海活动,遍访亚非沿岸30多个国家和地区,在人类航海史上写下了光辉的篇章。郑和下西洋的壮举得以实现,除了依靠船队船舶性能优良,组织系统严密,掌握了先进的航海技术,更重要的,还在于有一批统领船队的杰出的航海家。在指挥郑和船队的航海家中,郑和与王景弘是其中最重要的人物。由于各种原因,以往人们在论及永乐、宣德年间七次下西洋的历史时,却很少研讨王景弘在下西洋事业中的地位与作用,未能充分肯定王景弘的历史功绩。这不仅对王景弘这个历史人物是不恰当的,而且郑和下西洋研究因此也缺少了一个相当重要的内容。所以,重视和加强对王景弘的研究,不仅是要给予他应有的评价,使其在郑和下西洋历史上有应得的一席之地,而且也有助于全面了解郑和下西洋的历史。     

论郑和下西洋与明初的经贸活动

一、郑和下西洋的贸易动机 郑和下西洋是一次政治远航,其主要动机是播扬国威,怀柔海外诸邦,以巩固政权,提高明王朝的政治声望。但是,这并不妨碍郑和下西洋同时也是一次经济贸易活动,附带有以下经济贸易动机。     

知识视野中的郑和下西洋

作为事件的郑和下西洋,海内外的研究已经硕果累累;作为经验的郑和下西洋,特别是作为知识积累重要里程碑的郑和下西洋,仍有探究的空间。从知识的视野来看郑和下西洋,规模宏大的远航正是中国人海外知识累积与递进的重要历程。这一认识有必要从郑和研究的兴起谈起。