沙漠腹地有绿洲

正内蒙古阿拉善左旗的通湖草原被誉为沙漠中的"伊甸园",这里古商道、古驼道、古遗址、古战场、沙漠湖泊、沙漠绿洲、沙漠草原、沙山岩画众多,再加上有不少美丽动人的传说。景区位于内蒙古和宁夏交界处的腾格里沙漠腹地,是古丝绸之路的要塞。     

《中国丝绸之路货币》中的一枚东察合台银币

由张忠山主编,中国钱币学会丝绸之路货币组各成员省区学会集体编写的《中国丝绸之路货币》一书,近期已由兰州大学出版社出版。该书系统地阐述了中国古代西汉至明清时期的沙漠绿洲丝绸之路与货币、北方草原丝绸之路与货币、南方丝绸之路与货币,以及海上丝绸之路与货币。     

福建海上丝路三大港口述略

“丝绸之路”作为古代中国连接亚、非、欧的商业贸易路线,它先在域内形成再延伸到域外。是我国对外物质文化交流的重要途径。“丝绸之路”名称由十八世纪德国人李希霍芬所起,此前国内有不同的称呼,或称阳关道,或称茶马道,或叫玉石路。“丝绸之路”又可分为草原丝路、沙漠丝路、西南丝路和海上丝路等。     

《丝路五道全史》序言

正《丝路五道全史》是由敦煌研究院杨富学研究员主持完成的一部丝绸之路通史。与以往著作不同的是,在学界,丝绸之路一般指绿洲丝绸之路和海上丝绸之路,偶尔会提到草原丝绸之路和唐蕃古道等,该书不落窠臼,将包括唐蕃古道在内的西南丝绸之路、草原丝绸之路,甚至学界很少提及的东北亚丝绸之路都给予了特别的关注,将其与绿洲丝绸之路和海上丝绸之路并提,不仅使丝绸之路的概念更为清晰、丰富,而且更具有全史的性质。     

吐谷浑:丝绸之路伟大的开拓者

丝绸之路不能回避的浓重一笔就是青海。丝绸之路是以古代民族迁徙所形成的"民族走廊"为基础,通过生计往来而形成的互补型贸易通道。我国境内的陆上丝绸之路,以草原道、河西道和吐谷浑道(亦称青海道)三条主线并驾     

“一带一路”源头的农业文化遗产

正古代丝绸之路是我国与世界进行文化交流的通道。我国的许多境外农作物和禽畜品种都是从丝绸之路传入的。最早开通的是经过蒙古草原进入西北利亚和欧洲的"草原丝绸之路";其次是从我国西南进入南亚的"西南丝绸之路";第三条是著名的经过新疆的"沙漠丝绸之路";第四条是以大海为纽带的"海上丝绸之路"。距今4000年以前,起源于西亚     

“丝绸之路学”初论

本文认为,目前"丝绸之路学"已经能够作为一门成熟的学科被提出,并应该得到强化建设。本文从"丝绸之路学"定义、研究对象、学科体系、研究方法、研究历程与展望诸方面进行阐释,指出"丝绸之路学"是以丝绸之路为研究对象的一门综合性学科,一切与丝绸之路相关的研究内容皆是本学科的研究对象;其重在探讨丝绸之路的机制、作用、价值及东西方文明交流之成果;在时间上包含了先秦的早期丝绸之路、历史时期的丝绸之路及当今的"一带一路",在空间上包含沙漠、海上、西南、草原、高原等丝绸之路。同时,该学科的目标是复原古代丝绸之路之面貌,探索东西方文明交流之规律,服务人类文明未来之发展,既关注古代,同样也立足现代,更是一门理解未来的学科。     

宁夏境内考古发现的丝绸之路古国金银币简考

正宁夏作为丝绸之路主干线沙漠绿洲一线的必经之地,自20世纪80年代以来,其墓藏就不断出土北朝至隋唐时期众多中西亚风格的金银器,其中有诸多萨珊银币、东罗马金币及仿制品。这些实物证明丝绸之路上宁夏境内的商业贸易与文化交流一并呈现出繁荣景象,且蕴含着当时商品贸易、经济往来的大量信息,是丝路遗珍的重要组成部分。1897年,俄国人古德弗雷(Godfrey)在新疆和田古城废墟中发现中国境内第一枚东罗     

“丝绸之路”的考古认知

从古代中国通往亚欧大陆各地曾经有多条"丝绸之路",其中以"沙漠丝绸之路"最为著名。这些路线早已淹没于地下、水下,今天人们的认知主要依据考古发现的"点",结合文献记载,再连接成"线"。丝绸之路主要是外传了古代中国的精神与物质文明,西域受其影响最大并被纳入中国版图。沙漠丝绸之路的贸易活动基本上可以说是单向的,往来的商人主要是中亚的粟特人。无论是陆路还是海陆,丝绸之路兴盛之际都正值中国进入盛世之时。     

跨海和声 海上丝绸之路与中国

海上丝绸之路是古代世界贸易大船的"龙骨",是千千万万农民、手工业者、渔民、海商的衣食父母,甚至是他们的精神支柱和信仰源泉。当我们从遗产的角度审视海上丝绸之路时,它不仅是中国的,而且是世界的。海上丝绸之路文化遗产是全人类的物质与精神的源泉,古代是,现代是,未来也是。     

走进阿拉善

丝绸之路北道的渡口与盐道 2013年9月11日上午,杂志社及兰州城市学院文学院中文系主任朱忠元教授等一行五人,驱车前往阿拉善。我们的行动路线大致与黄河在甘肃、宁夏境内的流向一致。这片广袤的地域包括了古代陆上丝绸之路中道、北道及草原丝绸之路的重要部分,自古以来就是中国游牧文化与中原农耕文化的融汇地带。叶舒宪先生最近提出一个新的观点,认为黄河作为中华民族的母亲河,     

国家安全视阈下的明代绿洲丝绸之路

<正>丝绸之路是两千多年以来中西方交流的大通道,从丝绸之路交往的历史来看,总的趋势是交流日渐深入。就学界对丝绸之路的研究而言,明显存在着重汉唐而轻明代的倾向;而对明代丝绸之路的研究,亦存在着重海上而轻绿洲的偏向。所以,重新认识明代绿洲丝绸之路的地位与影响,对总体上认识古代丝绸之路具有     

汉函谷关:丝绸之路的地理性坐标

"汉函谷关",又称为汉关,位于河南省新安县,是中国古代重要的关隘之一,因地理位置重要,有"崤函孔道""中原锁匙"之称。同时,它也是古代丝绸之路东起点的第一道门户,2007年被国家确定为丝绸之路捆绑项目申报世界文化遗产。     

从海上丝绸之路文物看世界多元文化融合

海上丝绸之路是国际公认的丝绸之路三大分支之一,和陆上丝绸之路密切相关,是联接古代中国和中亚、波斯以及欧洲、非洲和东北亚地区的贸易大通道。海上丝绸之路起始于西汉,至＂大航海时代＂逐渐衰落。＂海上丝绸之路＂文物属于世界贸易文物,其文化特点是既有输出也有输入,体现了世界多元文化的融合。     

沙漠绿洲路:从阿拉善盟到河西走廊

本文通过对阿拉善盟、河西走廊和腾格里沙漠的地理位置,历史时期休屠城与武威郡治的关系,匈奴入居河西走廊地区的几条沙漠绿洲路线的探讨,说明从阿拉善盟到河西走廊地区的古代沙漠绿洲路,是在当时政治形势、地理环境、经济条件以及民族迁徙等因素的影响下形成的。历史时期匈奴入居河西走廊地区的理想路线,即石羊河流域、额济纳河流域的两条古代沙漠绿洲路和北匈奴与南羌人的联络路线,也就是从阿拉善盟到河西走廊地区的三条古代沙漠绿洲路。     

整合资源 创建合浦新海丝路特色旅游名县

<正>合浦要打造"向海之路",发展"向海经济",就要整合历史文化资源,挖掘古代海上丝绸之路文化内涵,传承和弘扬优秀民族文化,整合"古代海上丝绸之路始发港"和"汉文化"等历史文化资源,通过文化旅游融合发展,创建海上丝绸之路的特色旅游名县等一系列工作。     

关于海上丝绸之路·北海史迹保护和申报世界文化遗产工作的思考

北海历史悠久,文化底蕴深厚,是国家历史文化名城。北海市合浦县作为古代"海上丝绸之路"始发港,是记载古丝绸之路历史的"活化石",至今仍保存着丰富的海上丝绸之路文化遗产。自从2009年北海市正式启动海上丝绸之路申报世界文化遗产工作以来,取得了重要成效,但也存在一些不足。通过全面梳理"海上丝绸之路·北海史迹"的申遗工作,并有针对性地提出一些工作建议,有利于对此后的申遗工作提供借鉴。     

东南亚地区出土的汉朝文物与汉代海上丝绸之路

长期以来，关于汉代海上丝绸之路及相关中外文化交流的考古学研究，多以中国境内发现的各种舶来器物或异域文化因素的考察为主，对海上丝绸之路沿线出土的来自中国汉朝的文物或汉文化因素却少有问津。东南亚作为汉代海上丝绸之路途经的重要区域，在相当于中国两汉时期的考古遗存中，发现了很多汉朝文物，如陶器、铜镜、铜容器、钱币、印章等。这些发现是当时汉文化沿海上丝绸之路向外传播、走向世界的重要物证，也是研究汉代海上丝绸之路具体走向及汉代海外贸易等问题的珍贵材料。其中，越南中部的秋盆江三角洲和南部的湄公河三角洲，以及泰国南部马来半岛上的克拉地峡，是中国汉朝文物发现最为集中的地方。很显然，这几个地方因地理位置特殊，在当时成为了海上丝绸之路的重要交通节点和繁盛一时的贸易中心。从印度尼西亚发现的汉朝文物看，进入东汉以后，海上丝绸之路在原来的基础上又增加了通向东南亚岛屿地区的一些线路。     

书讯

正杨富学主编《丝路五道全史》,由山西出版传媒集团·山西教育出版社于2019年12月出版,分上中下三册,全书110万字。该书为通史性丝绸之路史著作,通过对陆路丝绸之路、海上丝绸之路、西南丝绸之路(包括唐蕃古道、茶马古道)、草原丝绸之路(包括"回纥道")和东北亚丝绸之路"丝路五道"的全面梳理,旨在反映历史上中西方经济文化交流,强调丝路五道在各个历史时期的不同特点和总体历史脉络。     

寻找一条隐没的丝绸之路

<正>日本北海道函馆的一家博物馆里,陈列着一组北海道原住民爱努人的服饰,丝绸质地,四趾蟒纹,马蹄形袖口,分明是中国清代样式的蟒袍。这些丝绸蟒袍在日本称"山丹服"、"满洲古衣"或"虾夷锦",是明清时期爱努人与中国东北地区贸易得来。我由此产生了兴趣,开始寻访那一条在人们熟知的西域丝绸之路、草原丝绸之路和海上丝绸之路以外,如今几乎被隐没的东北亚丝绸之路。