“九一三”事件中的北京专机师指挥所

1971年 8月中旬 ,空军专机师师长时念堂到人民大会堂领受周恩来总理下达的执行中央歌舞团出访欧洲各国的专机任务后 ,经过近半个月的精心准备 ,他于 9月 6日 8点 30分带领包括民航在内的三架伊尔— 1 8飞机 ,满载着出访的歌舞团人员及中国同欧洲各国人民的友谊 ,从北京首都机场起飞 ,朝着访问的第一站阿尔巴尼亚飞去。9月 8日 ,在地那拉机场当地时间 7点 30分 ,时念堂又带领完成送团任务后的三架飞机沿去时的航线原路返回。日夜兼程 ,9月 9日北京时间下午 2点 40分 ,三架伊尔— 1 8飞机徐徐降落在北京首都机场。等阿尔巴尼亚使馆人员接走随…     

“九·一三事件”中的空军专机师指挥所

1971年8月中旬,空军专机师师长时念堂亲自到人民大会堂领受周恩来总理下达的执行中央歌舞团出访欧洲各国的专机任务后,经过近半个月的精心准备,于1971年9月6日8点30分,带领包括民航在内的三架伊尔-18飞机,满载着中国同欧洲各国人民的友谊,从北京首都机场起飞,朝着访问的第一站阿尔巴尼亚飞去。 9月8日,在地那拉机场当地时间7点30分,完成送团任务后的三架飞机,沿去时的航线原路返回。飞机日夜兼程,于9月9日北京时间下午2点40分,徐徐降落在北京首都机场。等阿尔巴尼亚使馆人     

“和平鸽“机群飞赴珍宝岛前线

1969年3月21日,空军专机师接到上级命令,要派8架直5型直升机、两架云雀型直升机、4架运5型小型运输机飞往珍宝岛前线,执行通讯、救护、侦察、运输等战地任务。当时我是驾驶伊尔18飞机的,是分管专机任务的副师长。经过短时间     

武汉七·二○事件中的专机组

在十年浩劫的“无产阶级文化大革命”中,１９６７年发生在武汉的七·二○事件给人们留下的印象至深。空军专机部队在七·二○事件执行任务中那惊心动魄的场面,令亲历者终生难忘。毛泽东主席在这次事件期间曾乘坐专机由武汉飞往上海,这是他最后一次乘坐飞机。 早在１９５６年的５月３日,毛泽东主席要到广州视察工作,中央考虑到主席的安全,准备使用苏联顾问团的飞机,由苏联飞行员驾驶。可是,毛泽东说：“我就要坐中国人自己驾驶的飞机。” 现在的人很难想象,在５０年代中期,中国担任国家元首专机、相当于外国“空军一号”的飞机,竟…     

邓小平与香港

1982年9月,北京秋高气爽。22日13时20分,一架涂有英国皇家空军标记的专机在北京机场徐徐降落。英国首相撒切尔夫人仪态万千地走下了飞机舷梯。撒切尔夫人此行是携马岛战争胜利之余威（1982年,因马尔维纳斯群岛主权之争,英国、阿根廷两国爆发战争,英国战胜）,来就香港问题     

驾机送周总理秘访越南

正我曾是国家空军航空学校第一期飞行员,今年90岁。航校毕业后,在空军专机部队任职,其间,执行过多次党和国家第一代领导人的专机任务。其中,周恩来总理的专机任务我执行得最多。所使用的飞机,从开始的苏制里-2、伊尔-14到20世纪60年代的伊尔-18。有人说那个时代,周总理乘坐飞机的时间比一个普通的飞行员都要多,这确实是事实。多次任务中,1965年总理秘密访问越南的飞行,我记忆尤深。当时,越南南     

开辟我国西部航线之后的首次专机行

到1961年止,我也不知道一共有多少次执行过周恩来总理的专机任务.但是,我驾驶苏制伊尔-18飞机,载着总理访问巴基斯坦等国的飞行却记忆犹新.因为那是我用伊尔-18飞机开辟我国西部飞出国门空中航线之后的首次专机飞行.     

中国专机首次带枪飞行

在专机飞行员们的一生中,执行过的专机空运任务多不胜数,但奉命带枪执行专机任务,却是历史上仅有的一次——时念堂机组负责从昆明接罗瑞卿到上海。     

刘少奇最后一次出国专机历险记

在上世纪60年代,国家主席刘少奇曾多次乘坐专机出国访问。其中随员较多、规模较大的出国访问就有两次,一次是在1963年四五月份,同陈毅副总理到印度尼西亚、缅甸、柬埔寨、越南等国的访问,此次访问出动了两架伊尔—18飞机与4架伊尔—14飞机,历经月余;另一次是在1966年的3月份,派出两架伊尔—18飞机,担负了刘少奇主席、陈毅副总理出访阿富汗、缅甸、巴基斯坦、孟加拉四国的专机任务。     

专机驾驶员眼中的江青

1970年,我国已经引进新型三叉戟飞机的消息在国家领导人中间不胫而走。由于三叉戟飞机飞行速度快,平稳,发动机在飞机的后面,空中杂音很小,舒适安静,所以,很快受到中央领导们的青睐。在三叉戟飞机担任的专机任务中,使用次数最多的还是江青。众所周知,江青既是毛泽东主席的夫人,又是文化大革命时期中央文革领导小组的主要领导者之一,位高权大,赫赫有名。所以,江     

共和国第一代空姐

马鸿志,这位共和国的第一代空姐,当年有幸第一个执行专机任务,第一个办好了出国护照,第一个飞行国际航线,又是第一个飞周总理专机的,堪称共和国第一空姐。忆及当年蓝天人生,马鸿志顿时满脸情不自禁地洋溢着激动和自豪,仿佛又回到了那些难忘的岁月。第一次上飞机工作,贺总就交给她一项重要任务 １９５６年３月２６日,对于马鸿志来讲,是一个永远值得纪念的日子。当共和国第一批空中乘务员集训学习还没有结束之时,领导就决定让她提前上机执行任务,去昆明接贺龙副总理。１９岁的马鸿志,从没有在航班上工作过,更没有和中央领导人…     

“九一三”事件中3685号直升机被劫持经过

“九一三”事件中,林彪乘坐从北京调往山海关机场的专机于1971年9月13日凌晨零点32分强行起飞,1点55分飞越中蒙边境,2点30分左右在蒙古温都尔汗附近坠毁。当晚2点15分,北京沙河机场起飞一架3685号国产直升机,该机两名飞行员与劫机犯展开英勇斗争,将飞机迫降,保存了大量证据。     

九一三事件中的飞行员潘景寅

一潘景寅是著名的“九一三事件”中256号三叉戟专机飞行员,时任空军七一九六部队副政委,副师职,行政16级。1971年9月13日凌晨,这架载有林彪、叶群等人的专机在蒙古温都尔汗机毁人亡。关于这一切,潘景寅爱人、在海淀医院放射科工作的孙祥凝一点也不知道,很久很久她仍然不知道。老     

记绝无仅有的带枪专机飞行

在专机飞行员们的一生中,执行过的专机空运任务已经无法记清。但是,奉命执行携带枪支的专机任务,却是仅有的一次,如今仍记忆犹新。     

租用外国专机出访的尴尬

50年代,我们国家专机水平非常之差,是租用别国的飞机载着国家领导人飞出国门的。1955年发生的“克什米尔公主号”坠毁事件,就是因周恩来总理参加万隆会议而租用的外国飞机,后来在太平洋上出了事,飞机上的人全部遇难。周总理由于临时改变飞行路线才幸免于难。当时专机部队的胡萍团长和我分别     

周总理飞过明铁盖

空中嘉勉电１９６５年６月２日凌晨,一架标记为鲜艳五星红旗的伊尔—１８专机穿过共和国西部的茫茫夜色,飞临帕米尔高原的上空。飞机进入了神秘的空域。高空强劲的风受犬牙交错的峰峦阻挡,形成了上下扰动的气流,犹如大海中的波峰浪谷。飞机在不停的颠簸中航行,飞行高...     

我与我国空军第一部航行雷达

正我是一位83岁的退休军人。退休前在我国空军唯一的专机部队服役。每当想起50多年前我通过努力攻克了当时国家重要专机上的关键设备航行雷达问题,并荣立三等功时,心情便激动不已。航行雷达,又名气象雷达,是专门安装在运输机或轰炸机上的特种设备。航行雷达对长距离、大半径机动航行的飞机而言,就好比人的眼睛,尤其在复杂与恶劣的气象条件下,对保证飞机准确、安全飞行起到举足轻重的作用。20世纪50年代,新中国成立不久,百废待     

伟人情系香港

邓小平与香港1982年9月。北京秋高气爽。22日13时20分，一架涂有英国皇家空军标记的专机在北京机场徐徐降落。英国首相撒切尔夫人仪态万千地走下了飞机舷梯。撒切尔夫人此行是携马岛战争胜利之余威（198年，因马尔维纳斯群岛主权之争，英国、阿根廷两国爆发战争，英国战胜），来就香港问题同中国领导人进行会谈，企图迫使中国政府让步，继续保持英国在香港的殖民统治．24日上午，撒切尔夫人身着蓝底红点丝质西装裙，脚蹬黑色高跟鞋，挽黑色挎包，颈上戴荣珍珠项链，信心十足地来到人民大会堂新疆厅。她先与邓颖超倾谈片刻，随即前往隔邻的福…     

“九一三”事件中256号专机机组遇难人员定性问题的回顾

“九一三“事件虽然已经过去30多个年头了,但年龄稍大一点的人都不会忘记,1971年9月13日凌晨,林彪乘坐三叉戟256号飞机仓惶出逃,两个小时之后坠毁在蒙古国的大草原上,机上9人无一生还。林彪及其妻子叶群、儿子林立果、死党刘沛丰等背叛祖国,死有余辜,但同在机上的专机机长潘景寅、机械师李平、邰起良、张延奎等4位机组人员又该如何定性呢?凡是关心“九一三“事件的人,都会自然联想到这件事。笔者作为原256号飞机机组的9名成员之一,自然更加关心这一问题。     

我在国际场合见到的周恩来

那是1955年4月16日凌晨,在印尼首都雅加达飞机场,漆黑的天空,微风轻拂,远方传来飞机呼啸的声响,一架银色的飞机降落在跑道上。人群里一片鼓掌和欢呼,舒缓了原有的忐忑不安,以周恩来总理为团长的中国参加亚非会议代表团的专机终于安全到达了这千岛之国的首都。周恩来英姿勃勃出现在机舱口,向欢迎的人群挥着手走下飞机,这是我第一次见到他。