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经过近20年的高速发展,我国民用机场业的整体竞争实力得以提高,但伴随繁荣发展的却是机场竞争优势的区域空间分布非均衡性矛盾的突出。无论是机场数量、机场等级、机场业务量、机场业务结构,还是机场的产权结构、经营模式和经营业绩,东部都占有绝对优势。基于机场竞争优势的空间非均衡性,也形成了非均衡发展的航空运输网络,这在一定程度上加剧了区域经济发展的非均衡性。因此,为了缩小地区机场竞争实力差距,提高中西部地区机场的竞争优势,各级政府应制定相关政策,加快中西部机场发展。增建中西部新机场,提高大中型机场等级,制定相应政策,加快中西部机场产权和经营模式改革,拓宽机场的融资渠道,开拓货邮市场,吸引和引导民营资本和外国资本注入中西部机场,为中西部机场提供高效运营、不断提高竞争实力的平台。 相似文献
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旅游机场吞吐量影响因素初探 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,在旅游者航空需求推动下,旅游热点地区兴建旅游机场已成为一大趋势。本文对旅游机场的概念、特点进行了归纳,认为旅游机场至少可以根据其对旅游客流的依赖程度区分为旅游景区机场和旅游城市机场。对机场吞吐量统计数据的分析发现,宏观地理区位是导致游客选择航空旅行方式比重存在差异的主要原因。对黄山和九寨沟等多个旅游机场的案例分析发现,具体的旅游线路组织方式、地面交通方式和其他机场的分流作用是导致旅游机场吞吐量悬殊的深层原因。在此基础上提出了旅游机场吞吐量影响因素的概念模型并将之用于喀纳斯机场和宜昌机场的分析。 相似文献
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<正>清镇机场(又称“平远哨”机场),是国民政府时期主政贵州的王家烈,在1932年得到时任湖南省主席何键与清镇县县长杨烈的支持下修建的。该机场位于贵阳市西24公里的清镇东门桥外5公里处,海拔高度1250米,是贵州最早的民用航空机场。 相似文献
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正时间,铭记空间。2013年5月30日00:00,合肥新桥国际机场正式启用。新桥,开启新路。中国东方航空股份有限公司安徽分公司(简称东航安徽分公司)同步一夜转场、一次成功。新客机,喜拥新桥初吻历史,成就缘分的天空。1966年,东航安徽分公司前身中国民肮第十四飞行大队正式进驻合肥三里街机场。1977年,转场至合肥骆岗机场。2013年2月25日,东航崭新的太型客机A330成功完成合肥新桥国际机场首次试飞,这也是该机场迎来的第一架民航客机。5月21日,东航安徽分公司执管的A320飞机顺利完成新机场PBN验证飞行。这也是骆岗机场与新桥机场之间的首次直飞。5月30日00:05.东航安徽分公司MU5172航班安全降落新桥机场,这是合肥新机场正式向全球开放后,迎来的第一个航班。5月30日10:00。东航安徽分公司总经理李责山、副总经理孙世荚两位 相似文献
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"北平西郊机场"位于现北京海淀区四季青乡境内,占地3000余亩。1937年"卢沟桥事变"后,日本侵略军为了进一步扩大对中国的侵略,在中国的土地上,修建了该机场。机场修建期间,他们强占土地,强拆民房,雇佣朝鲜监工,疯狂压迫中国民工,犯下了滔天罪行。 相似文献
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明故宫机场,因地处明故宫旧址而得名。距新街口2公里。今秦淮河(杨吴城濠一段)以东,御道街以西,中山东路以南,明御河以北,这块面积1.27平方公里的土地,在民国时期就是明故宫机场所在地。南京的第一座机场是中华民国临时政府于1912年建立的小营机场。1927年,国民政府定都南京后,选择明故宫遗址,修建一条跑道和几间棚屋,建立明故宫机场,由军政部航空署管辖。1929年4月,国民政府对明故宫机场进行了首次扩建,将原来的土跑道扩建成800米长的碎石道面。同年8月7日,国民政府沪蓉航线管理处开辟上海—南京航线,在首次飞行中,载运邮件3000余封,于明故… 相似文献
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