试论东盟全面进展的15年（1977─1992）

试论东盟全面进展的１５年（１９７７─１９９２）潘黎明东盟（ＡＳＥＡＮ）全称为东南亚国家联盟,现有６个成员国为马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾、印度尼西亚和文莱,陆地总面积３０５万平方公里,总人口３亿左右,国民生产总值为３１００亿美元。它是第三世界中规模...     

东南亚金融危机对东盟新安全观的影响

随着世界经济全球化和一体化的发展,新地区主义和新自由制度主义的兴起,东盟适应时代的潮流,提出具有东盟特色的新安全观。1997年爆发的东南亚金融危机,给东盟的新安全观带来了双重的影响。从长远的观点来看,东盟将超越危机带来的不利影响,推动其新安全观的深入发展。     

东南亚金融危机对东盟新安全观的影响

随着世界经济全球化和一体化的发展,新地区主义和新自由制度主义的兴起,东盟适应时代的潮流,提出具有东盟特色的新安全观。1997年爆发的东南亚金融危机,给东盟的新安全观带来了双重的影响。从长远的观点来看,东盟将超越危机带来的不利影响,推动其新安全观的深入发展。     

东盟与海湾合作委员会区域一体化的比较研究

本文简要评述了现行的区域一体化理论,并从历史的角度分别论述了东盟区域一体化和海湾合作委员会区域一体化的基本进程,在此基础上比较和评述了这两个组织的区域一体化的异同。笔者认为,西方流行的区域一体化理论大多不能指导或解释发展中国家的区域一体化,需要进行理论创新。东盟和海湾合作委员会的一体化实践表明,在一体化的过程中,具有文化和政治方面的相似性的成员国并不一定比差异较大的成员国更优越,除非是成员国之间已建立了一套行为规范和冲突管理机制。发展中国家之间只有先进行或同时进行政治或安全的一体化,其经济一体化才可能顺利或持久。     

冷战后中国与东盟关系变量分析

东南亚是一个地缘空间相对狭小,但战略力量又相对集中,对权力分配异常敏感的热点区域。各个大国间的利益在此密集地汇聚,加之区域内部成员国之间的矛盾和该区域国家与其它外部大国间的矛盾交织在一起,构成了此地区独有的政治文化系统。东南亚对于我国犹如一块基石,而中国这只傲然屹立于东方的雄鹰正踏在这个基石上振翅欲飞。稳定的基石必然会起到强有力的支撑,而基石的不稳也将会带来中国崛起在着力点上的失衡。     

东盟四国经济的崛起

继亚洲“四小”之后,东盟中的四国(泰国、印度尼西亚、马来西亚和菲律宾)近年来经济发展迅速,正在崛起。1990年泰国的经济增长率为10％,印尼7％,马来西亚9％,菲律宾5％。按这种趋势发展下去,到90年代后半期,东盟的这四个国家将与亚洲“四小”构成一个实力强大的工业经济体系,而到21世纪,它     

广西之最·序

广西地处祖国南疆,背靠大西南,面向东南亚,濒临南海北部湾,与海南省隔海相望,毗邻粤港澳,与越南接壤,沿海沿边沿江,是中国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区,是连接中国与东盟的国际大通道。陆上边界线长1020公里,海岸线长1595公里,土地面积23·67万平方公里。世居着壮、汉、瑶、苗、侗、仫佬、毛南、回、京、水、彝、仡佬等12个民族,总人口4925万人,其中少数民族人口占全区总人口的38·3%,壮族人口占全区总人口的32·8%,是中国少数民族人口数量最多的省区。广西山美水美,物产丰富,独具特色。拥有世界发育最完美、最典型的岩溶地貌…     

中国-东盟桥头堡：防城港市

防城港市地处祖国大陆海岸线西南端北部湾畔,是我国惟一的沿海涪边港口城市,西南地区出海大通道的主门户和中国连接东盟的桥头堡,被誉为“中国西南门户,华夏边陲明珠”。防城港市建市于1993年,辖港口区、防城区、上思县和东兴市,面积6181平方公里,人口84．7万,居住着汉、壮、瑶、京等21个民族,少数民族人口占48％。防城港市具有得天独厚的发展优势：     

中国“东南亚国家联盟及其防务”研究20年

东南亚国家联盟 (简称东盟 )成立于 196 7年 8月 8日。五个创始国分别是 :印度尼西亚、菲律宾、新加坡、马来西亚和泰国。东盟从成立之初的一个松散的地区性组织 ,逐步发展为在政治上协调一致、在经济上加强合作维护共同利益、在军事上以双边多边形式加强合作的组织 ,现有 10个成员国 ,面积达 44 9万平方公里 ,人口近 5亿 ,在亚太地区的多边合作中发挥着越来越重要的积极作用。我国对东南亚国家联盟的研究 ,真正开始于党的十一届三中全会以后。本文着重从东盟的成立及其性质、东盟的主要防务战略及其调整、东盟地区论坛等几个方面来综述我国…     

中国与东盟文化旅游产业发展分析

中国与东盟国家山水相连,地理位置相邻,从古至今都保持着一定的联系。当今随着中国国际地位的提高,中华文化的国际影响力也逐步增强,中国与东盟国家间的文化旅游成为一项热门产业。本文将通过深入挖掘中国与东盟文化产业兴起的原因,把握中国与东盟文化旅游游客的心理需求,寻求中国与东盟国家文化旅游的共识,之后根据中国与东盟文化旅游产业发展现状,提出中国与东盟文化旅游产业交流的新路径。     

从东盟峰会看东盟的南海政策

自20世纪90年代以来,从《东盟南海宣言》、《南海各方行为宣言》的签署到《南海各方行为准则》的磋商,东盟逐步形成了参与和协调南海问题的一系列机制,折射出东盟对南海问题态度的不断微调。中方倡导的处理南海问题的"双轨思路"既充分体现了中方对南海问题本质的思考,也照顾了东盟对南海问题的不断关切,这对于维护南海地区的和平与稳定具有重要的意义。     

印太视角下东盟的战略选择及中国应对

近些年来,随着印度洋—太平洋地区地缘战略地位的提升,大国在这一地区的竞争与博弈不断升级。以美国为首的西方国家提出了旨在遏制中国发展的"印太战略",东盟是其关键一环。实际上,对于美国的"印太战略",东盟经历了从不安到推出"印太展望"的认知过程。东盟"印太展望"强调合作、开放、包容的地区理念,主张在现有机制框架内解决矛盾冲突,这与美国"印太战略"在本质上有很大的不同。东盟"印太展望"的出台,将在战略空间选择、政治经济发展及南海安全问题上对中国的东盟政策产生影响,中国应对此做出相应的回应。     

在东南亚华侨华人中传承与发展中华文化的对策思路

<正>中国在海外有华侨华人约6000多万人,他们分布于世界各地,是在海外传播中华文化、传递中华民族精神与智慧,推动中华文化走向世界的重要使者。其中中国在东南亚国家的华侨华人达3400多万人,广东达2000多万人。自2003年中国与东盟建立战略伙伴关系以后,文化始终是双方交流与互动的重要领域。中华文化在东南亚国家的传播与发展与该地区的华侨华人有着密不可分的关系,他们是中国与东南亚国家进行文化沟通的重要使者和桥梁,在推动中华文化走向世界中起着重要的作用。为更好地在东南亚华侨华人中传承与发展中华文化,     

东盟区域安全机制研究

20世纪70年代,受世界形势变化的影响,东南亚地区政治安全格局开始发生变化。面对外部局势变化和对本地区政治安全格局的影响,东盟1976年2月在印尼巴厘召开了东盟第一次首脑会议,标志着东盟区域安全机制的形成。20世纪70年代末期至冷战结束这一段时期,东盟国家在安全机制的规约下进行了一系列实践。     

试论新加坡的政治独立与经济发展

第二次世界大战后,在东南亚民族解放运动中,新加坡的政治独立和经济发展独树一帜,不同凡响。 新加坡共和国是一个海岛城市国家,面积仅有622平方公里,人口为261万人。自从1965年8月9日宣布独立后,同年9月就成为联合国的第116个成员国,同年10月又成为英联邦的第22个成员国。尔后不久,它又成为东南亚国家联盟和不结盟运动的国家之一。     

减贫合作与中国--东盟命运共同体的构建

对于中国-东盟命运共同体的构建,依赖经济推动政治的传统战略是远远不够的,减贫合作具有不可替代的重要使命。减贫合作的嵌入应该以共同的价值观作引领,通过加强顶层设计,增加民生项目,强化人文交流,推动民间力量,从而在构建中国-东盟命运共同体时更好地发挥减贫合作的效能。     

老挝危机与东南亚条约组织的衰落

东南亚条约组织是美国出于反共目的而在东南亚地区倡导成立的一个军事、政治集团。由于成员国之间在历史文化传统以及现实政治利益方面存在巨大差异,该组织从一开始就表现出软弱的特征。1960—1962年的老挝危机是东南亚条约组织成立后面临的最大挑战,但该组织并未担当起某些成员国所期待的责任。以泰国为代表的亚洲成员国因而对该组织失望至极,美国的信心也备受打击,东南亚条约组织一度走到崩溃的边缘。然而美国担心该组织解体可能会给其亚洲战略带来严重冲击。最后在美国暗中主导下,该组织走上一条垂而不死、衰而未亡的道路。与之相伴的,是美国在东南亚的干涉行动大踏步走向单边主义。     

东盟集装箱港口体系的演变规律研究

集装箱港口作为国际物流的重要载体,对其结构与演化规律的认识有助于揭示区域贸易格局与货流变迁的规律。以东盟的马来西亚、泰国、越南、柬埔寨、缅甸等国家的19个港口为研究对象,运用基尼系数分析法、偏移-份额分析法,刻画了1994-2014年东盟集装箱港口吞吐量集散趋势、港口竞争特征。结果表明：东盟集装箱港口受各国经济快速发展、国际贸易活动和航线变化等因素影响,港口体系演变经历了三个阶段：1994-1998年,港口规模小、港口相互之间差距较小;1999-2003年,集装箱港口发展迅速,马来西亚、泰国、越南中转型港口开始形成;2004-2014年,马来西亚成为东盟新枢纽港、泰国和越南港口地位提升。     

美国加入东亚峰会之后的中国东南亚外交政策的几点思考

在中国所有地缘政治战略中,东南亚无疑是最为重要的一环,这里不仅居住着数量最为众多的华侨华人,还与中国有着相似的文化背景和近代历史,中国的传统影响力在东南亚地区早已根深蒂固,并一直影响到现在的中国与东盟关系,尤其是中国开始实行改革开放政策,随之而来的外交政策的调整和经济社会的不断发展,使中国对东南亚各国产生了巨大的吸引力。但是随着美国加入《东南亚友好合作条约》和即将参加下一轮的东亚峰会,表明美国在重返东南亚的道路上迈出了重要一步,而且美国这一系列动作亦会影响东南亚国家对中国的外交政策,这使得东南亚形势变得更趋复杂和不明朗。在这种情况下,我们需要重新审视对东南亚的外交政策,也要更加关注和考虑美国因素的作用和影响。如何处理好美国处于地区优势下的中国与东南亚关系,将是一个非常迫切与现实的问题。     

全力打造中国与东盟最便捷的通道——访广西区交通厅副厅长田金贵

“在中国与东盟各国接壤的省区中,广西区有得天独厚的区位优势：广西与越南陆地边境线长1020公里,有8个县市与越南的广宁、谅山、高平3省接壤,现有边境口岸11个;沿海有防城、钦州、北海三大港口,是中国大陆距东盟各国最近的港口。”——这是广西区交通厅副厅长田金贵近日接受记者采访时说的一番话。