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城市交通,车马如织,行人横过马路,如果杂乱无章,极易发生交通事故,因此有了"人行横道线"。这对于指示车辆、行人在街道上有秩序地行走,减少交通事故,保护行人安全起了很大的作用。 相似文献
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近年来,汽车分队在严格按照<军队基层建设纲要>加强分队全面建设和运输保障能力方面都有明显提高,车勤队伍呈现出良好的发展势头.目前,各级都在下大力气狠抓安全工作的形势下,车辆安全防事故作为一项经常性安全管理的重点工作,车辆动态安全管理工作不容忽视,尤其是血的经验教训,值得引起各级领导深思.本文试从分析当前汽车分队车辆安全管理工作的难点问题入手,在汽车分队实施安全管理制度化、人员管理量分化、车辆保障部署化的"三化"管控措施,不断推进汽车分队正规化建设. 相似文献
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汽车行人碰撞中的行人保护问题是汽车安全性问题,包括主动安全性与被动安全性。本文将介绍目前应用的行人安全防护的特点及最新技术。 相似文献
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城市道路景观设计不但需要让 道路基本功能得以实现,更加需要充分满足现代都市人们的 现实生活需要,在城市道路景观设计过程当中,要始终坚持以人为本原则,同时要适应城市形象发展,符合地方文化特色, 要有效节约自然资源,促使车辆、行人、道路、景观实现相互协调和统一, 让城市道路 走上一个更高层次。本文主要是关于现代城市道路景观设计若干问题的研究,以供相关专业人士进行参考和借鉴。 相似文献
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随着市政给排水工程的不断建设发展,在一定程度上对相关的施工技术也做出了新要求,而近几年非开挖技术也逐渐取代以往的开槽埋管技术,在很大程度上弥补了以往传统技术的不足,有效为整体的工程建设质量提供了保障,同时有效减少了建设工程对自然环境的污染,避免了对施工现场交通以及周边建筑等造成不良影响,在一定程度上也保证了过路行人的安全,所以非开挖技术被广泛运用到实际的施工建设中。 相似文献
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南京市的北京西路是南京的主干道之一,江苏省委、省政府、省政协和多家省级机关密布两侧。每天来往的车辆、行人众多,却很少有人注意到,靠近南京大学新闻传播学院斜对面的 相似文献
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在当今迅速发展的社会,我国城市道路的建设也飞速发展,然而车流量的增大,车辆超载等诸多因素导致道路问题日益增多,尤其是道路裂缝问题,这些问题大大缩短了道路的使用寿命。因此本文根据道路裂缝的分类,分析南海区市政道路道路裂缝产生的原因并提出防治建议。 相似文献
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在当今迅速发展的社会,我国城市道路的建设也飞速发展,然而车流量的增大,车辆超载等诸多因素导致道路问题日益增多,尤其是道路裂缝问题,这些问题大大缩短了道路的使用寿命。因此本文根据道路裂缝的分类,分析南海区市政道路道路裂缝产生的原因并提出防治建议。 相似文献
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<正>面对数字档案信息安全保障技术发展状况和国家及各级、各类档案管理部门的实际情况,依照相关法律法规和相关标准所制订的数字档案信息安全保障体系,是一个动态的数字档案信息安全保障体系。它主要由标准保障、法制保障、管理保障、技术保障和人才保障五个基础层面的内容构成。其中,标准保障是数字档案信息安全保障体系的基础,法制保障是保障数字档案信息安全保障体系建 相似文献
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现代政府的公共性、回应性及和谐社会建设要求决定了地方政府要承担公共安全责任,公共安全的严峻形势更凸显了地方政府的安全责任。地方政府的公共安全责任主要包括安全决策责任、安全监管责任和安全保障责任等。实现地方政府的公共安全责任,必须有相应的制度保障和有效措施。 相似文献
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改革开放之后中国政治经济以及城市化进程飞速发展,生活水平和生活要求都有更高的要求,因此在电气低压配电系统方面的专业要求也是越来越高,接地系统是中国特有的,为了给人民用电安全加上一层保障而创造出来的十分具有创造性的安全保障措施。本文主要是介绍在电气低压配电中接地系统的主要种类及其特点,然后介绍在实际用电上的选择。 相似文献
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现代政府的公共性、回应性及和谐社会建设要求决定了地方政府要承担公共安全责任,公共安全的严峻形势更凸显了地方政府的安全责任。地方政府的公共安全责任主要包括安全决策责任、安全监管责任和安全保障责任等。实现地方政府的公共安全责任,必须有相应的制度保障和有效措施。 相似文献
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为实现旅游景区行人的安全疏散,提高行人疏散效率,文章以实际适用性和行人动态疏散为要点,提出一种基于Dijkstra算法,兼顾道路长度、宽度、坡度、实时人群密度等行人疏散效率影响因素的景区行人动态最短时间应急疏散路线规划(DSTEERP)算法。文章选取南宁市青秀山风景区和广西大学作为仿真区域,运用MATLAB软件进行人群疏散仿真和结果比对。结果表明:在实验设定下,DSTEERP算法与静态最短时间应急疏散路线规划(SSTEERP)算法和静态最短距离应急疏散路线规划(SSDEERP)算法相比,总疏散时间和人均疏散时间在青秀山风景区中缩短40%以上,在广西大学中缩短70%以上,验证了DSTEERP算法的可行性和有效性。 相似文献