西南线：攀登珠穆朗玛之旅（下）

要去珠峰地区．通常先得到定日县城。从拉萨或日喀则出发,沿中尼公路经拉孜即抵定日：或可从友谊桥入境,经樟木、聂拉木到达。定日距日喀则241公里．距拉萨514公里．距友谊桥(中尼边界)257公里。通常夜宿定日珠峰宾馆或县招待所,次日进入珠峰地区并于当天返回。从定日县城协格尔镇．再沿简易公路南行110公里,便可到达珠峰北麓。这段路线目前尚没有固定班车。     

行走阿里(一)

到了冬天,去阿里旅游或摄影的人渐渐销声匿迹,在这个不被认同的季节,我与几位摄友去了一趟阿里。短短五天时间,阿里别样的风情让人印象深刻。第一天,我们从拉萨出发,翻越5030米的冈巴拉山口,下山后就到了山南地区的浪卡子县,下午进入西藏的英雄之城——日喀则江孜县。此地因1904年抗英入侵而出名,是电影《红河谷》的拍摄之地。从江孜县城再有90公里的行程就可以到达我们的第一站——日喀则。日喀则位于拉萨以西250多公里     

前后藏的结合部——尼木

传统上,人们把西藏以拉萨为中心的地区(包括林芝、山南地区)称为前藏;把以日喀则为中心的地区(阿里以东的地区)称为后藏。前藏一般来说,在经济发展,气候条件等各方面都优于后藏地区。318国道从东向西南横穿西藏,是联系前后藏的主要交通要道,它从拉萨出发经樟木口岸到尼泊尔首都加德满都一段称中尼公路。     

西藏精华之旅

西藏的旅游格局,是从拉萨向外辐射到日喀则、山南、那曲、阿里、林芝和昌都六个地区,并形成了六条主要的线路：     

雪域高原上的开路先锋

8月16日9时,K9821次列车满．载着第一批乘客,由拉萨西行,在山峦间、云雾下、绿色上、谷中行进2个小时后抵达日喀则。这条被誉为＂天路＂的青藏铁路,已经向珠穆朗玛峰方向延伸了251千米,结束了藏西南地区不通火车的历史。     

走进亚东

2007年6月,我从拉萨出发,经日喀则去亚东。走过富饶平坦的江孜平原走进康马的峡谷,一路都是崭新的柏油路。     

西藏行

(接2008年第11期《从喀什到阿里》)从阿里狮泉河出发,经过24小时的昼夜艰苦跋涉,我们于凌晨5时到达西藏日喀则的萨噶县。休息三个小时后,又向日喀则奔去,到日喀则时天色已黑。日喀则这个西藏第二大城市凸显着它的魅力。这里有辉煌耀目的扎什伦布寺,有雅鲁藏布江与年楚河     

结伴自驾 追梦西藏(三)

第十五天,我们从日喀则到珠峰大本营,这是此次西藏行中最令人兴奋和紧张的一天。日喀则经拉孜到定日路况较好,举目远望,公路两边是丛山峻岭、草场牦牛,藏式民居、耕地的藏民、背着孩子的妇女、上学孩童和放羊少女、以及骑车上珠峰的驴友纷纷掠过我的镜头。中午我们到达嘉措拉山口,G318国道的最高点,海拔5248米,这是进入喜马拉雅山脉的地理标志,     

后藏巡游记

正老驴们都说,"不走寻常路,只爱陌生人"。虽然是摩托车菜鸟,可我决意"任性"一把。这次线路是从拉萨出发,依次经过曲水、浪卡子、江孜、康玛、日喀则、萨迦、拉孜、谢通门,最终回到拉萨。单是罗列地名可能枯燥,不过,那些藏于深闺,在传统旅游攻略上看不到的深山古寺、抗战遗址、硕大废墟、茫普温泉……还是让骑完全程的我有了"的瑟"的资本。     

西藏、路的故事（续三）

中尼公路是西藏的第一条国际公路,到目前为止,也是西藏唯一一条国际公路。这条公路从西藏拉萨到尼泊尔王国的加德满都,全长1036公里。其国内段拉萨到中尼边界约827公里。说起这条公路的建设,前后经过了10多年。1951年3月动工修筑了拉日公路,1955年10月20日竣工通车,结束了日喀则地区无“公路”的历史,开辟了日喀则地区公路建设的新纪元。1955年以工代赈修筑了日喀则至江孜的公路,1955年10月通车,全线长90公里。1956年修筑了拉亚公路,全长547公里。1958年修筑了日定公路,1960年修筑了拉孜至普兰的拉普公路。     

2004·阿里农牧区实录

阿里是镶嵌在西藏西部的一块神奇而遥远的土地,平均海拔4500米以上,被称为“世界屋脊的屋脊”。阿里壮丽的山河、深厚而博大的历史化资源,早巳在世界上享有盛名。夏末时节,我们从拉萨出发,驱车数干公里,在近一个月的时间里,跋山涉水,穿越无人区,走遍阿里七县一镇,目睹了新世纪阿里的风采。本记述的,就是我们在西藏阿里农牧区的见闻。     

纵横西藏19天

这是我第二次自驾这辆切诺基去西藏了。2002年6月和几位朋友驾车去过一次。那次的行程不远,只去了拉萨,山南、日喀则便原路返回了。此次行车的路线是这样的：2006年7月23日从敦煌出发,南下格尔木沿青藏线到拉萨,最后从昌部北上玉树,从另一条青藏线返回敦煌。     

拉孜行Travel of Lazi

1991年10月,我去过一次西藏拉孜县,在日喀则西南方向150公里处。从那时到现在,16年过去,我有过无数次旅行,拉孜行是最难忘的。那一年,我在西藏话剧团,满脑子想着排两出戏。一出是根据扎西达娃名作改编的《巴桑和她的弟妹们》,用藏语演出,表现拉萨当代年轻人的日常生活。我曾经向扎西达娃请教过多次,     

青藏高原升温异常

“日喀则高温!拉孜高温!定日高温!”2009年7月25日,西藏全区各地站点的数据陆续传回自治区气象局,就在前一天,拉萨、尼木和隆子三地气温刚刚突破了历史极值。两天之内,6个站点的温度超历史极值,气候中心高级工程师黄晓清说,这是西藏有气象记载以来的第一次。     

绝色大北线旅行者的殊途之旅

传统意义上讲．阿里大北线西起阿里狮泉河镇,向东经革吉、改则、尼玛．而后有三条线与青藏公路交会,分别到安多．也可经班戈到那曲或当雄。到当雄的这条线还可以途经圣湖纳木错返回拉萨,从而成为很多旅行者的选择。     

神山门户 塔尔钦

塔尔钦镇是如今的巴嘎乡政府和岗萨村村委会所在地,距离一些游客选择的进山出发地色雄还有10公星路程,离出山的山口宗堆有4公里。多数印度香客和一些内地来转冈仁波齐的游客,通常是从色雄出发,转到宗堆山口就会有车来接走,但藏族信众一般是要从塔尔钦出发再一直转回到塔尔钦的,他们认为这才是完整的一圈,塔尔钦是他们转山的起点和终点。     

尼木 藏文鼻祖之乡 水磨藏香之源

距拉萨西南147公里,走机场高速,自嘎拉山隧道前下高速,沿雅鲁藏布江过曲水,就到达素有"藏文鼻祖之乡,水磨藏香之源"的尼木县。尼木,藏语音译,历史上又被称为"聂摩"、"聂母"、"尼莫"、"尼穆"、"尼冒"等,意为"麦穗、顶端",可见自古为盛产青稞的丰饶之地。尼木,东接曲水县,南与山南浪卡子县、日喀则仁布县相连,西邻日喀则南木林县,东北与当雄县、那曲班戈县接壤。平均海拔4000余米,地处前后藏结合部,雅鲁藏布江中游河谷地带,是连接拉萨、日喀则两大城市的中转站。2009年,尼木县被国家林业局确立为国家森林公     

拉孜石窟 藏传佛教前弘期的遗存

拉孜石窟位于日喀则地区拉孜县拉孜镇的木扎山上,学者认为石窟开凿于藏传佛教前弘期,是西藏现存较少的古代文化遗存之一,具有重要的历史、艺术和宗教研究价值。     

阿里未解之迹

阿里位于西藏自治区西部边境,距拉萨1700多公里,国外学有时称它为Western Tibet, 国内俗称为“小西藏”。     

美丽富饶的雅鲁藏布江流域

被藏族人民称为母亲河的雅鲁藏布江是西藏第一大河,不仅是藏民族的摇篮和藏传佛教文化的发祥地,拥有风采迷人的风俗人情、古老的人文景观及绚丽灿烂的文化遗产,也以其独特多姿的地理是观。丰富多样的自然资源及众多引人入胜的奇是异象而为世人所瞩目。世界最高的的大河雅鲁藏布江亦称“藏布”,在拉孜以西统称卓喀布,拉孜附近称羊确藏布,至曲水一带称雅鲁。它自西向东横贯西藏高原南部,流经日喀则、拉萨。山南及林芝等地区（市）,于米林县派（地名）附近折向南,出国境后称布拉马普特拉河,过印度后于孟加拉国境内汇合恒河,注入印度…