记“万里长江第一桥”武汉长江大桥(下)

正在长江上修二三十个桥毛泽东对武汉这片白云黄鹤之地特别喜爱,新中国成立后他曾几十次到武汉,居住最长的一次达168天;曾多次畅游长江,游程总计达100多公里。毛泽东畅游长江,与武汉长江大桥建设有着密切联系。没有哪一座建筑像武汉长江大桥这样引起过毛泽东如此多的关注。1956年5月底,毛泽东从长沙来到武汉。毛泽东决定乘船视察武汉长江大桥工地并听取关于大桥建设的汇报。陪同毛泽东视察的     

汉阳古城旧事

20世纪50年代,武汉长江大桥和江汉公路桥、铁路桥的建成,让武昌、汉口、汉阳连为一体.在此之前,汉口已经发展成为百万人口的商业巨镇,武昌是历代省城、省会所在地,相比之下唯独汉阳仍然是古旧县城一座.三镇合一,也是武汉大发展、大建设之时,原本古老破旧的汉阳变化显著,用"沧海桑田"不足以形容她的变化,而应是"日新月异,仿佛瞬...     

毛主席接见交易街街长

1953年春节。毛主席视察武汉的时候．我在汉口交易街任街长。2月19日上午8时,毛主席要秘书打电话通知中共武汉市委书记、武汉市代市长王任重,请他找一位街长去谈谈街道工作。王任重立即派人到汉口交易街（后来并入了大智街）找到我。带我去见毛主席。     

记“万里长江第一桥”武汉长江大桥(上)

武汉长江大桥是新中国成立后在长江"天堑"上修建的第一座公路铁路两用桥梁,对我国的经济、文化和国防建设发挥了重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和汉阳龟山之间,总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。大桥下层铁路为双向车道,上层为4车道公路,桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔,每孔跨度为128米。武汉长江大桥建成至今,"营运时间最长,运量最大,荷载最大",被誉为中国建桥史上永远的丰碑。     

王任重与毛主席相随的日子

初次相见 １９５３年２月１６日晚上１１时３刻，毛泽东乘坐的专列徐徐驶进汉口大智门车站，早已恭候在这里迎接毛泽东的武汉市委书记、市长王任重和中南局的李先念、李雪峰等，注视着刚停稳的列车，他们的心情都很激动，因为马上就能见到敬爱的毛泽东主席了。 稍顷，公安部罗瑞卿部长从车上走下来，请王任重和李先念他们上车，说主席在车上要接见他们并谈话。王任重跟随罗瑞卿上车，毛泽东站起来，伸出温暖的手和李先念、王任重他们一一握手。王任重紧紧地握住毛泽东的手，说。“主席好，主席辛苦了！”毛泽东微笑着说：“同志们好，同志们…     

汉阳公园发现1964年“汉阳树”碑刻

<正>11月20日,“人文武汉”文史爱好者徐志刚披露：在汉阳公园发现了疑似“汉阳树”的碑刻。次日上午,笔者之一胡全志专程前往汉阳公园,在工作人员的陪同下,对碑刻清洗辨认,确认此碑刻专为园内一棵约200年树龄（当年实际树龄为97年）的国槐所立,名为“汉阳树”。说起“汉阳树”,人们会不假思索地联想市五医院旁的那棵银杏。今年5月,市自然资源和规划局公开征集汉阳树公园概念设计方案,拟建汉阳树公园。     

“这人工河道很伟大”——皖北百万河工开挖茨淮新河纪实

<正>1985年3月7日,时任国务院副总理李鹏在水电部和安徽省委省政府负责同志等陪同下,冒雨视察了茨淮新河工程。在听取了有关方面的汇报后,他感慨地说：“了不起的工程。”并称赞“这人工河道很伟大”。     

关于王任重访问龙胜中岭生产队的历史事实──与郑笑枫同志商榷

关于王任重访问龙胜中岭生产队的历史事实──与郑笑枫同志商榷黄文典广西龙胜各族自治县六十年代的粮食包产到户曾引起全国的关注并影响到中共中央最高决策层，郑笑枫同志的《在北戴河访王任重──追记王任重副主席的一次谈话《（载《人民政协报》１９９２年７月２４日）...     

陶铸倡导“生产责任制”始末

40年前,也就是1962年5月,陶铸和王任重(分任中共中央中南局第一书记和第二书记)联袂到广西龙胜县进行视察和调查研究,同行的还有李尔重(中南局农委主任)、李普(中南局政研室主任)和广西区党委有关部门的领导等十余人。这么多重量级官员到一个小小的山区县搞调研,应该说是认真负责、郑重其事的。     

我父亲滕代远与武汉长江大桥

正"听取鉴定意见一定要虚心"1950年,父亲刚刚接手主持全国铁路工作不久,就根据中央人民政府的指示,着手筹划修建武汉长江大桥,并进行初步勘探调查。1954年1月21日,周恩来主持召开政务院203次会议,听取父亲关于筹建武汉长江大桥的情况报告,讨论通过了《关于修建武汉长江大桥的决议》。政务院任命彭敏为武汉大桥     

王任重当阳深情接见劳模

<正>1990年6月1日,云淡天高,晴空万里,全国政协副主席王任重来到当阳市视察。同行的中共湖北省委书记关广富和省政协主席沈因洛,向他介绍着当阳的近况。中共宜昌地委书记艾光忠插话说:"六十年代您来检查工作时,我们正在大搞水利建设。当时当阳跑马水库有个搞车子化提高工效数倍的老张,您还记得吧?"是呵,当时当阳搞水利建设大搞车子化提高工效数倍是出了名的。毛泽东1958年3月在成都召开的中央工作会议上曾赞扬:"湖北省当阳县的车子化     

中共中央在庐山召开的三次会议

1959年毛泽东视察了河北、河南、武汉，6月24日乘专列由罗瑞卿、垂任重陪同。经岳阳到长沙，住蓉园。6月25日．毛泽东回到了阔别32年的故乡韶山，陪同者有公安部部长罗瑞卿、还有湖南省委第一书记周小舟和湖北省委第一书记王任重。毛泽东在韶山住了三天，看到了一些乡亲骨瘦如柴，但是乡亲们不愿“苦情重诉”，不愿让毛泽东知道“五风”的灾难，     

新堤之关的设立与辨误

清朝晚期,新堤属汉阳府管辖。咸丰七年(1857年),湖北总督胡林翼奏准,裁荆州钞关之越关改设汉阳新关。汉阳新关即汉阳新堤之关。新堤之关初由省管,光绪十二年(1886年)改由汉阳府管。从光绪二十年(1894年)绘制的沔南地区地图来看,新关署设在茅江闸(现老闸)西岸江堤边,     

汉阳的传统民俗与生殖崇拜

汉阳在武汉三镇中,城市文明进展最迟缓。民国时期,汉口早已是九省通衢之商业口岸,又是灯红酒绿的十里洋场,号称“小上海”;武昌则是历史悠久的“江夏”占城,近代之革命圣地,又是湖北省的政治、文化中心。惟独汉阳却貌似乡镇：城区小,人口少,几条用青石条铺路的狭窄街巷歪歪斜斜,两旁的小店铺鳞次栉比,到处是低矮简陋的平房棚户,几乎无一处像样的商厦、楼房,晚清时所建的汉阳铁厂、兵工厂早已撂荒,原厂址杂草丛生。汉阳市民主要由小商贩、手工业者、船工和渔户构成,他们较贫穷,没文化,穿戴像农民,开口是浓重的方言土语……这一切显示出汉阳经济、文化的落后。     

"赤脚医生"出身的汉正街老板--记捷诚商贸有限公司总经理闵小根

闵小根的根一直在汉阳,他生在汉阳,长在汉阳。化大革命中,从汉阳卫生学校毕业后。在汉阳家乡生产队里当上了“赤脚医生”。     

汉阳郎官湖:诗韵词雅五百秋

在春秋战国时代。汉阳故城为古云梦泽的一部分,成为先秦长江文明所遗存的文化地理带。《禹贡》所谓“云土梦作义”,即为古云梦泽的农业耕稼区域,这显然涵盖了汉阳域境的湖泊沼泽地貌状态。至迟在魏晋时代,汉阳故城一带有太白湖之名,郦道元《水经注·沔水》谓：     

汉阳人化石的发现

1997年初,在湖北省武汉市汉南区纱帽镇附近长江边的沙滩上采集到一件古人类头盖骨化石,初步认定为晚期智人类型,因地命名为“汉阳人”。这是继1956年发现长阳人上颌骨化石,1971年和1972年在郧县梅铺和白龙洞发现直立人牙齿化石,1989和1990年在郧县曲远河口发现直立人头骨化石后,这一地区旧石器时代的又一重大发现。化石发现地点在古化遗址汉阳纱帽山下游约300米处。     

香蕉皮留下的教训

1958年5月,我从部队转业到老家湖北黄陂县武装部。在武汉军人招待所休息之际,我和同住的沈阳军工厂团委陈书记一同去观看天堑变通途的武汉长江大桥。武汉长江大桥,是当时中国在苏联专家     

汉阳印象

二十年前．我对汉阳的感觉大抵只有在武汉三镇中最弱小,除了对古琴台、晴川阁、动物园、归元寺、钟家村稍有好感外,几乎没有什么汉阳印象。后来因工作关系了解汉阳、熟悉汉阳,进而深深爱上了汉阳。现再谈汉阳印象,以资如同二十年前的我一样不太了解汉阳的朋友走近汉阳。领略汉阳经过改革开放三十年洗礼的风采。     

走遍天下路 惟有武昌好过渡

正"走遍天下路,惟有武昌好过渡。"这是一句古时民间谚语,其大意是指旧时武昌、汉阳长江岸边渡口甚多,武昌、汉阳来往过渡非常方便,且收费低廉。尤其是在武昌古城的"汉阳门渡"和汉阳东南的"汉阳渡",成为行人在武昌城和汉阳城"好过渡"的主要渡口。武昌最早有一定规模的客运码头(渡口),是隋唐时期设在汉阳门的码头,对岸则是汉阳城之东的东门码头。由汉阳门码头至东门码头(即汉阳渡)是一条客运航线,