“驴友”旅游安全事故成因机理研究——基于扎根理论范式的质性分析

本文通过网络访谈和案例搜集数据资料,采用扎根理论范式的质性分析方法,借助Nviv08．0软件对原始资料进行信息整理、数据编码,最后归纳提取4个核心范畴,即影响“驴友”旅游安全的4个维度影响因素类属：个人因素、机械（设备）因素、环境因素、管理因素。进而以“驴友”旅游的整个过程为主线,结合各阶段的事故诱发因子,深入剖析了“驴友”在旅游准备阶段、旅游体验阶段、事故发生及救援阶段的安全事故的形成机理;同时,基于“驴友”的安全认知和安全意识,以及“驴友”旅游过程中的安全行为,将“驴友”细分成谨慎型、大众平衡型、冒险型三种类型。     

高质量发展背景下宁夏自驾游市场分析及发展对策研究

随着社会经济不断发展,人们对高质量出行的需求不断增加,自驾游成为旅游出行首选方式。近几年,宁夏回族自治区“大西北”的标签被进一步强化,旅游关注度持续增加,宁夏大力发展自驾游,推进文旅产业快速发展。结合《户外运动产业发展规划（2022-2025年）》的出台,本文从自驾游发展背景、发展优势、客源、目的地进行分析,得出下一步可通过推出经典网红自驾线路、打造多类型自驾营地、推动基础设施建设及提升服务水平等措施,全面提高宁夏自驾游热度,提升自驾游接待能力,推动宁夏自驾游高质量发展,助力实现“十四五”期间文化和旅游的发展目标。     

沿着茶马古道去拉萨(一)

神秘的拉萨总是吸引着“驴友们”(注：网络语言,特指参加自助旅行爱好者之间的称谓,来源于“旅”友谐音)。的目光,去拉萨的行程也是年前就计划好了的,但以怎样的路线和方式进去,却一直踌躇未定。当然,坐上飞机直飞拉萨无疑是最省事的了,这种点对点的旅游方式一直是一般旅游观光客的首选。我作为一名老资格的“野驴”,如果也以这样的方式进去,自己也觉得有失“野驴”水准,无颜面对天下“驴友”。“野驴们”旅游的乐趣不只是到达目的地,更多的乐趣都在前往目     

“大美青海行”自驾游活动为青海省内外旅游企业架桥

2011年7月5～8日,内地、香港、澳门骨干旅行社“大美青海行”自驾游活动举行,中国旅行社协会各成员单位先后与青海省一些景区达成《旅游合作协议》。根据协议,中国旅行社协会各成员单位将立足中国旅行社行业资源,帮助成立青海省自驾车联盟,组织更多自驾车旅游爱好者赴青海旅游,帮助青海开拓客源市场,推进青海自驾游发展。     

四川省将筹建首个标准化自驾游营地

近日,在四川省旅游协会第七届全体理事会上成立了四川省旅游协会自驾游分会、旅游养生分会、旅游摄影分会三个分支机构。在当天举行的自驾游研讨会上,四川省旅游协会自驾游分会决定在新都斑竹园花香果居筹建全省第一个标准化示范型的自驾游营地,打造成都近郊自驾乡村游的新亮点。     

自驾游导向的旅游目的地开发研究

自驾车旅游在中国的发展迅速,但目前对自驾车旅游的研究主要集中在自驾游主体、自驾游主体行为方式、自驾游市场开发三个领域,而以自驾车旅游为导向的旅游目的地开发方面的研究较少。笔者从自驾游游客行为方式角度出发,对风景道、自驾车营地、景区提出产品开发建议,同时根据自驾游游客需求,对旅游目的地配套产业及支撑系统建设提出建议。     

沿着茶马古道去拉萨（一）

神秘的拉萨总是吸引着“驴友们“（注：网络语言,特指参加自助旅行爱好者之间的称谓,来源于“旅”友谐音）。的目光,去拉萨的行程也是年前就计划好了的．但以怎样的路线和方式进去,却一直踌躇未定。当然．坐上飞机直飞拉萨无疑是最省事的了．这种点对点的旅游方式一直是一般旅游观光客的首选。我作为一名老资格的“野驴”,如果也以这样的方式进去．自己也觉得有失“野驴”水准．无颜面对天下“驴友”。     

自驾游中外对比发展分析

随着物质生活水平的逐步提高,现今的人们崇尚追求更加自由健康的休闲旅游方式。当汽车正在成为大众生活中越来越普遍的代步工具时,自驾游理所当然地成为了更多人的休闲首选。相较之下,国外的自驾游发展则日趋成熟,所以我们应该在对比的基础上加以借鉴和学习,从而更好地发展我国的自驾游产业。     

浅析休闲旅游——以自驾游为例

本文首先阐述休闲旅游产生的背景及发展现状,然后以自驾游为例,从旅游的六大要素,即食、住、行、游、购、娱这六个方面详细阐述休闲旅游的一个代表方式——自驾游所具有的特点,最后总结休闲旅游的内涵。     

南昌市驴友旅游俱乐部运营模式研究

采用实地调研、专家访谈等方法对南昌市14家驴友旅游俱乐部的运营模式及存在的问题进行分析研究,总结了四种俱乐部运营模式、六种营销渠道,最后针对性的指出了南昌市驴友旅游俱乐部运营模式存在的五方面的问题。     

我国自驾游市场发展现状分析

自驾游,是指乘坐私人的交通工具出门旅行的方式,其交通工具,不仅包含私有的汽车、摩托车和自行车,也包含租借或其他方式所乘坐的交通工具。随着汽车产业的发展,私家车拥有量的增加,配套的旅游信息和设施服务的不断完善,自驾游已经成为现代人旅行的首选方式之一。通过对比国内外自驾游现状,从交通设施、公共设施以及人们休闲旅游观念的的发展情况,分析我国自驾游发展的市场特征。在经过不断的的发展过程中,自驾游的含义也在不断更新,旅行的意义也开始走进大众的普遍观念中。     

追逐风光捕捉秀色黄山区自驾游线路推荐

随着人们生活水平不断提高和交通的便利,旅游方式更趋多元化、个性化,自游行、自驾游市场占比越来越高.目前,四通八达的高速交通网以及黄山区日趋完善的硬软件配套设施,为各地游客来黄山区自驾游提供了便利. 随着人们生活水平不断提高和交通的便利,旅游方式更趋多元化、个性化,自游行、自驾游市场占比越来越高.目前,四通八达的高速交通网以及黄山区日趋完善的硬软件配套设施,为各地游客来黄山区自驾游提供了便利.     

没有什么能够阻挡我对自由的向往——《世界》推荐长假10大自由旅行线路

54．8％,这是一年前的8月份从香港旅发局得到的数据。 从2003年7月28日开始,个人赴港澳旅游的通行证开始签发,在被称为“驴友”的背包客和“随团团员”之间又增加了一类旅行者——自由人,而到了3年之后,已经有54．8％的游客自由徜徉香港的每个角落了。     

贵州榕江 大山深处的繁荣

正小丹江——山水诗行醉美研学小丹江作为环雷公山自驾游精品旅游线的重要节点,发展定位为以"苗岭秘境"为主题的生态文化、养生休闲度假的旅游目的地,是榕江北部旅游集散地和自驾游目的地。结合创建全国森林康养基地试点建设单位,在小丹江可以体验最佳康养基地;融合自然田园风光;打造农事体验园区,建成最美亲子     

自驾游存在的安全问题及其应对机制

旅游业日益发展的今天,自驾游作为一种新形式出现在公众面前,被越来越多的旅行者所青睐,自驾游市场正在逐年扩大。但是,尚处于起步阶段的自驾游目前仍然属于一种新兴的旅游形态,在很多方面还存在安全问题和制约因素。因此,基于旅游业研究者的角度考虑,如何全面考虑这些安全问题并且提出应对机制显得十分重要。     

民族地区红色自驾游发展探析——以广西左右江地区为例

近年来,我国红色旅游热度持续上升,广大旅游者以开展红色旅游为主题,借助汽车、摩托等大众交通工具以观光休闲为旅游目的开展旅游活动。红色自驾游以一种精神生活化的方式,受到年轻一代的青睐,成为新的消费时尚。文章以广西左右江地区为例,运用SWOT分析法分析左右江红色旅游区发展自驾游的优势、劣势、机遇与威胁,并提出综合开发,打造红色自驾游新旅居地;以市场为导向,满足游客红色自驾出游新需求;多维联动,提升红色自驾游新品质的发展策略,以期推动左右江地区红色自驾游持续稳定发展。     

盐城房车自驾游的顾客期望与感知质量研究

房车旅游正逐渐成为休闲旅游市场的主流.运用IPA分析法对江苏省盐城市房车自驾游顾客期望与感知质量进行研究,研究发现:盐城房车自驾游发展的优势区指标主要集中于营地的数量与规模、营地的服务水平等方面;急需改进房车游公共供给方面,主要体现在房车旅游信息的完整程度、旅游地的交通便捷性、旅行中的停车问题、营地的休闲娱乐设施等方面...     

自驾游存在的安全问题及其应对机制

旅游业日益发展的今天,自驾游作为一种新形式出现在公众面前,被越来越多的旅行者所青睐,自驾游市场正在逐年扩大。但是,尚处于起步阶段的自驾游目前仍然属于一种新兴的旅游形态,在很多方面还存在安全问题和制约因素。因此,基于旅游业研究者的角度考虑,如何全面考虑这些安全问题并且提出应对机制显得十分重要。     

我的故土西藏:华枝春满,天心月圆

正我的故土西藏,发生了什么?无论是在国内国际都这样备受关注。人们不顾高原反应,争先恐后来西藏云游。除了用身体丈量朝圣之路的虔诚信众,也不乏渴望获取创作灵感的艺术家和骑行自驾游的驴友、使用"长枪短炮"捕捉大美风光的游客和感受别样藏族生活方式的文艺青年,以及中外人类学家、考古学者都怀着不同的期盼和遐想,踏上青藏高原。甚至,还有漂洋过海、     

户外运动旅游渐成风尚

说起户外运动,人们的脑中会浮现出这样的画面:一些人戴墨镜、魔术巾,穿冲锋衣裤、登山鞋,背双肩包,执手杖徒步行走在大漠、山林里,他们被称为“驴友”.如今,户外运动正从边缘化的“小众”运动逐渐走向主流化、大众化,并渐成时尚. 那么户外运动与旅游结合后会有多少空间?从国际经验看,户外产业发展潜力巨大,户外休闲旅游产业已成为拉动美国经济发展的主要驱动力和保持持续增长的产业之一.自2005年开始,户外休闲旅游产业年增长率大约为5％,在美国每年都有1.4亿以上人次参加户外活动,其创造的经济产值达73007亿美元,支持国内就业岗位610万个.