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美国著名管理大师彼得·德鲁克在54年前称汽车工业为“工业中的工业”。自1875年人类第一辆汽油汽车诞生到现在一百多年沧桑,汽车工业已从小到大、从弱到强、从幼稚走向成熟。它不仅仅给人类带来近现代文明,更重要的是,探索、发展汽车工业的百年风雨,昭示着人类为自身需求而扩大生产能力的同时为改变其生产方式所付出的不懈努力。正是这种努力,才使汽车工业从原始的单件生产方式过渡到规模经济的大量生产方式;最终,从大量生产方式向不仅仅局限于汽车工业、制造业,甚至涉及人类社会整个经济活动的、带有普遍意义的最佳生产方式———精益生产… 相似文献
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论汽车工业旅游资源的开发利用——以中国第一汽车集团公司为例 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车工业旅游资源具有融求知与审美于一身,集观光与购物于一体的多功能性。国外汽车工业旅游早已兴起并且发展迅速,我国尚处于初始阶段。中国第一汽车集团公司是新中国汽车工业的发源地,在长期的历史积淀中,形成了独具特色的汽车工业旅游资源。本文论述了汽车工业旅游资源的内涵、特征及其开发利用的重要意义、原则,并系统地分析了中国"一汽"汽车旅游资源特点,提出"五大项目、四区、二线"的开发利用构想。本文认为我国汽车工业旅游资源丰富多彩,只要开发得当,其旅游市场前景十分广阔,值得旅游部门和汽车企业深化挖掘。 相似文献
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《环球人物》2012,(27):47
9月20日,由现代汽车集团发起的"栋梁工程-现代汽车雅科仕奖学金"授予仪式在四川大学正式举行,北京/上海共青团、北京/上海青少年发展基金会、四川省扶贫基金会栋梁工程、现代汽车(中国)投资有限公司营销战略部徐承铉部长及四川大学师生代表出席了活动。会上,现代汽车集团向100名大学生授予了奖学金共计400,000元。2009年,随着现代汽车在华推出最高端车型雅科仕,"雅科仕奖学金"也同时成立。作为与爱心车主的约定,现代汽车承诺每售出一台雅科仕,把售价的1%以消费者的名义用于中国境内的社会公益事业。自2010年1月份,"雅科仕奖学金"在四川什邡灾区、江西共青城以及深圳、 相似文献
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现代经济的飞跃推动了我国汽车工业的迅速发展,汽车报废更新的趋升,导致报废汽车的回收拆解行业的极剧扩展。本文将对其做一浅析。 相似文献
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韩国汽车工业发展刍议丛德奇韩国汽车工业的形势和基本评价在过去的几十年中,韩国经济的迅速发展,令世人瞩目,汽车工业发展速度也非常快。但是自从1994年以来,韩国对其国内生产的汽车需求却中止了两位数的增长速度,增长率在逐年下降。这说明韩国国内汽车市场正在... 相似文献
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新中国汽车工业的建立与发展,已经走过60年的风雨历程。在创业者的行列中,有一位光照后人的前行者——中国科学院学部委员孟少农。这位被称为中国汽车"技术泰斗"的人,始终战斗在生产第一线,就像一头不知倦怠的"垦荒牛",顽强地耕耘到生命的尽头。 相似文献
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工业乃立国之本,兴国之器、强国之基。武汉近代工业文明,为我们留下了十分珍贵的遗产。2013年5月,武汉市政府批准《武汉工业遗址保护规划》,同年,武汉市政府立项组织学者编撰《武汉近代工业史》,由唐惠虎、李静霞、张颖主编。作者本着为武汉工业存史、为武汉企业家立传、为武汉城市留迹之宗旨,全面而详细地概述了武汉工业兴起、发展、兴衰近百年跌宕起伏的历史轨迹,梳理了武汉近现代工业不同阶段的发展脉络。2018年,本刊摘录该书第十、十一章,开辟"工业史话"专栏,通过打开尘封已久的一个个振奋人心的历史镜头,向世界展示武汉近代工业百年之风流,弘扬先辈披荆斩棘、"敢为人先"之胆气,重振武汉"制造"之雄风,复兴大武汉。 相似文献
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日本世界工厂的发展及其经验 总被引:1,自引:0,他引:1
上世纪50~60年代,重化学工业迅速发展初步奠定了日本世界工厂的基础.80年代中期前后,以汽车工业、电气机器工业、机械工业等加工组装型工业和半导体工业的高度发达为标志,日本继英国、美国和德国之后,终于成了名副其实的世界工厂.在日本世界工厂发展的过程中,产业政策、贸易立国战略、技术革新和设备投资、大批量生产与专业化分工、充分利用国内外有利条件等发挥了重要的作用. 相似文献
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世界经济发达国家的经验已经表明,汽车工业的发展对材料、能源、交通、旅游等相关产业的带动性非常大。2002年,我国的汽车产销量突破了300万辆大关。前10个月汽车工业所属的交通运输设备制造业对工业增长的贡献率为13.32%,拉动工业增长1.65个百分点,居第二位。2003年,我国共生产汽车444万辆,销售437万辆,同比分别增长36.6%和34.5%,其中轿车生产201万辆,销售197万辆,同比增长84.4%和80.7%。自此,中国汽车产量已从世界的前四位,提升到了前三位,中国进入世界汽车生产和消费大国行列。 相似文献