E-Partizipation als Gesamtsystem

Zusammenfassung  An der Durchführung des elektronisch unterstützten Beteiligungsverfahrens „K?lner Bürgerhaushalt“ war der Bereich „E-Government und Online-Dienste“ ma?geblich beteiligt. Der Bürgerhaushalt, der in den Verantwortungsbereich des K?lner Stadtdirektors Guido Kahlen f?llt, erhielt eine internationale Auszeichnung der UN. Für den STANDORT sprach Dipl.-Geogr. Oliver M?rker mit Guido Kahlen über das Thema E-Partizipation in K?ln.     

25 Jahre Metropolregionen in Deutschland im Spagat zwischen Raumordnung und Raumentwicklung. Ein Klassifizierungsvorschlag

Standort - Seit nunmehr einem Vierteljahrhundert gibt es auch in Deutschland Metropolregionen. Sie haben sich zu einem festen Instrument der Raumordnungspolitik entwickelt, vor allem um die...     

Lebensaltertheorien in der Anthropologie der Romantik

Theories of stages of life within the anthropology of romanticism. – The essay discusses the importance and prominence of theories about different stages of life in the anthropological and medical discourse of romanticism. This discourse has clearly a stabilising and restaurative function, favouring the age of moderate manhood. The political and social regulative implications of these theories demand a restaurative roll‐back. The essay is based on a concept of sociology of knowledge formation.     

Geschichte der Institutionalisierung der Antarktisforschung

Erster Workshop der Action Group ?History of the Institutionalisation of Antarctic Research within SCAR’?, 2./3. Oktober 2005, München     

Unternehmen in der Verantwortung

Factory closures, relocations and extensive measures to reduce personnel have consequences far beyond the affected employees – the social and economic coherence of the location and region are often negatively affected, too. This presents an interesting and important field for economic and applied geography. Apart from the development and evaluation of concepts of instruments of regional development, geographers can discuss and conceive options and obstacles for compensation and replacement measures after corporate restructuring. This text discusses structural and individual opportunities and obstacles in implementing company-induced economic development measures in the wider context of the corporate responsibility debate.     

Geodateninfrastrukturen in der Praxis

Geodateninfrastrukturen sollen den Zugang zu und die Nutzung von Geoinformationen besser und effektiver gestalten und dadurch den einen Markt für Geoinformationen etablieren, in dem sowohl Massendaten, wie auch spezielle Informationen im Sinne problemspezifischer Auskünfte nachgefragt und im Idealfall auch abgerechnet werden k?nnen. Auf verschiedenen Organisationsstufen und in unterschiedlichen fachlichen Zusammenh?ngen werden zur Zeit internetbasierte Geodateninfrastrukturen (GDI) aufgebaut. Sie orientieren sich an den internationalen Standards des Open GIS Consortium (OGC) und der Internationalen Standardisierungsorganisation (ISO). Eine wichtige Voraussetzung für das Gelingen der Initiativen ist, da? sie nicht nur Top-Down von staatlichen Instanzen eingerichtet und betrieben werden, sondern auch Elemente kooperierender Bottom-Up-Entwicklung enthalten und vor allem alle potentiellen Nutzer einer GDI, von Datenanbietern über -veredlern und Software-Herstellern bis hin zu Endkunden, einbeziehen. Der Beitrag stellt den aktuellen Stand der Entwicklung und wichtige aktuelle Beispiele in der Praxis dar.     

Geographin in der Autostadt

Das Auto besitzt in unserer Gesellschaft einen hohen Stellenwert, dies betrifft die Arbeitswelt ebenso wie die Freizeitgestaltung. Dabei wird dem fahrbaren Untersatz neben seinem puren Gebrauchswert eine große emotionale Bedeutung zugemessen. Der VW-Konzern hat dies aufgegriffen, rund 850 Millionen Mark investiert und auf einem 25 Hektar großen Gelände in Wolfsburg einen neuartigen Erlebnispark geschaffen. Zeitgleich mit der EXPO 2000 öffnete die AUTOSTADT ihre Pforten und lockte seitdem schon über sechs Millionen Besucher an. UTE C. BAUER sprach mit DIPL.-GEOGR. UTE LAGESCHULTE über das Phänomen Autostadt und ihre Tätigkeit.