《近代香港与内地华资联号研究》出版

张晓辉著《近代香港与内地华资联号研究》近日已由广西师范大学出版社出版。全书计九章,50余万字。所谓近代香港与内地华资联号,指的是港资企业与内地企业的横向联合体。本书对联号的发展历程、组织制度、经营管理、市场定位等进行了深入考察,对联号在中国民族企业走向     

近代中国的粤港华商成药联号

近代中国的粤港华商成药联号吴伦霓霞,张晓辉近代史上,由于华侨大量移居海外、对外贸易的增长、香港的崛起及粤港间经济交往的加强,大批联号商行应运而生,华商成药联号（后文概称“联号”）即其中重要的一支。近代以来的粤港书报中,杂有大量医药广告和药业商务名录登...     

简氏兄弟与南洋公司

近代中国由华侨资本经营 的民族卷烟工业,以南洋兄弟烟 草公司规模最大、历史最为悠 久。当１９世纪末２０世纪初,英 美烟商独霸中国卷烟市场,疯狂 攫夺中国人民财富的时候,简照 南、简玉阶兄弟由白手起家,自 商业资本转向工业资本,在“振 兴国货”、“挽回利权”的精神号 召下,集资创办民族卷烟企业南 洋兄弟烟草公司,并与洋商展开 长达数十年的激烈竞争,打破了 外国企业在华的垄断地位,也发 展了中国近代民族轻工业。他们 自辛亥革命直至社会主义革命 所走过的漫长发展历程,也投射 出了中国近代民族资本历尽坎 坷、变迁发展的…     

近代中国经济民族主义的多质性——以铁路外债观为考察点

经济民族主义的载体是经济问题，但它又并非仅局限于中外经济关系的调整，而是服务于总的民族主义目标。挽回利权是近代经济民族主义的起点；均势外交是近代中国经济民族主义工具性特性的延展；将经济民族主义的旗帜指向国内政治，则是近代中国政治革新举步维艰的曲折表现。在近代中国，内政与外交、外交与外债联为一体，互联互动，使策略性、功利性运用民族主义成为可能，使经济民族主义发生了功能的异化，进而形成内涵上的多质性。它深刻地展现了近代中国在发展经济与维持民族利益之间的两难选择。     

中国传统商业与近代工业关系辨析

中国近代工业的发展与传统商业关系密切。除商人资本是近代工业资本的主要来源之外,商业活动中积累的大量经验,较多地转用于工业企业管理活动中;在同一工业企业中,商业成为企业活动的延伸机构,为近代工业企业的经营节约了交易成本。商业利润还是工业企业利润的组成部分,对企业的生存发展有着举足轻重的作用。     

唐廷枢时代开平煤矿的经营理念

开平煤矿是洋务运动时期民用工业的典型,也是中国经济转型变迁过程中新型近代企业的重要标志,它奠定了中国经济向近代化发展的基础,是中国历史上特殊时期官督商办的标志性企业。唐廷枢(1832—1892)是清末洋务运动的重要官员,又是近代中国著名的买办、实业家,在浩荡的十年买办中,他一方面凭借自身的学识和能力,为英国在华不断扩大经济业务起到推波助澜的作用;另一方面在积累丰厚资本的同时也掌握了管理近代企业的先进经营理念。开平煤矿在唐廷枢时代达到了其发展的巅峰,堪称为十九世纪后半期规模最大、经营最有成效的中国煤矿,其独到的经营管理方式推动了中国的近代化进程。本文围绕开平煤矿的经营理念这一主题,拟分以下三部分详细论述。     

社会史视野下的中国近代交通与社会变迁——“第二届中国近代交通社会史学术研讨会”综述

2011年11月12日至15日,"第二届中国近代交通社会史学术研讨会"在杭州西子湖畔顺利举行。与会专家学者就近代交通体系的成长,近代交通发展中西方列强、政府、企业及企业家的角色,近代交通与区域近代化、城市化,近代交通与城乡经济社会变迁,近代交通与旅游、文卫事业等问题展开热烈研讨。研讨会反映了当前中国近代交通社会史的主要研究内容和发展方向,为从事中国近代交通社会史研究的学者提供了良好的交流平台。     

容闳:中国近代留学教育的先行者

正容闳(1928—1912),号纯甫,广东香山人,是中国近代著名的教育家、外交家和社会活动家。他不仅是近代第一个赴美留学的中国人,也是中国近代留学第一人。他克服重重困难,赴美留学,毕业于耶鲁大学,为中国近代留学事业作出了卓越贡献,被誉为"中国留学生之父"。     

唐廷枢:中国近代工商业先驱

正洋务运动是近代中国第一次初步大规模实施西式工业化的运动,是近代中国工业化的开端,也是中国走向现代化的开端。唐廷枢是洋务运动积极的参与者和推动者。他大胆改革,务实创新,为中国近代工商业发展作出了重大贡献。在近代中国船舶史、矿业史、保险史、工商业史、铁路史、水泥史、西方对华贸易史等方面,唐廷枢均赫赫有名。他创造了中国多个第一:中国企业第一次并购外企——轮船招商局并购美国旗昌轮船公司,创办中国第一家民族保险公司——保险招商局,创建中国内地第一     

论近代中国华商企业的优先股

在传统中国走向近代化的过程中,股份制企业作为一种重要的企业组织形式,在筹集资本方面发挥了极为重要的作用;而股份制企业本身为顺应时势亦发生了一系列变革,优先股便是这种变革的重要组成部分.在近代中国华商企业中,优先股对企业的创立、发展及化解危机发挥了至关重要作用,因此,系统探讨近代华商企业优先股的产生背景及其权益,并从企业制度层面予以分析就显得尤为必要.     

“联治”思潮与军阀“联省自治”评析

本世纪廿年代初,中国历史上演出了一场军阀“联省自治”的闹剧。仅就“联治”思潮的产生和“联治”运动的出现,作一简略的考察和分析。一地方自治,是近代中国社会玫治生活中一个引人注目的论题。在相当长的历史时期内,地方自治思想,是作为资产阶级反对封建专制要求实行民主政治的进步潮流出现的,辛亥革命后“联治”思潮的出现,在某种程度上说,仍是这种民主进步潮流的延续。     

“近代中国第一代实业家”盛宣怀

正在中国早期工业化时期,盛宣怀是晚清企业界的领袖,被后人誉为"中国近代企业的开拓者"、"中国近代工业之父"、"近代中国第一代实业家"。盛宣怀是洋务运动的中流砥柱,具体承办了大量事务。李鸿章对盛宣怀有过评价:"一手官印,一手算盘,亦官亦商,左右逢源。"在中国近代史上,盛宣怀曾经开创诸个"第一":第一个官督商办企业——轮船招商局;第一个电信企业——天津电报总局;第一家银行——中国通商银行;第一条南北干线铁路——卢汉铁路;第一个钢铁联合企业——汉冶萍煤铁厂矿公司;第一所官办大学——北洋大学;中国红十字会第一任会长,等等,创造了中国近代史的奇迹。     

“异同之间:中国近代教会大学个案研究”学术论坛综述

正近代中国的教会大学作为中西文化交流的重要平台,有效地参与、推进了中国现代国家的建构与社会文化转型。研究各教会大学的同质与差别,既可深化以内部视角研究中国教会大学的多元面向,更能推动以在地性的视角考察教会大学与中国近代社会变迁的能动关系。有鉴于此,哈佛燕京学社(Harvard-Yenching Institute)与浙江大学蒋介石与近代中国研究中心,于2017年9月27、28日在杭州联     

引进与变革：近代中国企业官利制度分析

官利制度是近代中国股份制企业中独具特色的分配方式。它与西方股份制企业制度引进中国相伴而生,是经过变革而又适应中国社会经济结构的一种经济制度。近代中国社会经济结构的环境条件、中国近代资本市场的高利贷性质和中国悠久的商事习惯,是导致其产生和长期存在的根本原因。其本身利弊共生,但却适应当时的社会。正是这些独具特色的事物,给后人认识近代中国国情提供了极好的途径。     

梁启超与京师图书馆

梁启超(1873-1929),字卓如,号任公,又号饮冰室主人,广东新会人。他是中国近代史上著名的资产阶级政治家、思想家和学者;他也是近代图书馆事业的积极倡导者,却鲜为人知。     

历史的必然 革命的需要——纪念中国国民党第一次代表大会六十周年

一九二四年一月,在中国共产党人的积极支持与帮助下,孙中山在广州主持召开了中国国民党第一次全国代表大会。这次大会,确定了联俄、联共、扶助农工三大政策,将旧三民主义发展为新三民主义,改组了国民党,实现了第一次国共合作。从而在近代中国民主革命史册中写下了光辉的篇章。     

张西曼与中苏文化协会

中苏文化协会(1935—1949)是近代中国历史上一个在文化战线发生过重大影响的民间文化团体,在抗日战争前后,为发展中苏友谊,促进中苏文化交流,联苏制日,夺取抗日战争的胜利做过重要贡献。 1935年5月,张西曼为实现多年来的“改     

从英美烟公司广告看近代外国企业的本土化意识

近代驻华英美烟公司的产品广告在网络建设、文化认同以及把握国人心理特征等方面成功地完成了与中国商业文化的融合及其自身广告理念的跨文化转变,它所具有的本土化意识在近代外国在华企业中极具代表性。英美烟公司成功的本土化广告案例表明,本土化经营策略是近代外国在华企业有效利用中国传统社会资源降低社会经营成本的重要因素和必然选择。     

汉冶萍公司体制研究

汉冶萍公司是中国近代工业化起步阶段第一个炼铁联合企业。1890年,湖广总督张之洞为杜漏卮、挽利权,在湖北汉阳以官款创办汉阳铁厂,此后,经过招商承办、技术改良、厂矿扩充等艰难发展历程,于1908年正式注册为商办企业。全称“汉冶萍煤铁厂矿有限公司”（本文简称汉冶萍）。自其前身汉阳铁厂于1890年创办,至1948年正式由国民政府接收止,历经半个世纪的发展,涵盖了中国近代历史上所有的企业形态：从官办到官督商办再到商办股份制企业,对应的企业体制也大相径庭。     

近代中国航运业之演进研究

近代中国,航运是近代中、西方经济文化交流的主要纽带,在交通运输上起到的作用是不可估量的。在铁路运输出现之前,航运在近代交通上更起着决定性的地位。可以说,航运业对扩大中国市场发展所起的作用,就如人身体上的血管对生命一样重要,特别是对近代商业经济的发展起到的作用尤其显著,航运加强了中外之间的文化交流,不但开拓了中国人的视域,并最终使中国融入了世界经济发展的大舞台。