车马坑的考古发现与研究

<正>车马坑是古代常见的埋葬现象,依据坑内埋葬内容不同,又可以区分为车葬坑、马葬坑和车马合葬坑三种类型[1]。车马坑埋葬现象,始自商代晚期,历经西周、春秋、战国、秦,直到西汉初期许多诸侯王     

熊家冢土遗址保护概述

本文介绍了熊家冢墓地的概况以及地质、土壤状况,分析了保护中需要解决的主要问题。通过对殉葬墓和车马坑的综合保护,实现了防止殉葬墓坑、车马坑的崩裂、垮塌和各类遗迹的开裂、塌陷。熊家冢土遗址保护工作的开展,对我国南方地区土遗址保护技术的发展有一定借鉴作用。     

洛阳林校西周车马坑

1993年3～6月,洛阳市文物工作队在洛阳市林业学校基建工程中,发现并清理了一座西周时期的车马坑,这是继1984年在这里发现西周车马坑后的又一次重要发现。这座车马坑出土了多件青铜礼乐器、瓷器和漆器,同时还出土了部分铜铠甲,是洛阳地区的首次发现。梨园和小汤是唐华清宫建筑的重要组成部分,1995年唐华清宫考古队对遗址进行了清理,并发现烧火坑、水道等遗迹及大量建筑材料。本期发表了上述新发现的发掘简报。     

试析古代车马坑揭示的相关问题--以虢国车马坑为例

近年来,随着考古工作的日益深入,先秦时期的车马坑也不断被发现,且规模越来越大,形式多种多样,内涵也越来越丰富。虢国车马坑是两周之际的一个典型案例,它不仅是古代贵族的一种丧葬习俗,体现了奴隶主贵族等级制度,见证了虢国先进的手工业技术,也反映了虢国的军事实力和综合国力。     

湖北宜城罗岗车马坑

宜城县始建于汉惠帝三年(前192年),其前身是楚鄢都。鄢在春秋初期已为楚邑。战国时期,是仅次于郢的楚国陪都。今宜城县南7.5公里的楚皇城遗址是东周时期楚国的重要城址。楚皇城东南临近汉水处有一丘陵岗地,罗岗是这片丘陵向东延伸的分支。岗地东南部为汉水冲积平原,泥砂沉积,可能属古汉水主洪道的摆动范围。罗岗西北距楚皇城约6.5公里,高出东部平原3～3.5米,     

三门峡市机械厂车马坑的发掘

1988年春,三门峡市文物工作队在上村岭虢国墓地东南部的三门峡市机械厂院内北侧,发掘清理出一座小型车马坑(图一)。现将这次发掘收获简报如下。一、车马坑的形制及位置关系该车马坑所处的地势为北高南低。车马坑平面为长方形,坑口距地表深0.2—0.75米,坑口南北长7.7、北宽3.06、南宽2.7米,     

太原晋卿赵鞅墓车马坑马骨的研究

春秋晚期的晋卿赵鞅墓车马坑马骨历经2500年的埋藏,本身已有腐朽;由于易地保护,马骨被切割,损伤十分严重;多次搬迁,造成箱内切块严重开裂破碎;后又长期裸露存放,造成马骨严重风化。对马骨骨组织结构与力学性能进行观察检测、置换和轻化切块底土、隔绝地面水气、修补切割缝、修复马骨、整体作防风化处理是我们马骨科技保护工作的主要内容。     

中国古代的车马坑陪葬

车马坑是古代墓葬的一种陪葬坑,依据坑内埋葬内容不同,又可以区分为车葬坑、马葬坑和车马合葬坑三种类型,本文讨论的车马坑主要是指车马合葬坑。车马坑随葬的丧葬习俗,始自商代晚期,历经西周、春秋、战国、秦,直到西汉初期许多诸侯王墓仍然设置车马坑。用车马坑随葬是等级制度的具体体现,车马坑见证了中国古代礼制的发展演变过程,     

蓝田泄湖镇发现西周车马坑

1985年4月,蓝田县泄湖镇村民在清理塌窑过洞时,发现了一批出土文物。县文管会闻讯后,立即派人赶赴现场进行调查清理。泄湖镇距蓝田县城约二十华里,位于县境西北灞河右岸的第二阶地上,文物出土地点位于泄湖镇西北角。这一带有丰富的新石器时代遗存,新石器时代的上层有商周遗址。近年来,这一带曾先后发现过三批商周青铜     

湖北荆州熊家冢墓地考古发掘简讯

熊家冢墓地是一处高等级的楚国贵族墓地,由主冢、陪冢、车马坑等部分组成。位于湖北省荆州市川店镇张场村三组一带,东南距荆州古城约33公里,距楚故都纪南城约26公里,东距荆门纪山古墓群约20公里,西北隔一条水渠与当阳市接界。由于地处偏僻,交通不便,     

陕西宜川虫坪塬周代车马坑

<正>宜川虫坪塬两周墓地地处黄河西岸、陕北高原东南端向关中平原过渡地带,与晋文化核心分布区隔黄河而望。2014年10月,陕西省考古研究院和宜川县博物馆在这里首次发现了陕北高原商周时期的车马坑。该坑为长方形竖穴,东西长7.1米、南北宽3.0米、深2.7米,壁近直,位于所附葬的M17南侧约5米处。坑内置车两辆,纵向排列,辕在东而舆在西,各有在驾的马两匹,马为卧状,马首东向。     

沣西车马坑的化学保护

西周沣西车马坑遗址位于西安市长安县沣河西岸张家坡,它是于1955年至1957年中国科学院考古研究所在该地区进行考古发掘中发现,并进行发掘。该座是发掘后保护的一座,为长方形坑,内有两车六马和一个殉人,距地面深约两米。马、车及马车饰基本完好,殉人压在南边的车箱底下,仅在车左侧露出一只脚趾骨。为了保护车马坑,能让人们参观了解西周社会面貌、认识历史,发掘了此车马坑并加以保护。由于天长日久,与空气接触,马骨严重腐蚀,车土型受损,若不采取保护措施,会     

洛阳市西工区八一路东周车马坑

2004年10月,洛阳市文物工作队在洛阳市西工区八一路发现和清理了一座车马坑,坑内残存二车一马,出土了陶、铜、铅、玉、蚌等质地的遗物27件套。依据出土器物的形制特征,该车马坑的年代应为春秋晚期。     

浅谈车马坑石膏翻模的工艺

车马坑石膏翻模,异地保存,是一种保存车马痕迹的最佳措施。这一新工艺在考古领域中还属一种新的尝试。随着考古事业进一步深入,车马坑将会不断被发现。目前,对车马坑的保存,一般采用就地建房保存措施。由于车马痕迹长时间被暴露于空气中和受地下水的浸蚀,车马痕迹就会受到自然破坏而断裂、生霉、变白,很难长期保存下来。特别是在南方雨水多,地下水份重的情况下,车马痕迹断裂、生霉、变白,以及车马坑塌方等现象尤为严重,就地建房就更难将他们保存。在现阶段绝大多数是以取资料为主,兼将车马痕迹按比例缩小,制作一套模型,然后将…     

安阳梅园庄殷代车马坑发掘简报

1993年4月,安阳市文物工作队为配合安阳市铁西区政法委基建工程,经文物勘探,发现殷代车马坑1座（编号93AMM1）。该地点位于安阳梅园庄村东南约500米处（图一）。这座车马坑保存完好,车马装饰附件齐备,是目前殷墟发现的保存最好的车马坑之一。为了有效地保存这一珍贵文物,河南省文物局决定将该车马坑搬迁至河南省博物馆。搬迁工作已于1993年12月圆满完成。现将该车马坑的发掘情况简报如下。一、发掘经过及地层堆积1993年4月28日,钻探发现该车马坑后,遂于5月3日开始发掘,5月8日到坑口。坑口之上有5层堆积,厚2．3米。第1层为近现代…     

洛阳北窑西周车马坑发掘简报

2009年7～9月,洛阳市文物工作队配合铁路分局乘务员小区建设工程,对该工地进行了考古钻探和发掘。发掘地点位于洛阳北窑西周铸铜遗址区范围内,西邻五四小区,南邻陇海铁路(图一)。此次发掘钻探面积7500余平方米,发现马坑4座、车马坑1座和西周时期道路1条。现将车马坑的清理情况简报如下。     

茂陵陪葬墓车马坑贰号车的复原研究

茂陵陪葬墓车马坑,因基建而发现,后经陕西省考古研究所进行考古发掘,获得大量珍贵金属车马器饰。这些金属车马器饰,一经除锈处理之后,立即显现出鎏金、错金纹饰的精美绝伦的面目,受到陕西省文物事业管理局与所各级领导的高度重视。随后,坑内三套车马器饰先后多次     

熊家冢墓地出土车遗迹的抢救性保护

熊家冢墓地大车马坑出土了大量马车遗迹,其中马车的木质部分完全腐朽仅剩下漆膜。根据现场展示需要,在保护发掘现场从环境控制入手,通过车遗迹漆膜的清理、软化保湿、固定以及其载体土壤的加固等方面进行了一系列抢救性保护工作,为文化遗迹长久保存奠定了基础。     

湖北荆州熊家冢墓地2008年发掘简报

熊家冢墓地位于湖北省荆州市川店镇张场村三组和宗北村一组的西山岗上,南北长550、东西宽200米,由主冢、祔冢、殉葬墓、祭祀坑、车马坑等组成。2008年3～12月,荆州博物馆发掘了6座马坑、3座小车马坑和1座大车马坑的大部分。大车马坑车辆的类型多样,分两排放置,排列有序。根据出土铜器并结合整个墓地的年代判断,车马坑的年代约为战国中期。熊家冢墓地车马坑的规模之大,目前在我国尚属首例,它的发掘对于研究战国车制具有重要的意义。