从海上交通看中国与百济的关系

2～7世纪的东亚世界,正处于国家整合和社会变革的非常时期。其时位于朝鲜半岛西海岸的国家——百济与中国大陆各朝代的交往最为密切和频繁,成为中国大陆、朝鲜半岛和日本列岛诸国之间沟通联系的重要使者和促进东亚汉字和儒学文化圈形成的重要媒介。透过古代史籍文献中的有关记载和考古的发现研究,以连接中国大陆东部和朝鲜半岛西部的海上交通为切入点,可以从航海史的角度揭示中国与百济之间来往和交流的历史面貌。     

海上丝绸之路关联区域六大板块及部分代表性史迹

正海上丝绸之路关联着古代世界中低纬度的主要海域及沿海地带,东至东亚的日本列岛,西达地中海西岸,构成了人类古代海洋文明的空间主体。根据地理空间特质及历史发展进程,海上丝绸之路所关联的区域大致可分为六大板块:东亚、东南亚、南亚、西亚、东非、地中海。东亚板块:包括中国沿海、日本及朝鲜半岛。其中,中国东海与南海沿岸的港口,是东南亚板块进入东亚板块的主要枢纽,也是海上丝绸之路全线各主要文化要素的汇聚之地。东南亚板块:包括中南半岛和东南亚海岛地区。其中,马六甲     

福州甘棠港位置考

福州对外贸易的港口历史上早已知名。《后汉书．郑弘传》载：“旧交趾七郡,贡献转运,皆从东冶。风波艰阻．沉溺相继。”说明东汉时今福州东冶港已是国内海上贸易的重要港口,是汉朝南方及西南方海上贸易的重要中转站。福州海港的海上交通与贸易历史,可以追溯到《尚书·禹贡》篇的“扬州”条,文载：“岛夷卉服,厥篚织贝,厥包桔柚锡贡。沿于江海,达于淮泗”。这里记载的是南方“岛夷”（包括闽方国在内）向中原周王朝的进贡路线与所贡方物。     

宁波海上丝绸之路申报世界文化遗产

宁波是我国唐宋以来著名的对外交通贸易港口,中国海上丝绸之路始发港之一。在对外开放和国际文化交流中。宁波的先民为人类创造了十分丰富的海上丝绸之路文化遗产,真实记载了近2000年来宁波人民发展对外交通贸易、文化交流的辉煌历史和与日本、朝鲜半岛及东南亚等国家、地区人民的真挚友谊。     

朝鲜半岛初期铁器文化的形成和发展过程──以地域性为中心

朝鲜半岛初期铁器文化的形成和发展过程──以地域性为中心（韩）李南著赵志文译前言与中国东北地区接壤的朝鲜半岛的初期铁器文化的发展过程,理所当然地受到朝鲜半岛自身阶段性的影响,更将一部分传播到了日本,这是众所周知的。这首先可以理解为朝鲜半岛在东亚初期铁器...     

近代海港检疫与东南亚华侨移民

近代海港检疫与东南亚华侨移民连心豪在航海作为华侨移民东南亚主要交通方式的时代,海港检疫史不失为研究中国与东南亚海上交通史、华侨移民史及其相互联系的又一重要途径。而海交史、华侨史研究则对近代中国海港检疫史涉及甚少。笔者藉此初步探讨,希冀引起学界的注意。...     

冷战之前俄国对于朝鲜半岛分裂格局的推动

冷战爆发前的半个世纪，俄国先后同日本、美国谋划分割朝鲜半岛，不同阶段的目的不尽相同。日俄战争前后，俄国企图独占朝鲜半岛；二战时期则意在维持半岛的均势格局，这对朝鲜半岛的分裂进程产生了不同程度的影响。由于俄国对朝鲜半岛事务的干预与东亚剧变在时间上耦合，所以不仅直接干扰了朝鲜半岛的政治一体化，也助推了东亚权力格局的横向调整。随着西方势力在东亚的渗透，朝鲜半岛问题溢出区域范围，演变为国际问题，半岛分裂成为势之必然。     

可贵的创新,明显的缺憾——评《东亚史》

无论是在大陆版的《简明不列颠百科全书》还是台湾版的《简明大英百科全书》中,“东亚”作为一个条目都不曾出现。西方在“远东”史概念下进行的研究,其范围和现今通常使用的“东北亚”一词相近,且时常只包括中国、日本和朝鲜半岛。上个世纪20年代以来,以“东洋史”面目出现的亚洲史研究在日本虽颇有进展,但这些著述一般都是按照国别史的体例进行编排的,无法体现出一部通史所应有的本来面貌,加之这些著述中的某些部分因其与臭名昭著的“大东亚共荣圈”的暧昧关系而存在着一种对东亚历史进行刻意曲解的倾向,因此,在区域化和全球化相互纠缠、…     

中日历史上的第一战与东亚变局

公元663年,白江口之战爆发,是为中日历史上的第一次正面交锋。战役以唐罗联军的完胜告终,倭国将全部兵力撤出朝鲜半岛,开始固守本土。这一战不仅改变了朝鲜半岛的战略态势,更对整个东亚格局产生了深远的影响。一、东亚战云白江口之战是围绕朝鲜半岛三国纷争而逐渐形成的两大同盟间的一次决战。试图理     

徐闻是西汉南海丝绸之路的出海港

关于西汉武帝中期(前110-87)我国南海海上丝绸之路的出海港问题,史家众说纷纭,莫衷一是。就我所识,以说徐闻是出海港比较符合史实。所谓出海港,应界定为离开国境之谓也。据此,我理解史家经常引用《汉书》卷28下《地理志》关于自汉武帝以来组织的首次南海远洋航行所记“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月,有都元国。……黄支之南,有已程不国,汉之译使自此还矣”的这段史料,就是指徐闻是南海丝绸之路的出海港。     

巨文岛事件中的英国外交活动

巨文岛事件是近代东北亚国际关系史上的一个热点问题。从地缘政治观察,该事件是以朝鲜为地理中心的区域政治参与势力在当时的东亚权力格局下进行的一场国际政治博弈;从全球政治观察,是英俄两国在全球争夺势力范围矛盾激化背景下,在东亚地区的区域历史反映。作为事件主角的英帝国,在事件过程中运用“以中国为轴”的外交策略周旋于区域势力的外交压力之中,最后“借力中国”,用巨文岛这枚政治棋子与俄国达成局外妥协,成功地实现了遏制俄国海军进驻朝鲜的东亚战略目标。而中国则审时度势,在险恶的局势中谨慎的开展外交活动,有力地利用了局势施压俄国,实现了维护其在朝鲜半岛宗主权的初衷。     

五羊传说：一个美丽的附会——论“羊城”源于“洋城”及其他

五羊城、羊城、穗城、仙城等广州的别称,纯粹是附会。“羊”起源于“洋”,“五羊”应作“五洋”。这与广州自古作为我国对外贸易和对外交往的重要港口有关,对于我国海上“丝绸之路”的历史沿革具有非比寻常的意义,也是不容忽视的重要证据。     

东亚共同体与日中关系的历史及未来

东亚文明产生于中国,是众所周知的事实。中国文明产生之后,随即不断地向周边地区传播,并持续地产生着影响,逐步形成了中华世界。在东方首先接受中国文明的是朝鲜半岛,接着便是日本。     

论中国古代以广州为起点的“海上丝绸之路”的发展

本文依据海上交通史料 ,以广州城为主要论述线索 ,全面阐述了海上丝绸之路的历史发展过程 ,认为广州是我国海上丝调之路的最早始发港和海岸城市。徐闻和泉州是在特定条件下 ,如徐闻在番禺城烧毁 ,南越国灭后的外贸中成为新兴始发港 ;泉州是南宋偏安后 ,朝廷特别经营下成为超广州的外贸中心 ,全国最大的外贸城市。在徐闻、泉州兴盛时 ,广州外贸并未消失 ,而只是退居次要地位     

“吸毒石”与“清心丸”——燕行使与传教士的药物交流

清代康乾时期,北京逐渐成为东西洋文化交涉的重要城市之一,朝鲜半岛的燕行使有机会在这襄与西洋天主教的传教士们交流。西方的风土人情和科学知识是双方交流的主要内容,吸毒石与清心丸则是双方互赠的有名礼品。吸毒石被当成了西洋医药的代表,清心丸成了朝鲜半岛特产的象徵。这两种药物的传散史,至少牵涉到西洋、朝鲜、中国和日本四地,反映了当时的东亚文化交流中“相互缠绕与交错的”景象。因此,只有在相互为背景的情况下作考察,才能理解近代早期东西方文化相互之间的复杂历史。     

南海普陀山

位于浙江省舟山群岛东部的普陀山,是我国四大佛教圣地之一,而且是唯一坐落在海上的佛教圣地,被称为“海天佛国”。普陀山位于浙江省舟山本岛东约5公里处,与著名的沈家门海港隔海相望。普陀山的名称来自佛教《华严经》,全称为“普陀洛迦”、“补坦洛迦”梵语的音译,意为“美丽的小白花”。由于中国历代帝王多建都在北方,所以自元朝以来,惯称为“南海普陀”。     

在西湖畔讲述海上丝绸之路的故事——“千帆之下——唐宋东亚海上丝绸之路的众生相”策展手记

作为专题类博物馆,如何将一个宏大叙事的主题与博物馆自身主题之间建立连接,并且寻找合适的切入口策划展览,一直是许多博物馆策展人尝试的方向。杭州西湖博物馆总馆策划的“千帆之下——唐宋东亚海上丝绸之路的众生相”展览,选择了合适的切入角度,从唐宋东亚海上丝绸之路上的人物和群体的角度出发,构筑海丝文化与西湖文化的连接点,为策划类似的展览提供了一个可资参考的视角。     

高原大道

青藏公路是构成青藏高原历史与现实图景诸要素中不可或缺的重要环节。堪称青藏高原第三城的格尔木雄踞荒漠戈壁,半个世纪以前她是挺进西藏的桥头堡中转站,而如今．她却成功地转型为了集多种矿产资源、冶炼、交通等于一体的高原现代城。无可替代的战略、交通和资源优势．加上“汉、藏、蒙、回、哈萨克”等多民族文化并且凝练出了自己独特的内涵．已经使得这座建城不过一甲子的高原移民城,之于青海、西藏甚至整个青藏高原的作用与日俱增。     

海上丝路追昔——访泉州海上交通史博物馆

闽南侨乡泉州,古称“刺桐”,别名“鲤城”,是我国首批24座历史化名城之一,作为中世纪“海上丝绸之路”的起点,曾在东西方化交流和对外贸易往来中,发挥了不可替代的作用。到这里观光旅游,除了必去的开元寺、洛阳桥、老君岩、天后宫等名胜外,那座世界鲜有的“海上交通史博物馆”,更是个难得去处。     

东来学佛僧和西去求法僧--海上丝绸之路的另一种图景

大唐玄奘印度求佛学法,引得长安佛光一片,佛教一时成为中国最吸引朝鲜半岛和日本岛的先进文化的典范。于是,朝鲜半岛和日本岛上的求佛学法之人,纷纷跨海进入中国学习。更有胆识过人之士,学习玄奘西行印度求取真经的样子,毅然从中国出发,西航印度,在海上连缀出一条朝鲜至中国、日本至中国、中国至印度的学佛求法的海上航路。这类学佛求法的航路亦是海上丝绸之路的重要组成部分,值得我们细细品味……