浅议适度控制志书篇幅——以省志为中心

志书篇幅膨胀的情况,从第一轮新方志编修一直延续到第二轮修志,虽被志界所诟病,却日趋严重,有损志书的质量和价值.理论界以往对志书篇幅膨胀的问题多着重于从控制篇幅的意义及做法上进行讨论,而对于志书篇幅的适度范围却鲜有所论,这是控制志书篇幅的先决问题.本文以省志为考察中心,选取旧志、第一轮省志及第二轮省志若干送审稿作比较研究,探讨并提出省级志书适度篇幅的标准,以此切入探讨造成志书篇幅膨胀的原因及控制途径.     

续志缩编刍议

1985年4月15日。中国地方志指导小组《新编地方志工作暂行规定》第十五条要求,志书总体规模不宜过于庞大,一般情况下,县志30—50万字,市志100～500万字,省志1000万字以内。此后,全国地方志工作历次年会都强调要精炼志书文字。1994年11月9日,福建省地方志第3次工作会议指出：要精简篇幅．一般县志要控制在100万字左右,市志控制在250万字左右．省志分志控制在30～40万字之问。但是．志书篇幅膨胀并未得到有效控制。据笔者统计,我省已出版的省志分志共80部,40万字以上的有68部（不含地图集）,其中100万字以上的有9部,     

打造传世精品佳志 树立龙江方志品牌

<正>《黑龙江省志简编》(以下简称《省志简编》)为首的系列特色志书出版发行,既是黑龙江省地方志工作中的大事,也是黑龙江省文化事业中的盛事,更是全国地方志事业中的喜事。《省志简编》将第一轮《黑龙江省志》近6000万字的篇幅,精简压缩到150万字,解决了由于志书卷帙浩繁、体量巨大带来的使用上的不便,这是一项庞大的系统文化工程。黑龙江省志办不但高效率实现了这一目标,并且质量得到了终审专家和各界     

志书篇幅研究析论

控制篇幅问题,从新方志编修一开始就提出来,在中指组的层面还有过硬性规定,但在实践中,篇幅膨胀问题越来越突出。对志书篇幅如何看待的问题,宜简宜繁,在讨论中各持所见。通过对此方面的研究做一些析论,提出文约事丰是理想的志书境界,讨论志书篇幅问题关键是要不要控制篇幅,何为篇幅适度。控制篇幅应重在内修,即提高编纂者控制志书篇幅的自觉意识和掌控能力。     

二轮省志接续前志的问题探讨

作为续志体（断代志）的二轮省志,如何搞好两轮志书内容的衔接,是做好二轮省志的重点与难点。二轮省志断限的＂起始＂,较之首轮志书更有其特殊性和更深层的含义。二轮省志的＂起始＂,是连接首、二轮志书的桥梁和纽带具有承前启后的作用,可以说,写好二轮省志的“起始”,已成为做好第二轮省志编纂工作的着眼点和切入点。     

关于第二轮志书编修的几点认识

第二轮志书记述的时限正是中国改革开放的重要历史时期。因此,志书编目设计与记述内容与首轮修志有很大不同。第二轮志书重点记述改革开放环境下市场经济的发展。同时加强对地域文化的记述。第二轮志书在保证记述内容全面深刻的同时,还应注意控制篇幅。县志篇幅应控制在80万字以内。     

关于第二轮省志交通志篇目设置有关问题的探讨

篇目是志书的蓝图,在某种意义上决定着志书编修的成败。本文着重对第二轮省志交通志篇目设置涉及到的“大交通”与“小交通”、继承与创新、层次与结构、分与合、详与略等有关问题进行探讨,以期在第二轮志书编修中取得事半功倍的效果。     

试论省志交通志编纂

一轮修志,各省(自治区、直辖市)交通类志书既有一些优点也存在不少问题。为了解决一轮省志交通志出现的问题,省志交通志编纂应站在交通运输行业全局的高度,设立综合卷,把不同的交通运输方式容纳于一体;打破传统模式,按交通要素统一分类,统一谋篇布局,这样更符合志书的体例要求和交通运输业的现状。     

第二轮《广东省志》篇目结构特点与若干编修问题的思考

本文阐述第二轮《广东省志》篇目总体设计原则与特点,归纳总结出广东第二轮省志编修中6个比较重大的问题,即：关于两轮志书衔接问题,关于全面记述与突出特色问题,关于加强人文内容记述问题,关于处理志书内容交叉问题,关于行业资料难收集完整与下限以外内容的处理问题,关于人物入志与志体改革创新问题。作者结合省志编修实际阐明自己的观点和应对办法。     

关于续修省志与前志衔接的几个问题

第二轮续修志书工作在全国普遍展开已有一段时间,如何做好续修志书与首轮志书的衔接,当是本届修志需要首先思考和解决的基本问题。方志界对市县志的研讨十分热烈,对省级志书却关注不够,有关探讨的文章也不多见。本文试以续修《江苏省志》为例,谈谈续修省志与前志的衔接问题。     

关于县级第二轮志书篇幅控制的思考

首轮修志存在不少问题。其中问题之一就是志书篇幅冗长,造成志书冗长的原因很多。控制篇幅问题,从新方志编修一开始就提出来,在中指组的层面还有过硬性规定,但在第二轮修志实践中,一些志书篇幅冗长问题依然存在。目前,县级二轮修志编纂、终审、出版正处于一个高峰期,控制志书篇幅的问题,应当引起正在编修志书者的重视和思考。     

把好“四关”是确保志书质量的基本要求

在第二轮修志工作进入全面编写阶段的今天,省志办将2006年定为"志书质量年",这是非常适时的,也是十分必要的.当前,<黑龙江省志·妇联志>的编纂工作同省志其它分志一样进入了编写阶段.面对修志人员新、不懂业务人员多的特点,探讨如何提高和确保志书质量就显得更为重要.结合在两轮修志工作的实践中所遇到的问题,谈谈我对把好"四关",提高志书质量的几点粗浅认识,和大家共商共议.     

第二轮专业志篇幅膨胀因素浅析

第二轮省志专业志的记述时段大多只有十余年,但篇幅却普遍较首轮更大,不少志稿的篇幅是首轮志书的一倍左右,百余万字的志稿不在少数。溯其根源,主要有五个方面的原因：1．专业志编写入员的方志专业素质有待提高;2．专业志行业特点不突出;3．纵向的组织系统或领导关系的指令出现频繁;4．记述部门领导的内容在志稿中所占篇稿较大;5．正文记述过细,导致篇幅失控。     

精简县志篇幅十议

精简县志篇幅十议河北省大城县志办公室缴世忠本届修志之始,要求县志篇幅“控制在３０万至５０万字左右为宜”①,继而总结１０年修志实践经检,又准备提出“县级志书应控制在８０万字以内”②的要求。全国地方志工作历次年会都强调要精炼志书文字,控制志书篇幅膨胀。但...     

关于第二轮志书索引编制问题的思考

从志书的特点出发,从读者的需要出发,设计和编制出科学实用的志书索引,是第二轮志书中应解决的课题。本文试从二轮志书索引的形式、种类、篇幅、编排方式、编制方法进行分析,强调编制索引的作用、原则,以及在索引编制中推广的计算机技术,探讨第二轮志书索引的编制问题。     

对志稿几个共性问题的探讨

部分省志专志评议稿中,在篇目的分类标准、逻辑关系,横分与纵述关系的处理,资料著述的地方性和反映地情动态变化方面存在一些共性问题,需要进行探讨,以提高第二轮志书的质量。     

控制篇幅与续志创新的思考

志书篇幅失控是首届修志所遇到的普遍问题 ,续修地方志中控制篇幅仍然难度很大 ,不革新框架必然避免不了篇幅膨胀的趋势。必须把控制篇幅作为革新志书质和量的连结点 ;要下力气科学调整篇目 ,在收录内容上处理好续志对前志的继承与改革的关系 ;在部类比例上处理好人文部类与经济部类的关系 ;在控制志书篇幅的同时扩大存史量 ,要在体裁运用上作积极探索 ,适当加大表、录、图的运用 ,适当加大直接引入原始资料的比例 ;适当增多条目体的运用     

实事求是地对待市县志书的篇幅问题——以《绍兴县志》《海盐县志稿》等为例

自首轮修志以来,市县志书的篇幅问题一直是方志界的热门话题,多数人认为市县志书篇幅过长,应该控制志书篇幅。但笔者认为,一味笼统地提控制志书篇幅会给强化志书资料性、提高志书使用价值、巩固志书独特地位等方面带来负面影响。     

第二轮省志分卷编纂中的问题及措施

当前，全国第二轮修志工作正有序开展，作为第二轮志书的重要组成部分——省志编纂，备受各省（市、区）地方志部门的重视，都采取了积极措施，全力推进，并取得积极成效。但也出现一些问题，如何解决，本文结合四川实际．着重就省志分卷编纂工作，予以分析探讨。     

科学谋篇布局 合理横排竖写——读《黑龙江省志》完成出版和终审的部分分志

<正>截至目前,第二轮省志110部分志中,已有《黑龙江省志·财政志》等4部分志正式出版,《黑龙江省志·农垦志》等14部完成终审,23部进行了评议,48部完成初稿。这些省志承编单位能够以对历史负责的态度,克服自身困难,用对地方志工作的极大热情和艰苦努力,为第二轮省志编修作出了巨大贡献。拜读多部完成出版和终审的志书之后,感到这些志书观点正确、结构合理、特点突出、文风端正,是一批质量较高的志书。从专业的角度去审视