四驱之王的一甲子峥嵘，与他所雕刻的不朽汽车文明

LAND CRUISER的诞生 1886年。德国人卡尔-本茨先生发明了世界上第一辆汽车。汽车的诞生，是源自潜伏在人类内心最深处的一个古老欲望——对速度的追求，这种对速度的渴望深深地植根于人类的躯体之中。     

丝绸之路的出现和开通

丝绸,是我国古代人民的伟大发明,它很早以前就输送到了西方。根据古代罗马地理学家斯特拉波的著作,大约在公元前三世纪时,西方已经把中国称作“赛里斯”。“赛里斯”是由希腊“赛尔”一词而来,“赛尔”是蚕丝的意思。“赛里斯”即是“丝国”。既然称中国为“赛里斯”,说明中国丝绸在当时已输入了西方,也就必然出现了通往西方的丝绸之路。此外,印度憍胝     

15—16世纪中国自然科学的革命——从徐光启、王锡阐、梅文鼎到康熙帝

我国十五世纪下半叶到十九世纪末的自然科学,它与古代自然科学的重大区别在于它已经建立在科学实验的基础之上。近代自然科学诞生在欧洲,而不是产生于具有悠久历史和文化传统的东方国家,是由于在十五世纪下半叶欧洲产生了科学革命。中国在明末清初,由于西方科学知识的传入,引起了这个历史悠久国家传统科学的质变,这个质变使中国科学的发展也由古代进入了新的阶段——近代。本文围绕明末清初中国科学发展的历史事实,对中国发生的近代自然科学     

清代木船业的衰落和中国轮船航运业的兴起

晚清中国的巨变之一,是西力东渐后中国社会经济结构引发的一系列变化。西方轮船在中国水域中的出现和强力竞争,导致中国传统木船业衰落。西方轮船同时是外国列强在中国获取势力范围的外在表现。在内忧外患双重压力下,中国自己的轮船航运业冲破重重阻碍终于得以诞生,这是中国社会大机器工业时代开始的象征,也是中国社会发生重大变革的表现之一。     

交通黄灯是中国人的发明

前段时间热议的“抢黄灯”引起人们的好奇：黄灯到底是谁发明的？其实发明黄灯的是中国人胡汝鼎。胡汝鼎20岁时去了美国,在爱迪生的通用电气公司工作。那时汽车发明时间不长,交通指示灯只有红绿两种颜色。1927年的一天,     

“伍氏口罩”的由来

在20世纪初,种类繁多的呼吸器是隔绝鼠疫传染重要的医用个人防护装备。其中形如颌骨绷带的纱布呼吸器,本由哈尔滨的中国医师集体发明,然而在1911年的奉天万国鼠疫研究会上,由于西方医师的推动,这款呼吸器不仅被重新命名为"奉天口罩",且被当作他们的最新成果。20世纪20年代,伍连德成为国际鼠疫研究的权威,他通过实验验证"奉天口罩"的防疫能力,进而提出"奉天口罩"为他的发明,"伍氏口罩"的说法由此诞生。     

革新的艺术——全新雅尊登陆中国

现代汽车以惊人的速度发展,2010年的总销量已经超越福特成为全球第四大汽车制造商。在这超越的背后,是2010年中国汽车市场规模继续位居世界第的新闻。顺理成章地,现代汽车也把比索纳塔更高等级的全新雅尊引入了中国。至此,现代汽车已经把旗下所有主力车型悉数带给中国消费者。第代雅尊诞生在1986年,而这车型推出至今,累计销量已经超过125万辆。即将来到中国的第五代雅尊,正是现代汽车在高速发展阶段,历史3年半并花费27亿人民币塑造的款     

故影重温——新旧时代的路口

清乾隆年间,英国画师威廉·亚历山大随知名的马戛尔尼代表团来华,走遍了中国沿海城市。返国后,他出版了彩色铜版画的中国游记,内容涵盖中国人的衣食衣住行及各地民情风俗,在欧洲造成极大的轰动。亚历山大对于中国运输工具描绘最多的就是舟楫,可见船只在中国交通运输中的普遍。其实,即使在民国时期,船依旧是中国人远行的主要工具,一张船票就意味着长别离。然而,西方文明也不可阻挡地进入了中国,飞机、火车、汽车、摩托车、自行车;在战乱年月,这些洋制造带来一股清新的风潮,也装点了中国人的生活。     

和谐为道 车通古今

从公元前2250年的东方,大禹时代的奚仲造车到19世纪80年代西方世界第一台现代意义上的汽车诞生,东方传统文化似乎与现代工业技术打造的汽车世界格格不入。隔阂。割裂。融合。新的世纪,当风驰电掣的汽车成为了这个古老国度一道     

被尘封的音乐大师、科学巨匠朱载堉

朱载堉发明的十二平均律,是中国乃至世界音乐史上的一项伟大成果。当十二平均律在西方音乐发展上起到了不可替代的作用时,在中国却被扼杀了四百多年!     

丝绸之路被遗落的卓越发明于阗桑皮纸

在四大发明提出之前,西方好多人只知道中国有火药、印刷术、指南针三大发明。后来,来华传教士、英国著名汉学家艾约瑟最先在上述三大发明中强烈要求增加造纸术这项“卓越的发明”,从此四大发明概念正式成型。     

“中国汽车工业之父”饶斌的悲壮使命（上）——中共高层关注民族汽车工业改革纪实

20世纪50年代初,自中苏两国最高领导人共同商定兴建新中国第一汽车制造厂开始,到“文革”初期第二汽车制造厂的艰难诞生;从1958年用一个月时间手工敲打出红旗轿车的神话,到1982年与德国大众开创中国合资生产轿车之先河,再到而今各式轿车进入平常百姓家,中国的民族汽车工业历经沧桑巨变。每一次变革几乎都充满变数,但是在中共几代高层领导的睿智决策下,又都化险为夷、踏上正途,     

汽车进化在中国

正晚清至民国,行驶在中国街头的轿车,以外国使馆和租界的居多,也有一部分是达官贵人的。民国被称为"世界汽车的博物馆",但市场上依然是外国品牌主导。新中国成立后,街上的轿车几乎都是公务用车,但中国开始建立起了自己的汽车工业。1986年11月,上海诞生了第一位真正意义上的私家车车主,轿车才渐渐改变了平民大众的生活方式。     

中国民俗学的当下危机与发展机遇（代主持人语）

现代民俗学在其诞生之时,无论在西方还是中国,都与人文学或日文史之学密不可分,其学术从业者大部分是历史学家、文学家乃至哲学家,文史修养深厚,而研究所赖以展开的资料在很大程度上也多是文献史料。民俗学的此一学缘造就了民俗学和人类学、社会学的重要差异,     

中国首辆汽车被列入马车行列

1901年冬天,旅居上海的匈牙利人李恩时从香港运来两辆“奥兹莫比尔”牌汽车,汽车在诞生16年之后,终于驶上了中国的土地。此汽车为黑色木制车身,车轮边是木制的,外面包有实心橡胶轮胎,装有煤油灯和手捏喇叭,     

什么是世界史?——欧美与我国世界史学科建设诹议

进入20世纪,西方人开始撰写世界史。二战后,西方历史学家抛弃狭隘的民族主义史学,开始关注世界历史。1960年代,全球史在美国诞生。全球史与世界史有同有异,全球史促进了宏观世界史的研究,1980年代美国的世界史学科化,大学与高中大都开设世界历史课程。1962年,周一良、吴于廑主编的《世界通史》出版,标志着我国的世界史体系的诞生。但是,我国世界史有很多基本概念不清,横向与纵向研究都有缺陷,研究力量畸轻畸重,课程设置与人才培养也存在需要解决的问题。     

论上帝创世纪与盘古女娲开天造人之异同

中西方对于世界的起源和人类的诞生诸如此类的神话故事数不胜数,西方《圣经》将上帝归为大自然和人类的缔造者,而有着千年古老文明的中华民族,对于人类和大自然的起源也有着自己的神话传说。本文着重研究西方《圣经》和中国神话,对比中西方神话中自然和人类起源,结合中西方文化对比分析。     

略论道咸同时期中国近代外交体制的诞生

道咸同时期中国独尊的传统外交体制在西方势力冲击下日渐瓦解,它虽给时人造成了严重的心理失落,但并未阻止中国近代外交体制的诞生。这一演变不仅导致了总理衙门的成立、向外派使的发生,而且还导致了中国人国家利权、国权等近代外交意识的诞生。     

《大众电影》的办刊经过

1950年,电影理论家、影评家安德烈·巴赞创办了法国的《电影手册》。同在1950年,新中国也诞生了自己的一份电影刊物——《大众电影》,它诞生在上海,发展在北京。创刊:《团的儿子》做封面《大众电影》是1950年6月创刊的,我在1950年冬天进入《大众电影》,主任是梅朵。那时候《大众电影》人很少,除了梅朵也就三四     

史学话语权与20世纪的中国民族史学——兼说10卷本《中国史学思想通史》

20世纪中国社会发生变动,受到西方学术思潮的影响,中国史学进入到近代化时期.西方学术话语处在强势地位,在这样的大背景下,近代史学理论、思想的争论,基本是按照西方的史学理论的热点而展开,也随着西方史学理论的热点的变动而变动.这对扩大研究视野、深化相关的史学认识有一定的意义,但另一面是,民族史学的重要思想失去应有的地位.传统民族史学思想、理论具有重要的价值,是西方史学理论不能完全替代的;民族史学话语权的失落,对于中国史学发展是不利的.进入到21世纪,史学理论发展不能忽视中国民族史学思想的研究".认真总结民族史学思想遗产,对于当代史学具有重大的意义,是振兴民族史学的重要工作,也是民族史学走向世界的基本要求.