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通过昨天和今天的经历,使我对郑和有了更深层的认识。但是,这两天我接触到的包括南京的市民、领导,对我们郑和舰了解非常少,今天借这个机会,向大家介绍一下郑和舰。郑和舰是一艘隶属于海军大连舰艇学院的远洋训练舰。郑和舰是1987年正式列编的,名字叫“郑和”,编号是81。这一命名体现了对我们舰的厚爱。我们的使命主要是配合海军军事院校学员进行海上实习。到目前为止,在我们舰上实习的学员已经有两万多人。据统计,目前海军所有舰艇上的部门长以上的干部,3人中有2人是从郑和 相似文献
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直到今天,有的郑和下西洋陈列馆展览的郑和下西洋航线图上,不少专著和文章论述郑和到达海外国中,还存在视南巫里和南渤里为两国,认为南巫里在印度的现象。这是郑和研究和宣传中需要解决的问题。因为它关系到郑和船队,除到过苏门答腊岛西北的南渤里外,是否也到过印度半岛古里国以北的南巫里国?南巫里国与南渤里是同国异名还是原本两国两名?我们统计郑和下西洋所到国名国数时,该算作一个还是两个?希望能够通过辨析,取得共识,在解决学术问题基础上,解决实际应用问题。 相似文献
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我在1992年以前为了研究中国人是否先到美洲问题和纪念哥伦布到达美洲500周年写论文时,接触到美国人普遍褒扬哥伦布航海史绩的情况。2004年接到美国大华府地区(指以首都华盛顿特区为中心的包括马里兰州、弗吉尼亚州周围地区)中文报刊为纪念郑和下西洋600周年征文的启示后,一方面写应征文章,一方面搜集美国书刊对郑和下西洋事业研究的资料,对旅美华人之对郑和认知和研究水平有了初步的了解。 相似文献
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我国明代伟大的航海家郑和(1371—1435年)率领船队出使"西洋",是我国航海史上的伟大壮举。从明永乐三年(1405年)到明宣德八年(1433年),在前后近三十年时间内,郑和率庞大船队七次出洋,"涉沧溟十万余里",足迹遍及亚非三十余国,最远曾到达红海和非洲东海岸,促进了中国与亚非国家经济和文化的交流。江苏的南京、太仓等地曾是郑和居住和活动的地方,留存着不少有关郑和的文物遗迹。令年正当郑和第一次下"西洋"五百八十周年,为了纪念这位伟大的航海家,我们根据南京市文物管理委员会的普查资料,将有关郑和在江苏的文物遗迹作一概要的整理和 相似文献
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明代兵部编录的《卫所武职选簿》是研究郑和下西洋重要史料之一,本文从中摘录出郑和下西洋军官169人简略事迹,由此可以看出郑和下西洋军官死亡数目不少,其中因病而死者居多;其次,郑和第一次下西洋时与海盗陈祖义等作战地点除旧港之外,还有阿鲁洋和棉花屿洋;再次,《卫所武职选簿》史料进一步证实锡兰山战役完全由亚烈苦奈儿“悖逆夺官钱粮”而引起的自卫反击战。 相似文献
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从1405年到1433年之间,郑和七次下西洋,历时近30年,这标志着人类的活动舞台发生了从大陆向海洋的历史性巨变。它最终奠定了东西方文明汇合于海上的格局。预示了一个整体世界在海上形成。郑和远航是大航海时代的先驱,在人类文明史上具有里程碑的意义。但却引起了人们深深的思索。因为在这稍后,在欧亚大陆的西端,也开始了另外一项远航事业。这就是所谓欧洲人开启的大航海事业。那项大航海事业,根植于与郑和全然不同的文明环境——正在开始转轨的、走向近代的西方基督教文明的土壤中。 相似文献
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郑和下西洋,从1405年(明永乐三年)到1433年(明宣德八年),先后进行了七次大规模的航海活动,遍访亚非沿岸30多个国家和地区,在人类航海史上写下了光辉的篇章。郑和下西洋的壮举得以实现,除了依靠船队船舶性能优良,组织系统严密,掌握了先进的航海技术,更重要的,还在于有一批统领船队的杰出的航海家。在指挥郑和船队的航海家中,郑和与王景弘是其中最重要的人物。由于各种原因,以往人们在论及永乐、宣德年间七次下西洋的历史时,却很少研讨王景弘在下西洋事业中的地位与作用,未能充分肯定王景弘的历史功绩。这不仅对王景弘这个历史人物是不恰当的,而且郑和下西洋研究因此也缺少了一个相当重要的内容。所以,重视和加强对王景弘的研究,不仅是要给予他应有的评价,使其在郑和下西洋历史上有应得的一席之地,而且也有助于全面了解郑和下西洋的历史。 相似文献
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本文对关于郑和出使日本的文献记载提出疑问,从而依据相关史实怀疑朱棣捉拿建文帝由郑和秘密押送福建,软禁于华藏寺,再进一步论证郑和七次下西洋的目的之一是监视建文帝,并讨论了郑和航海的方式是两段式航行。 相似文献
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一、郑和下西洋的贸易动机
郑和下西洋是一次政治远航,其主要动机是播扬国威,怀柔海外诸邦,以巩固政权,提高明王朝的政治声望。但是,这并不妨碍郑和下西洋同时也是一次经济贸易活动,附带有以下经济贸易动机。 相似文献
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众所周知,太仓是我国郑和研究较早的地方之一,也是我国郑和文化传播的积极倡导者。早在1985年,太仓就成功举办了郑和下两洋580周年纪念大会,开设了郑和纪念馆,对推动国内外郑和研究、郑和纪念活动产生了积极而又深远的影响。1990年、1998年,太仓又先后成功举办了两次郑和研究学术会议。1998年,在市主要领导的关心和在省郑和研究会的指导和帮助下,发动和组织了本地的有关领导和文史工作者成立了太仓市郑和研究会。 相似文献
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在1998~的国际海洋年,郑和被尊为人类史上最伟大的航海探险家之一。约600年前,郑和率领着最庞大的舰队,从璀璨的东方航向启蒙中的西方;600年后,人们对他的推崇,却从文明鼎盛的西方回到正在奋起的东方。600年间的物换星移,令人掷笔而叹!如果,当时郑和的船队绕过了非洲的好望角,抵达欧洲甚至美洲,那么整部人类的现代史是否将有全然不同的面貌?在沉浸于历史想象的片刻时,我们似乎必须先回头想想,我们对郑和及他下西洋的故事究竟了解多少?郑和,明朝人,世称“三宝太监”,曾七次下西洋,最远到达非洲东岸。这是一般人对他普遍的了解,也是仅止于此的“认识”。 相似文献
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2006年12月23日上午,江苏省郑和研究会成立20周年纪念大会暨四届三次理事会在南京西康宾馆隆重举行。9时许,6号楼一楼会议大厅喜气洋洋,应邀出席会议的海军原政委魏金山、江苏省原人大副主任张耀华等老领导,李先友、苏根华、刘国华、俞明、汪宏生、焦勇等省市暨白下区有关方面的领导和省郑和研究会常务理事、理事共75人欢聚一堂。共同庆贺海内外第一个专门研究郑和的学术团体成立纪念日的到来。同时。反映研究会发展历程的《郑和研究之路》在大会上首发。江苏省省长梁保华专门为江苏、省郑和研究会成立20周年发来贺信,梁省长在贺信中肯定了省郑和研究会20年来坚持正确的办会宗旨和方向。把郑和研究与开展爱国主义教育、弘扬先进文化有机结合起来,组织了一系列郑和研究的活动。推出了一批高质量的研究成果,为海内外郑和研究和交流提供了重要平台。希望郑和研究会组织专家学者,深入开展郑和下西洋研究和学术交流活动,以更加丰硕的研究成果大力弘扬郑和下西洋所体现的不辱使命、忠诚奉献的爱国主义精神。勇于探索、敢为人先的创新精神,不畏艰险、百折不饶的奋斗精神,激励广大人民群众为实现全面小康。 相似文献
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从元代到清代,印度西南的港口城市生活着相当多的华人。柯枝和小葛兰曾经有远近闻名的中国市场。1342年至1347年,摩洛哥旅行家伊本·巴图塔(Ibn Batuta)在印度西海岸旅游时就看到中国人的踪影:在一个恶劣的天气里,“中国皇帝的信使所乘坐的舢板被巨浪掀翻到海滩上。有些人被救了起来。当地的中国商人立刻给他们换上了衣服。”在郑和七次下西洋中,每次都会在柯枝和古里补给食物和淡水,与当地人进行贸易,这肯定会影响当地的经济文化,给当地华人带来声望和财富。当地华人不可避免地把郑和奉为财神或者保护神。民众造像与祈愿有着明显的关系。… 相似文献
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新世纪伊始,在纪念郑和下西洋600周年越来越迫近之时,世界上越来越多的人关注郑和,研究的领域越来越广泛,郑和研究也越来越成为世界范围的研究。面对这一现实,江苏省郑和研究会与白下区人民政府在第二届南京(白下)郑和节期间,于9月28日举办了以“21世纪初的郑和研究”为主题的专家学座谈会。 相似文献
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公元15世纪初,在华夏大地发生了一件震撼中华、影响世界的伟大历史事件——郑和下西洋。郑和受明成祖之命,从1405年到1433年的28年间,七次率领庞大的船队西航,先后到达东南亚、印度洋、红海、东非等30多个国家和地区。七下西 相似文献