中东铁路遗产及《中东铁路建筑群总体保护规划》编制若干问题研究

以《中东铁路建筑群总体保护规划》的编制为研究背景,通过对中东铁路遗产的历史沿革、定性与定位、构成与认定以及保护的时序研究,将其作为"具有文化线路性质的20世纪工业建筑遗产群"进行初步探讨,为《中东铁路建筑群总体保护规划》的编制的主要问题,包括前期调研、规划分区、现状评估、保护区划、管理与展示规划等提供新的思路,并梳理出中东铁路建筑遗产保护过程中需要特别关注的问题,为中东铁路遗产的进一步研究与保护奠定基础。     

中东铁路问题述略(1895—1924)

中东铁路是19世纪末20世纪初中国境内修建的最长铁路,历经晚清、民国、新中国,其经营管理权也经过数次变更。中东铁路缘起于《中俄密约》,是俄国欲侵占中国东北地区的阴谋,日俄战争之后,日本取得了中东铁路南满支线,即南满铁路。1917年俄国爆发"十月革命",国内国际形势复杂,北洋政府通过努力收回了中东铁路的行政管理权。1924年5月,中苏《解决悬案大纲协定》及《暂行管理中东铁路协定》的签订,使得中东铁路改为中苏共管,但这也为日后的中苏冲突埋下了伏笔。     

试论中东铁路历史的分期问题

中东铁路是俄国根据1896年签订的《中俄密约》在中国领土上建造的,1952年12月中国政府收回了这条中东(中长)铁路。在56年的沦桑岁月中,中东铁路先后被俄国、日本、苏联占有、管理和使用。以此作为分期的标准,将中东铁路历史划分为5个时期,并试图从远东国际关系、重大的历史事件、主权归属问题上的原则分歧以及中国政府为收回中东铁路进行不懈努力这几个方面,加以综述。     

中东铁路路权交涉(1896—1924年)

1896年5月,沙俄政府诱迫中国清政府签订了《中俄同盟条约》,紧接着又签署了《东省铁路合同》,从而实现了它蓄谋已久的愿望,就是在中国东北修筑铁路,进而吞并这一地区,并把它做为瓜分中国,争夺远东和太平洋地区的基地。但是,表面上沙俄政府不得不表示尊重中国主权,通过中东铁路的修建、经营,对中国进行政治、经济、军事和文化的全面侵略。因此,从中俄密约的签订到沙俄政府及其残余分子在中东铁路统治垮台,围绕中东铁路的路权问题,展开子长期、错综复杂的交涉。交涉的核心就是尊重还是侵犯中国主权问题。本文就是对1896年到1924年9月中东铁路路权交涉,作以简要,概括地叙述。     

中东铁路出售的经济背景

1905年日俄战争结束后,原被俄国控制的中国东北地区被划分为南北两部分,北部俄国势力范围以中东铁路横贯连接至海参崴,而南部日本势力范围以南满铁路纵贯至大连。自此,两大铁路作为列强掠夺东北地区资源的主要工具,为争运货物展开了激烈竞争。为削弱中东铁路的经济效用,遏制俄势力的发展,日本通过《间岛协约》获取了吉会铁路的铺筑权,意欲打造平行于中东路的运输路线。随着吉会铁路各区间的相继开通,其更具经济性的运输路径给中东铁路以沉重打击,致其接连出现亏损。经济功能的衰退是中东铁路被出售的主要原因,加之其政治、军事功能也逐渐衰微,苏联最终决定将其售予日本。     

一部有特色的图片专题史——《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》评介

黄安年教授编著的大型历史画册《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》（五洲传播出版社2006年10月出版）面市一年来,在社会上引起了广泛的反响。国内不少学者对此画册写了评介,一些重要报刊作了推介。画册中的许多照片被引用,还有政府宣传教育部门把此画册列入推荐图书名单。该画册之所以受到如此关注,除了精心挑选的黑白图片给人以震撼之外,主要是因为它在史料价值、历史内涵和现实意义等方面都达到了较高的水准。     

沉默的道钉、鲜活的历史——评介大型历史画册《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》

黄安年教授着手编写《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》(五洲传播出版社2006年10月)的时候,就在其主持的《学术交流网》上动态介绍编撰工作,所以,其大作尚未付梓,我对其内容就已略知一二。但越是这样,越发按捺不住好奇心,非常希望尽早看到全书。幸运的是,今年年初黄安年教授来厦大讲学,将刚刚付梓仍留有墨香的画册送给我,了却我先睹为快的期盼。这部厚重的画册,印刷之精美,版式之新颖,都几乎达到无可挑剔的程度。除此之外,这部画册在内容编排、资料收集、观点阐释方面都有很多可圈可点之处,是一部名副其实的上品佳作。西方学者经常用unto…     

十月革命后中苏关于中东铁路问题的交涉

中东铁路是沙俄根据1896年“中俄密约”与1898年《旅大租地条约》等两个不平等条约,在中国东北境内修筑的铁路线。其干支两线全长2000余公里,纵横整个东北平原,与俄国境内的西伯利亚大铁路相连,东通海参崴,南达旅顺、大连。因此,中东铁     

《苏满关于中东路转让基本协定》所涉及的国际法问题

1924年中苏双方签定了《中俄协定》和《奉俄协定》,规定中东铁路由中苏两国共同平等地经营管理。1933年5月,苏联却单方面提议转让中东路给日本。6月25日,苏联、伪“满”、日本三方代表在东京举行第一次会议,谈判转让中东路问题。会议共召开58次,历时21个月,由于苏联在售价问题上作了妥协,苏     

中国学者中东铁路学术研究回顾

中国学界关于中东铁路的研究,始于20世纪初,迄今已有一百多年的历史。作者认为,现有研究成果主要集中于中东铁路的修筑与沙俄的扩张政策,中俄(苏)关于中东铁路问题的交涉,日本、美国围绕中东铁路问题的矛盾与斗争等方面,就整个中东铁路历史进行研究的著作尚不多见,较少涉及俄侨与中东铁路的关系及对中俄关系的影响,有的译名也不够规范等。     

风景这边独好 看中东铁路的精彩

在东北地区有一支文化遗产保护志愿者团队,他们来自各行各业。多年来他们以＂保护文化遗产,留住历史记忆＂为宗旨,持续数年关注中东铁路的保护问题,横跨黑龙江、吉林、辽宁以及内蒙古的中东铁路沿线进行大量的调查、拍摄工作,建立了中东铁路专题网站。中东铁路因他们而绽放出美丽的色彩。     

中东铁路与中俄经济贸易关系

20世纪初,横跨欧亚两大洲的俄国西伯利亚大铁路东段在穿越了中国东北后最后完成了。俄国在东北境内修筑的这段铁路叫东清铁路,或中国东省铁路,习惯上称之为中东铁路。它西起满洲里,东至绥芬河,长1408公里,为中东铁路干线,北自哈尔滨,南抵旅顺口,长946公里,为中东铁路支线。全长2354公里,耗资3亿多金卢布。中东铁路对中俄经济贸易关系产生了极为深远的影响,是研究东北地区中俄、中外关系史的一个重要课题。     

《孙中山先生画册》审定札记——关于孙中山史事照片考证

一九八六年为纪念孙中山诞辰一百二十周年,全国政协文史资料研究委员会和中国革命博物馆合编《孙中山先生画册》(以下简称《画册》),这是反映孙中山生平事迹的大型历史文献图册,共收录七百多幅珍贵资料,形象地展示了孙中山立志革命、推翻帝制,创建民国到国共合作的光辉历程,再现了孙中山伟大的、革命的一生。它搜罗之丰富,考订之认真,是一本具有科学性、真实性的画册。     

中东铁路与区域城镇化问题再探

1898年,中东铁路的修筑催生并带动了近代东北区域城镇的发展,而以中东铁路附属地建设为发端,在铁路经济和国内外移民等多重因素的综合作用下,中东铁路沿线先后速度崛起了一批以哈尔滨、大连为典型代表的近代化新兴城镇,其城市化、城市近代化水平跃居全国前列,而东北地区的城市化进程也由此开启。     

中东铁路与区域城镇化问题再探

1898年,中东铁路的修筑催生并带动了近代东北区域城镇的发展,而以中东铁路附属地建设为发端,在铁路经济和国内外移民等多重因素的综合作用下,中东铁路沿线先后速度崛起了一批以哈尔滨、大连为典型代表的近代化新兴城镇,其城市化、城市近代化水平跃居全国前列,而东北地区的城市化进程也由此开启。     

江苏铁路规划往事

正曾经有一位老同志问我,你们当初是怎么规划江苏铁路的,标准那么低,为什么不早点建设高铁?我无言以对。类似的问题我在多个场合均有所闻,并在脑海中久久萦绕,不能释怀。反复思考之后,遂依自己的亲身经历和有关资料连缀成文,以回答社会各界对江苏铁路规划的关注。新中国成立以后,铁路规划、建设、运营均由铁道部统一管理,地方政府只负责修建和管理地方铁路。1992年,国务院批转了国家计委、铁道部《关于发展中央和地方合资建设铁路的意见》,1996年,铁道部和国家计委发布了《合资铁路管理办法(试行)》,地方政府参与铁路建设的积极性逐步提高。     

西藏西部文化之魅力

《中国西藏阿里东嘎壁画》画册的摄影作者是西藏阿里地区行署专员阿布同志。该画册在阿里地区文物抢救办公室的支持下由中国大百利全书出版社出版,现将该画册的前言转载我刊:     

从中东路问题看苏联对华政策的演变

从中东路问题看苏联对华政策的演变汪谦干中东铁路①系根据１８９６年《中俄密约》协定建造,围绕它风波迭起,战云频涌：它不仅是沙皇政府侵夺中国利权的前哨站,也是俄日远东政策与大陆政策角逐的竞技场。十月革命后,苏联政府先后三次发表对华宣言,主张废除不平等条约...     

中东铁路建设时期的抗俄斗争

本文叙述了沙俄通过与清政府签订《中俄密约》攫取了在中国东北的筑路权,在修建铁路过程中,由于欺压、掠夺中国民众,遭到了东北老百姓的强烈抵制和抗争。本文对于中东铁路历史具有一定的文献参考价值。     

《尹湛纳希全集》及《尹湛纳希画册》出版

为纪念文学巨匠尹湛纳希诞辰l 7 0周年,辽宁民族出版社分别出版了六卷本的蒙文版《尹湛纳希全集》及蒙、汉、英文对照的《尹湛纳希画册》。蒙文版的《尹湛纳希全集》,作为一项民族文学工程,在国内第一次推出。《尹湛纳希》出版委员会顾问是玛拉沁夫、特沫若,名誉主任委员是于永祥、包玉梅,主任委员是萨仁图娅,副主任委员是李凤山,编委会委员有:郭岩、佟立、李国华、李志杰、白丽娟、援朝、朱虹、王玉山、斯日古愣、韩辉升。《尹湛纳希画册》由著名蒙古族作家萨仁图娅编著。该画册收录2 0 0余幅珍贵的资料图片,并以蒙、汉、英文对照的方式配…