历史时期内蒙古LUCC时空过程及其驱动机制

本文的研究中,在内蒙古地区地质学、古地理学和环境演变方面已有研究成果以及考古与历史文献资料的基础上,修复和描述了内蒙古陆地形成以来的地质历史时期和人类历史时期内蒙古土地利用/覆盖时空演变过程,并探索其驱动机制与因素,从而为正确把握内蒙古地区近现代土地利用/覆盖变化时空轨迹提供科学依据。古代相当长的历史时期,内蒙古地区基本上被游牧民族所占据,达到了一种古代的可持续发展。清代中期以后,特别是进入20世纪以来,随着几次大规模的移民拓荒高潮,耕地面积急速扩展而草场面积日益退缩,内蒙古草原生态环境遭遇空前的破坏,沙漠化和草原退化急速加快,土地利用变化和土地利用方式成为了土地覆盖变化的最主要驱动因子。土地利用变化(开垦草原、毁林开荒)的驱动因子主要有人口因素、经济利益和政府决策等三个方面,而且每一次大规模开荒时期三者往往相辅相成,促成新一轮的开荒高潮。     

石河子市土地利用变化及主要地类驱动力研究

通过分析石河子市土地利用的变化,探讨了其土地利用总体变化和各主要地类的驱动机制。社会经济因素是该区域土地利用总体变化的主导性驱动因素。而人口和经济增长是石河子市土地利用总体变化的首要社会经济类驱动因子,其次农业是技术发展。农业结构调整、产业结构转移是耕地利用变化的主导性驱动因素,而城镇化和工业化发展则是引起建设用地变化的主导性驱动因素。     

明清时期陕西境内的人口迁移

时清时期是我国历史上人口迁移极其频繁的时代。本文主要探讨明清两代今陕西省境内的人口迁移过程,包括人口迁移的原因、形式、迁移数量、外来移民的地区分布等。在此基础上,本文还分析总结了外来移民对迁入地区的人口分布、经济开发、自然环境等方面的影响。本文认为,由于外来移民的大量迁入,明清时期陕南许多山区得到广泛开垦,耕地面积大为增加,土地开发利用程度超过历史上任何时期,客观上促进了各有关迁入区经济的发展。但由于大肆毁林开荒,盲目扩大耕地面积,致使陕南山区自然环境遭到严重破坏,自然灾害频频发生,从而制约当地经济的持续发展。这一教训我们应引以为诫。     

抗战时期陕甘宁边区粮食问题研究

位于黄土高原上的陕甘宁边区,粮食生产环境不算优越,但为了渡过抗战最艰难时期,中共和边区政府在增加粮食生产和保障粮食供应上做了巨大的努力。一是做最广泛的农民动员和组织劳动力,通过开垦荒地扩大耕地面积以增加粮食总量;二是规范和调整粮食管理与供给制度,最大程度的节约用粮,以保障粮食供给;三是制定限制粮食出境和用粮食酿酒,以减少粮食消耗。上述三个方面都取得了一定的成效。首先,边区的耕地面积和粮食产量都有大幅度提高。其次,通过调整政治与经济政策,建立比较合理的粮食制度,以减轻农民负担,解决了与民争食的问题。粮食问题的成功解决,成为边区渡过抗战最困难时段的首要因素之一。因此,在讨论边区自给问题时,粮食生产因素不能忽视。     

旅游影响生成机制探析

本文从系统论的角度,探讨了旅游对目的地影响的生成机制问题。分析了旅游影响三大因子模块：旅游影响动力因子模块,即旅游流系统;旅游影响应力因子模块,即旅游目的地系统;旅游影响规范因子模块,即旅游制度创新系统。旅游流系统是通过旅游流各因子的各种行为对旅游影响产生驱动作用,从而使旅游目的地系统各旅游利益相关者产生响应行为,旅游制度创新系统通过规范各旅游利益相关者的行为来达到对旅游影响的调适和优化。这三大旅游影响因子模块是在5种旅游影响场：经济场、信息场、心理场、引力场和生态场的作用下相互影响、相互作用,以及通过旅游影响的不断反馈而生成的,从而得到一个旅游影响生成机制模型。     

云南省旅游驱动型城市旅游产业与城镇化耦合协调驱动因素分析北大核心CSSCI

城镇化是经济增长的重要引擎,旅游是经济增长的新动力,旅游与城镇化协调发展有助于地区经济高质量发展。文章基于2009-2018年云南省旅游驱动型城市的相关数据,运用空间杜宾模型实证研究驱动旅游产业与城镇化耦合协调发展的因素。结果表明:云南省12个旅游驱动型城市的旅游产业与城镇化耦合协调度属于中高度协调水平且具有空间自相关性,消费能力、产业结构、交通条件、政府能力、区位条件、文化资源禀赋对本州市旅游产业与城镇化耦合协调水平具有显著的直接促进作用,消费能力、资本投入、对外开放程度、区位条件、政府能力也具有显著的空间溢出效应,但各因素的空间影响程度不同。因此,促进旅游产业发展,并与城镇化耦合协调应该注重驱动因素的差异化作用。     

社区的邻里性本质：内涵、特征及其实践意义

社区作为社会与城市发展的践行单元,如何回归本质并形成可持续的驱动力,是社区发展的关键。基于相关研究总结,邻里性强调关系的联结、情感的认同与归属、内嵌着“我向”意识等,极具内化性特征,是社区本质的重要体现。为此,本研究结合广州15个社区的案例调研,通过因子分析法(EFA、CFA)来探究邻里性的因子结构,进而剖析现代城市语境下邻里性的深层内涵与特征,分析各类型社区的邻里性特征差异及可能的影响因素,回应相关的共同体本质理论,综合探讨邻里性的实践意义。研究总体认为,邻里性内含了“家园感”、“凝聚力”、“行动力”三大主因子,蕴含了丰富的内生驱动能量;社区应回归其邻里性本质,根据各类型社区的问题、特征与资源,培育社区自身的能量与资本,推动“内生驱动”式的良性发展。     

酒店收益管理战略关键驱动因素:基于中国高星级酒店的实证研究

尽管有研究证明收益管理能够显著提升企业利润水平,但并非所有实施收益管理战略的酒店都能够获得成功.本研究调查主要旅游城市高星级酒店,试图了解目前中国影响酒店企业实施收益管理战略的关键驱动因素.研究发现,管理公司的属性是影响酒店收益管理水平最显著的因素;技术型驱动因素中的定价能力和需求预测能力,以及社会型驱动因素中的教育培训、重视程度和组织架构设置都会对酒店实施收益管理战略产生显著影响;但市场细分能力、房间分配能力、应用信息技术的能力以及相关激励措施对收益管理绩效的提升没有显著效果.本研究表明,技术准备是应用收益管理战略的必要条件;但想要提高收益管理绩效,中国酒店企业不能只考虑技术因素,还需要更多关注相关社会型因素,充分借鉴国外酒店管理公司的成功经验.     

港口体系演化的影响因素及驱动机制分析

区域港口体系的结构和层次是不断变化的,根据各港口功能和作用的大小不同的变化,港口体系演化变现为集中化发展和分散化发展两种趋势。影响港口体系演化的因素很多,具体可归纳为技术进步因素、区位因素、航运市场因素、政策和政治因素四类。在集装箱革命之前,区位因素是影响港口体系结构的主要因素,而集装箱化之后,新技术的应用、航运市场在港口体系层次变化中的作用越来越明显。政策和政治因素是港口体系发展的背景因素,其影响力一直较大。最后通过构建港口体系动力模型,详细阐述了各个因素对港口体系演化的影响过程和驱动机制,分析了不同因素对于港口体系集中化和分散化发展的促进和阻碍作用。     

旅游地文化变迁的影响机理研究:武夷山茶文化案例

本文选取武夷山茶文化为研究样本,借助质性访谈对旅游地文化变迁的影响因素进行探索性认知.结果表明:旅游地文化变迁的主要影响因素是文化因素、社会因素、市场因素和资本因素.本文根据影响因子的量化研究,把旅游地文化变迁的影响机理概括为:文化内驱力、社会推动力、市场调控力和资本外驱力合力驱动的结果.     

旅游影响的因子体系及生成机制——以丽江为例

论文从系统论的角度,探讨了旅游对目的地影响的因子体系及其生成机制的问题。论文分析了旅游影响的旅游影响动力因子模块、旅游影响应力因子模块与旅游影响规范因子模块三大因子模块及其主要因子、属性以及对旅游影响的作用。作为旅游影响动力因子的旅游流系统是通过旅游流各因子的各种行为对旅游影响产生驱动作用的,从而使旅游目的地系统各因子产生响应,旅游制度创新系统通过规范各旅游利益相关者的行为来达到对旅游影响的调适和优化,这三大旅游影响因子模块是在经济场、信息场、心理场、引力场和生态场等五种旅游影响场的作用下相互影响、相互作用,以及通过旅游影响的不断反馈而生成的。在此基础上论文分析了不同的旅游目的地其旅游影响的主导因子的差异性,并指出四种不同类型的旅游影响生成机制。最后,论文以丽江作为案例进行了旅游影响生成机制的分析,认为丽江的旅游影响是多因子主导的旅游影响生成机制。     

新疆旅游经济驱动因子的量化分析

以新疆旅游为例,针对可能影响新疆旅游发展的指标变量,运用因子分析法、聚类分析法就新疆各地州市的旅游经济驱动因子及其相似性进行定量化的综合评价。因子分析得出：社会经济发展状况是影响新疆旅游经济发展的第一主因子,旅游资源状况为第二主因子,口岸开放状况、贸易状况分别为第三、四因子。运用回归法对因子分析进行进一步研究,证明第一因子确实对旅游收入的影响最大,第二因子旅游资源状况也是旅游创收的重要动力。     

东北地区经济空间极化及其驱动因子的定量研究

在对区域经济空间极化相关文献研究综述的基础上,借鉴有关研究方法,遵循从过程到格局、机理,从整体到局部的研究思路,首先以人均GDP为测度指标,综合分析东北三省及其内部各区域经济差异与空间极化的过程与空间格局,接着以人均GDP的极化水平为应变量,以工业总产值、当年实际直接利用外资额、社会商品零售总额、全社会固定资产投资、全员劳动生产率和复合流量的极化水平为自变量,建立多元线性回归模型,分析区域经济空间极化的内在机理。结果表明:①区域经济发展存在空间极化现象,且整体呈现出南强北弱的态势;②哈长经济区和辽中南经济区已初步形成,其中哈长经济区处于明显的集聚阶段,而辽中南经济区扩散效应已开始发挥作用;③地区经济发展的位序排名及其变化表明区域经济发展中心逐步南移;④区域差异和空间极化总体变化趋势基本一致,呈现出先升后降,但总体水平呈上升的变化态势;⑤多元线性回归模型表明各动力因子的作用程度和作用趋势不尽相同,但工业总产值和全员劳动生产率是东北三省及其内部区域经济空间极化演变所共有的主导驱动因子,说明其区域经济发展是一个内生增长过程,并提出应强化市场体制转轨、国有企业改组改革、产业结构升级换代和政府政策的导向作用。     

基于目的地吸引条件的辽宁省入境旅游驱动机制研究

基于目的地的吸引条件研究辽宁省入境旅游驱动机制对于区域旅游合理化组织和旅游经济的发展具有重要意义。针对入境旅游流在辽宁省各地市的空间分布不均衡且呈扩散化的发展态势,以目的地吸引条件为视角,引入入境旅游驱动机制模型,确定经济、社会、旅游吸引物、设施、教育和环境六大驱动因子,构建了入境旅游驱动力的函数模型,用主成分、多元回归方法确定了主导因子。从原动力、驱动力和区域旅游成熟度三个方面,解释了这种发展态势形成的驱动机制并提出了开发特色旅游产品、拓展旅游目的地空间等相关措施。     

建筑工程管理的影响因素及对策分析

对建筑施工来说,对施工管理加强管控,是提升工程质量以及安全性,控制造价的关键性要素,施工单位要加强对项目各方面影响因素的分析和控制,在施工管理中对各类问题找到合适的处理对策,尤其是在施工管理中,人员、设备以及材料等诸多方面的控制。     

旅游者目的地忠诚驱动因素研究——以内地居民"香港游"为例

哪些驱动因素影响以及怎样影响旅游者的目的地忠诚,这是目的地营销的关键问题.在文献研究基础上,本文提出一个旅游者目的地忠诚驱动模型及若干个假设.通过对内地访港旅游者的问卷调研,厘清了目的地忠诚与旅游质量、感知价值、满意之间的相互作用机理.研究发现:感知价值是驱动目的地忠诚的关键因素;旅游质量是忠诚的基础因素;满意对忠诚的驱动最为直接,但影响力相对较弱.     

清代以来西辽河流域人地关系的演变

本文考察了清代以来 30 0余年间西辽河流域行政格局、人口、土地利用、动植物等人地关系要素的变化 ,并得出四个主要结论 :1行政交错格局的变化使流域农业人口增加并确立了以农业为主的生产方式 ;2清代以来政府实行的移民开垦政策是流域人地关系恶化的主导因素 ;3牧民游牧生活方式的转变是流域人地关系恶化的重要因素 ;4气候和土壤条件是区域农业开发后流域人地关系加速恶化的基本因素。     

旅游者目的地忠诚驱动因素研究——以内地居民“香港游”为例

哪些驱动因素影响以及怎样影响旅游者的目的地忠诚,这是目的地营销的关键问题。在文献研究基础上,本文提出一个旅游者目的地忠诚驱动模型及若干个假设。通过对内地访港旅游者的问卷调研,厘清了目的地忠诚与旅游质量、感知价值、满意之间的相互作用机理。研究发现：感知价值是驱动目的地忠诚的关键因素;旅游质量是忠诚的基础因素;满意对忠诚的驱动最为直接,但影响力相对较弱。     

季节时空交互视角下老年人公交移动性的影响因素研究——以芜湖市为例

公共交通是我国老年人出行的主要交通方式之一,公交移动性是衡量老年人生活质量和幸福感的重要指标。从季节和空间双重维度分析老年人公交移动性的影响因素有助于深入理解老年人出行行为机制。利用公交刷卡数据和地理探测器方法分析了季节时空因子对老年人公交移动性的影响。研究发现：①不同季节中空间因子对老年人移动频率、移动半径和移动熵的解释力和显著性存在明显差异,对老年人移动性影响机制的分析应考虑时空变化的双重影响;②不同空间因子之间以及季节与空间因子之间的交互作用可以显著增强对老年人移动性空间分异的解释力,考虑多个因素的协同效应对深入理解老年人行为有一定帮助。研究试图拓宽老年人移动性影响因素的分析思路,为老年宜居城市建设和城市移动性规划提供重要支撑。     

基于“推—拉”理论的美国旅游者旅华流动影响因素研究

"推—拉"理论是研究人口流动的一种基础理论,可以有效地解释游客流动。本文从推—拉理论的视角,运用因子分析、单因素方差分析和皮尔逊相关分析等方法对美国来华旅游者的流动影响因素进行研究,得到的主要结论有:(1)明确了美国来华旅游者推力维度和拉力维度的各个因子;(2)检测了推拉维度的各因子受社会人口统计学变量的影响;(3)测度了推拉维度各因子之间的相互关联性及影响因素。研究成果对指导我国针对主要入境旅游客源国进行的产品开发和市场营销具有一定的实践价值,同时也拓展了对影响旅游流流动各因素之间关系研究的范畴。