北京街头的第一代女交警

1957年8月的一天,时任北京市公安局副局长的吕展在局党委会上,向大家展示了他从苏联带回的一张宣传画。画上,一位苏联女交警正给一个在马路上玩耍的儿童敬礼。局领导一致认为,苏联老大哥的经验很值得学习。于是,市局要求全体交警在纠正违章时一定要先敬礼。     

天安门广场的第一批女交警

1958年10月底,她们被从上万北京基层女警中千挑万选地选了出来,其过程不亚于一次选美。1958年11月26日,是三姐妹正式上岗的第一天。一时间,女交警成了"明星",无论走到哪里,都有记者跟踪拍照和行人驻足观看。1957年8月的一天,时任北京市公安局副局长的吕展在局党委会上,向大家展示了他从苏联带回的一张宣传画。画上,一位苏联女交警正给一个在马路上玩耍的儿童敬礼。局领导一致认     

苏联核工业体系创建述论(1945—1953)——基于苏联解密档案的研究

1945年8月,在美国核垄断的威胁下,苏联启动核计划,开始了核工业的创建。由于原材料紧张,苏联在国内外建立了一系列铀矿和进行铀同位素分离、铀浓缩的企业,初步满足了核战略工程的需要。随后,苏联创建了817厂、813厂等大型企业,利用核反应堆生产武器级铀235和钚237,除此之外还先后建立了10个重水厂,为制造核武器奠定了重要基础。同时,苏联还创建了第11设计局、551厂等生产制造核武器的企业。这些企业都归属苏联部长会议第一总局和第二总局管辖,1953年,苏联将两个总局合并,成立中型机械部,这也标志着苏联核工业的创建工作基本完成。     

苏联间谍理查德·佐尔格

正理查德·佐尔格(Richard Sorge,1895—1944年),德国人,苏联总参情报部特工。1895年10月4日,佐尔格出生于俄罗斯南高加索的阿吉肯德,3岁时举家迁往德国,1918年考入柏林大学,1924年10月前往莫斯科,加入了苏联总参四局(总参情报部)。一、"近期内日本不可能大规模进攻苏联"1929年11月,佐尔格奉派前往上海。很快,佐尔格在上海建立了一个间谍小组,得到     

广西大事记（中华人民共和国之六）

3月 5日 湘桂铁路来宾至南宁段通车典礼在南宁举行。铁道部部长滕代远、衡阳铁路局局长郭维城和苏联专家托堪达耶夫出席。     

北京地铁的苏联渊源

正1953年,新中国开始实施国民经济第一个五年计划。中共北京市委在首都城市改扩建的总体规划方案中,从城市发展和战备考虑,首次提出修建地下铁道的战略设想,并得到党中央的认可。1956年以后,地铁筹建、规划和设计工作相继展开。其间,苏联专家对北京地铁建设给予     

编写铁路分局简史之我见

铁道部在1992年下达了349号文件,要求“各铁路局.铁路分局和部属几个总公司所属的局、厂、院,在完成本单位的志书编纂任务后,应着手编写本单位的简史.”根据笔者参与编辑《哈尔滨铁路分局志》的体会和学习编史的点滴心得,谈谈编写“铁路分局简史”的粗浅认识.     

不附会权势的谢皮洛夫

斯大林时代的谢皮洛夫 德米特里·特罗菲莫维奇·谢皮洛夫是一位只当了八个半月（1956年6月1日-1957年2月14日）外交部长的苏联政治家。他是50年代最耀眼的政治明星之一,有过短暂的飞黄腾达,曾是苏共中央主席团（相当于后来的政治局）候补委员、中央书记处书记,负责意识形态工作。1957年苏共中央领导层发生了激烈的政治斗...     

上海地铁建设的历史考察（1953—1993年）

上海地铁建设的酝酿和筹划始于20世纪50年代，主要是出于战略防御的考虑。然而，上海的软土地基并不适宜采用苏联地铁建设的深埋技术。因此，从60年代开始，上海地铁建设在向北京取经的同时，开始了自主的秘密试验，并基本掌握了在软土层使用盾构法建设地铁的技术。改革开放后，在国家政策的大力支持下，上海地铁建设从战备工程回到市内交通运输上，其建设步伐不断加快。1993年5月28日，上海地铁1号线南段建成试运行，标志着上海的城市交通进入立体化时代。上海地铁的建设历程，体现了国家与地方、地方与地方之间的互动，既有时代的影响，更彰显出上海的城市特性。     

周恩来总理与三门峡水利枢纽工程

周恩来总理的一生与水有着不解之缘。他对新中国的水利事业付出了极大的心血,兴建黄河三门峡水利枢纽工程就是极为重要的一例,自始至终都倾注着周总理的关心和支持。 (一) 早在1953年,即我国经济由恢复阶段走向第一个五年计划建设的第一年,当时,苏联政府援华建设的156个项目的主要部分正在磋商。在水利部和黄河水利委员会的要求下,在周总理的具体负责下,为及早消除黄河水患,经过与苏方商谈,决定将根治黄河列入苏联援助的156个工程项目,这是其中唯一的大型水利建设项目。项目确定后,旋即在周总理的指示下,从燃料工业部、水利部、地质部、铁道部、中科院等单位抽调技术力量,于1953年7月16日正式成立黄河研究组,负责收集、调查、整理、分析有关黄河规划所     

中统局参审“新疆三大积案”内幕

正1939年9月1日,德国闪电入侵波兰第二次世界大战欧战爆发。194年6月22日,德国撕毁《苏德互不侵犯条约》,向苏联发动大规模进攻,原在苏联帮助下坐稳"新疆王"亲苏、亲共的盛世才,面对苏联节节败退、亡国之虞反复无常的盛世才又一次选择了投靠蒋介石。为了搞清楚盛的真实态度,1942年,蒋介石派中统局负实际责任的副局长徐恩曾赴新疆一探究竟几经接触,徐认为盛世才确已倒向南京政府。听了汇报之后,蒋介石决定再派中央代表与其谈判,谈判中,盛世才表示:要将已经软禁的共产党人和进步人     

抗战时期国共两党在重庆的一次谈判

1942年1月5日,国民党军事委员会兰州航空检查所,用电话向国民党军统局西北特区少将区长程一鸣紧急报告:“有一架来自苏联的运输机已在兰州机场降落,上面载有一批苏联人员,另有一名中国军人,他是第十八集团军第一一五师师长林彪。”程一鸣立即将这个重要消息密报重庆的蒋介石,请示如何处理。蒋介石下令:“你必须很好接待林彪,并妥善护送他回到延安”。     

苏联战后初期安全保障性经济发展战略是否成功？

苏联战后初期安全保障性经济发展战略的具体实践——“四五”和“五五”两个五年计划,获得好评。一位西方一流苏联史专家赞其保持了“(苏联)头三个五年计划所特有的很高的工业生产年增长率。”苏联学术界既肯定“在重工业加速发展的基础上,自1940年至1652年,“工业生产增长倍”,又指出“农业总产值(可比价格)仍停留在原有水平上”。这些看法固然不错,不过,笔者认为,判断战后初期苏联安全保障性     

苏联经济危机评述

苏联实行经济改革6年以来,未能扭转经济发展停滞的局面,尤其是最近2年,国民经济状况更为恶化,曾宣扬一时的食品纲要未能实现,加速发展战略的第12个五年计划的贯彻也已落空。目前苏联的经济形势非常严峻,处在危机状态,社会的进程和形势仍没有向好的方面变化,甚至在继续恶化,迄今为止没有能够遏制住经济增长放慢的进程。1990年是第12个五年计划的最后一年,苏联国家统计委员会发表的数字表明,这一年经济发展出现了苏联历史上首次负增长。与1989年相比,国民生产总值下降了2％,     

“苏联逼债”是怎么回事?

关于在共和国历史上留下惨痛记忆的"三年困难时期"形成原因,长时间来一直有"苏联逼债"一说。当时中国到底欠苏联多少债,这些债是怎么欠下的,苏联有没有逼债,还苏联的债是不是造成"三年困难"的主因,这些,在半个世纪后的今天,都应该弄个明白。《"苏联逼债"是怎么回事?》一文,对以上问题进行令人信服的解答。     

撤销铁道部是大部制改革的重头戏 走入历史的13位铁道部长

喊了5年,这次终于要动真格了。3月10日,国务院大部制改革方案正式出台,作为重头戏的铁道部改革也有了结果,实行铁路政企分开——将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。方案公布当天,记者来到位于北京复兴路10号的铁道部,看到不少闻风前来照相留念的人。他们说"想记录下这一历史时刻"。     

苏联农业机械化的发展及问题

一农业机械化是苏联农业现代化的重要内容,而苏联农业的现代化又首先是从机械化开始的。半个多世纪以来,苏联农业机械化的发展,大体上经历了这样几个阶段: 第一阶段:从十月革命后至二次大战前。这一阶段主要特点是前十年积极筹建农机工业,后十年大发展。沙皇俄国时代的农业生产技术十分落后,在农业中普遍使用木梨、木耙、铁梨等简陋的农具从事耕作。国内根本没有拖拉机工业。从十月革命胜利后,直到1923年苏联才     

胜也羊皮败也羊皮

1941年6月,希特勒法西斯德国发动＂巴巴罗萨＂计划,突然向苏联发动了袭击。 ＂巴巴罗萨＂计划主要内容是以一次快速的战役,在一个半月到两个月的时间内打垮苏联。     

大萧条时期援苏外国技工的住房条件

1929-1933年,一场空前严重的经济危机从美国开始席卷资本主义世界,引发全球性的经济大萧条.彼时,正值苏联实施第一、第二个五年计划,它充分抓住了这一机会,从西方引进了大批先进技术和设备,还高薪聘请外国专家和技工.1932年,在苏联各地工作的外国技术人员约2万人(周尚文等,《苏联兴亡史》).关于这些人员对苏联工业化的...     

陈独秀对共产国际由分歧到屈从

陈独秀在一生64个春秋中仅仅去过两个国家：日本和苏联。青年时代他五次前往日本,主要为了进行政治避难并寻求真理。按照中央决定,1922年11月至1923年1月,陈独秀曾经率领中共中央代表团赴莫斯科参加了共产国际第四次代表大会。这是陈独秀一生之中第一次也是最后一次前往苏联。他为什么要去苏联?在苏联期间做了些什么?苏联之行对他到底有哪些影响?这些问题的确值得去深入细致地探究,但是,直至今日尚未发现国内有专门研究陈独秀此行的文章。