抗战时期中共在山东的交通工作

抗战初期,中共在山东敌后的"交通"联络分散而低效,后期设立统一的战时邮局,状况逐步改善,交通干线在抗战形势好转后有较大伸展。中共在山东凭借扎实的基层组织发展和群众工作及统战政策,充分调动民众的力量和智慧,通过多种路径和方法,建立并维护着秘密、无形、流动的交通网络,保障了山东各战略区党政军机关及上下级间的信息互通、人员往来和物资运送等,对山东抗战贡献不凡。     

广州市区内的快速干道

改革开放以来,随着城市、人口的迅速膨胀和经济建设的发展,交通拥挤成为制约广州城市发展和影响人民生活的重大问题。2001年初建成内环路,是为解决这一问题而建造的道路。这是一条只需20多分钟可以驾车穿越市区中心的城市快速干线,经荔湾、越秀、天河、东山、海珠、白云等六     

秦、西汉时期关中通往陇西郡交通线路考析

秦、西汉时期从咸阳或长安至西部边境临洮郡治所狄道之间有一条主要的交通干线,在商周时期,该交通干线为断断续续的小路,至秦朝得到全面修筑而成为交通主线,西汉时期进一步延伸并得到整体完善,成为沟通关中和陇右地区的通道,和丝绸之路南线西段的主要组成部分。     

“绩效”二元视角下高速交通对旅游发展的影响及空间效应研究——以长三角地区为例

以长三角地区为研究对象,采用改进TOPSIS法和Super-SBM DEA模型分别测算高速交通优势度和旅游绩效,综合运用双变量LISA方法和空间面板杜宾模型,实证研究2005—2018年长三角高速交通对旅游绩效影响的空间效应及机理。结果表明:(1)2005—2018年,长三角高速交通优势度呈现“东高西低,中间高、南北两翼低”空间格局,且趋向相对均衡化态势。(2)旅游规模高值区集中于省会城市及高速交通干线附近;旅游效率高、较高值区沿“沪宁合—沪杭—杭甬”交通干线分布明显。(3)长三角高速交通对本地和邻近地区旅游规模、旅游效率均存在显著正向驱动效应;高速交通对旅游规模正向影响的直接和间接边际效应系数均大于旅游效率,这与高速交通的“双刃性”、“虹吸效应”及“错配效应”相关。(4)经济实力、旅游资源、产业机构高级化等对本地旅游绩效具有正向促进作用,而旅游资源、人力资本对邻近地区旅游绩效呈现负向外部性。     

当代美国大都市区中心城市的困境

20世纪后半期 ,美国大都市区人口和资本的离心性流动导致了富有人口、产业和政治权力重心转向郊区 ,中心城市问题丛生 ,陷入积重难返的困境。这种转变滥觞于市场经济机制下科学技术在生产、交通和通讯等领域的飞速发展。这不仅使郊区成为城市居民首选的理想居住场所 ,也为企业在激烈的竞争中扩大规模化生产提供了横向发展的必要条件。在此过程中 ,联邦政策的矛盾性对郊区和中心城市反向发展起了推波助澜的作用。同时 ,社会上根深蒂固的种族歧视和经济上的排斥泛滥有加 ,贫困人口进一步被隔离于主流社会之外     

景点可达性对不同出游时间游客流动的影响研究——以西安市为例

景点可达性是实现游客流动的先决条件,受到旅游可利用时间的影响和制约,游客流动亦表现出明显的出游时间异质性,探讨出游时间制约下景点可达性如何影响游客流动,对于进一步深化厘清旅游目的地发展机制,完善旅游交通配置和布局,促进城市旅游业发展具有重要意义.本文以典型旅游城市西安为研究区域,综合利用百度出行实时数据、网络游记数据和...     

中国优秀旅游城市空间分异及影响机理研究

运用最邻近指数和ESDA方法,对1998、2004、2010年我国优秀旅游城市的时空差异进行分析。研究结果表明:①空间分布上,呈"东密西疏"的分布格局,沿交通干线、内河流域及海岸线分布特征明显;时间演化上,表现由东部沿海逐渐向中部、东北部扩散的时序规律。②空间分布类型呈集聚态势,区域分布均衡度较低。③空间分布存在显著的正相关特征,总体趋势不断减少,低-低集聚不断增强。④重心增长空间格局的发展态势不稳定,热点区和冷点区表现出一定的梯度性。最后,指出人口分布、经济水平、旅游资源和区位条件四个方面是影响我国优秀旅游城市空间分异的重要因素。     

振兴东北构建哈大都市经济带的作用与对策

东北老工业基地振兴的关键是经济转型和城市重建,本文在分析目前东北振兴发展的国内外经济形势的基础上,依据区域经济发展相关理论,对东北区域经济与城市系统进行辨识,提出了按照产业集聚与大都市圈空间重组的城市化机制与模式,引导东北区域经济结构调整和城市重建,即沿经济基础雄厚的以重化工业为主的哈尔滨-长春-沈阳-大连交通干线及其腹地,通过建设"门户城市",发挥大城市的集聚功能,增强中心城市的实力,发挥"以点带面"的作用,带动周边地区的发展;借鉴国际经验,运用财政税收政策,促进中小企业、民营企业的发展;通过基础创新和模仿创新,掌握核心技术,推动产业开发,产品优化,工艺提升,营销、运输和服务的变革,加速企业经营现代化的进程;依托区域科技优势,实现地区知识资源的优化配置,促进高新技术产业的发展,达到高新技术产业与传统产业的融和,构建东北哈大都市经济带,促进东北老工业基地全面发展的建议。     

经济全球化下的印尼华人企业集团

一　引　言　　二战后 ,以交通、通讯、计算机和网络等方面的高科技发展为基础、以商品、人员、资本和信息在全球的自由流动为特征的经济全球化得到迅猛发展。生产要素以空前的规模和速度在世界范围内流动 ,对优化资源配置、促进经济发展起到了重要作用。但是经济全球化是把双刃剑 ,金融自由化和资本快速自由流动的结果之一 ,是引发了 1997年东南亚的金融风暴 ,重创了东南亚甚至东亚的经济。国内外学者对金融危机爆发的起源、危机对国家经济的危害已经做了大量的研究 ,国内研究华人问题的专家学者也就危机对华人企业的影响进行了探讨 ,但从…     

区域一体化进程中城市旅游经济联系的演变与思考——以南京都市圈为例

一体化是促进区域经济发展和文化融合的必然趋势,一体化具有多种空间结构形式,对区域内城市间旅游经济关系产生重要影响。都市圈是推进区域一体化发展的有效载体,文章以南京都市圈为例,对都市圈城市旅游规模体系进行了纵向和横向的比较分析,揭示城市旅游经济格局的总体特征。从交通通达性指数和旅游者结构的角度对传统引力模型进行修正,测度2006-2010年城市间旅游经济联系度的演变情况,呈现出旅游经济联系量的区域差异明显、交通的作用逐渐增强、"沿线"式距离衰减规律以及区域旅游协作方式相对固化等特征。在此基础上,提出密切都市圈城市旅游经济联系的对策思考,为推进都市圈旅游一体化发展提供借鉴。     

东北地区资源型城市资源诅咒效应及传导机制研究

通过面板数据固定效应模型,利用东北地区23个资源型地级城市1999-2012年的数据,分析了东北地区资源型城市资源诅咒效应的存在性与主要传导机制。结论显示东北地区资源型城市存在资源诅咒效应;物质资本投资对经济发展起到最为明显的促进作用,制造业投入和教育业投入也具有一定的促进作用,但作用不够显著。城市开放程度与经济发展之间呈现负相关关系,而城市类型与经济发展不存在明显相关关系。传导机制方面,资源诅咒效应主要通过抑制制造业发展、物质资本投入和教育业投入来阻碍经济增长,其中对制造业的负面影响是主要传导因素。煤炭和石油型城市体现出较为明显的人力资本挤出,而其他类城市传导机制作用则比较平均。     

矿业城市类型及发展现状比较研究

按照本文确定的矿业城市标准,我国现有矿业城市的数量为129个。本文对按照矿业类型划分的八类矿业城市发展现状进行比较。总体上看,矿业城市的发展状况比非矿业城市差,低于全国城市的平均水平;在矿业城市中,不同类型发展情况不同,石油城市在经济效益、财政收入、基础设施建设、在岗职工工资及利用外资能力等方面都是发展最好的,并且许多方面超过了全国城市的平均水平,其余类型的矿业城市发展较差,但不同类型发展状况不同,即使同一类型的矿业城市发展状况也不一样。矿业城市发展状况的不同为制定矿业城市转型政策提供了基础和依据。     

国际资本流动研究评述

资本流动研究是90年代以来区域经济地理学前沿的研究热点之一,本文通过经济学与地理学在国际资本流动研究方面的比较,指出了目前经济地理学研究中存在的问题,并建议加强资本流入的负面影响研究,外资流入的适度规模研究,资本流动过程研究和动力机制研究。     

区域物流辐射范围的测度研究

为了分析不同区域物流在空间中的相互作用,本文基于断裂点理论构建了区域物流辐射范围的测度模型。以吉林省省会长春市为例,应用模型测度长春物流和经济的辐射范围,并通过与吉林省另一较大规模城市-吉林市的比较,对长春市区域物流规模、对邻接和外围区域物流和经济的辐射范围测度等空间作用方面进行了分析,为规划发展省会的区域物流以带动省内其他区域物流的发展提供了依据。     

基于新地理信息技术的南京市游客流动性空间特征研究

利用新地理信息技术,采集500个游客GPS地理标记照片,运用GIS空间分析方法,分析游客在南京城市内部及其与长三角其它城市空间流动特性,并提炼游客空间行为一般模式。发现:①南京城市内部旅游流在主城区集聚,整体上呈现中心城区向四周扩散的趋势;且在空间形态上形成小型化、斑块化的布局特征。②南京与长三角周边城市的线形路线以点-点模式为主导,地域模式以便利的同城市中心流动为多数,其旅游流流动模式与已有典型模式基本吻合,同时长三角地区旅游流呈现等级扩散特征。     

Australian Capital City Property Development,Foreign Investment and Investor Attitudes

Recently there has been a substantial change in the role of foreign investment in urban property development in Australia. Now, about 50% of foreign investment each year is directed to urban property sectors, with Asian investors accounting for approaching 50% of this investment. This trend has coincided with the re-emergence of the property development sector from the trough of a recession in the early 1970s to something approaching a boom in the last two to three years. While there are considerable variations in the performance and prospects of the various capital city property markets, Australia is seen in general terms as being a favourable place for foreign investment in urban property development, particularly as a destination for long term equity investment. This paper examines recent trends in capital city property markets in Australia, and in particular the increasing importance of foreign investors. It also discusses the results of a national survey of property developers, investors and intermediaries, and investors, both local and foreign, and reports on their attitudes towards the various capital city property markets, and their investment behaviours. Attitudes towards the Foreign Investment Review Board (FIRB) guidelines and controls are examined, and it is suggested that there is room for further substantial deregulation to encourage direct foreign investment in Australian urban property development.     

都市区与非都市区的城镇用地增长特征:以长三角地区为例

作为人口与经济活动高度集聚的地区,都市区地域的发展和空间结构特征引起了大量关注。本文以长三角两省一市地区221个区县单元为研究对象,在划分都市空间单元类型的基础上,考察都市区与非都市区以及各类型都市区之间城镇工矿用地增长的差异,并据此探讨在我国特殊经济社会环境下都市区地域的空间发展规律。研究发现,不同地域单元在中心-外围关系上存在差异,都市区进入了均衡扩散阶段而非都市区以中心城市极化为主,孤立都市区的扩散效应较弱,非都市区地域的县域单元受到临近都市区的影响而呈现出不同的城镇工矿用地扩展特征。都市连绵区内不同亚区域存在发展阶段与空间关系上的差异,加剧了都市连绵区空间结构的复杂性。来自中心城市、外资拉动、县域经济内生的多重力量推动都市地域呈现独特的空间规律。     

外资金融机构在中国的区位分布研究

随着我国金融业开放领域和地域的逐步扩大,在中国的外资金融机构数量迅速增加,但地域分布很不平衡。章从地区和城市这两个层次分析了其分布的总体特征,并认为影响外资金融机构区位分布的主要因素是市场规模、政策导向、人力资源、信息流通、历史传统和地缘经济等。今后,随着我国对外开放的深入和西部大开发战略的实施,外资金融机构将逐步向内地推进,中西部地区的外资金融机构数会不断增加,但现有的总体分布格局在短期内不会改变,外资金融机构仍然会向几个主要的金融中心集聚。     

福建省投资环境竞争力空间过程与驱动因素分析

构建福建省地级市投资环境竞争力评价指标体系,为GIS环境地级市多边形的主要属性,以2000-2007年福建统计年鉴为主要数据源,建立时态空间数据库。通过"时空同时归一"的指标变换方法定义投资环境相对竞争力,使不同指标"等价"与引入时空统一标准,选择时间序列、截面权变显著的经因子分析确定权矩阵,进行变权法三维评价,利用序列快照模型表达、逼近福建省投资环境竞争力空间过程,通过基于数据的空间过程因子识别技术,进行驱动因素分析,为优化福建省投资环境提供调控依据。     

100年来东北地区经济地域格局的演变

东北地区经济地域格局的形成与发展受区域环境与经济成本的双重约束。基于100年来东北地区交通网络化过程分析,通过统计分析与现代GIS空间分析方法相结合,作者探讨不同时间序列东北地区的主要经济、社会发展特征,重点分析了37个城市区域的人口、经济等的空间集聚与边缘化特征以及土地利用变化、城市空间扩展等,揭示东北地区不同时期经济地域格局的演化机制,并预测其基本走向。