近代上海法租界空间扩展及其驱动力分析

本文从城市空间三要素入手,以城市道路为基础,以城市基础设施和城市用地记载为参考坐标,以10年为一时间断面,复原近代上海法租界的城市空间扩展过程。通过研究笔者发现,开埠以后上海法租界地区的城市空间扩展,呈现跳跃式拓展的空间特征。在法租界城市空间扩展过程中,城市道路的修筑是城市空间扩展的直接动因,其中,作为城市区域中轴线的道路充分发挥了牵引作用。在近代上海法租界城市发展过程中,如何协调各方利益是其关键所在,而追求商业利益的最大化,也就成为城市空间扩展最根本的驱动力。另外,研究证明,近代上海城市空间扩展与租界扩展并不吻合,而是存在一定的时空差异。     

开埠初期上海租界的水环境治理

以往学界对开埠初期上海租界水环境治理,一般采取填浜筑路的视角,而本文通过对档案资料的考察发现,租界当局对租界内的河浜采取了灵活的治理办法,对于挡路和阻碍市政的死水河浜进行填埋,而对于一般的潮汐河浜和航运河浜采取了清淤、疏通的保护措施,挖掘开通了新河浜,从而使河浜水系的功能得以延续。为了排水需要,租界当局辟建了下水道系统,其治理办法却借鉴于治河方法。     

传统城市空间的近代转型:以上海县城为例(1905-1914)

学界对于传统中国城市空间近代转型相对缺乏关注。通过对上海县城的研究发现,在人口压力增加、城市用地紧张、环境恶化及租界示范效应的多重作用下,明清治所城市空间结构不再适用于20世纪初的上海县城,城市空间亟待改造。上海县城市政机构的设立为解决这一需求提供了制度保障与财力支持,故县城得以开展前所未有的大规模建设,包括道路、排水、桥梁、码头、义冢迁移、公地改造、市容清理等,以不同以往的空间结构重塑了上海县城。这种因人地关系紧张带来的适应性改善不限于上海一地,而具有普遍性的意义。     

近代天津九国租界边界考

天津作为近代中国北方最重要的通商口岸,同时也是近代中国拥有专管租界数量最多的城市,于1860至1902年间先后设立了九个国家的租界。各国租界或历经多次扩张,或与相邻租界间重新协商划定边界,或发生租界兼并,边界几经变化,影响了近代天津的城市空间格局。在诸多历史地图和文献中,关于天津九国租界的边界缺乏统一的描绘,乃至错误颇多。本文对近代天津相关历史文献与历史地图进行考证,以期得出较为准确的近代天津租界边界地图。     

近代天津排水系统的变化与生态影响北大核心

晚清天津开埠后,作为北方重要交通枢纽和经济中心得到快速发展。天津城利用自然地势和沟渠水闸导出废水的旧有排水系统,因人口增加、城区扩展而不断拓展,形成由人力运送、沟渠河槽网络、固定排水地点和沟泥回收等环节组成的排水模式。在此过程中,城市污水中的有机物质,可通过秽水沟泥包运等城乡肥料交易活动返回农田。而在租界中出现的近代下水管道及相关卫生设备以管道运送方式,避免了人力和路面运输带来的卫生问题。但这一变化也减少了沟泥量和肥料贸易,削弱了城市与周边环境的联系和城市向乡村的物质流动,造成城市新陈代谢断裂,并影响到城市内外的生态状况。     

近代传统城市形态变迁中的路网改造——以宁波城厢为例全文替换

清末民初,随着西方市政观念传入以及租界城市建设的示范,近代意义上的市政建设逐渐在中国的传统城市中展开。作为宁波城厢市政建设重点的路网改造始于20世纪20年代,20世纪30年代初取得明显成效。通过拆城筑路、填河扩路、规划拆让等手段,传统城市的内部空间形态发生了极大变化。相较于通过筑路来引导城市空间发展的租界模式,宁波等中国传统城市虽力求以租界为范本,但实际只能因地制宜。城市型政区的设立不一定能够促进市政建设的大发展,反而有可能因为巨大的市政经费来源问题而导致城市的近代转型举步维艰。     

上海老城厢:一个江南城市的景观演变史及其动力机制

本文以上海老城厢城市景观演变的历史过程为主线,分析了主导这一过程的驱动因素及其相互间的关系。在人为侵占与河浜自然属性的交互作用下,"因浜成路"一直是上海老城厢独具特色的城市扩展方式;19世纪下半叶,传统的环境基础加上西方公共卫生观念的介入,使原来民间层面上的"因浜成路"发展为官方主导下的"填浜筑路",主干河浜消亡的速度骤然加快。这虽然局部改善了老城厢的市容与卫生状况,却对整体的水网生态和后来的城市环境造成了不利影响。这一过程中的内在规律,恰从区域可持续发展的角度,对城市化进程中人与自然间的耦合关系和互动尺度做出了注解,因而具有一定的启发意义。     

20世纪前期天津水供给与城市生活的变迁

自来水的出现对近代城市的影响是巨大的,它改变了城市的空间结构,促进了城市市政体系的形成。天津作为一个商埠城市,租界的存在和城市行政的分割,使得水供给逐渐形成两大系统。不同的社会环境和市政制度,使自来水以不同的方式被城市社会接受。在租界,自来水的供给是近代化社区形成的基础,在老城区,自来水的传入更多表现出传统与新生活方式之间的冲突与交融。然而无论如何,从清末到民国时期,伴随着自来水进入人们的生活,健康、卫生等新的观念逐步被接受,近代城市生活方式逐渐形成。     

清末北京城庙产兴学与新式学堂建设

新式学校建设是北京城市近代化的重要标志,其发展为城市空间带来显著变化。研究近代学校建设过程对城市史研究而言具有重要的学术价值。清末庙产兴学既有利于新式学校建设,也利于北京城传统空间的改造,引起了新旧文化的变迁。宏观上看,复原其制度基础和建设过程,可以总结清末庙产兴学的空间成果。从微观上看,考察学校建设带来的景观变化,可以探讨其对城市生活、文化的影响。清末学校建设以改造传统空间为主要途径,已达到一定规模,依寺庙改造的学校在小学堂中占据了重要比例,而由空间改造带来的城市文化、市民观念变迁也为学校在民国时期的进一步建设奠定了基础。     

上海城市生态的近代转型——以晚清上海道路为中心

道路是城市生态空间的一部分,兼具自然和人文空间的生态功能。近代上海开埠后,新型道路的修筑引发了城市公共空间生态环境的转变。本文通过选取近代上海道路交通发展的一个阶段,力图展现在上海近现代城市道路的出现与发展过程中,与城市道路相关的人文生态环境的变化,以及因这种变化导致的近代市民城市文明的形成,进而达到揭示城市道路与城市社会生态之间关系的目的。     

1900-1949年间上海水乡景观蜕变的复原与分析

近代以来上海城市物理空间的构建,大幅度地改变了该区传统的水乡景观;尤其是城市道路网络的扩张,造成原有河浜体系的快速退化并进而产生了一系列的自然环境与社会问题。这种城市化进程中自然环境的嬗变,在1900年后逐步达到白热化,但至今未有成果对这一显著过程进行科学的复原与解析。本文运用GIS手段与历史文献考证相结合的方法,力图微观地复原1900-1949年间上海水乡景观蜕变的具体过程,并对其内在驱动机制及社会回应作出综合分析。     

The Impact of Urbanisation on Water Quality in the Lane Cove River,Sydney New South Wales: a Comparison of Urban and Non-Urban Catchments

The Lane Cove River drains an established urbanised catchment and is impacted by urban runoff, point sources of pollution from sewer overflows and leachate from a refuse tip. The Sydney Water Board conducted a three year water quality monitoring programme assessing the impacts of pollution. The findings are presented and the impact of urbanisation evaluated by comparing water quality in urban and non-urban catchments. Water quality in a near-pristine control creek was consistently better than the urban catchment in all weather conditions. During wet weather, water quality in urban creeks deteriorated significantly, although the control creek generally remained in a near-pristine condition. Poor water quality in urbanised reaches of the catchment has degraded the aquatic ecosystem, encouraged and sustained weed infestation of the riparian environment and restricted recreational use of the river.     

二十世纪二三十年代“上海模式”对重庆的冲击

民国重庆城市现代化起步于刘湘“军人干政”时期。而川江航运的繁荣,城市精英的觉醒以及刘湘政权的若干举措,为“上海模式”输入重庆提供了重要条件。作为后发外生型条约体系城市,重庆的现代化不仅依靠西方现代性要素的刺激,而且更直接地受到“上海模式”的辐射和拉动。“军人干政”的负面效应致使以“上海模式”为蓝本的重庆城市现代化呈现畸变态势。在“上海模式”的冲击下,在本社会还缺少现代性因素积累的情况下,重庆城市现代化于20年代末期启动。     

The Great Dog Massacre in Late Qing China: Debates,Perceptions, and Phobia in the Shanghai International Settlement

Modern assessments of a well-known sign in a Shanghai park that stated “Dogs and Chinese Not Admitted” have established that the dog aspect of it was not true, but the sign remains highly visible in the Chinese historiography of Western imperialism. Such reassessments do not seem to recognize that the sign might have meant something considerably different to Chinese and foreigners in late Qing Shanghai than it would have in later periods of modern Chinese history. Dog–human relations had changed through a mix of two processes: dog-keeping as a social practice and the challenges of rabies in the management of urban space. Under the rule of the Shanghai Municipal Council, animals, health, and imperialism converged in the Shanghai International Settlement to destabilize the traditional roles of dogs and introduce modernity through the disciplining of both animal and human bodies and the demarcation and management of new urban spaces.     

上海大都市区行政区划体制研究

上海正在朝着国际经济、金融、贸易和航运中心的大都市战略目标迈进。但上海是中国面积最小的直辖市,受政区空间与行政区划体制的制约,发展面临一系列的矛盾。解决行政区划矛盾的政策性思路一是内部改革,充分发挥现有政区空间的潜力;二是以上海为中心,建立长江三角洲地区城市联合政府,在长江三角洲地区范围内解决国际大都市的政区空间问题,以便形成上海创建国际大都市的区域互补优势。     

The Street Corps of Changsha around 1920

The Changsha Street Corps originated in the local militia during the period of the Taiping Rebellion, and it played an important part in Changsha’s urban social management at the grassroots level. However, the role and influence of the street corps underwent changes during the process of modernization and the building of the modern nation–state. By 1920, although the street corps of Changsha still worked as the agent of the state at the grassroots level, its autonomy had been curtailed, and its social influence weakened. In the new social environment, even the maintenance of neighborhood interests became a challenge for the street corps. This article illustrates the readjustments in geopolitical and industrial relations during the process of urban modernization. It also illustrates how a new form of state power, namely the police, infiltrated the social management system, affected the traditional social structure, and complicated the interaction between modern state and society.     

Politics of presence: women’s safety and respectability at night in Mumbai,India

This article focuses on women’s mobility in urban public space in Mumbai, India while working night shifts in outsourced call centres. The outsourced call centre industry is heralded as the beacon of modernity, and its entry was facilitated under a neoliberal political economy. This industry disproportionately employs women relative to India’s broader Information Technology sector, resulting in high numbers of women commuting at night. The state has reworked safety-centred policies for women working night shifts in call centres, which have been differentially implemented by companies. Expanding on this variegation, I sketch out the nightscape of transportation and mobility around outsourced call centres. This article analyses how women conceive of safety, as well as its interplay with convenience and considerations of respectability while making decisions about navigating urban public space at night. Women working in call centres find themselves in the crosshairs of narratives that demonize them as ‘bad women’ for being out on the street at night, while working in industries that specifically seek women willing to work in night shifts. Their navigation of this paradox exposes contradictions within the neoliberal modernization of Mumbai and the meaning of public safety for women who make this modernization possible through their labour.