香港特区首任行政长官董建华

当选为第一任香港特区首长的董建华，素以低调、谦和、处率明智果断、作风稳健沉着、讲究友情义气而博得众望。其父董浩云，祖籍浙江定海，从16岁加入航运训练班始，至1982年病逝，毕生从事航运业，是世界七大航运巨子之一。其公司船只最多时拥有149艘巨轮，船运量的总吨位超过1200万吨，他曾创下第一个让中国航运业走向世界的辉煌纪录。董浩云一生中多次谢绝英、美邀请他入籍，亦婉拒英国勋衔，始终保持中国人身份。他对子女管教甚严，使得个个成材。上海出生香港长大董建华为长子，1937年5月29日出生于上海，1949年12岁时随家庭移居香港，…     

抗战时期日本对中国轮船航运业的入侵与垄断

抗战时期,日本政府对中国沿海和内河航运业实施了全面入侵和控制战略。该战略包括出台实施一系列控制海运的政策,设立控制中国沿海远洋航线的国策海运会社,设立控制中国内河内港航运的轮船公司,以及采取多种措施打击、排挤和取代其他国家的轮船航运势力等。在日本政府推动和支持下,日本轮船航运势力打败此前的霸主英国,排挤其他国家的航运势力,实现了把中国沿海内河轮船航运业变成日本独占之局的目的。     

说说蒋介石、张学良与宋子文的复杂关系

<正>1936年西安事变、1937年抗战爆发、1945年抗战胜利及1949年中华人民共和国成立,建构了中国现代史最重要的四个环节。其中,西安事变以其锐不可当的震撼力,扭转了现代中国的走向。时间的巨轮虽已推进至21     

近代中国航运业之演进研究

近代中国,航运是近代中、西方经济文化交流的主要纽带,在交通运输上起到的作用是不可估量的。在铁路运输出现之前,航运在近代交通上更起着决定性的地位。可以说,航运业对扩大中国市场发展所起的作用,就如人身体上的血管对生命一样重要,特别是对近代商业经济的发展起到的作用尤其显著,航运加强了中外之间的文化交流,不但开拓了中国人的视域,并最终使中国融入了世界经济发展的大舞台。     

容闳与轮船招商局的渊源

19世纪中叶的两次鸦片战争,中国国门洞开,外国新式轮船航运企业不断进入中国,并逐渐垄断了中国的江海航运。以旧式木帆船为主的中国传统航运业面临前所未有的危局。1872年,由清廷洋务派首领李鸿章等人创办的     

心血铸就远洋巨轮——记我国第一艘万吨远洋轮的主要设计者陈信隆

1963年初,我国自行设计的第一艘万吨远洋轮终于出海了。时任该轮值班轮机长、交船副大队长、总轮机长等职的陈信隆万分高兴, 晶莹的眼泪洒落到蔚蓝的大海中: “铸造巨轮,报效祖国”的雄心壮志终于实现了!苏联人讥笑的“中国再过50年,也没有能力制造出万吨远洋轮”的蔑视笑话被打破了!他扬眉吐气,开怀大笑。此刻,他的心潮象巨轮后面的海浪在汹涌澎湃!这位站在船头,极目天际的年轻人,是喝明江水长大的壮家儿子。     

领导力在竞争中培养

在波澜壮阔的金融海洋里,金融企业犹如一艘航行其中的巨轮,领导者便是便是“掌舵人”,巨轮航向何处完全取决于“掌舵人”把舵水平和脑中的“路线图”。这就需要“掌舵人”用不断学习来培育领导力,用高尚品德来增加领导力,用三个条件来强化领导力,才能使自己掌舵的巨轮不至于颠簸在海浪中,并使其朝着正确的方向航行。     

《江苏航运大事记》序

江苏濒江临海，长江流经东西，运河贯通南北，自春秋以来，河运、海运发达，是我国重要的航海大省之一。其航运事业，是中国航运史中浓墨重彩的篇章。     

新大明轮惨案

翻开中国航运史上的这页往事,无不为旧中国因贫穷落后,受尽外强凌辱而悲哀、痛心!     

“敌机跳梁”:抗战后期中美空军对日航运空袭(1943—1945)

由于缺乏煤铁等天然资源,日本自战前即仰赖中国大陆的煤炭与铁砂供应其重工业生产,此一现象在太平洋战争爆发后仍未改变。有鉴于此,中美空军从1943年秋开始了对日本在中国东南沿海及内河的航运空袭。尽管日本商船队损失不如预期,但盟军空袭正好赶上日本钢铁增产计划的重要阶段,更重要的是空袭引发的一连串导致航运体系瘫痪的连锁反应,造成沦陷区煤铁船运量锐减,阻碍了日本战时生产体制的运行,促成了日军在战场上的败北。是故,中美空军对日航运轰炸,对抗战胜利做出了一定程度的贡献。美国以中国为基地发动的对日航运空袭,及参与其中的中国空军的作用,应给予更多的正面评价。