共查询到10条相似文献，搜索用时 0 毫秒
1.
广州南海神庙是我国现存规模最大、保存最完整、留下研究资料最齐全的海神庙,其被看作中外交通史上的历史见证而受到关注,有“海上丝绸之路的起点”之说。笔因工作关系,于1996年至1997年近两年的时间置身于庙内从事专题研究,近几年在这个基础上又进行了一些新的探讨。关于南海神庙的化内涵,我以前也发表过一些章谈自己的看法,随着研究的深入和接触材料的丰富,我对这个问题又有了新的认识。 相似文献
2.
3.
广州是我国历史上最名的对外贸易港口之一,是一个两千年长盛不衰的港口,是海上丝绸之路的重要停泊地,其至今仍保留着许多重要的对外交往、贸易的史迹。其中南海神庙即是最有代表性的遗迹之一。 相似文献
4.
5.
1986年2月9日,联合国科教文组织海上丝绸之路考察队30余国专家学者到广州东郊的南海神庙考察,今年2月10日《广州日报》B4版发表顾涧清文章《海上丝路应申报世界文化遗产》(下称《顾文》)和谭元亨文章《三千年古港又有新依据》(下称《谭文》)。同版还刊出了《开发海上丝路五条具体建议》。 相似文献
6.
一、文献及书刊对东罗城的记述 山海关东罗城的始建年代,无论是明清时期所编修的地方史志,还是当今各书刊所载,均将其确定为明万历十二年（１５８４年）,似乎已成定论。 最早记述东罗城始建年代的为明万历二十七年撰修成书的《永平府志》卷之二《建置志·城池》编：“罗城在东关外,连接大城,高二丈三尺,阔一丈四尺,周五百四十七丈有奇。门三,水门二,角楼二,敌楼七。东门有重楼,瓮城势阔丈,为通辽孔道。池,阔三丈,深二丈,外设夹濠一道。皆主事王帮俊、副使成逊请建。” 西罗城建于明崇祯十六年（１６４３年）,在其后,故府… 相似文献
7.
王元林先生的《国家祭祀与海上丝路遗迹:广州南海神庙研究》一书,已于2006年8月由中华书局出版。该书是作者近年来在海洋文化、沿海港口和 相似文献
8.
古代洛阳与南海丝绸之路 总被引：1，自引：1，他引：0
南海丝绸之路的开辟,始于西汉时期。宋元明时期随着经济重心的南移,陆上丝绸之路衰落,南海丝绸之路则得到长足发展。古代洛阳连接南海丝绸之路的陆上通道有三条,即从会稽、东冶至洛阳,从广州至洛阳,从缅甸经云南、四川至洛阳。沿着这三条路线,古代从海路来华并到达洛阳的国外使、商人、僧侣,主要来自柬埔寨、缅甸、印度尼西亚、印度、埃及等地。 相似文献
9.
<正>从上世纪50年代初期开始,一些专家学者和原雁北文物工作站的前辈们就爬山涉水,在相当艰苦的工作环境下忘我工作,经过持续不断的考古调查,先后在晋北地区发现确认了西汉雁门郡所辖十 相似文献
10.
习近平总书记在2013年9月和10月分别提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想后,"一带一路"便成为国际热词,无人不晓。当此之时,我们有必要回顾一下历史,尤其是海上丝绸之路的创建及发展,曾对古代乃至近代的中国产生过怎样深远和不可忽略的影响。自汉代以来,广东的徐闻、合浦(今属广西)就是海外丝绸之路的重要起点,自东吴至南北朝期间,中国对外贸易的重心逐渐移至广州。而生活在以广州为中心辐射开去的岭南人,惯于向海外拓展,甚至浮家泛宅,远涉重洋。清代时,海外流 相似文献