森林铁路

森林铁路是为森林资源采伐而修建。蒸汽机和铁路,这两种近代工业文明的产物极大地提高了社会生产力。     

最后的蒸汽小火车

在我国东北完达山山脉北坡的森林里,有一条穿越崇山峻岭蜿蜒曲折的森林铁路,它的运营单位是桦南林业局,这里保留着中国东北最后的蒸汽小火车。陈旧的站房和保养车间,留存着上世纪60年代的历史痕迹。两台森林蒸汽小火车,停在窄轨铁路上,那情景仿佛一部怀旧电影。向导老王是森林铁路的老员工,他讲     

远东地区最高的窄轨登山铁路 阿里山森林铁路

在台湾,阿里山神木、日出、云海、晚霞与铁路,并称阿里山的"五奇",而这五奇中又以森林铁路最负盛名,其与印度大吉岭喜马拉雅山铁路、秘鲁安第斯山铁路并称世界三大登山铁路。     

小兵眼中的王震司令员

我们部队从朝鲜归国后没休息几天,便到小兴安岭修建森林铁路。也就在这时,1954年的六七月间,刚上任的铁道兵司令员王震来部队检查工作。这对我们全师干部战士无疑是个     

英国殖民统治期间对印度森林的管理开发状况研究(1858-1947)

19世纪中期印度完全沦为英国殖民地的时候,英国本土的森林资源已经消耗殆尽。英国议会通过法律剥夺了印度村社的森林产权,将其变为英国国有。殖民地森林局占有大片国有森林,用于修建铁路或出口,将印度的森林产业化,废除了印度传统的轮耕制度,并在一定程度上将科学的森林管理方法引入印度,促进了印度现代林业学的发展。英国人在印度的森林政策反映了19世纪后半期英国社会思潮的变化以及人与自然关系的改变,同时也破坏了印度的社会结构,并且对生态的干扰程度加深。     

森林火车的命运绝唱

由于国家禁伐的决定,与森林铁路相依为命一辈子的工人们下岗了。就像小火车曾经给他们带来了终生难忘的体验一样,在经历了往日的辉煌之后,因为小火车的消失,他们的命运轨迹突然发生了根本性的转折     

黑龙江省铁力林业局

铁力林业局位于小兴安岭南麓,黑龙江中腹。是“红松故乡”伊春市的南大门。施业区总面积20．4万公顷,森林覆盖率84．6％,人口7．4万。地处平原与山地交界,农林交错。既有森林苍郁、峰峦叠嶂的雄浑气象,又有沃野平畴,稻菽飘香的田园风光。高等级哈伊公路横贯施业区,哈佳线铁路经由局址与全国铁路网相连接,交通便利,通讯,畅达。     

森林史研究:以菲律宾森林滥伐史研究为重点

本文主要介绍国际森林史研究的发展历程和解释菲律宾森林滥伐史的主要观点。就国际森林史研究来看, 经历了一个从重点研究温带森林史向热带森林史转变的过程。就菲律宾森林滥伐史研究来看, 提出了诸如人口增长压力说、木材生产和贸易说、林业政策鼓励说、行政不力和政治腐败说等重要解释框架。森林史研究需要超越从单因素出发进行解释的现状, 需要向综合研究转变。国别和专题的森林史研究需要从全球森林史和环境史的整体视野来关注。     

森林经营分类与森林培育的思考

我国森林覆盖率增长缓慢,但由于社会需求旺盛,开展各项工作过程中仍存在不少困难。森林经营分类与森林培育这两个方面在实行过程中,需要两者相辅相成,同步进行。另一方面,它可以充分满足市场需求,避免严重阻碍社会发展。从森林经营分类和森林培育入手,找出工作的重点,减少不利因素,为森林创造更多的价值。     

明代贺兰山森林采伐的历史考察

贺兰山作为西北内陆为数不多的森林分布区之一,是明代宁夏军民采用林木的主要区域。通过对明代贺兰山森林采伐情况的详细考察,判断明代贺兰山森林整体保存状况良好。受军事、政策及地理环境等因素制约,明代对贺兰山森林的采伐范围仅限于东坡低山地区。受"禁山"措施影响,官兵"私伐"行为成为贺兰山森林采伐的主要方式。贺兰山东坡地区作为主要采伐区域,其森林主体因分布海拔较高,采伐活动仅限于边缘地带,故而仍能保持一定的森林风貌。     

产业融合下的森林旅游发展研究

森林旅游发展所体现的产业融合特性越来越突出,这使得从产业融合角度研究森林旅游具有十分重要的意义。在分析我国森林旅游产业融合特点的基础上,提出一些促进我国森林旅游产业融合的建议。     

山西森林培育的现状与分析

森林的存在对于周边地区的生态环境起着非常大的正面影响。森林培育作为开发新的森林植物品种的重要手段,强化森林维护管理工作的主要推手,可以最大限度地对森林进行保护与开发,提升森林的整体经济价值,使地区的生态环境变得更加健康,对于生态文明建设起到了不可或缺的作用。人工林培育作为森林培育的重要组成部分,山西的人工林培育目前还存在许多问题。本文对山西省森林培育的现状进行了简要介绍,并提出了一些发展意见。     

基于瓶颈破解的我国森林旅游发展理念和产品创新

本文剖析了我国森林旅游产品存在的开发层次较低、对新兴旅游方式应对不足、产品功能单一、文化挖掘尚浅、难以对接高端市场等问题,提出了转变发展方式、门票经济向综合经济转型、森林旅游产品多元转型升级、全景森林旅游、山地森林休闲度假旅游和森林旅游综合体等森林旅游发展新理念,并且建议优先推进全景森林及森林观光体验、森林自驾游及房车旅游、森林旅游综合体、森林文化旅游和享受型森林休闲度假旅游等森林旅游产品的发展。     

大健康时代背景下西双版纳森林康养旅游研究

森林康养,不仅是中国森林资源功能转型的新尝试,更是中国大健康产业与旅游业融合的新起点。本文以云南省西双版纳傣族自治州的勐巴拉森林康养基地为例,通过实际调研,具体阐述勐巴拉森林康养旅游在西双版纳的具体实践,在实践中存在的客观问题及注意事项,在此基础上提出可供参考性的建议,即科学规划,制订西双版纳森林康养旅游总体规划;加快人才培养步伐,提高森林康养旅游从业人员素养;做好试点示范,打响西双版纳森林康养“名片”;夯实森林康养的理论基础,大力宣传森林康养旅游;完善医疗服务配套设施,构建丰富的森林康养旅游产品体系。     

黑龙江省大事记(2005年10月)

8日我省召开秋季森林防火工作紧急电视电话会议,要求采取有效措施,坚决遏制森林火灾频发势头.副省长刘学良参加会议并讲话.     

浅谈日本森林意识的历史演变

森林是人类的发源地,人类的一切生活源于森林,与森林紧密相连。尤其是深受宗教文化影响的日本,可以说各方各面都体现着森林意识的存在。21世纪不论是发展中国家还是发达国家其森林数量都在大幅度减少,日本却依旧是世界上的森林大国。从日本森林意识出发,研究其民族的思想文化特点,以及文化的历史演变,是研究日本文化的重要出发点。森林意识同时渗透在自然观中,两者可以说是相辅相成。因此,本文通过对日本国民与森林相关的日常生活的介绍,以及日本的自然观等方面来阐述渗透在日本的森林意识。     

森林生态旅游对林业可持续发展的贡献与影响

在人类社会不断发展与进步的同时,生态问题日益凸显,尤其森林开发,使得大面积的森林植被被破坏。据此,我国提出了可持续发展战略,成为了最先进的科学发展观。林业需要可持续发展,在一定程度上能够为人类社会的发展创造巨大的经济效益,亦能够创造一定生态效益。本文从森林生态旅游角度,在了解了森林生态旅游以及林业可持续发展的内涵以后,重点分析并研究了森林生态旅游对林业可持续发展所产生的作用。     

伊春国有林区森林保险需求的理论分析

文章以伊春为例,对我国国有林区森林保险背景、发展状况进行了阐述,分析了林权改革后森林保险需求的必要性、存在的制约因素,提出了森林保险需求的可能性分析和刺激措施。     

国内森林康养旅游研究综述

随着社会经济的发展与我国人口老龄化的加剧,健康养生成为大众的一大需求。森林康养旅游作为一种新兴的旅游方式进入人们的视野,受到学界和业界较高的关注。文章主要利用文献归纳法对森林康养旅游的相关文献进行梳理,归纳森林康养旅游的起源和国内发展历程,发现国内森林康养旅游研究领域主要集中在森林康养旅游的开发策略、评价指标体系和开发潜力评价、产品和模式、游客森林康养旅游意愿和森林康养旅游基地建设等方面,虽然取得了一定的研究成果,但研究方法比较单一、实证研究较少、研究内容不具体,未来可从跨学科、高实践的角度对森林康养旅游进行深入研究,进一步推动森林康养旅游的发展。     

营林措施对森林病虫害防治的作用

森林资源是一种可再生资源,但因其生态功能,又是国家重点保护的资源,森林的覆盖率直接影响着地区的生态平衡,对社会和谐与经济发展也有着重要的促进作用。但是在林业发展过程中,森林病虫害对森林资源的危害性较大,为此我们必须做好对这些森林病虫害的防治工作。本文结合我国森林病虫害防治工作的现状,分析营林措施对森林病虫害防治的作用,并指出加强森林病虫害日常管理的具体措施,以供参考。