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北洋政府时期,袁世凯为灵活解决全国军官的外放内调,特设将军府,虽明颁《将军府编制令》,但该机关在国家军事政治生活中并不能起到应有作用,只是中央政府笼络大小武人的一种手段。将军名号的封授,并不完全按照军功进行,而是充斥着权力的纠葛纷争。因并无实权,故北洋军政要员对管理将军府事务这一虚职纷纷避让。日形局促中的将军府终在存续十余年后于段祺瑞"执政"时代废止。张作霖为安抚手下,再启将军封授声浪,但已与昔日将军府无大干系。该制度推行未及半载,即随着北洋政府在全国统治的结束而无形废止。关于将军府研究,前辈学者已有一些研究,但或语焉不详,或有"拔高"及不确之处,兹于本文试作梳理。 相似文献
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1953年2月24日,毛泽东首次视察海军舰艇部队时,在“南昌”舰上应开国中将康志强等的请求,欣然命笔:“一定要建立强大的海军。”其实,作为海军缔造者之一的康志强,早在海军创建之初,就已经将“建立强大的海军”作为奋斗目标,也贡献了此后的全部心血。康志强,1912年出生在江西省兴国县方太乡,于1930年参加红军。1931年加入中国共产主义青年团。1932年转入中国共产党。 相似文献
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草莽上将军陆荣廷(下)傅吉雅七、屠伯闲话陆荣廷接受招安之后,便成了清朝的军官,对清室来说,他算是"改邪归正"了;对他自己来说,是转危为安--从此后他可以安享荣华富贵了。但是,在阶级对立尖锐的旧社会里,依附统治阶级的人,必定要与被统治阶级发生对抗。对于... 相似文献
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草莽上将军陆荣廷(中)王云高三、脱颖兵营1885年(光绪十一年)2月,法国殖民主义者在茹费理内阁的主持下,从越南北圻向广西发动进攻。当时掌握广西军政大权的广西巡抚潘鼎新是个淮系政客,秉承他的老上级李鸿章的意旨,消极避战,甚至未战先遁。边关形势危急,朝... 相似文献
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草莽上将军陆荣廷(上)傅吉雅看陆荣廷墓碑,衔曰"耀武上将军"。但这位"上将军"起自草莽。本文搜集官私史料,以求再现这复杂的人物的真实的风采。楔子:归迎"漂母"公元1894年(清光绪二十年,甲午)"收晚玉米的时候",有一彪清朝兵勇呼拉拉从中越边界上的那... 相似文献
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北洋政府维护和收复中东路主权的交涉 总被引:1,自引:0,他引:1
第一次世界大战结束后 ,协约国出兵西伯利亚干涉俄国革命 ,日本、美国等列强乘机扩大在中国东北和西伯利亚的势力。这种形势既对中国国家主权和边疆稳定造成严重威胁 ,也为中国维护主权和收回权益提供了机会。北洋政府利用各种有利条件 ,实施维护中东路主权的方针。采取有效措施 ,阻止了日本武力夺取中东路的企图 ,驱逐帝俄中东铁路督办霍尔瓦特 ,收回了护路权和路区主权。经过交涉 ,最终解决了路区主权问题。 相似文献
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刘金明 《中国边疆史地研究》1992,(4)
鄂伦春族世代居住、游猎于黑龙江中上游、大小兴安岭之间。民国初年,北洋政府因承清代继续对东北进行管理,其中包括对鄂伦春族实行的各项政策。有关北洋政府对鄂伦春的政策如重建旗佐制度,强使鄂伦春族弃猎从农,利用鄂伦春族守边等,虽然受制于当时内外形势勉强推行。但毕竟在边防和鄂伦春族社会经济发展中产生了一定影响。为此,本文略加探述如下。 相似文献
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论北洋政府的侨务政策 总被引:1,自引:0,他引:1
北洋政府统治中国的16年间,侨务事业受到长期战乱的影响,不能顺利而迅速地发展,以至延误了时机。但是,辛亥革命推翻了清朝封建统治,提高了民族资产阶级的社会地位,民主共和思想深入人心,影响深远。随着资本主义经济获得了有利的发展,形成了一支新的政治力量。其次,千百万华侨长期侨居海外,但始终不忘宗邦,热爱祖国。中国人民民主革命的浪潮和民族资本的发展进一步激起了广大华侨的内向之心。北洋政府顺应国际国内形势的发展,适应侨务事业发展的需要,曾制订颁布了一系列的命令、条例、章程等文件,保护出国华工和海外侨胞。 相似文献
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孙懿 《中国边疆史地研究》2007,17(4):58-67
本文主要依据档案资料对北洋政府的蒙古教育政策进行了概要探讨。认为虽然蒙古地区的情况比较复杂,但北洋政府还是出台了一些与蒙古教育有关的政策。这些政策尽管缺乏系统性,但继承了清末教育变革的精神,继续推动了传统教育和现代教育的接轨。这一时期蒙古教育的发展受到了社会动荡的严重影响,但热河、绥远、察哈尔三个有蒙古族分布的地区,其教育还是在困境之中维持或有一定程度的发展,这种发展更多的是来自于上述地区内部的发展要求。 相似文献
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俄国十月革命胜利后,列宁领导的苏维埃政府曾多次表示,要废除帝俄同中国缔结的一切不平等条约,取消在华特权,并准备在完全平等和互相尊重领土主权的基础上同中国建立新的关系。为使中国人民了解苏维埃政权的性质及其对华政策,苏俄政府于1919年7月25日和1920年9月27日先后两次发表了对华宣言。 相似文献
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新中国诞生以来,青藏高原交通事业经历了骆驼时代、汽车时代和即将到来的火车时代。而有一个人,不但经历了前两个时代,并为第三个时代打下了坚实的基础。他就是被称为“青藏公路之父”的慕生忠。《“青藏公路之父”慕生忠将军》一文讲述了当年他在“世界屋脊”上修建公路时那惊天动地的壮举。 相似文献