从张元隆船队到“耆英号”的远航

正古代中国的航海梦,或者说海上丝绸之路将要落幕之时,接连出现两次“意外”,有了被后人拿来叹惜与骄傲的大航海之梦。张元隆的“百家姓”远洋船队那是清康熙四十九年(1710)的夏天,松江府上海县的大海商张元隆摆下宴席款待宾客,庆贺他的船队又一次顺利从南洋返航。借着酒胆,这位海商人宣布了更大的航海计划,他说:“我已经有几十艘船,将来要建立一支百艘船队,第一艘船叫‘赵员发号’,第二艘船叫‘钱两仪号’,而后是‘孙三益号’,再后是‘李四美号’……这     

中共＂一大＂代表为何说毛泽东＂神经质＂

毛泽东,字润之,1893年12月26日生于湖南湘潭韶山冲一个农民家庭,在中国十二生肖中毛泽东是属蛇的.毛泽东并没有接受过系统的教育,他的父亲毛顺生本来并不希望毛泽东读书,在他看来读书太浪费钱财,后来家里吃了一场官司,因为不识字官司打输了,这下爱财如命的毛顺生才决心让儿子毛泽东读书.     

＂莲花＂与＂妈姑＂：清代最大矿厂名实考辨

黔铅的采炼是清代矿业兴盛的主要表征之一,其在开采时间、规模、作用与影响方面堪比滇铜,但其研究却显得极其滞后。当前学术界对清代黔铅最大矿厂的认识仍然不清,大多数学者将威宁州属莲花、妈姑并列为两大铅厂。笔者经过对名称、厂址、产量的考证和两者之间关系的考察,发现二者实为一厂,而“一厂二名”现象表现出不同类型文献记载上的差异,这对于研究黔铅的产量与规模至关重要。     

对＂开学恐惧症＂说＂NO＂

新学期又开始了!在享受了两个月的完美假期之后,同学们又要重新投入到新的学习中。但是,习惯了没有时间约束、睡觉睡到自然醒、说走就能走的旅行和电子设备看到眼睛酸的自在生活,对于已经到来的紧张的学习生活,有没有产生一种恐惧心理？如果你觉得自己有害怕上学,上课注意力不集中,记忆力也下降等症状,那么,很遗憾地告诉你．你有可能患上了传说中的“开学恐惧症”哦,     

试论沙上人在郑和航海中的历史作用

生活在长江口的沙上人,开发沙洲有一千六百多年悠久历史,练就了不怕艰难困苦的生活理念和不怕背井离乡的开拓精神,还具有丰富的航海经验,而成为郑和航海最佳人选。文章以新的视野,讨论了沙上人是沙船的原创者,也是郑和下西洋活动中的生力军。     

让作文＂鲜活＂起来

《小学语文课程标准》指出,语文课程的基本特点是工具性和人文性的统一,其鲜明的人文性在作文教学中应得到突出的体现。从目前教育改革的趋势和发展的方向来看,“鲜活的作文”是一篇成功作文的标准,而要做到这点,教师必须不断联系学生的生活实际,对如何写出“鲜活”的作文进行探究。     

风帆从梦中漂来——在“哥德堡”号上漫游

“风帆扯动着理想,生命永远在大海游荡……”“哥德堡”号,一艘瑞典王国仿古船,承载着文化使命的文化旗舰,流动海上的航海历史博物馆、漂浮的海上世界名胜,还有继续那充满惊险和浪漫的海洋之梦的大海的女儿……一道有古有今的“海上丝绸之路”风景线,撩人情思。     

郑和墓的确定与重建

郑和是我国伟大的航海家,是举世闻名的航海先驱,在世界航海史上是一位叱咤风云的代表人物。他的航海业绩永垂青史,光照日月。     

梦

梦的内容肯定比我们生活的内容要丰富。如果生活是一棵露在地面的树,那么梦则是树的庞大的根须——以黑色为物。梦有着松动的牙齿,忍耐的品质,默默噬嚼着我们的经历和记忆、它比牛还擅长反刍。梦,是我们每一个人都秘密拥存的好莱坞。偶尔做一个高经叛道的梦简直比走私军火还要惊险。我们浑身冒着冷汗,走出阴暗的剧场,拉开窗帘,发现外面的世界依然是阳光灿烂。     

太仓因航海日而荣耀 航海日因太仓而精彩——2008中国航海日活动主会场综述

7月11日,2008年中国航海日主要庆祝活动在太仓成功举行。这是中国航海事业继往开来的一次盛会,也是太仓承办的最大一次全国性活动。航海日活动期间,举办了大型的庆祝大会,召开了郑和与航海国际论坛,以及海峡两岸港口合作与发展研讨会和科技兴港论坛。与会嘉宾参观了新落成的郑和公园,国家领导人和有关部委的领导、江苏省市的领导培植了郑和林,还为“郑和研究会”揭了牌,颁发了“航海终身贡献奖”。     

编读往来

<正>纵览微话题#航海日#人类的繁衍生息与海洋有着深厚的渊源。航海在人类发展史上占有重要位置,一个国家的兴盛与航海事业密不可分。中国的航海日是郑和下西洋的起航日7月11日。六百年前,明朝航海家郑和率领庞大舟师七下西洋,拉开了     

诗歌教学如何化＂虚＂为＂实＂

由于诗歌语言暗示性、跳跃性、多义性、隐喻性的特点,加之学生生活阅历和知识水平的限制,对诗歌的理解停留在感性认识的层面,不能清晰地表达感受、阐明思想。我在教学中从读标题、联作者、明背景、品词句、记术语这几方面着手,将诗歌教学落到实处。     

＂文革＂串联亲历记

1966年秋天,文化大革命破“四旧”高潮过后,全国性的“革命大串联”开始了。各地大中学校的师生和红卫兵,由中央号召并提供交通和生活条件,先是蜂拥到北京,接受毛主席的接见,继而徒步串联,进行所谓的“新长征”。     

毛泽东接见＂滕小国国王＂王吉德

在鲁南大地,一直流传着毛泽东接见“滕小国国王”王吉德的故事。时间上溯到1958年8月9日,毛泽东到河南新乡七里营人民公社视察之后,转道山东,途经兖州站停车,济宁地委副书记兼滕县（今滕州市,时隶属济宁地区,今属枣庄市）县委第一书记王吉德接到通知后到毛泽东乘坐的专列上汇报工作。至今,这件事情已过去50多年了。     

海上丝绸之路与观音崇拜

观音与古代航海息息相关,作为专司航海庇佑的海神,对亚洲许多国家和地区尤其是沿海地区均产生过很大影响。观音题材在世俗创作中已经普遍现实化,中国佛教突破了印度佛教观音应化与常人有异的局限,呈现出千姿百态的生活形态,形成了独具特色的观音形象。     

杨震：以＂四知＂辞金 以清廉遗后

杨震（59—124）,字伯起．东汉弘农华阴（今属陕西）人,少好学,博览群经,时称“关西孔子杨伯起”。历任荆州刺史、涿郡太守、司徒、太尉等职,是东汉时著名的廉吏。     

从中国航海事业的发展到航海日的确定

中华民族航海历史悠久。自古以来,创造了先进的航海科技,灿烂的航海文化,是世界航海文明的发祥地之一,并且通过海上交通,与世界各国进行政治、经济、文化交流,从而对世界航海文明作出了重要贡献。然而,航海事业发展的前提首先是航海技术的发展,航海技术的水平直接决定了航海事业的发达与否,本文拟从航海技术进步的角度论述中国航海事业的发展。     

从"圣·迭戈"号沉船考古看海上的社会生活

对古代航海船只上社会群体生活状况的研究是社会史研究的重要课题,也是人类航海史研究不可或缺的内涵构成。但由于资料的缺乏,海上社会生活研究一直没有得到足够的关注。近些年来,由于考古工作者对沉船的科学发掘及对生活遗迹与遗物的详细纪录,使得古代海上社会生活的研究获得越来越丰富的资料。本文以"圣·迭哥"号沉船考古发现为基础,并结合文献资料、航海日记以及其他古代沉船的相关信息,对古代海上社会群体的生活状况以及社会关系进行了复原与探讨,以期能为海上社会生活史的深入研究做基础性的工作。     

“形而上”画家基里柯的作品《预言者的报酬》评述

众所周知的超现实主义画派的确立是以法国作家布列顿的《超现实主义第一号宣言》为界点的。而超派画家公认的启蒙者当属意大利画家基里柯了。他们把基里柯的画用来作为进入诗意般自由组合的一个起点。虽然基里柯把梦的气氛和梦本身分得很清,但布列顿等人却把他对梦的崇拜等同于对精神自动主义的崇拜。因而,基里柯作为超派启蒙者——形而上绘画这一具有极大影响力的现代美术运动的创始者,确立了国际性的名望。     

民国时期的广东商船航海教育

广东商船航海教育机构诞生于二十世纪三十年代,截止到1949年新中国成立,广东先后举办了广东航海讲习所、广东航海学校、广东省立海事专科学校、广东省立潮汕高级商船职业学校等四所商船教育机构,培养了一批掌握先进知识与技能的航海从业人员,为新中国航海教育事业的发展作出了应有的贡献。