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我是走黄土路长大的.
后来,告别乡村,来到城市,开始在柏油马路上混生活了.这是1996年考上大学的事,从家乡杨家岘来到省城兰州,负笈求学,这也是我人生中第一次大的转折.后来,回天水工作,家乡杨家岘渐渐成了我偶尔探亲、扫墓、踏访土塬民俗的地方.世事流转,谁也不知道你明天会去哪里,就像我当年穿行在天水的街巷时根本不知道自己会迁居南方,走过一座又一座桥.
前几年在萧山,走得最多的桥,是城河上的六座桥.无事可干的时候,心情郁闷的时候,就会一座座地去走,顺着城河看两岸的市井生活,还特意写过一篇《城河;六座桥》的散文,收录到《客居萧山》的集子里.2015年初夏,我迁居吴中,我的生活还是离不开桥. 相似文献
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我是武汉人,也是《名人传记》的忠诚读者,在此与各位读友分享一下我的一段人生经历。1954年,武汉长江第一桥开始建设,它是新中国成立以来长江上的第一座铁路、公路两用桥。当时,参加国家重点项目建设是非常光荣的事。我报名后,被分配到武汉大桥局一桥处混凝土中队工作。 相似文献
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在1963年第九期的《文物》上,登载了我写的关于我国古代桥梁的一篇短文,原名《五桥颂》,发表时改为《重点文物保护单位中的桥》,因为所写的五座桥,在那时国务院已经公布为第一批全国重点文物保护单位了。现在又介绍五座在我国历史上都曾发挥过巨大作用,在科学技术上都有过重要贡献的古桥。这五座桥是:四川的珠浦桥,广东的广济桥,福建的洛阳桥,江苏的宝带桥及陕西的灞桥。 相似文献
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在黑龙江省会哈尔滨市南岗区的奋斗路(今果戈里大街)上,有一座跨越马家沟河的大桥。这座桥梁近90年来一直称谓“奋斗桥”,其实这座桥最初名为马家沟木桥,是哈尔滨市开埠以来的第一座桥。在1898年以前,这里是南岗通往香坊的一个重要渡口。 相似文献
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现在的高速公路和有的公路大桥,是要收费的。其实早在100多年前,上海市有一座大桥就是华人过桥要交费的。这与上海市“华人与狗不得入内”的公园是同样歧视华人的东西。这座大桥,就是现在的“外白渡桥”。这座桥原来是在上海的外国人修建的一座木质桥以便行人,因而华人要走过这座桥,必须交纳两钱,而除华人外,洋人则不必交钱。 相似文献
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最近,江西省吉安市白塘乡高峰村委会为了发展经济,便利村民交通,投资数万元整治螺湖桥,将分水桥墩上埋藏已久、鲜为人知的石牛、石鳌揭露出来,从而揭开了该桥的面纱,一座古朴、精致、极具特色的古桥呈现在人们面前。螺湖桥,座落在吉安市东门外北门江入赣江口,因螺... 相似文献
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