China's Air Passenger Transport: An Analysis of Recent Trends

Two China-based transportation geographers examine trends and developments revealed by the release of the most recent official data on traffic and airport capacity within mainland China's domestic air passenger transport system. The focus of the study is the uneven spatial distribution of airports and airport service hinterlands, as well as the hierarchical nature of passenger flows centered within the axis Beijing-Shanghai-Guangzhou (Hong Kong, Macau, and Taiwan are not included in the analysis). Among the questions investigated are the efficiency/balance within the system, as well as the extent to which the distribution of airports and air passenger flow volumes reflect basic patterns of economic and urban development within the country, and conform with a hub-and-spoke model. Journal of Economic Literature, Classification Numbers: L50, L93, O18, R40. 5 figures, 5 tables, 30 references.     

数字化时代的城市与区域发展构想

随着计算机网络的出现,人类的生产、生活开始进入了所谓的数字化时代。一个新的数字化空间正开始改变着我们所生活的城市和地球。本文首先探讨了数字化对人类活动的影响,其次分析了数字化时代城市与区域发展动力的改变、城市与区域空间结构变化以及一些新的空间现象,最后对数字化时代的城市与区域发展战略提出了相应的对策。     

Information for Authors, 2001

The paper assesses the urban base for rapid economic development and urbanization projected for western China under the most recent central government policy of "grand development of the western region." It focuses on the socioeconomic characteristics, receptiveness to innovation, and linkages of western China's cities to the world, by utilizing data from government documents and census publications. The analysis reveals remarkable differences among the main urban nodes, raising questions about existing urban and regional development theory and practice in China. Journal of Economic Literature, Classification Numbers: O18, O20, R12. 2 figures, 7 tables, 33 references.     

我国特大城市地域扩展与用地效益的初步研究

本文利用历史资料和相关分析的方法研究了我国130万人口以上特大城市的地域扩展特点,并对100万人口以上的34座特大城市的用地效益进行了分析,提出了我国大城市土地合理利用的方向。     

网络化时代中部崛起新思维

文章研究了网络化对区域发展的影响,网络化时代区域发展的主要模式,网络化时代中部地区经济发展的机遇和挑战。从交通邮政网络的输送能力和实际输送量研究了中部6省与广东在传统网络方面的差距,从现代通信网络的输送能力和网络使用状况研究了中部6省与广东省现代电子网络的差距。网络化时代中部崛起应特别注意以下几方面:重新认识资源优势并不等于经济优势,有选择地发展几个高新技术产业,重点培育优势产业,增强规模效益,优化区域发展空间结构,区域体制创新,建立现代化的物流中心,重视人才工程建设,加强基础设施建设。     

交通投资与经济发展的关系及其区域效应评价方法研究

交通投资与经济发展的内在关系一直没有公认的结论。大家普遍同意交通条件是经济发展的重要支撑要素之一。交通投资只有在生产条件充足的情况下,才会促进经济发展。但交通投资并不是越多越好,而是必须与生产投资保持适当比例。交通投资对交通条件改善的区域影响较为复杂,不同的范围有不同的影响。通达性是目前进行交通网络影响评价最为常用的手段。通达性指标有时间通达性、经济潜能和日通达性。不同的通达性指标从不同的角度对交通网络区域效应进行评价。本旨在对我国主要交通设施区域影响的评价研究起抛砖引玉的作用。     

西方现代港口与城市、区域发展研究述评

以港口为节点展开的活动与形成的联系,绝大部分具备空间特征,因而大都与港口-城市-区域这一发展背景相关。研究港口与城市、区域发展的关系,对港口本身、特定城市区域尤其是港口城市的发展具有实践意义。本文对西方在这一研究领域积累的大量文献进行回顾与评价,以便我国研究者借鉴。     

城市群作为国家战略:效率与公平的双赢

改革开放以来我国的区域战略和城镇化战略是根据不同的目的和需要而提出的,二者之间并没有建立内在有机的联系。以\"科学发展观\"和\"五个统筹\"思想为指导,以效率与公平的双赢为原则,提出了以大城市群为依托,将这两大战略有机结合起来作为国家战略的意义与构想。     

房地产开发导向的城市更新——我国现行城市再发展的认识和思考

文章介绍了西方国家关于房地产开发导向的城市更新实践(Property-led Redevelopment),以及相关的增长机(Growth Machine)、城市政体(Urban Regime)等理论。在此基础上,分析了我国城市再发展的实践。为实现城市经济增长,城市地位提升,城市形象改善等多元目标,房地产开发已经成为我国城市再发展的主导模式。为此,文章细致分析了我国当前房地产开发导向的城市再发展的动力机制和基本特征,并对当前的再发展模式进行反思。对这些问题的讨论,旨在正确引导市场转型期中国的城市再发展。     

对可持续发展与城乡发展的理性思考

一定区域内城市与乡村的发展及城乡关系的合理演进构建了区域可持续发展的整体框架。本文从逻辑和现实的角度出发,提出城市内涵发展和乡村生存与有序发展模式,尤其强调指出:扩展城市可持续发展领域、探寻新的城市发展理论是城市内涵发展的重要内容;可持续发展模式不适于贫困乡村及一般乡村的发展。对城乡关系的演进,从演进态势、促进其合理演进的契合点及营建区域可持续发展空间关系网络角度等几个方面展开讨论,以揭示城乡发展与可持续发展的关联,力求对新形势下区域整体合理发展有所裨益。     

城市区位景观尊严规划研究

20世纪60、70年代以来,西方发达国家的城市景观空间研究由\"物质景观\"转向了\"物质与文化景观并重\"的研究,其本质在于从人本主义视角探究不同景观的区位价值和区位重构关系,尤其关注城市日常生活空间质量观下的人居环境景观与景观的社会公正配置与规划,从而响应不同的区位价值,满足阶层化下的人的区位尊严需求。本文重在从行为文化区位景观价值视角探讨城市区位景观价值的演变特征、区位景观理论的内涵与构成及区位文化景观尊严规划的原理构成等。     

浅析瑞士的行政区划

瑞士是世界上典型的联邦制国家,长期以来在历史和文化等多种因素的共同作用下,瑞士的行政区划体系也有其独特之处。本文试就行政区划三大组成内容:地方行政建制、地方行政单位和行政区域分别加以分析,说明瑞士行政区划与语言分布有着较为密切的关系。     

Commercial Redevelopment and Regional Inequality in Urban China: Xining's Wangfujing?

An American urban geographer specializing in China explores whether a commercial and urban redevelopment model successful in Beijing (Wangfujing) can be transferred to a more remote region of the country (Qinghai Province), and whether the potential benefits outweigh the costs of dismantling the traditional commercial core of the relatively large provincial capital of Xining, with one-half million inhabitants. The Xining project is investigated in the contexts of globalization, secondary globalization, and the diffusion of urban planning and development practices in China. The biases in Chinese planning practice toward methods employed in large eastern cities are considered in light of global trends toward neoliberalism and the new regionalism. Journal of Economic Literature, Classification Numbers: I31, O18, R58. 2 figures, 83 references.     

上海都市旅游发展的若干问题

在回顾上海都市旅游发展的历史,并将近年来上海旅游发展在长江三角洲地区、华东地区、全国范围等不同层次上进行对比的基础上,分析了上海都市旅游发展存在的问题,提出上海都市旅游的内涵细分和构建包括上海都市旅游核、都市旅游带、都市旅游圈在内的大上海都市旅游圈的构想,并讨论了上海都市旅游开发和城市一体化建设的问题。