气象史实片断

一泰山测候所 1932年春,中央研究院气象研究所为参加第三届国际报年活动,在山东泰山和四川峨嵋山筹建两处高山测候所。派往泰山负责筹建工作的是笔者和罗月全。泰山测候所初建时,以泰山最高峰玉皇顶道观大门外台地作为观测场,安装百叶箱、测风杆及其他室外仪器。配备的气象仪器有寇乌式水银气压表、干湿球及最高最低温度表、气压计、温度计、毛发湿度计、雨(雪)量计、聚焦式日照计、电接风向风速计、备用手提风向风速表和梳状测云器等。还有一部校对时间用的小型直流收音机。     

1929-1941年间竺可桢发展地方测候事业相关信函选

1928年2月中央研究院气象研究所成立,竺可桢出任所长.任职期间,他致力于测候人员的培养、任用以及地方测候所、气象台建设与日常工作指导等,为我国地方测候事业的发展作出卓越贡献.馆藏1929年至1941年间竺可桢为各地测候所选址建筑、购买仪器、选聘人才等事宜致相关机构负责人的信函,集中反映了民国时期中国地方测候事业的发展历程.     

民国时期江淮地区气象观测站的时空演变与资源配置

民国时期江淮地区气象观测体系由测候所、雨量站、水文站、水位站组成。1912—1927年,气象观测重点服务于河湖治理,空间发展不均衡,主要分布于环洪泽湖、沂沭泗水系;1928—1937年间,观测站点快速发展,形成了以淮河干流—洪泽湖—里运河、长江—太湖为主的气象观测分布带;1938—1945年,受日本侵华影响,大部分站点遭严重破坏;1946—1949年,观测站得到一定恢复。观测站因类型不同,财物等资源配置各有侧重,但其职能分工有序,总体涵盖了大气、水文两大监测内容,构成了一套较为完善的气象观测系统。江淮地区气象观测站在灾害、工程、兵燹等多重因素影响下曲折发展。     

民国时期江淮地区气象观测站的时空演变与资源配置

民国江淮准地区气象观测体系由测候所、雨量站、水文站、水位站组成。1912-1927年,气象观测重点服务于河湖治理,空间发展不均衡,主要分布于环洪泽湖、沂述泗水系;1928-1937年间,观测站点快速发展,形成了以淮河干流-洪泽湖-里运河、长江-太湖为主的气象观测分布带;1938-1945年,受日本侵华影响,大部分站点遭严重破坏;1946-1949年,观测站得到一定恢复。观测站因类型不同,财物等资源配置各有侧重,但其职能分工有序,总体涵盖了大气、水文两大监测内容,构成了一套较为完善的气象观测系统。江淮地区气象观测站在灾害、工程、兵熨等多重因素影响下曲折发展。     

高原气象科学的起步与发展──西藏气象事业50年

从无到有,从小到大 西藏是青藏高原的主体,地域辽阔,气候复杂,但其现代气象事业,却起步恨晚。１８９４年,当时入侵西藏的英国人创建了亚东春丕测候所。１９３４年,国立中央研究所在拉萨和昌都各建立一个测候所。西藏和平解放后,在党和国家的关心和支持下。西藏的气象事业才开始真正起步,并从无到有。从小到大。逐步发展起来。 １９５０年３月下旬,为了进军西藏、解放西藏保障军事航空安全,西南空军司令部气象处派出陈永明等随军进藏的气象科技人员,开始了西藏最早的气象工作。１９５１年,西南空军司令部首次培养了西藏自己的气…     

清代粤海关银锭考辨

海关是一个国家监督管理进出口国境的货物、物品和运输工具并执行关税法规及其他进出口管制法令、规章的行政管理机关.清康熙二十三年至二十四年(1684-1685),清政府取消海禁,允许开海通商,正式开设海关,在福建漳州设立闽海关、广州设立粤海关、宁波设立浙海关、江南(上海)设立江海关.在清代前期的四个海关中,以粤海关最为重要...     

民国时期海关档案简介

海关是对进出国境的物品和运输工具进行监督、征收关税并查禁走私的国家行政管理机关。1685年,清政府在澳门、漳州、宁波和云台山等口岸分设粤海关、闽海关、浙海关和江海关,管理对外贸易、监督外国商人。鸦片战争以后,中国门户被迫开放,清政府陆续在各通商口岸设立海关,并设海关总税务司署进行管理。进入民国以后,各     

广州海关大楼话今昔

康熙二十四年(1865),清政府设粤海关、闽海关、浙海关和江海关。其任务是代替历代市舶司管理海外贸易和征收关税事宜。粤海关设立,清政府就任命海关专职监督来管理海关全部事务。粤海关监督是由满族人担任的,任期一般为三年。     

试论近代海关监督及其维权斗争

关税是国家税收的重要组成部分,负责关税征收和保管的海关监督历来是个肥缺,炙手可热。中国近代海关大权自操于外国人之手以后,原拥有主管海关大权的海关监督,其地位越来越低,职权也逐渐被剥夺,甚至变成徒有虚名的傀儡;而外籍税务司不断与监督争夺管理海关权力,反仆为主,俨然成了中国海关的主人,形成一种世所罕见的畸形关系。海关监督为了维护国家主权,围绕监督的地位和权力进行坚持不懈的斗争。随着中国关税自主进程的改变,海关华员的地位不断提高,特别是抗战胜利后,许多海关的负责人已是华人,海关监督的监督职能已失去作用,最终走向消亡。     

关于志书中物候资料的记述

目前,越来越多的志书逐渐开始记述物候方面的资料,这是新修地方志日趋丰富和完善的一种表现。 或许有人会问:自从十六七世纪温度表、气压表的发明,十八九世纪以后各种气象仪器的逐步改进,以及雷达、火箭和人造地球卫星在气象观测上的广泛应用,气候学已有迅     

马江海战后福建水师司令的命运

正中法战争前,福建船政水师已经成为中国吨位最大的一支舰队,由扬武号舰长(管带、观驾)、福建水师司令(副将衔统领)张成领导,但不幸在光绪十年七月初三(1884年8月23日)的马江海战中全军覆没,从此再也未能恢复往日气象。那么,张成是如何被提拔的?在海战中有何表现?最后命运如何呢?马江之败     

旧海关总税务司署简介

十九世纪中叶,太平天国革命运动爆发后,英、美、法三国乘机夺取了上海海关行政权,由三国各派一人任税务监督共同管理上海海关。1859年,清朝南洋大臣何桂清委聘英国方面的税务监督李泰国为总税务司,此为旧海关这一最高领导职位的最初设立。总税务司自设立之日起,直到抗日战争中期,始终由英籍人担任,1943年才由美国人李度继任此职务。各口海关(洋关)亦由外籍税务司统管,而各关税务司统受总税务司管辖。因为根据清政府与帝国主义外交团订立的协议,总税务司督征关税,一切以海关关税作担保的赔款和外债,其还本付息事宜统由总税务司掌管,以便保护各帝国主义债权国的利益。这就是说,总税务司就是帝国主义各国向中国讨债索赔的代理人。帝国主义国家还通过海关在中国收集情报,     

汉口第一个气象观测站

两次鸦片战争的失败,使我国丧失了关税自主权和海关行政管理权.英人总税务司赫德还以海关为据点,不断扩大侵略特权,包揽了与海关业务无关的事务,如海务、港务、同文馆、邮政、检疫、商检、气象,组织参加外国博览会和办理商标注册等.海关包揽这些事务,虽然在客观上引进了若干新技术和西方的管理方法,起到一定的积极作用,但其目的同样是为了帝国主义的侵华政策服务,侵犯了中国的主权,不利于中国民族资本的发展.江汉关自1862年设立后,直接受总税务司英人赫德的垂直领导.1869年11月赫德考虑当时已设立的海关分布在沿海沿江,地域     

清末中国海关自主权的丧失

海关,不仅是征收关税的财政机构,而且是一个国家对外经济关系的大门。从鸦片战争之后到19世纪末叶,外国侵略者除了协定关税的自主权外,还夺取了这经济关系大门的钥匙——海关行政管理权,使中国丧失了使用关税的权力。这一主权的丧失,大致经历了这样一个演变过程：先是聘用“可靠的”外国人担任海关监督,后来由英美法三国组成税务委员会,最后建立英国势力独占的税务司制。清朝初年,清政府采取闭关自守的政策,海禁甚严。康熙二十四年间865年）解除禁令,设立了江海（连云港）、渐海（宁波）、阎海（漳州）、粤海（广州）4个海关;乾…     

关于中国古代风信器具的历史考察

气象学知识是人类社会发展到一定历史阶段的必然产物。气象学在我国源远流长。古代中国素以农业生产为主,在漫长的历史演变过程中,气象科学逐步随着粗放性农业生产和社会生活的需要由萌生而发展。我国劳动人民也因此积累了丰富的气象学方面的知识,并对这些实践经验不断加以总结、完善和提高。 在早期人类的气象观测中,对风的认识和观测一直占据着气象学的主要地位。用于测定风向乃至风速的风信仪器应运而生,并     

民国时期贵州邮政事业的发展

(一) 中国近代邮政滥觞于1866年(清同治5年)。最初系由海关总税务司兼办,业务范围仅限于在天津、北京、上海、镇江等地收寄外国使馆和海关本身的函件。1876年以后,各地海关机构相率设立邮务办事处,并开始面向社会收寄公众信件。1896年(光绪22年)清政府决定“关邮分立”,并于1906年(光绪32年)设立邮传部,但一直到1911年(宣统3年)始正式接管邮政业务,这才从行政体制上实现了邮政专业化。当时的邮政区划,初以沿海通商口岸为基点,继以各省行政区域为标准,分全国为若干     

厦门关监督署驻泉查缉专员办事处始末

1934年6月10日至12月15日,在泉州出现了一个与海关查缉工作性质相重复的缉私机构,即由厦门关监督署派出的驻泉查缉专员办事处。办事处的根本任务是服从监督指令．查缉泉州海关分卡所属区域的走私漏税事件。虽然该机构仅存6个多月．可谓昙花一现,但它却具备比较完整的组织,[第一段]     

试论福建船政主体建筑布局理念

正本文提出的福建船政主体建筑,主要由行政体系(船政衙门、官厅池和正副监督寓所)、教育体系(正监督寓所、前学堂、后学堂)、生产体系(轮机厂、合拢厂、绘事院)、祭祀体系(天后宫、昭忠祠、左沈二公祠)、军事体系(镇海营营长室、兵营等)组成。据笔者考察与考证,在马尾中岐村自然环境之间,福建船政主体建筑布局充分反映了     

福建船政与台湾海防建设

福建船政在同治五年(1866)创办,有其时代先进性。本文试从加强海防建设方面对福建船政创办的积极意义进行阐述,福建船政局的建立对加强包括台湾在内的东南沿海防务有重要意义,而且福建船政局的设立还有"护商"、"辑盗"等作用,促进东南沿海及台湾的商贸交通,保障海途顺畅,对促进台湾开发建设起了很重要的作用。     

近代福建华侨出入国规模及其发展变化

众所周知,福建是我国华侨人数最多的省份之一。据1955年的统计,福建的海外华侨人数为3 676 693人,占全国华侨总数的30.4％。但由于完整统计资料的匮乏,关于近代福建华侨出入国规模及其发展变化情况,至今仍未得其详。笔者不揣简陋,以所见之海关关册