范明率部进藏始末

西藏军区原副政委范明一生可谓充满坎坷,李维汉说他“多才多艺、多灾多难、多福多寿”,他既因职显功高在1955年被授予少将军衔,又因历史原因和与彭德怀的关系坐过22年牢。但一生中让他最难抹去的还是进军西藏和护送班禅返藏。一提起当年,90岁的老将军不免感慨万千:“那真是千军万马战昆仑呵。毫不夸张地说,那次是自文成公主进藏以来,人类对青藏高原又一次最大规模的征服。”彭德怀推荐、毛泽东亲定,范明带部队从西北进藏与护送班禅返藏1949年8月下旬,彭德怀率领第一野战军兵临兰州城下。一天上午,彭德怀司令员把当时是野战军政治部秘书长兼…     

生活在别处

舒秋玲老师和王郢是我们这期西藏选题文字方面的主力作者。 其实,西藏选题的做法多到N＋1种,我记忆最深处的还是十年前刚刚入行时看到兄弟杂志上的那期《进藏,进藏,进藏》,那时的我仅看这六个字,就已经两眼放光了,觉得真是很有力,很有节律感的表达方式。     

乘新型战车前进

国庆50，周年阅兵式上行驶的轮式步兵战车8月，我坐在一辆新式步兵战车里，向靶场开进。军区装甲兵训练基地的领导们知道我是个作家，爱体验生活。出发前当我提出想坐一坐行进中的战车时，他们就把我安排到车队中间的一辆战车的副驾驶位置上。在这辆车上，可以前后眺望战车梯队行进中的雄姿。在凌晨的蒙蒙雨雾中，这些像坦克一样庞大却又像汽车一样轻松的钢铁大物，一辆跟着一辆，黑黝黝地鱼贯而出，驶上城市的外环马路。宽阔的城市外环马路上，此刻车流还很稀，已经有不少早起工作和晨练的人。这一辆接一辆的庞大战车要然出现在早晨宁静的…     

进藏人生

对于初级的自驾爱好者,开车去西藏不外乎两条线路：青藏线与川藏线;在有经验的自驾者眼中,进藏路线有4条,在前者的基础上可增加新藏线、滇藏线。2011年,蓝色小泰致力于实现自己人生的一大梦想——开车走遍所有进藏线路。当40天的旅程终结时,他此行途经的进藏路线达到了—7条。     

在西藏支边的知青岁月

我要去西藏 1966年4月,国务院批准西藏军区生产部在河南招收1300名知识青年支援西藏社会主义建设。新乡市是从当年八九月份开始动员、报名、体检的,当时要求的政治条件、身体条件都很严格,进藏甚至比参军还难。由于部分同学没有去过北京,要求进藏前去北京接受毛主席检阅,所以安置办安排我们分两批进藏。     

难忘的援藏往事

初到最苦寒之地那曲 1959年初夏,河北省张家口机关门诊部23岁的青年医生杨瑞被选派进藏,参加平叛与民族革命工作.这年9月5日,恰逢中秋佳节,市机关门诊部在食堂为杨瑞举办了欢送会暨入党宣誓仪式.到边疆区,到祖国最需要的地方去,9月24日下午,9名进藏干部整装待发.这支由清一色的共产党员组成的进藏干部工作队中,只有杨瑞是...     

进藏独家秘籍

进藏之前,一定要详尽了解当地情况,做好心理和物质上的准备. 进藏所需物品基本包括以下几类①身份证、护照、驾驶证等相关身份证件,以便于住宿、办理边境证、驾车等.     

王坚:三驾单车闯藏区的“追梦狂人”

正6年5进西藏,3次自驾单车走完6条进藏线路,行程39000公里。福建自由摄影师王坚驾单车和妻子一起勇闯四川、云南、青海、甘肃、西藏等地,追逐着藏地人文风情摄影的梦想,创造了单车自驾6条进藏生死线的纪录。今年53岁的王坚在一次次进藏途中,驾车翻越昆仑、祁连、唐古拉、喜马拉雅、冈底斯等山脉,最高到达海拔5248米的界山达坂,最远抵达尼泊尔,经历了高山泥石流、阿里无人区,可可西里无人区以及     

卷首语

正有清一代,上百位进藏大臣及其幕僚、随从踏上了漫漫进藏之路。清代驻藏大臣制度,始自雍正五年(1727年),终结于宣统三年(1911年),一共持续186年,这一时间跨度占了清帝国的近七成时间,占了西藏甘丹颇章政权(1642—1959年)的近六成时间,对于清帝国和西藏都有重大的意义。清代的驻藏大臣,在制度层面,巩固了祖国的统一,维护了西藏的和平和政治稳定,保持了西藏与内地道路的畅通,进藏沿线呈现城镇渐起,商业昌荣。大量的     

美丽危情两个人的川藏线

现代都市人渴望找到一片属于自己的神圣净土,而西藏无疑是他们恒久的向往和期待。从陆路进藏有新藏、青藏、滇藏、川藏四线,再加上中国一尼泊尔一线,共有五条。在这五条进藏路线中,川藏线无疑是最危险的一条,但也是进藏路线中最美丽的一条。 川藏线从四川盆地的成都开始,一路西行海拔慢慢升高,穿过横     

周恩来与对西藏的政策

周恩来是西藏和平解放和建设的主要领导者之一,为西藏地区的发展与进步做出了不可磨灭的贡献。人民解放军进藏之初,周恩来要求进藏部队和地方工作人员要消除民族隔阂,从心理上尊重藏族同胞。对西藏的民主改革,他指示改革要在照顾西藏特点的原则下进行,对一些重要问题要和上层     

学藏语 学汉语

现代化建设的步伐,牵动着藏区广大农牧民文化生活的脉搏,听广播、看电视,尤其是汉显ＢＰ机等现代音像、通讯器材的使用,使得学习汉语文已经成为藏族地区的一个最为突出的现象之一,而进藏工作人员如不学好藏话,闹笑话是小事,出了格犯了政策错误就成了大事。很早以前,由于交通不便、自然条件恶劣、生活差异等多种原因,能进藏的人不多,进藏的也多是派驻西藏的官员或者经商做生意的人士,他们大都带着各自浓重的地方口音。再往后,来的人多了,人们带着各自的乡音到藏区工作。最初,就连汉族本身互相交流都很难,就别说藏族老百姓了,…     

在麦地卡当文书的日子

1976年进藏后,从自治区分配到藏北,再从地区分配到嘉黎县,在县委办公室工作了一段时间。次年的一天,自治区党委副书记热地同志到我们县检查工作。县里没有招待所,县委便让我腾出自己的房子,临时接待他。据说,热地书记一进屋便问,这是谁的家,陪同他的县委领导告诉他,是一位进藏不久的大学生。热地书记便对他们说,大学生进藏,不了解西藏基层的情况,应该让他们到区上去锻炼锻炼。虽然这不是一个特定的具体的指示,但等热地书记一离开嘉黎县,县委就再次把我     

读书

正《雪域红飘带》简介1950年初,十万大军奉命向西藏挺进。在进藏部队中,成百上千的文艺工作者,无论是在艰难困苦的进藏征途,还是在豪气冲天的筑路工地;无论在平叛制乱的激烈斗争,还是在民主改革的激情岁月;无论在枪淋弹雨的对敌作     

开辆SUV去珠峰

有人说,不去西藏,人生是有缺陷的。雪山、圣湖、布达拉宫、哈达……,这一切,离天很近,离你不远,总是那么引人神往。如今,青藏铁路修好了,火车成为进藏的时尚选择,但驴友们还是会包车一路颠到拉萨,甚至选择人力交通工具:双腿、自行车等等。对于有足够经济能力的人来说,飞机当然是进藏的首选,     

关于在西藏建设“氧平衡”设施的设想

尊敬的中国西藏杂志社编辑：随着西藏经济和旅游业的发展,每年进出西藏的客流量都呈上升趋势,多数人在进藏后都会有不同程度的高原反应,现在我们也有一些抗高原反应的措施和手段,但需进一步提高和更新。我因援助西藏工作的需要,曾三次进藏,根据我自己的切身体验,我想提一个关于“氧平衡”的设想。我第一次进藏是在１９９４年１２月,从成都飞到拉萨,当晚就出现了严重的高原反应,头痛愈裂,无法入睡,这种反应持续两天以上。第二次是１９９７年４月进去的,在藏工作３５天后直接飞回北京,回京后用了４５天才从一种不适应状态,我称…     

藏区要闻

中央第四批摄藏干部进藏 7月31日,来自中央国家机关61个部委、17个国有重要骨干企业的187名援藏干部飞赴拉萨,17个省市的625名援藏干部则于7月上旬全部进藏。这批中央机关和企业援藏干部平均年龄37.5岁,最小的24岁;大学学历102人,研究生56人,其中博士19人。     

跟随夏日仓活佛进藏记

跟随夏日仓活佛进藏记汪荣德讲述赵清阳记录从本期开始,我们新设一个栏目《西藏往事》,请当事人回顾自己亲身所历、亲耳所闻的一些事情,这样可以增进我们对于西藏历史和现实的了解。希望读者喜欢。□西藏往事跟随夏日仓活佛进藏记□汪荣德讲述赵清阳记录５０年５月间,...     

别有洞天驻藏官员眼中的西藏

有清一代,上百位进藏大臣及其幕僚、随从踏上了漫漫进藏之路。这里的山河、人情、风土对于这些来自帝国各个角落的大员们来说都是全新的。其中不乏有人留下了对当时西藏民俗、风土、气候、交通的诗歌和笔记记录,到今天,这些记录有些本身就成为了研究当日西藏的珍贵史料。经过千山万水,抵达肥沃的卫藏地区,到达圣城拉萨,最先震撼这些驻藏官员的,乃是拉萨寺庙和宫殿的宏伟富丽,这和他们对西藏蛮荒的想象     

事实胜雄辩 西藏自然环境和民族文化得到保护

事件5月1日,西藏旅游全面恢复开放,各旅行社可以组织国内外团体游客进藏观光,散客也能够顺利进藏旅游。布达拉宫、罗布尔卡.色拉寺、西藏博物馆保持开放。拉萨各大寺院逐步恢复正常的佛事活动,寺院也逐步向游人和民众开放。西藏的日喀则、纳木错、林芝、阿里、雅鲁藏布大峡谷等景点都保持正常。拉萨发生"三·一四"打砸抢烧事件以来,西藏旅游业几乎处于停滞状态,所