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淮安市位于京杭大运河的中部、大运河与古淮河的交汇处。这里作为京杭大运河最早的人工河段——邗沟入淮处,以及中运河的前身——古泗水入淮处,城市是完全因水运而产生、因运河而兴起的。而其“运河之都”地位的形成,则不仅是其独特的地理位置决定的,而且得益于明清朝廷政治上的权衡决策及中央重要管理机构的驻节。淮安市的衰变嬗替亦与运河息息相关。以淮阴故城为中心,淮安城市的三点式肇兴今天的淮安市区,即是历史上通常说的“两淮”。历史上的“两淮”,大致有3种含义:一是泛指淮河南北的广大地区;二是指淮阴(元明清时期称清河县)、淮安(… 相似文献
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<正>里下河,并不是一条河,而是一个特定自然区域的地名。其范围西起京杭大运河里运河段,东至串场河,北自苏北灌溉总渠,南抵新通扬运河,区域总面积1.5万平方公里。里下河之名源于里运河(简称“里河”,为京杭大运河的一段,又称内河、淮扬运河)与下河(串场河,也叫官河、大盐河)的首字。这片区域内河湖密布,是“四周皆筑圩,村庄俱临水,下田要乘船,上路不离桥”的水乡泽国。 相似文献
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《江苏地方志》2020,(3)
泗阳天后宫作为千里运河上唯一一处妈祖供奉地,庙宇三百余年香火不断,信仰经年不衰,信众广泛。泗阳地区的妈祖信仰,除具备闽浙沿海妈祖信众的共性外,还将本地独特的民俗文化融入了中华妈祖文化信仰之中,具有苏北黄、淮、运、泗交汇地区的鲜明地域特点,具有较高的文化价值。2015年,泗阳妈祖庙被列入大运河珍贵文化遗存,是运河申遗项目之一,也是大运河中段(淮安至泗阳)唯一一处保存完好的妈祖文化建筑群,是千里运河上的文化地标和闽台客商的精神家园。2014年新建成的泗阳妈祖文化园则是全球近万座妈祖庙中罕见的集水利工程、生态园林风光和宗教文化为一体的人文景观,是千里运河独具特色的地标性建筑。 相似文献
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张强 《古籍整理研究学刊》2009,(6)
淮安,古称淮阴,历史上的版图占据今天苏北的大部.大约在夏王朝的初期,淮夷在淮河流域建立了徐国.秦统一六国后,揭开了在淮安设县的序幕.特殊的地理位置使淮安成为人文之邦.淮安地处京杭大运河中段,承担着转运漕粮的重任,这一独特的交通优势使淮安成为重要的商品集散地.历史在铸造淮安人威武不能屈的灵魂时,还给这片热土留下了丰富的文学作品. 相似文献
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淮河入海水道淮安枢纽增加的主要工程入海水道穿京杭大运河立交地涵,为一等一级建筑物,顺水流方向(即东西)长108.604米,垂直水流方向(即南北)122.48米,采用钢筋混凝土上槽下洞立体结构型式。下部涵洞为15孔,单孔断面为6.8米×8米,按近期设计泄洪2770立方米每秒,强迫泄洪2890立方米每秒设计。上部航槽为宽80米的矩形断面。此立交下涵可泄洪,上槽可航运,既维持了京杭大运河的航运,同时又满足了入海水道的泄洪,为亚洲第一水上立交。(摘自《运河之都——淮安》,图、文:淮安市志办)大运河淮安段水上立交$淮安市志办… 相似文献
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驸马巷的由来
“襟吴带楚客多游,壮丽东南第一州”,说的是江苏境内的京杭大运河与苏北灌溉总渠交汇处的一座全国历史化名城——淮安。淮安的核心区——楚州古城区集中着好几条传承历史化的旧街老巷:跨下桥街,跨下桥让人们想起“汉初三杰”之一的韩信少年时曾受过的“胯下之辱”;府学街,一潭池水,潭边影壁上“宫墙数仞”,告诉人们这里曾经是淮安府儒学泮池; 相似文献
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<正>中国大运河作为线性文化遗产,其遗产的分布具有点、线、面结合的特点。大运河清口水利枢纽位于旧时的黄、淮、运河交汇处,今淮安市区西侧的码头、杨庄一带。这个枢纽,作为大运河最重要的遗产点,横跨里运河、中运河、黄河故道、淮北盐河、洪泽湖区(含洪泽湖大堤、张福河等7条引河、窑河等),覆盖面积数百平方公里,其中又包含很多小的遗产"点"、遗产"线"。该枢纽从明万历六年(1578年)直至清咸丰五年(1855年)黄河北徙前,一直是大运河沿线工程设施最多、遗产分布最广、国家投入 相似文献
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《中国历史地理论丛》2020,(4)
正江南运河是京杭大运河的南段。其北段(自京口至望亭)地势高仰,苦于无足以确保航运的水源,故唐宋之前已在此段的地形转换点设置堰闸,以节蓄水源。堰闸设置共计四处,自北至南分别为京口、吕城、奔牛、望亭。堰闸始置年代是江南运河变迁史中的一个基本问题,厘清望亭堰闸始置年代有利于修正对江南运河堰闸修筑的历时过程的认识。 相似文献
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历史文化名城淮安,在京杭大运河发展史上,具有特别重要的地位,积淀了丰厚的灿烂的历史文化。2005年,中共淮安市委、市政府作出了将淮安市建设成苏北中心城市,打出“运河之都”名片的重大决策,并要求淮安市志办在打造“运河之都”品牌中发挥主要作用。 相似文献
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板闸遗址位于江苏省淮安市生态新城翔宇大道、枚皋路和里运河交汇的三角地带,因此地原为淮安区淮城镇板闸村,故名为板闸遗址。2015、2016年,淮安市博物馆对遗址进行了两次抢救性发掘,发掘总面积约5500平方米。遗迹有水闸、古河道及包括房址、排水沟、道路等在内的建筑基址,出土器物以瓷器、金属器为主。结合文献资料与出土器物分析,水闸年代上限为明永乐十五年(1417年),下限应在明代晚期,而遗址整体年代应为明清时期。板闸遗址的发掘为研究古代水利交通、河道治理、漕粮运转、盐榷税收史等提供了重要资料。 相似文献