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正埃德加·斯诺的《西行漫记》广为人知,正是在他的启示和引导之下,1937年4月,北平燕京大学学生、"民先"队员、地下党员赵荣声(1915—1995年)牵头,组织了10名同学,以"利用春假到西安旅行"为名,沿着斯诺的足迹,踏上了中共领导的陕北延安之旅,随后曾出版书籍公开报道,但少有人知。由于燕京大学是教会学校,在国民党统治时期使他具有某种特殊地位,如"一二·九"运动后,国民党军警抓捕进步 相似文献
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《西行漫记》原名为《红星照耀中国》,它是第一本向全世界客观、公正地报道中国共产党及其领导的工农红军的真实情况,以及陕北革命根据地的社会、军事、经济状况方面的书籍。该书一经出版,立即在全世界引起了轰动。西方舆论高度评价说该书的出版与哥伦布发现新大陆一样,是震惊世界的成就。而这本书的手稿曾失而复得的故事却鲜为人知。 相似文献
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作家萧乾曾这样回忆斯诺：有的外国记者比他待的时间更长,经历的更多,然而他们并没有看到“活”的中国。他们的见闻是浮光掠影的,只是生活在当天的“热消息”里。由于鲁迅的指引,斯诺这位外国记者未停留在“热消息”中。他以更多的精力倾注在中国新文艺运动的探讨上, 相似文献
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盘点2005年的中国车市,从年初到岁末,奇瑞始终以自主品牌的形象活跃在市场的舞台上,最终当之无愧地荣膺了“2005年度最佳民族汽车品牌”的称号。这一年所有关于奇瑞的风云变幻,都起于那款闪烁着智慧与快乐“大眼睛”的绿色精灵,在它高频率的媒体闪现中,不断给国人留下激情和震惊…… 相似文献
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1937年出版的《西行漫记》（Red Star over China）是美国记者埃德加·斯诺写作的不朽经典,多年来影响甚广。但较少为大众所知的是,早在1936年,斯诺还曾花费大量心血,以英文编译出版了《活的中国》（Living China）一书,此书堪称是《西行漫记》的前奏曲。本文论述了《活的中国》作为《西行漫记》前奏曲的三个关键音符：宋庆龄、鲁迅、“活的”（Living）,以及这些关键音符对斯诺的影响。 相似文献
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近代中国,一些实业家依靠艰辛的努力与高超的经营智慧,创立了很多国内知名的、可与外商品牌抗衡的民族品牌。他们追求名牌、打造名牌的起点便是为产品起一个独特而响亮的名字,并赋予其丰富的文化内涵。其卓而不群的构思及命名策略,可为今天的商业品牌命名作为借鉴。 相似文献
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<正>从福特到丰田,从富豪到奔驰,纵览世界,几乎每一个强盛大国都有其引以为傲的"国字号"品牌轿车。当看到中国宽广的公路上飞驰着各国名牌轿车时,国人就会想起自己的国产名车"红旗",想起这独具中国风采、领一代风骚的红旗轿车。 相似文献
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品牌感知是品牌关系理论的重要内容。在自媒体时代,借助高曝光度的网络平台进行品牌公众感知研究已成为热点。本文以中国天然氧吧品牌为研究对象,借助爬虫工具获取携程、小红书、微博等平台的相关评论数据,运用网络文本分析法进行高频词分析、情感分析和语义网络图分析。结果表明：公众对中国天然氧吧品牌的感知度较高。其中,北京市与云南省两地的中国天然氧吧品牌辐射范围相对较广、知名度较高。为了强化品牌影响,本文提出加强氧吧新媒体推广,完善氧吧目的地旅游接待服务质量,因地制宜发展康养生态旅游等建议。 相似文献
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从＂品牌＂进入学界研究视野至今,品牌学术理论研究水平始终没有跨越到一个新的层次和阶段,而是滞后于品牌实践。以符号学为工具对品牌进行文本分析,能探索品牌符号的发展规律。本文梳理了中国学者近年来对品牌符号学的研究,认为中国品牌符号学研究还未真正开始。然而,品牌是文化符号学必须郑重研究的一个重大问题,当务之急是找对正确的方法论,重新确定品牌的研究目标与对象,以实现品牌理论体系的构建。 相似文献
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《西行漫记》一书,是美国著名记者埃德加·帕克斯·斯诺的力作。美国著名记者白修德曾评价说：“《西行漫记》是经典性报告文学的样本,斯诺对中国共产党的发现和描述,与哥伦布对新大陆的发现一样,是震撼世界的成就。” 相似文献
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在中国制造到中国创造的历程中,在品牌品质全球化的道路上,中国汽车人还需努力中国第一个拥有汽车的人是谁?是慈禧太后,时间是1900年。但直到1953年,第一汽车制造厂开始破土动工,中国的汽车工业才正式扬帆起航。到2013年,中国汽车工业已经走过了60年的风风雨雨,从无到有、由小变大,成为我国经济和社会发展的支柱产业。汽车也从百姓眼中的奢侈品变成了今天的代步工具。现在,我国汽车年产量1900万辆左右,保有量达到1.25亿辆,已经成为全球最大的汽车消费市场,备受各界关注。潜力巨大的中国汽车业,正不断提供科技进步的动力,不仅改变着中国的产业结构,也改变着中国人的 相似文献